Prépartion pour 2 ou 3 mois (janvier-mars 2014) en Afrique Australe

Bonjour, avec un ami on prépare un voyage en Afrique australe départ au alentour de début janvier pour 2/3 mois.
Avec pour ligne la Namibie et le Botswana en atterrissant normalement en Afrique du sud.On a déjà une idée relativement définie des endroits où on souhaite aller en Namibie (qui se ferait sur 1mois je pense) dans les grandes lignes : keetmanshoop quivertree forest, fisher river canyon, ais ais et luderitz, koiimasis, sesriem et sossusvlei, swakopmund, spitzkoppe et cap cross, twyfelfontein, epupa falls, etosha, rundu et bande de capivi avec mahongo pour passer coté BotswanaPour le Botswana c'est moins net y a chobe, moremi, 3rd bridge, (kubu island ? Planet baobab ?).
J'ai pas encore regardé l Afrique du sud en détail, dans ma tête c est départ de Johannesburg direction le cap par kimberly et les parcs et remonté vers la Namibie par la cote.
Que pensez vous de l'itinéraire, des idée ou infos pour la partie Botswana et Afrique du sud ?On a vraiment envie de prendre le temps de se poser à des endroit quelques jours s'il le faut pour rencontrer les locaux.
Mon ami aimerai notamment rencontrer « des acteurs » de la gestion de l eau, avoir des info sur les différentes pollutions et les difficultés liés a son accession... on a pas vraiment trouvé d asso ou autre sur la namibie qui a ce genre de problématique, on va prochainement étendre nos recherches sur l Afrique du sud, voir contacté une ambassade qui sait ils auront peut être en tête des contacts.
En avez vous peut etre ?On pensait partir sans agence. Mais on est en train de revenir sur le sujet.J' ai pour l'instant contacté nomade aventure (mais je n'ai pas encore de réponse) pour leur expliquer notre « expédition » et voir ce qu'il pouvait nous proposer en auto-tour. Notamment pour ne pas avoir à s'occuper de la location voiture qui est pour moi le gros frein d'un voyage sans agence.Tous les sites que je consulte propose des locations entre 40 et 70€ (et +) par jour soit beaucoup trop chère pour un voyage aussi long enfin à mon goût.Je n ai pas trouver (ou pas assez bien cherché) d info sur l'achat/vente de véhicule qui me parait plus avantageux pour un si long voyage. Mais le manque d infos, me fait dire que ce n'est pas une pratique très rependu sur ce continent (j ai en tête évidement l'Australie...). En savait vous plus ?
Après il faut aussi voir que je ne suis pas grosse mécano et mon ami non plus.
Changer une roue, les freins ou une bougie ça ira mais pour le reste on est un peu plus des billes...
Je ne m'y connaît pas assez pour faire confiance à un vendeur trouver sur une petite annonce ou dans un garage qui me présenterait un véhicule comme une bonne occasion.
Sans parler du coté revente peut être compliqué, ni de l équipement de la voiture pour le camping qui sera sûrement à acheter en plus sur ce genre de transaction.Donc si vous avez des retours ou des contacts sérieux je suis preneuse ?
Un ami qui me « prêterai/lourai » sont véhicule pour 3mois avec 25 000km de plus à son compteur... !!Au niveau du budget,
car en admettant que je trouve un véhicule (si je loue) pour 4000€ les 3mois il faudrait rajouter l'essence, le budget vie courante et camp (que j’estime à 25e par jour pour 2 soit environ 2500e pour 3mois), le coté administratif (entré dans les parcs, passage de frontière, change)... et on arrive vite a un voyage à 5000€/pers... est ce complètement décalé ou dans la « norme »?
Je sais que l’Afrique australe n'est pas une destination donné mais je compare avec l'Australie où je m'en suis tirer pour 3000€ les 2mois avec de bon extra et ça me calme. (A ce prix la je pars en Amérique du sud pendant 6mois avion compris !)Est on trop ambitieux pour ce premier voyage en Afrique australe ?ou trop radins?
On veut bien réduire un peu la durée du voyage de quelques semaines pour rogner un peu le budget mais on a pas envie d un voyage à la course.Bref j'ai besoin des lumières de voyageurs avertis pour y voir plus claire!
(désolé pour le roman)merci de vos réponses
Gwen

L'emplacement de camping coûte entre 10 et quelques dizaines (Botswana à l'intérieur des parcs) d'euros...25 pour 2 est donc trop juste. Déjà pour un...Pour alléger la note : location d'une petite voiture 1300 euros (OK pour quasi toute l'AFS, une bonne partie de la Namibie et les étapes de liaison au Botswana)Billet d'avion AR sur JNB. C'est le point d'entrée le moins cher du secteur...Pour la partie Botswana, soit vous louez ponctuellement un 4X4 (si vous savez vous débrouiller avec ce genre d'engin et dans des terrains ardus) pour deux trois jours en abandonnant la petite sur le parking du camping, soit vous rejoignez des safaris organisés sous la tente.50 euros par jour.
Sans l'avion, en restant très raisonnable et en ne restant qu'une courte durée au Botswana, ça me paraît possible.

donc il est possible de louer une voiture classique avec tente pour moins de 1500€ les 3mois? vous avez une adresse ou un site?En voiture classique pourra t on accéder à toutes les zones citées sur la période de janvier à mars? J'ai lu que certain parc n’était accessible qu'en 4x4 (Etosha, Chobé, Moremi, Delta de l'Okavango..) et ça toute l'année?On a deja conduit un 4x4...sur route. Jamais sur piste effectivement, mais j'ai également lu dans de nombreux post que ça n'avait pas posé de soucis à de nombreuses personnes.Donc pour vous 5000€/pers les 3mois hors avion, est un budget correct pour cette partie du globe? Et la vous parlez avec camps tous les soirs et location de la voiture?Déjà merci pour les infos

Il est possible de louer l'équivalent d'une polo pour moins de 1500 E les 3 mois et sans équipement de camping.N'importe quel comparateur de locations vous trouvera ce tarif.Etosha n'est pas un problème.Chobé, Moremi et Delta ne peuvent s'envisager qu'en 4X4. En vrai 4X4.Personnellement, je n'irais pas dans ces endroit au volant de mon propre 4X4 car c'est au delà de mes capacités. (Un tour sur Chobe river front, si mais c'est tout). En convoi de 2 et avec quelqu'un d'expérimenté dedans, cela serait envisageable.Si vous n'alliez qu'en AFS, c'était un oui franc et massif. Pour la Namibie, un petit oui.
En ajoutant le Botswana, c'est un oui mais...Pour tenir ce budget, il ne faudra pas multiplier les nuits dans les parcs en Namibie et surtout au Botswana car les entrées sont assez chères et les campings (à l'intérieur des parcs) aussi.Ce budget est aussi un budget self catering total. (C'est à dire que vous faites vos courses et la cuisine).
Quelques restaus quand même !

Bon pour la voiture on va dire que ça me rassure.C est la Namibie qui nous attire le plus mais on souhaitait quand meme aller au Botswana pour la faune et l'okavango tout le monde à l'air d être d accord sur le fait que namibie=paysage et botswana=faune
Plus jeune j ai visionné un vieux film-doc "animal are beautiful people" que je regarde encore de temps en temps et que je fais tourné à qui veut et où on voyait notamment le désert en fleur.
Depuis ce moment je me suis un peu renseignée sur les différents sites naturels en Namibie et c est vraiment un magnifique pays! Le coté faune sera un plus évident mais ce n'ai pas la priorité absolu du voyage pour nous, on verra ceux qu'on verra. Les rencontres avec les locaux, le partage d’expérience l'ai par contre. Je ne pense pas qu'on sera dans un camps tous les soirs pour cette raison.Tout comme le fait qu'on a un itinéraire mais sans vraiment en avoir un. On verra en fonction des rencontres. Mais je souhaite m'informer des possibilité en amont et "connaître" le terrain avant (histoire de pas avoir les mêmes mésaventures qu'en Australie ou j’étais partie beaucoup plus à la rache).L'AFS n'est vraiment qu'une porte d'entrée, s'il faut "juste" traverser jusqu en Namibie on le fera. On se disait juste que tant qu'a être la bas autant en profiter pour en voir un peut et avoir peut être une vision de l'Afrique différente. Beaucoup nous disent que l'AFS est beaucoup plus occidentalisé que ces voisins (merci uk).
Voir l'approche à la nature et à l'environnement qu'ont les locaux est intéressante " à observer" pour nous.
D'ou egalement notre envie de rencontrer des " acteurs de l'eau" comme je l'expliquais.Bon, je viens de voir que gumtree était aussi présent sur l'AFS donc l'achat/revente revient sur le tapis mais il faut que je regarde les formalités administratives pour l’acquisition et l’assurance...Je vais parler de tous ça avec mon ami et on peaufinera tous ça jusqu'au départ.Merci encore pour ces lumières.
En espérant que vous pourrez encore m'éclairer sur ces préparatifs jusqu'au départ!

Salut La Blanche, Ton pseudo m'est familier sauf qu'ici, en Bretagne, on parle de godaille!Oublie ça en Nam et Bots. Des cinq millions d'habitants sur trois fois le surface de la France, ceux que tu verras seront à la parade (dans la majorité des cas pour des néophytes).
En Afrique du sud, par contre, tu rencontreras des "locaux" qui vivent leur vie sans se soucier de ta présence mais, pour le partage d'expérience, il faudra repasser: ils n'attendent rien de toi.Pour une première en AA en quête de faune, à fortiori avec une budget limité et sans expérience, nul besoin d'aller au Botswana: l'Afrique du sud et la Namibie feront plus que vous rassasier.A ce que je devine de vous, et pour l'avoir fait, je vous recommande d'oublier l'idée d'achat-revente d'un véhicule. C'est assez simple formellement mais il faut avoir les moyens d'attendre.D'autant que là, c'est moins soft qu'en Oz et à l'arrache, ça peut déchirer grave!

A titre d'information, je dirais que je garde du Botswana un meilleur souvenir de rencontre avec les locaux qu'en Namibie. Maun (mais c'est pareil à Kasane il me semble) est un super point de départ pour plein d'excursions (pas hors de prix si tu passe par les backpackers) dans le delta de l'okavango. Les guides ont un anglais très bon car c'est la langue officielle du Botswana, ils nous ont fait découvrir bien plus que le tour qui était prévu en nous emmenant dans leur villages, en nous faisant goûter leur cuisine ou en nous racontant leur vie tout simplement... C'est sur que si la voiture était pas tombée en panne, on aurait voulu faire les tours par nous même et on serait passé à côté de tout cela.
Pour moi, la Namibie c'était trop de route: beaucoup de belles choses à voir mais de grandes distances entre chaque et des pistes pas toujours agréables à conduire pour relier les points d'intérêt. Et du coup, beaucoup de poussière! Au bout de 10 jours je ne voyait plus que la poussière et j'en avait marre... Même si les pistes sont praticables en voitures normales, ça secoue, ça dérape, ça saute: bref il faut mieux une voiture un minimum confortable!
Si c'était à refaire, je choisirai de passer encore plus de temps au Botswana et de faire que la bande de Caprivi et Etosha en Namibie.
On a toujours campé, dans notre petite tente au sol. Je dirait qu'à Jobourg, c'est possible de louer une voiture confortable et de trouver pour pas très cher quelques accessoires de camping que vous pourrez toujours offrir à des locaux à la fin du voyage (ex: un réchaud, des chaises pliantes ou une grille de bbq...).
Quoiqu'il arrive et quelque soit votre choix définitif; vous ferez un beau voyage!

Bonjour !Je ne peux pas t’aider pour le Botswana, mais je peux te dire qu’étant en amour avec L’Afrique du sud, je peux te dire que ce serait vraiment dommage de ne pas profiter de cette visite pour en voir quelques beaux coins (il y en a tellement !). Il y a vraiment tout pour un bon prix.Pour la Namibie je suis D’accord avec Cha2486, beaucoup beaucoup de route que nous avons fait péniblement avec une VW Polo (que nous avons beaucoup regretté d’avoir choisie). 2 crevaisons et beaucoup de stress pour ne pas abimer le dessous de la voiture qui n’était pas assez haute pour éviter les grosses roches qui parsèment les routes Namibienne. Nous avons dû annuler des réservations, car nous ne pensions pas que la voiture pourrait se rendre à destination.***Dans le prix de la location de voiture, ne pas oublier les frais pour traverser les frontières. ***Pour le Koimassis, n’oubliez pas de faire des courses avant d’y arriver, au cas où les propriétaires ne serait pas présents. Ce qui nous est arrivé ! Les employés n’étaient pas autorisés à nous vendre quoi que ce soit. Le lodge était fermé la première soirée et pour la deuxième... hé bien, les prix ne correspondent pas à votre budget. L’endroit est superbe et il vaut la route pour y arriver, mais notre séjour y a été décevant sur plusieurs points. Nous voulions y faire de l’équitation, mais comme nous ne parlions pas allemand ca n’a pas été possible. Quivertree et Keetmanshoop c’était bien, mais ca se résume à une journée. Ne prévoyez pas prendre « votre temps » là bas.Pour notre part, Nous nous avons trouvé que les Namibiens étaient beaucoup moins débrouillards qu’en Afrique du sud et effectivement les contacts avec les gens ne sont pas évidents.Après la Namibie, nous étions très content de revenir en Afrique du sud pour les gens, les routes, la verdure, les prix, la facilité etc...Bonne chance pour l’organisation, Si vous réussissez à inclure le Botswana avec votre budget, j’espère que vous ferez un post de retour de voyage pour nous donner vos trucs ! Notez, que vous pouvez aussi arriver sur Joburg et repartir du Cap, ou l’inverse. C’est ce qu’on fait pour ne pas se taper l’Afrique du sud dans les deux sens. Et le Cap est tellement une belle ville, ca se fait bien comme première ou dernière étape !

Bonjour!
4x4 pour Etosha est beaucoup mieux. Avec une voiture de base, sur ce type de base, on a crevé 2 fois et pour acheter des nouveaux pneus si tu crèves dans une zone où ce n'est pas réparable, il faut aller à Windhoek ou Swakopmund... Autrement dit une belle galère... Et je sais de quoi je parle...
Bien vérifier l'état des pneus quand tu loues la voiture. Ils sont souvent rechapés, et même dans les agences que l'on a l'habitude de solliciter.
En Namibie, ce sont essentiellement des pistes, et sans 4x4 c'est stressant...
Nous, on ne le refera pas, c'est certain. Depuis, c'est toujours 4x4 en Afrique.

Bonjour, un 4X4 n'empêche pas la crevaison et les pneus sont encore plus chers et moins faciles à changer. Bien que souvent il y ait deux pneus de secours sur la 4X4, on a croisé des gens qui avait eu 2 crevaisons de suite avec leur 4X4. Donc aussi mal pris que n'importe qui!Nous, nous avons peut-être été chanceux, mais nous avons crever deux fois et le pneu n'était pas réparable. Nous avons pu en acheter un à l'endroit touristique suivant. C'était souvent la seule entreprise à part l'épicerie. Je crois que nous ne sommes pas les seuls.
Ma conclusion, si on retourne en Namibie ce sera avec un véhicule qui est plus haut, un VUS, mais pas nécessairement 4X4.

Bien sûr que un SUV c'est suffisant pour la Namibie. Mais les berlines en Namibie et même dans certains endroits en Afrique du Sud limitent certains accès (sans le SUV l'accès dans Sabie Sand Kruger était impossible quand j'y suis allée). Pour rester sur des routes, à Cape Town ou à Johannesburg, c'est sûr que le SUV ou 4x4 est inutile!
Pour en rester à la Namibie, beaucoup de pistes sont creusées de trous et jonchées de gros cailloux qui tapent sous la voiture très fort. C'était juste en connaissance de cause et avec les aléas rencontrés du fait du mauvais choix de voiture, que je voulais informer ceux qui n'y sont jamais allés.

J'ai voyagé à 7 reprises en AFS. J'ai aussi fait des incursions au Botswana, en Namibie et au Mozambique.Je n'ai loué qu'une fois un 4X4 (et encore c'était un 4X4 d'opérette) et une fois un SUV.Les autres fois, j'ai utilisé des Chicos, des Tiida, des Corollas, des machins format de poche fabriqués je ne sais où...Cela ne m'a pas empêchée de sillonner le pays et de croiser la route de nombreux animaux.Je n'ai crevé que 2 fois en au moins 25000 kilomètres et je n'ai du racheter qu'un pneu. Je n'ai pas eu d'accident et seulement une amende.Après, il est sûr que nous adaptons notre vitesse et notre conduite au véhicule loué et aux routes parcourues mais qui serait assez inconscient pour ne pas le faire ?

Non, elles ne le sont pas. Particulièrement les Toyota corolla qui sont très présentes sur le marché de la location de voiture et qui sont très basses. Avec de la chance, tu peux tomber sur une Sandero Stepway (je ne sais pas comment ça s'écrit...) qui sont les plus hautes de la catégorie la moins chère. Il faut appeller le loueur pour savoir s'ils en ont.

Pour l'instant on n'exclue aucune possibilité.
On souhaite aller au Botswana mais on y restera sûrement le moins possible chobe et moremi risque effectivement d être budgétivore surtout sans 4x4 et avec des game drive ou autre pour les visiter. On n’est pas encore fixer. ça dépendra de la voiture. (SUV passe dans les parcs ou c est vraiment que 4x4?)
Par contre on est partie pour inclure victoria's falls. (C'est pas tous les 4 matins qu'on va dans ce coin du globe)Pour l instant on se concentre sur le véhicule pour trouver un bon compromis entre budget et "taille" et durée.On pense oublier le 4x4 décidément hors de prix pour nous. On pense également au vue de vos retours d expérience laisser tomber la petite voiture (comme la polo cité plus haut). je vais quand meme regarder les modèles cité par attila.
Je vais regarder aussi ce qu est une sandero stepway.
On va regarder dans les SUV qui si j'ai bien compris sont des voitures surélevées mais avais vous des "modèles" à nous proposer pour que je me fasse une idée.On regarde egalement la conso d'essence que ça nous représenterais un tel périple pour limiter un peu les kilomètres. (10L/100km c'est correct pour une voiture intermédiaire? 0.80cts le litre on est toujours dans le vrai?)On part en "saison des pluies" y en a t ils qui sont partie à ce moment la avec des petites voitures? Ou la saison ne change rien?
J'ai regardé un peut la pluviométrie des autres années et ça a l air "correct" sauf si ça tombe en 3j en continu. Sécheresse l'année dernière grosse pluie cette année?En partant du principe qu on fait AR Johannesburg, on part pour l'instant sur une boucle: AFS Namibie Botswana. Mais on réfléchit à la faire à l'inverse.
Car on pense conserver l'AFS mais sûrement en bus avec différent arrêt.
On est en train de regarder les différentes compagnies de bus et les arrêts proposés. Et si ça nous fait économiser un peu de budget ou pas du tout.Puis on louerait une voiture le cap/Johannesburg ou inversement selon la boucle.
Quelqu'un a une idée du surcoût que représente l'abandon dans une ville autre que celle de prise en main du véhicule? Ou a un chiffre précis pour ce cas la (johan/le cap)?Qui a déjà fait de l'achat/vente ou eu des retours la dessus.
Qu'entendais vous par avoir le temps pour la revente. 3j/1semaine/ 3semaine? En dépôt dans un garage ou sur gumtree?Pour les rencontres on verra une fois là-bas.
Chacun vivant sont voyage d'une manière différente, il est difficile de vraiment dire si c est en AFS, en Namibie ou au Botswana que les rencontres sont les plus évidentes ou les plus prenantes.
Je note juste que beaucoup on eu de beau échange avec leur guide lors de sortie organisée en mini groupe ou individuel. On verra pour nous.Quelqu un connaît il oa hera à maltahohe c'est un centre culturelle qui fait backpackers?On continus à s’informer.
Merci pour vos retours !

Dans les parcs du botswana, il faut un 4X4. Et pas un 4X4 d'opérette !C'est facile à organiser depuis Kasane en aller retour sur la journée.
Il faudra laisser la voiture de location à Kasane (peu de loueurs traditionnels acceptent le passage au Zimbabwe et avec les taxes et surcoût l'opération serait plus onéreuse que de passer par un tour organisé)Térios.Ou sinon le véhicule genre Picasso, pas un SUV mais pas une voiture normale non plus (Toyota Avanza, Nissan Livina).Comptez plutôt 3O à 40 euros par jour pour un monospace.Beaucoup moins sans clim et en adoptant une conduite non énergivore...Plutôt un euro.Oui. J'ai juste du renoncer une fois au nord du Kgalagadi inondé...Il faut savoir qu'il y a parfois des épisodes pluvieux si violents que les routes sont coupées.Alors même un 4X4 ne passe pas...Mais une fois le gros de la tempête passé, c'est sûr que le 4X4 pourra redémarrer plus vite que la polo !A mon avis pas.
Les prix en AFS ressemblent plus aux prix espagnols qu'aux prix indiens.Entre 50 et 100 euros. (Beaucoup plus si tu prends le véhicule dans un pays pour le rendre dans un autre pays)Les rencontres sont plus faciles en AFS car les sud africains sont sur un pied d'égalité avec nous.En revanche, il est difficile de communiquer avec les namibiens et les botswanais ayant conservé leurs traditions ancestrales (les Himbas par exemple) car cela vire rapidement à l'exhibition touristique, à des rapports faussés par l'argent.Rendez vous en terre inconnue est une émission scénarisée. Dans la vraie vie, ça se passe rarement comme cela...

Bonjour Gwendoline,"Kunene" en parle dans cette discussion:voyageforum.com/...post=2966011#2966011Notre copain Arroukatchee nous indique pas mal de renseignements.Quelques autres infos ici.