Air Transat Lyon-Montréal en octobre 2011: prestation parfaite pour le prix

Je voudrais vous faire partager un retour d’expérience concernant un vol de Lyon à Montréal Aller 4/10 et retour 13/10/2011.Avec la lecture des commentaires pas toujours favorables, j’avais un peu de crainte après la réservation de mon billet sur Expédia pour 384 € AREt bien je dois dire que ce fût parfait.Je fais un récapitulatif de ce qui nous a été proposé sans que nous ayons un dollars à payer.Durée de vol depuis Lyon : Allé 8h05 Retour 7h10.Depuis Lyon, toutes les autres compagnies font des escales, ce qui porte le temps au minimum à 10h00 et plus souvent à 12h00Le prix payé est inférieur d’environ 100€ à celui proposé par les autres compagniesBagage de soute 1 pour 25 kg maxi et un bagage à main + éventuellement un ordinateur (c’est ce que j’avais)Embarquement rapideDécollage avec 10 petites minutes de retard sur l’horaire prévuA 310 Classe économique.Sièges en cuir assez rapprochés mais comme certaines autres compagnies en classe tourismePersonnel accueillant et sympathiqueUne boisson est offerte après le décollage.Des bonbons sont également offertsUn repas est proposé avec un choix de deux plats. Une petite entrée et une madeleine comme désert avec un verre de vin –café-. La quantité n’est pas très importante et moyennement gouteux.Dans l’A310 il y a un grand écran et 7 ou écrans au plafond. Deux films sont projetés pendant le vol.Avant l’arrivée un petit déjeuner est offert (petit croissant –confiture-café)Une pochette serviette rafraichissante est également proposéePour le retour 10 minutes également de retard pour le décollage.Pas de masque, bouchons d’oreilles ou couvertures (sauf à payer sous forme de pack)Les écouteurs sont payant 3 $ CanPossibilité d’achat d’articles en hors taxesPaiement uniquement par CB, ce qui veut dire que si vous payé l’écouteur 3 $can, votre banquier en France vous prendra 3 € des frais pour paiement hors EU (bonne pioche !)En classe économique, les sièges sont un peu serrés et 3 ou 4 toilettes pour 220 personnes c’est plutôt un peu justeIl existe plusieurs possibilité de sur classement pour obtenir une prestation supérieure, mais je crois que cela ne concerne pas le repas.Pour la partie vol ce fût égal à la prestation de bien d’autres compagnies que j’ai déjà pratiquéConseils :Prévoir ses écouteurs personnels (prise jack 3.5)Bouchons d’oreille et masque récupérer lors d’un précédent voyageUn petit casse croute complémentaires si vous êtes gros mangeurGarder un pull pour vous couvrirConclusion :Prestation excellente pour le prixBon plan pour voyager pas cher et rapide dans des conditions acceptables, mais un peu moins si vous voulez allier voyage en avion, confort maximum et gastronomie.

Salut,C'est juste regrettable que la ligne ne fonctionne pas à l'année....
Et pourtant, il y a de la demande.

un A 310 !!!!! et sans escale!!!
vous êtes sur ????
il me semble que l'A 310 n'a pas assez d'autonomie pour un vol aussi long,
ce ne serait pas un A 330 plutôt

Bonjour,
Un A 310 à amplement d'autonomie pour un vol comme ça.
Je prends toujours un A 310 pour mes vols Québec/Paris de 6 heures 30 aller et 7 heures trente au retour.

bon ben voila, jvais mourir moin c..
mais si l' A 333 ou l'A 332 n'ont que 9600 km d'auto au, +, comment font'ils pour un vol Orly, St Denis de la Réunion
sans escale 9800 km, est ce que c'est les compagnies qui décident de la contenance des réservoirs sur leurs appareils?

Attention, les chiffres donnés sont ceux des machines de Air Transat, sur leur site,
... ils peuvent etre +/- differentes pour une autre Cies tous les A330- xxx ne sont pas identiques certaines versions depassent les 10/12000km (selon motorisation et configuration)

bon ben voila, ca yes j'ai tout compris