Retourner aux États-Unis malgré une grosse amende non payée?

Je ne pensais pas attirer tous les trolls après mon message....on utilise donc pas le terme de "douanier", pourtant je ne vois que ça... le douanier m'a contrôlé et derrière les trolls qui viennent nous dire "ce n'est pas un douanier"Donc comment on doit appeler le monsieur qui contrôle notre passeport à la douane ?

Bonjour,Le monsieur qui contrôle le passeport c'est un agent de la police des frontières

vas y continues t'es un championje te remet la phrase que tu as écrite:Pour ta bonne information un douanier ne contrôle pas entré/sortie d'un territoire, pour la France c'est un agent de la police de l'air et des frontières.
Tu ne verras jamais un douanier en sortie de territoire, la seule chose qui l’intéresse ce sont les marchandises que tu peux faire rentrer sur le territoire (aux frontières).Pour résumer lorsque tu rentre en France (ou aux US comme énoncé dans le message initial)
Tu vois systématiquement un agent de police de l'air et des frontières chargé de contrôler que tu as le droit de rentrer sur le territoire (ou sortir).
Tu peux aussi être contrôler par un agent des douanes (pas systématique) qui va contrôler ce que tu fais rentrer dans le pays.
Le fait que le douanier demande ton passeport lui permet juste de savoir si tu as des antécédents avec la douane.

Oi,Exact, sauf que des fois les rôles s'interchangent. Pour le canada par exemple et les agents d'immigrations US aussi jouent parfois un double rôle, déjà vécu au départ du Canada vers les USA.

salut jean lucc’est peut -être parce qu’ils portent maintenant, depuis 2003, le même uniforme et les mêmes insignes puisqu’ils appartiennent à la même Agence Fédérale dont le nom complet commence par.... Customs et que c’est cet uniforme qui vous accueille à l’aéroport en premier lieuvoici donc à l’intention... des 99 % et éventuellement quelques autres quelques précisionsen France la Douane et la Police aux Frontières (PAF) sont deux structures bien différentes et leurs agents ne sont pas interchangeablesjusqu’en 2003 c’était pareil aux Etats UnisJusqu’en 2003 à l’entrée aux USA par avion on passait successivement :1. devant un agent du INS (Immigration and Naturalization Service) dépendant du Department of Justice, c’était lui qui contrôlait les passeports, les visas, s’assurait que vous n’étiez pas sous le coup de quelque mesure judiciaire ou policière etc.. Il pouvait aussi d’emblée vous assigner à passer une inspection poussée (secondary screening)
INS a disparu en 20032. devant un agent du US Customs Service, dépendant du Department of Treasury la douane de l’époque, qui avait aussi évidemment autorité pour vous soumettre à une inspection poussée. L’uniforme, les insignes étaient évidemment différents de ceux du INS
le US Customs Service, en tant que tel, a aussi disparu en 2003En 2003 en effet INS et US Customs Service ont été remplacés par un seul et nouveau service le Customs and Border Protection (CPB) dépendant du Department of Homeland Security (DHS)
U.S. Customs and Border Protection (CBP)Service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis.les agents du CPB sont formés, avant des spécialisations éventuelles, à chacune des deux fonctions de base (immigration et douane) et dans les petits postes frontières (route, mer) ainsi que dans les stations de preclearance positionnées dans les aéroports étrangers ce peut être (ou en tous cas c’était il y a quelques années) le même agent qui assume les deux fonctions et possiblement aussi celle de l’inspection pour l’Agriculture et les services sanitairesles notions distinctes de douanier ou d’agent de la police des frontières (PAF) telles qu’on les connaît en France n’existent donc plus aux Etats Unis depuis 2003....
en résumé :1. c’est un agent de la CPB qui contrôle les passeports2. c’est un autre agent (ou le même) de la même CPB qui contrôle les bagages et celui qui a contrôlé votre passeport un jour pourra peut-être bien contrôler vos bagages un autre jouron peut donc comprendre aux Etats Unis que quelqu’un dise avoir vu son passeport contrôlé par un douanier puisque c’est écrit sur son patch d'épaule !

Les trolls s'énervent. Enfin combien sont-ils.... vu que ces complexés utilisent plusieurs comptes

Bonjour Thierry,Je vous comprends d'autant mieux que j'ai moi aussi cette tendance à tenir beaucoup au sens précis des mots, à leur signification presque technique, et à m'agacer lorsqu'on prend des libertés avec cette rigueur.
Vous avez donc raison.
Reste que, et ce n'est pas faux, dans le langage commun, dans le lexique de la vie de tous les jours, les gens disent "un douanier" pour toute personne contrôlant une frontière, un peu comme ils diront "un policier" pour "un gendarme", ou un "docteur" pour un médecin.
Finalement, "douanier" pour tout agent de contrôle aux frontières, est un abus de langage, mais notre langue de tous les jours n'est faite que de cela.Michel

bonjour Michelexactementquand on parle de la sorte il ne faut pas s'attendre à une réponse amicalequ'il soit imprécis, bof... il doit bien vivre comme ça et ne doit pas être à ça prés mais alors qu'il n'insiste pas en racontant n'importe quoi.

Bonjour,Toujours la même chose avec le langage, entre précision technique et approximation ; éternels malentendus.Je ne crois pas avoir jamais constaté cela, mais aux Etats-Unis peut-être ?Michel

Bonjour,Ah, on peut toujours tout faire avec deux ou trois cent mots, mais cela n'aide pas à être précis.Michel

bonjource n'est pas parce que vous entendez cela " souvent " que c'est parole d'évangile....comme précisé plus haut et sans vouloir m'étendre plus sur le sujet car ce forum reste à vocation d'informer les voyageurs ; je suis directement concerné.je ne relève jamais la " méprise " car elle est humaine et le grand public peut ne pas faire la différence.
personne n'a la science infuse mais est ce pour cela qu'on ne doit pas corriger les erreurs ?c'est parce que j'ai lu ce genre de commentaire que je suis intervenuil suffit de dire qu'effectivement en France on fait souvent la confusion et ça suffitpas la peine de cacher sa stupidité et son ignorance derrière des généralités débiles.maintenant fin de la polémique pour moitout comme TOUTE fausse information circulant sur le forum ; je ne vois pas pourquoi celle ci ne mériterait pas d'être rectifiée.cdlt

absolument ! pas d'imprécision dans cette phrase mais du mépris et de la condescendance oui. alors là rien ne pourrait être plus faux !mais je ne vais pas me répéter désolé.
hors de question de faire un cours magistral sur ce sujet mais autant on peut aisément admettre que le grand public confonde autant ce genre d'affirmation est faux et sans aucun fondement.comme les remarques du courageux qui a lancé cette polémiquepourquoi admet on de rectifier tout plein d'erreurs et incohérences et celle ci devrait faire exception ?ce ne serait pas le premier sujet qui part en live et c'est tout l’intérêt du forum.cdlt

bonjour,En dehors du cas des Etats Unis dont je parlais plus haut avec leur CPB je ne connais, à l’heure actuelle, que deux pays qui ont créé une Agence unique dont les agents sont habilités à contrôler et l’entrée des personnes et celle des marchandises1. le Canada qui la même année que les Etats Unis (2003) a fondu Douanes et Immigration en une seule agence qui a d’ailleurs aussi compétence pour les questions relatives à la vérification des contraintes liées à l’Agriculture l’ ‎Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) – AccueilCBSA pour les Anglophones2. l’Australie a suivi la même démarche en créant en 2008 le Department of Immigration and Border ProtectionMais je serais intéressé à connaître les autres cas....s’il en existeil me semble que le Kenya suite à l’attaque terroriste de Westgate en 2013 avait envisagé la même chose mais qu’en est-il advenu ?

Bonjour,Je ne mets en effet jamais les pieds ni aux Etats-Unis, ni au Canada, ni en Australie.Michel

Bien répondu Nefer !
Moi j'ai eu une amende pour mauvais stationnement à Quebec je me suis empressé d’aller la payer. .