Le moteur c'est un 5 cylinfdre de 3litres developant 96cv
Moteur tres souple et tres agreable a conduire
Le camion c'est frein a disque devant et tambour arriere
et ca freine d'enfer
Le poit faible c'est la rouille sur les longeron transverseau et sur le bas de caisse
Il est obligatoire de bien traiter ces partis contre la rouille
Par contre comme tout les mercos ca fait quand meme pas mal de bruit mais c'est largement suportable et bcp moindre qu'un 508 par exemple mais il parrait qu'on peu isoler un peu mieu phoniquement le capot moteur interieur
L'avantage de ce camion c'est que c'est un moteur indestructible qui peu durer facilement 600000 km mais les 310 sont souvent plus cher que les 308 307 ou 309 d
Si tu veu d'autres info n'hesite pas