Route Atlantique Nord, avec le nuage de cendres

bonjourAinsi donc, le nuage refait parler de lui. A priori nous dit-on, sans conséquence pour la France.Mais quand on regarde l'emplacement actuel du nuage (www.metoffice.gov.uk/...vaac/vaacuk_vag.html), qui va de l'Islande jusqu'au Golfe de Gascogne au large de l'Espagne, en passant par l'Irlande et l'Ecosse, on se dit que les vols transatlantiques depuis CDG doivent être impactés.Evitent-ils cette zone (mais il faudrait alors aller très au Nord, ou très au Sud), ou passent-ils au dessus ou au dessous du nuage ? Des retards importants seraient alors probables.
Ou les informations disponibles sur la densité de poussières permettent-elles de conserver la route habituelle, sans risque significatifs (mais alors, pourquoi l'Irlande et l'Ecosse ferment-ils leur espace aérien à 7h ce matin ?).

Bonjour,Comme tu le vois sur les cartes, la zone d'impact se trouve a une altitude comprise entre le sol et le FL200 (20000 pieds). Cela n'impacte donc pas les vols transatlantiques, qui sont au-dessus du nuage depuis quelques minutes après leur décollage, sauf bien entendu les vols au départ d'UK et d'Irlande qui eux décolleraient en plein dedans.