Rubrique vos photos de trains et gares du monde?

Je viens de trainer pendant quelques jours ma valise à roulettes dans quelques gares de l'Inde et, au retour, je m'aperçois (oh, surprise !) que le thème photographique des trains et des gares n'a jamais été traité sur VF.Voilà une omission qu'il faut corriger au plus vite !Toutes les (bonnes ) photos sont acceptées à condition qu'elles présentent au moins un bout de train (...à ne pas confondre avec un boute-en–train ) ou de voie ferrée (...à ne pas confondre avec la voix de Léo Ferré )A vos archives, VFistes photographes...Je mets donc ce topic sur les rails avec quatre photos prises la semaine dernière :

Jespere pour ta femme que tu ne ronfle pas comme un train Superbes les photos Frontiere Pologne-Ukraine, changement du pont sous les wagons....

En bonus, je rajoute celle que j'ai mise pour l'instant en "avatar" de mon profil VF (...mais, avec la nouvelle fonctionnalité de VF, je vais sans doute avoir envie d'en changer à chaque voyage ! ) et dont la composition décline de manière amusante le nombre trois (trois personnages, trois bandes de peinture horizontales, le chiffre "3" sur le wagon, trois fenêtres ouvertes...et même un pantalon "Adidas" !!!...)Toujours en Inde et toujours la semaine dernière...Cette fois, le topic est lancé... J'attends avec impatience vos contributions (en ce début du mois de juin, mon inspecteur des impôts aussi... mais ça c'est une autre histoire !)

INDE - janvier 1998, en gare de Patna (Bihar) :

toy train des nilgiri (dec.2007)

l'Inde est visiblement une source prolifique d'inspiration ferroviaire !...
>> Smouchy
J'ai traversé il y a cinq ans les Mts Nilgiri en voiture et j'avoue que ce petit train à vapeur a totalement échappé à mon attention !
>> Fabricia
J'aime beaucoup ta dernière photo car même si les "modèles" ont posé, leur attitude reste naturelle et la "presque rencontre" des mains du grand-père (le seul qui ignore ton appareil, concentré sur les adieux avec sa famille) et de la petite fille (ou petit garçon ?) sur le même barreau de la fenêtre apporte du poids émotionnel à la photo.
Avec mon perfectionnisme habituel et ma hantise permanente de la composition graphique (), je trouve seulement un peu dommage que la main du personnage central (au pull-over blanc) ait été coupée au cadrage car sa présence aurait sans doute donné plus de "densité" à cette photo avec une composition triangulaire des mains (...mais c'est très facile de critiquer a posteriori, car tu n'avais sans doute pas beaucoup de temps pour composer l'image... donc ça reste une très bonne photo ! )Merci à vous deux et à Vivlavie (qui, lui, s'est d'avantage concentré sur la technique ferroviaire, on dirait des images de "La vie du rail"  !)Ce topic est sur de bons rails, on attend impatiemment les stations suivantes !

Je relance côté Amérique du Sud avec une photo que je viens de ressortir de mes archives : Un des trains les plus hauts du monde, le Perurail Cuzco-Puno en gare de La Raya à plus de 4300 mètres d'altitude (photo prise en 2005).

Bonjour Christian,
Les trains du monde sont une source inépuisable de photos !
Les tiennes sont superbes, comme d'habitude.
Merci d'avoir porté un bon jugement sur mes voyageurs souriants qui faisaient leurs adieux sur ce quai de gare quand le train allait partir. Je n'ai fait qu'une seule prise argentique (c'était il y a 10 ans) : ils étaient si touchants, tous les quatre.Voici un train oublié sur l'herbe, en gare de Dalat, Vietnam (novembre 2000) :

Allez, j'y vais de ma modeste contribution...Potosi, Bolivie. La voie ferrée et en fond le cerro rico et ses mines d'argent :Un train qui ne roule plus depuis un bail, mais les taggeurs boliviens ne manquent pas d'humour ! Toujours Bolivie, le cimetière de trains près d'Uyuni... Ces wagons mis au rebut transportaient le sel du salar :

La gare de Gennevilliers (92), classée aux monuments historiques..., transformée en "gare au cholestérol" !!!Timouss

Transformer une gare (de surcroît monument historique) en mangeoire collective pour néfaste food industrielle est une bien étrange idée...Les nostalgiques des buffets de la gare d'antan (je vous parle d'un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître !), où la savoureuse blanquette de veau maison cotoyait avec bonheur le moelleux Brie de Meaux et le décapant Gamay de Touraine du patron, vont encore pleurer de tristesse devant leur écran d'ordinateur !"Sic transit gloria mundi !" (Traduction = On est bien peu de choses, ma bonne dame !)snif...Bonne soiréeP.S (qui n'a rien à voir avec ce qui précède) :Timouss, je n'ai jamais vu un seul train en Islande...
Donc, soit il n'y en a pas... soit c'était à cause du brouillard et de sa légendaire visibilité à moins de 12 mètres 50 (auquel cas, j'ai du avoir vachement de chance en traversant les voies !)...Peux-tu m'aider à résoudre cette énigme ?

Bonsoir ChristianTu n'as pas vu de train, ni de voies ferrées... parce qu'il n'y en a pas.
Tu peux retourner en Islande et foncer dans le brouillard, pas de risque de collision ferroviaire !!!Timouss

Je m'en doutais un peu (rien que des bus, des autos et des moutons dans cette île !)...Mais s'il n'y a pas de train en Islande... alors à quoi sert le Landmannalau...Gare ? Bon, trève de (mauvaise) plaisanterie, je réclame d'urgence d'autres photos de trains pour faire rapidement oublier les hamburgers graisseux au fromage industriel, dégoulinants de ketchup sucré ! (beurk !)

Bonsoir,Un aperçu du confort des compartiments dans un train iranien, et le même train de l'extérieur avec son contrôleur.Philippe

Deux autres, qui illustrent la longue traversée du désert baloutche... (ouest du Pakistan)Philippe

Retour en Inde. Témoin d'un monde disparu, wagon du train privé du maharajah de Bikaner, dans le parc de son palais (février 2000) :

En Bolivie, entre Tupiza et Uyuni à Atocha, Avril 2008

Impossible de quitter l'Inde !
C'est la gare de Darjeeling, terminus du toy-train avec sa brave petite locomotive à vapeur qui tousse et crache en remorquant deux wagons miniatures remplis de voyageurs hilares et pas pressés...: jugez plutôt : 9 heures pour parcourir 80 km !

En Inde ?
en Allemagne ?
Non, au salon de la maquette à ParisEn Suisse, au sommet de l'Obéralppass à 2046m
à+
François

Pulacayo à 20 km de Uyuni (Bolivie)
Un vrai petit musée...