....quand vous dites c'est risqué en montagne, c'est au niveau sécurité pour les personnes ou c'est risqué pour l'état des routes?...
Pour la sécurité des personnes, c'est (je pense) surtout la nuit que l'on risque de se faire bloquer
et rançonner comme cela arrive de temps en temps à des bus de grandes compagnies.
Avec votre 4x4, vous ne roulerez certainement que de jour (en partant tôt le matin).
Au
Pérou, les principales routes (du moins celles que je connais au Sud) sont dans un état correct.
Quelques endroits sont difficiles à franchir (route de Cabanaconde, traversée de
Juliaca,...).
tandis que d'autres parcours se font aisément (ex. de
Puno à
Cusco, sur l'altiplano).
Je ne connais pas la liaison routière montante
Lima-
Huancayo mais je ne m'y aventurerai pas.
En montagne, il y a de la pente ascendante, des virages, des descentes,...
La voiture, le moteur, les freins,... sont davantage sollicités.
Certes, on ne va pas vite en montée mais le risque d'accident subsiste.
Enfin, il faut tenir compte de la fatigue du conducteur, d'une inattention possible,...
Comme à basse altitude, il y aussi et toujours les obstacles imprévus.
Les chauffeurs de bus sont sans doute ceux qui connaissent le mieux l'état et la fréquentation
des routes que vous envisagez de faire au
Pérou.
JLMA
