Paris-Dakar en voiture!

Bonjour à tous !Afin de mettre en place une structure commerciale de transport sur Dakar, j'aimerais convoiturer 2 ou 3 autocars de Paris au Sénégal (Dakar) par la route. Qui pourrait me donner les meilleurs conseils et mesures de sécurité à observer afin que ce périple se passe sans incident majeur et dans les meilleures conditions possibles...et si la route peut recevoir sans trop de problème, le passage des autocars de type (tourisme international) autrement le meilleur itinéraire et pièges à éviter...!?
A-t'on besoin de protections particulières (garde armée, protection diplomatique, etc...) ?
Merci d'avance pour vos conseils !J'aimerais aussi rencontrer des personnes (ou futurs co-équipiers) ayant déjà effectués le trajet, des vendeurs de véhicules (Europe-Afrique) ou toute personne pouvant contribuer à rendre cette mission posible voire participer activement à l'aventure (dans ce cas, j'assure leur pension complète pour les 3 semaines ou 1 mois de séjour).***Le retour se ferait par avion (à ma charge également).Je vous en remercie d'avance !

je crois et je suis meme carement sur que tu vas devoir lacher une grosse caution a la douane marocaine, que tu recupere a guerguerat la frontiere de sortie
apres pour descendre sur le senegal je sais rien concernant le bac de rosso pour se genre de vehicule, par contre la piste jusqu'a saint loius via le barrage me semble pas evidente a faire avec un autocar!
peut etre seras tu obligé de passer par le mali? d'autres personnes devraient pouvoir te renseigner!A-t'on besoin de protections particulières (garde armée, protection diplomatique, etc...) ?c'est pas le far ouest non plus!......par contre tu vas a mon avis devoir lacher les cfa, la police senegalaise est tres gourmande! sois le plus enregle possible (gilet, extincteur, triangle....blabla..)

À mon avis tu es un peu "léger" si tu fais ce genre de demande sur ce forum.
pour ce genre d'entreprise tu dois prendre contact avec les autorités sénégalaises à Paris et faire toutes les démarches avant de partir.
donc ne pas te donner de date de départ car ça risque d'être long!
et si tu fais le maximum en France cela t'évitera (peut être !!!) des désagréments sur place.
et comme dit justement sur l'autre réponse le Maroc va te poser des problèmes administratifs.
tu dois aussi te renseigner auprès des douanes marocaines à Paris pour t'avancer.
j'espère que tes bus sont en bon état car la maintenance africaine..... est aléatoire.
ces bus, tu vas les mettre en service où, sur quelles destinations?

Bjr !Merci de ta réponse ! Et crois-moi, cela me sera très utile.
Par transit, ce serait plus simple mais on me réclame 8000 € par véhicule et comme je n'ai jamais fait l'Afrique ni de vacances depuis 10 ans, cela me changerait un peu d'aventure...Merci encore mille fois pour tes conseils !

Merci de ta réponse ! Les Autocars seront mis en activité sur Dakar puis dans un second voyage (si tout se passe bien) sur le Bénin puis on verra...!? Tous en excellent état de fonctionnement (matériel Allemand et Hollandais)...J'ai tout intérêt à effectuer un maximum de démarches auprès des différents représentants des pays depuis la France et connaître l'étendue des "bakchichs" (entre autres taxes) à s'acquitter aux différentes douanes de passage (sans oublier toutes les démarches administratives à remplir).
Pour la maintenance, j'ai des plans de gars "surdoués" là bas qui réparent en moins d'une même les engins lourds de chantiers de style "caterpillar"...Merci encore !

No soucis, Déja fait,Le trajet, de préference Paris - Séte pour ne pas traverser l'espagne (48H en bus) puis Tanger (36 heur en ferry)
Arrivé Tanger direction Casablanca, puis Marrakech 1er nuit
Marrakech Aggadir puis lesud tranquil 500Km/jour c'est correctArrivé Pares Layoun le gasoil est détaxé, + de 50% moins cherPour le transit pas de caution, ni dessous de table, les Marocains sont méticuleux mais trés aimable
les soucis commencent en Mauritanie, Pas de desous de table mais une gratification pour service est accepté puis Rosso seul passage pour un bus (le bac) c'est là ou tu pourrais avoir des problême avec la douane mais tu peu obtenir un passe avant pour 10 jours renouvelable 2 X 15 jours.l'aventure m'interresse mon mail fatherjoss69100@hotmail.fr

bonjour
presentement nous somme en route pour dakar nous dormon se soire a agadir pour contunuer demain matin le probleme es ke nous ne savon par encore par kel ville marocain nous allons rentree a mauritanie dautre parle de geuergurat mais kan nous regardon le plans on ne vois par ce mot pardon si tu peut me donner l itineraie reelle ville par ville de agadi a dakar merci
amicalement

Agadir ?Apres tu descend tout le long, mais attention, aprés Tan tan plage, vous n'aurez plus trop d'endroit pour dormir, moi je me repose a Tan Tan plage chez des Bretons trés simpa, je prend une douche je mange et une petite sieste pour 90 dhirams (9€) puis je continu sur Boujdour ou je passe la nuit de 50 à 100 dhirams la nuit, le soir on y mange bien, poisson frite ou viande grillé 80 dhr le Kilo, aprés Boujdour il faut tracé et surtout pas aller a Dahkrla détour inutile 60km... derniére station avant la frontiére attention on peu pas se tromper car c'est la derniére plus importante, rien a voir avec les stations du nord mais on peu y manger, dormir et boire, sauf que moi je dors a la frontiére c'est mieux, enfin pour moi... Aprés les formalitées du Maroc, alors là atention encore, on rentre au poste frontiére et dircection POLICE puis DOUANE et enfin Gendarmerie et cela dans l'ordre, et enfin a la barriére, un controle puis un autre avant de sortir, presenté les passeport.LE PLUS DUR... la Mauritanie, Pour traverser, le no mans land, attendre une voiture et la suivre sur la piste ou mieux discuter avec un guide 100 dhr maxi (10€) il vous guidera pour la traverser et vous laissera a moitié chemin, pour la suite rien a craindre.puis rebelote formalité, Gendarmerie, Police et douane ou vous payerais 10€ pour le passe avant pour l'assurance obligatoire 15€ pour 7/9 chevaux puis 20, 25...selon les chevaux fiscauxSi vous avez passer la nuit a la frontiére, ne vous attarder pas continuer sur Nouachott et même Rosso pour traverser, c'est possible avant la fermeture du poste, je vous déconseille de passer par Diama en cette saison.en Mauritanie, aprés les foramalité, prendre direction boulanoir et non nouhadibou, de la, il reste 450 km pour arriver a Nouatchott, à 225 klm on y trouve une aire de repos, mais pleins de mouche, je prend une canette pour me dégourdir les lambes sans plus.Pour la route, d'Agadir a la frontiére une seule route tout droit seulement... de toute les façon c'est indiqué les bornes kilmétrique aussi.
a bientot

OUPS, sorryTan tan plage, se trouve aprés une 15 zaine de km prés tan tan ville, puis Layoune ou je m'arret pas sauf pour faire des course et le plein de GO détaxé.
et aprés ecale à boujdour.
Boujdour Guergerar, (poste frontiére) 500kms bonne route