Taxes supplémentaires sur alamo.fr?

Bonjour,Je me permet d'ouvrir un sujet pour poser mes quelques questions, n'ayant pas trouvé réponse après recherche sur le forum.
Si jamais j'ai mal cherché et que le sujet fais doublon, j'en suis désolé.Je pars avec mon amie en Septembre sur la côte Ouest des Etats Unis.
Nous comptons louer sur Alamo.fr, et j'aimerais savoir si le prix annoncé sur le site est bel-et-bien le prix final et total que j'aurai à payer.
N'y a-t-il pas des taxes supplémentaires à prévoir arrivé sur place ? (je ne parle pas des possibles surclassements payants qu'on nous proposera sûrement).Merci d'avance, bien cordialement.

Une précaution oratoire pas si courante sur le forum ! ça fait plaisir...
Pour le contenu, oui ça a déjà été abordé !
ici par exemple :
voyageforum.com/...etats_unis_D2439235/
je pense que les "surprises" à l'arrivée ne sont pas tant les "taxes supplémentaires",
que les "options" incluses "à l'insue de notre plein gré".... (plus ou moins discrètement)Par ex : la "Safe Road" est souvent présentée comme indispensable,
on vous évoque le risque de se retrouver au milieu de nul part, avec un pneu à plat, ou une réparation à faire...
Or, l'assistance standard est, je pense, tout à fait suffisante,
et je ne pense pas que payer en plus une "safe road" change quoi que ce soit au final sur l'aide apportée !
(le + souvent : "Adressez-vous au premier garage du coin, on remboursera les frais" -super assistance !-)
et quand il n'y a pas de réseau, de toutes façons, il faut compter sur les personnes qui passeront sur la route...
Donc : à refuser, poliment mais fermement (et vérifier que l'on signe bien l'absence de cette option sur le contrat ! "I agreed to not take the road safe assistance" par ex)
la dernière fois que j'ai pris une voiture aux US, le contrat se validait sur de petits écrans électroniques, et il fallait valider les écrans les uns après les autres,
et il valait mieux être vigilant !"Thrifty combines the information from the contract on line and the signature from the items that you “agree” to on the touch screen
and use that as the electronic signature on the overall rental agreement."
extrait de : www.complaintsboard.com/...-rental-c311010.html
dans cet exemple cité, à l'arrivée, on peut toujours essayer de se plaindre, l'employé répondra invariablement :
"mais Monsieur, vous avez vous-même "agreed" à ces options supplémentaires !"Autre exemple :Conclusion : Ben moi, j'ai même essayé de dire non fermement, mais tout en gardant le sourire, et ça a marché aussi ! Bonus : si vous donnez vos dates exactes, et le type de véhicule que vous souhaitez louer,
en proposant le tarif que vous avez obtenu via alamo.fr,
je suis presque sûr que des forumeurs vous trouveront moins chers !
(il y a des spécialistes sur le forum ! )
ex : par voituredelocation (via drivefti puis finalement auprès d'ALAMO)

Merci Pong, très aimable.
Effectivement en cherchant, j'ai trouvé moins cher ailleurs (Hertz fait une offre pour l'obtention gratuite de la carte Gold, et un membre a présenté un code donnant 25% de réduction ! De plus, les tarifs de base de Hertz sont déjà très proches de ceux de Alamo pour les dates et véhicules que je souhaite :premier véhicule (économique) : le 07 septembre en centre ville de San Francisco à 10h et remis le 16 septembre à l’aéroport de Los Angeles à 17h00, soit 10 jours de location
- second véhicule (Cabriolet, si possible Mustang) : 16 septembre à l’aéroport de Los Angeles à 17h00 et remis le 21 septembre à l’aéroport de Los Angeles à 15h30, soit 5 jours de location.
Chez Alamo, 254.11 + 303.56 = 557.67
Chez Hertz, sans réduc. 278.69 + 319.95 = 598.64 (soit 448.98€ avec les 25% de réduction !!).Encore merci Pong.

D'expérience personnel, il vaut mieux choisir Hertz comme loueur même si un poil plus chère, je les ai utilisé au début de ce mois pour une location à Las Vegas Airport, pas d'embrouille si c'est déjà prépayé et si les principales assurances ont été souscrites (LDW, LIS), certes on m'a proposé sans forcer une décapotable, le GPS, et l'assurance PAI-PEC... j'ai tout décliné sans soucis, la voiture étant livré avec le plein, bien signalé qu'on la rendra également avec le plein.

Même chez Hertz ca existe. Il y a 2 semaines à LA, "ils" voulaient me faire signer pour un GPS (payant). Je dis non, monte dans la voiture, il y avait un GPS dedans ! A la sortie je signale que je ne veux pas payer pour, on me dit que c'est offert...

Il ne vaut mieux pas jouer "petit bras" avec les assurances !...
Je ne sais pas si ça peut aider, mais voici une description trouvée sur le Forum que je trouve précise :
(et un petit coup de fil au loueur pour en avoir le coeur net !)ASSURANCES AUTO AUX EU

• CDW-LDW (Collision Damage Waiver - Loss Damage Waiver) : il s'agit de deux dénominations différentes appliquée selon les loueurs au même principe. Il ne s'agit pas d'une assurance mais d'un rachat de franchise. Durant toute la durée de la location, en cas de dégâts, de perte ou de vol, vous êtes responsable du véhicule : cette clause, qui coûte 8 à 35 dollars ou plus par jour selon le modèle de la voiture, vous permet de racheter tout ou partie de cette responsabilité, dans la mesure où les autres clauses du contrat sont respectées (pas de conducteur non autorisé ou non déclaré au moment de la rédaction du contrat, pas de conduite en état d'ivresse, pas de clés laissées dans la voiture, etc.)

Il peut y avoir plusieurs niveaux de garantie : assurez-vous que c'est l'intégralité du véhicule qui est couverte, et non seulement 500 ou 1000 dollars (bonjour l'arnaque !).Vous n'êtes pas obligé d'accepter la CDW : soit que vous soyez assuré par ailleurs (certaines cartes de crédit indiquent le faire, mais il est recommandé de faire confirmer par écrit à votre banque dans quelles conditions), soit que vous préfériez prendre le risque de payer une voiture quasiment neuve pour économiser quelques centaines de dollars, vous avez le choix.Lorsque vous avez accepté la CDW, vous n'êtes pas assuré pour autant ! Voici les principales assurances que les loueurs seront amenés à vous proposer :

• LIS ou SLI ou ALI (Liability Insurance Supplement ou Supplement Liability Insurance ou Additional Liability Insurance) : il s'agit d'un complément d'assurance en responsabilité civile, autrement dit la couverture des dommages que vous pourriez causer à des tierces personnes ou à leurs biens. Les loueurs vous assurent en général automatiquement pour le minimum légal (50000 dollars de dédommagements), ou pas du tout si la loi de l'Etat où vous louez ne le leur impose pas (Californie par exemple !). Le coût des avocats aux Etats-Unis est légendaire : mieux vaut être bien couvert ! La LIS assure en général jusqu'à 1 million de dollars, y compris les poursuites judiciaires.

La LIS couvre également les collisions avec les conducteurs mal ou pas assurés (UM ou UIM, uninsured motorist ou underinsured motorist).La LIS n'assure ni le conducteur principal, ni sa famille, ni les conducteurs additionnels.La LIS ne fonctionne pas s'il y a eu manquement au contrat (conducteur non autorisé ou non déclaré au moment de la rédaction du contrat, ébriété, clés laissées dans la voiture, etc.)

• EP (Extended Protection, à ne pas confondre avec PEP, Personal Effects Protection) : couvre la responsabilité civile et les accidents avec des conducteurs mal assurés (se substitue donc à la LIS). En général, c'est elle qui est proposée aux locataires provenant de l'étranger.
• PAI (Personal Accident Insurance) : pour couvrir un décès, les soins médicaux et frais d'ambulance en cas d'accident avec la voiture louée, pour le conducteur et ses passagers. En fonction du pays et des lois locales, tous les loueurs ne la proposent pas, mais ont en général un produit de substitution.
• PEP ou PEC (Personnel Effects Protection ou Personal Effects Coverage) : pour assurer bagages et effets personnels (vol, par exemple). N'emmenez pas votre rivière de diamants : la couverture maximale par déclaration (autrement dit par voyage) est en général de l'ordre de 500 à 1000 dollars.
• TP (Theft Protection : couverture contre le vol) : aux Etats-Unis, elle est inclue dans la CDW, au moins pour les grandes sociétés de louage. Vérifiez au moment de la réservation ou au guichet, lors de la remise du contrat.

Rachat de franchise et assurances ne sont pas systématiquement inclus dans les réservations de base, que vous procédiez en ligne ou via une agence de voyage : sur place, les vendeurs auront à coeur de vous en proposer toute une panoplie. Vous n'êtes nullement obligés d'accepter quoi que ce soit.Ces multiples options ne simplifient évidemment pas la lecture des offres et la comparaison des prix : qu'est-ce qui est inclus ou ne l'est pas ? Qu'ai-je pu sauter d'important ? Quel supplément coûteux vais-je découvrir en sortant de l'avion ? A quoi obligent les lois de l'Etat où je vais louer ? Les sites Internet de certains loueurs sont si peu clairs qu'ils donnent ou semblent donner, à deux pages d'écart, des informations contradictoires : il faut donc être attentif à ce qui vous est proposé, sachant que la prudence élémentaire vous conseille de prendre, au minimum, le "rachat de franchise" CDW/LDW (en vous assurant qu'il couvre bien le montant total de la voiture) et LIS ou EP, soit l'assurance aux tierces personnes.

Merci Pong pour le complément d'infos.Tu as raison, j'appelerais Hertz demain pour savoir sur quel pied danser, car je n'imagine pas racker ne serait-ce que 10 Dollars/jour en plus !

bonjourcomme j'ai encore la facture sous les yeux car je suis rentré hier si chez hertz la LDW et la LIS sont compris dans la location la PAI/PEC que j'ai souscris correspond à 5.95$ par jourPar contre ne sont pas compris non plus les services charges/taxes qui représentent 30$J'ai pris aussi le conducteur additionnel 91$ et le plein 76$J'ai pris une voiture 1 semaine +4joursVoilà en gros une idée des tarifsbon voyage

Merci Pong pour ce récapitulatif que je vais imprimer car je fais partie de ceux qui se perdent dans toutes ces assurances.

@ Toppich : je ne sais pas ou tu es parti, mais il me semble qu'en Californie, le second conducteur est gratuit...

Je confirme, 2nd conducteur gratuit en Californie.

On est d'accord !

Bonjour
La CDW/CDW est incluse dans le prix ;
Le site HERTZ est tres mal fichu sur ce point. C'est indisponible à la resa car c'est compris.Le GPS est tres souvent installé dans les vehicules HERTZ. les categories superieures l'ont gratuitement. Pour les autres, il suffit de ne pas le rdemander à la résa. On l'aura donc gratuit.Au fait, j'ai mis une conversation sur ce site qui indique un code de reduction qui vs donne 25% de remise

J'ai vu ton code, et je m'en suis servi, ça a marché impec' !!!
Merci !

comme plusieurs fois pas an je me rends en floride le second conducteur est malheureusement payantil est vrai qu'en californie c'est gratuit

Grace à une autre discussion sur le forum, je me suis rendu sur le site HERTZ US, ou il est indiqué qu'avec la carte GOLD, le conjoint est conducteur agréé gratuitement.

Bonjour
personellement, je ne prends pas l'option plein d'essence. En le refaisant soi même, ca coute moitié moins cher.Les taxes que vs citez sont inclues dans les forfaits qui sont proposés en France.

helàs non pour les USla PAI/PEC n'est pas comprise "ci dessous la facture"Elle est facultativeConcernant le plein c'est effectivement moins cher mais je l'ai rendu presque videc'est une histoire d'une dixaine de $
je faisais le plein pour 65 $ environ et j'ai payé 76.06 cela fait pas la moitié cela évite de chercher une station avant d'arriver à l'aéroportConcernant les taxes c'est toujours payable sur place notamment les frais de concession et la taxe de 6%

pour les diverses taxes, si vs souscrivez un forfait en pre-paid sur un site.fr, toutes les taxes sont déjà incluses et on a rien à rajouter.*Bien entendu, les diverses taxes sont ventilées dans la facture.Ce qui est d'ailleurs marrant est que le prix du forfait est le même que vs preniez la voiture à l'aeroport ou en ville, alors qu'il y a souvent des taxes d'aeroport supplementaires.pour le plein, c'est exact que si le reservoir est vraiment vide, ce n'est pas beaucoup plus cher de prendre l'option.sur ce sujet, je me souviens d'un article dans un jornal US en mai dernier, ou ils disaient que comme les loueurs n'avaient pas repercuté assez vite l'augmentation de l'essence de l'epoque, il etait tres interessant de ne pas faire le plein.