meme en montagne il n'y a pas besoin d'un 4x4, a fortiori plus on va dans les coins perdus et plus il y a de routes (les militaires ayant construit partout et surtout dans les régions frontalières pour pouvoir avoir l'accès et le controle)
entre un SUV Fortuner 3,5 litres de cylindrées et une Toyota 1.3 l
la différence est d'une part la consommation (ici on n'ets pas
Dubai et le litre coute 1 euro)
d'autre part le confort :
un SUV ou un mini-van type Fortuner c''st plus d'espace, plus de place pour les bagages
et on est plus haut sur la route donc on voit un peu mieux
par contre etre "plus haut" dans les routes du Nord en montagne ca veut dire que pour les passager ca secoue beaucoup plus..
conduite à gauche : quand on n'est pas habitué, en cas d'urgence, (petite route de montagne) on a toujours le mauvais réflexe !
réservation aupres d'un loueur international avec assurance complémentaire et imperativement reglement par carte bancaire pour beneficier des garanties complementaires (assistane juridique !!)
question conduite : comme partout: c’est toujours " no problem" quand effectivement tout se passe bien
et c'est la "vraie galere" au moindre accrochage avec accident corporel d'un thai
(saisie du passeport tant que le litige n'est pas réglé)
mais evidemment c'est rien comparé a
Dubai, à l'Arabie Saou et autres pays arabes a legislation "locale"