Phongsavanh Airlines, compagnie aérienne privée du Laos

Bons plans
Phongsavanh Airlines, la première compagnie aérienne privée du Laos, vient d’annoncer que dès septembre, elle ouvrira des vols en provenance et à destination de Bangkok.Basée à Vientiane, la capitale, la compagnie compte également desservir Hanoï et Siem Reap. Pour ceux qui n’auraient jamais entendu parler de Phongsavanh Airlines, cette compagnie low-cost tente de s’imposer sur le marché aérien en se donnant une image « premium ». Son concept est de proposer aussi bien des vols en classes éco et en Première Classe. Du cheap version chic...Phongsavanh Airlines

Bonjour,Sachez que cette compagnie a chnager de nom, et s'appelle dorénavant "Lao Central Airlines"
(Ci-dessous un article d'un journal du Laos (KPL)
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La première liaison devrait être celle entre Vientiane et Bangkok, capitale de la Thaïlande, à raison de quatre vols par jours. D’autres lignes, entre Vientiane et Hanoï, capitale du Vietnam, Vientiane-Kunming, en Chine, et Vientiane - Siem Reap, au Cambodge sont attendues, lignes qui seront en compétition avec Vietnam Airlines, qui assure ces liaisons 3 fois par jour, et avec Lao Airlines, la compagnie aérienne nationale du Laos.
L’objectif est de desservir dans un premier temps les dix pays qui composent l’Asean (l’Association des Nations d’Asie du Sud Est), à savoir : l’Indonésie, la Malaisie, les Philippines, Singapour, la Thaïlande, le Brunei, le Vietnam, la Birmanie, le Cambodge et bien sûr le Laos.
Lao Central Airlines sera une compagnie aérienne «Premium Low Cost», c’est-à-dire possédant une classe Affaires en plus de la classe économique. Elle commencera son service avec 2 Boeing 737-400s, acquis sur le marché de l’occasion.
Avec la concurrence sur le réseau choisi, Lao Central Airlines s’estimera « heureuse avec 80 à 100 passagers par vol pour commencer ».
La première compagnie privée laotienne a aussi acquis 3 jets régionaux (et six en option), les Superjet 100 du Russe Soukhoï, livrables seulement en 2012. Il s’agit d’un appareil mieux configuré pour un petit nombre de passagers, car pouvant embarquer de 75 à 100 personnes.
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Voilà pour compléter l'information.
Bien à vous.

Sukhoï est avant tout un constructeur d'avions de chasse, dont les appareils sont mondialement connus pour leurs performances et technologies de pointe.
Son nouvel appareil civil, le Superjet 100, dont les premiers exemplaires seront livrés en 2012, a bénéficié de l'appui des constructeurs occidentaux : Boeing a joué un rôle de conseiller, la société italienne Alenia a acheté un quart de l'entreprise chargée de commercialiser l’appareil et le motoriste français Snecma, a participé à la construction de ses moteurs.
De plus les experts de l'European Aviation Safety Agency (EASA) viennent de débuter la procédure de certification de l'appareil.
Donc aucun soucis à avoir en perspective.. Ce n'est plus les vieux Iliouchine ou Tupolev.