Tour de l'Afrique: questions sur le type de véhicule et les routes

Bonjour !J'envisage de faire le tour de l'afrique en commençant par le Maroc puis en longeant la côte ouest pour atteindre le sud puis remonter par la côte Est.Cependant gros questionnement sur le trajet :de ce que j'ai compris après beaucoup de recherches, la route est assez réalisable sans 4*4 jusqu'au Sénégal, voire même jusqu'au Bénin ?Ce serait entre le Bénin et la Namibie que ce serait vraiment difficile, et qu'il faudrait soit un 4*4 soit shipper, si je suis fourgon aménagé H2L2 (non 4*4) ?Quelqu'un peut il m'éclaircir ?J'ai l'impression que sinon l'Afrique AUstrale, du nord et de l'est sont accessible sans 4*4 ?Et niveau vehicule, si le 4*4 est indispensable, j'hésite entre:
kangoo 4*4
landa niva 4*4
c15 normal
c15 4*4
renault traffic 4*4 (H2L2 donc qd meme assez gros)
ou un subaru libero 4*4ou serait ce possible avec une simple twingo ? ^mais est-ce suffisant ou faut-il absolument un 4*4 style toyota, land rover ou autre ?voilà mes questionnements actuels ! si quelqu'un a quelques réponses, c'est merveilleux !merci beaucoup !

Bonjour.
A priori pas besoin de 4x4 pour aller au Bénin voire jusqu'au Cameroun.
J'y suis allé a 3 reprises dans les années 70 avec une simple Peugeot 404 et 504..Le "reseau routier" comportait de la piste, (a l'époque on passait par l'Algérie le Mali le Niger..mais on s'en sortait avec de simples plaques de desensablement et un peu de connaissances en mécanique..Par le Maroc Mauritanie Sénégal ça passe sans pb si ce n'est les tracasseries policières qu'on rencontre d'ailleurs partout en Afrique de l'ouest.
Plus que la faisabilité avec un véhicule de tourisme je m'interrogerais avant tout sur les risques encourus niveau sécurité dans certains pays. Au Nigeria j'ai craint pour ma vie à plusieurs reprises et je pense que ça n'a pas dû s'arranger depuis.. Que dire de l'Angola ? Du Libéria ? De la Sierra Leone ?de certains coins de Guinée ?
A partir du Gabon pour moi c'est l'inconnu le 4x4 serait bien utile selon moi ainsi que pour le Congo, l'Angola ?..
Renseigne toi aussi sur la nécessité dans certains pays d'un certificat de passage en douane.A l'époque c'était le cas pour le Nigeria..
Rien n'est impossible mais mesure bien les coûts et les risques!

Une femme seule faisant le tour de l'Afrique en Twingo... Ça aurait de la tronche...

Hou là ! Ce "petit "détail m'avait échappé...

seule en Twingo (ou en Toyota) pour faire le tour de l'Afrique? le parcours risque fort de s'interrompre trés vite, dans de trés mauvaises conditions!!/

Tu penses que voyager seul est trop risqué ? (j'imagine que là ce n'est pas le véhicule le problème)

Remonter par la côte Est ?? Tout dépend jusqu'où vous voulez remonter... La partie Nord de l'Afrique de l'Est, c'est un peu compliqué voire impossible.Pour ce qui est de l'Afrique de l'Ouest, si vous n'empruntez que les axes principaux en évitant certains pays comme la GBissau, vous pouvez circuler dans un véhicule non 4x4. Le passage le plus "délicat" pourrait être la Guinée avec certaines routes assez dégradées mais faisables même sans 4x4.
La Twingo ne me semble pas le véhicule le plus adapté mais d'autres voyageurs ont récemment fait l'Afrique de l'Ouest dans une 4L alors...Reste que si vous voulez prendre le temps de découvrir les pays en quittant un peu les axes principaux, il est préférable d'avoir un véhicule surélevé pour faire un peu de pistes et voir les plus beaux endroits.Le 4x4 n'est vraiment pas obligatoire. Nombre de voyageurs font ce parcours dans des véhicules aménagés ou non mais non 4x4. Après tout dépend de la saison où vous vous trouverez dans certains pays. Par exemple vers le Nigéria et le Cameroun, le passage des frontières en saison des pluies est plus qu'aléatoire sans 4x4.Attention à bien anticiper le passage de la RDC qui peut être compliqué en matière de visa il me semble...Vous utiliseriez votre véhicule uniquement pour vous déplacer ou également comme "base vie" avec bivouac, autonomie,... ???Si d'autres interrogations plus précises, n'hésitez pas.

Angola, Sierra Leone, Libéria et Guinée : des pays qui actuellement ne posent aucun problème particulier pour les traverser en respectant comme partout quelques règles simples de prudence (ne pas rouler de nuit, si vous bivouaquez, vous signaler au village le plus proche, rester calme et souriant en toute circonstance,...)

Depuis un peu plus de 2 ans, je suis régulièrement les Overlanders qui longent la côte ouest africaine pour descendre plus au sud de l'Afrique. Et à ce jour je n'ai pas entendu d'équipage qui ait eu des problèmes en lien avec l'insécurité dans la sous région (en évitant certains pays comme le Burkina ou le Mali). Ce qui ne veut pas dire qu'il n'y a pas de problème de sécurité et notamment dans les grandes villes et à proximité mais il est possible de voyager en toute tranquillité en respectant quelques règles simple que j'évoquais dans un autre message ci dessus.

LOL! et ce sont pas les juges "laxistes" ivoiriens qui vous auraient jeté en prison pour comportement agressif et raciste! quand j'y étais (à Abidjan années 90)) un ami plus expérimenté (par son ancienneté au pays) me disait que pour 20 à 30 euros (en francs cfa) on trouvait façilement sur le marché un gars prêt à tuer n' importe qui !

Oui Abidjan comportait des dangers.Certains coins étaient à éviter comme Treichville, surtout le soir..
Je logeais dans le quartier populaire d'Adjame et j'en garde vraiment de bon souvenirs.Les gens du quartier étonnés de voir un blanc venaient me rendre visite et on m'a même fait des cadeaux !
L'agression ne me serait pas arrivée si je n'avais pas suivi un blanc qui vivait à Abidjan..on devait prendre un taxi pour aller chez lui et n'en trouvant pas il avait décidé d'y aller à pied en insistant bien de rester sur ses gardes..Il finissait sa phrase qu'on se faisait braquer par un groupe de malfrats..

Je vous écris d'Angola, où je confirme, il n'y a pas de gros problèmes de sécurité.
Et les gens auront tendances à aider les étrangers.
Garder du bon sens, rester poli et respectueux.
Ne pas bivouaquer pendant une semaine au même endroit...
Ne pas afficher ses liasses de billet pour le change... etc...Rapidement, pour répondre à la question "voiture", pas aux questions de sécurité.En 2011, je vivais en Angola et j'ai reçu des Couchsurfers qui avaient fait le trajet vers le sud, par la côte Ouest, en J5 2x4.
Ils avaient eu besoin de le surélever pour quelques passages dans les pays du golfe de Guinée.
Et ils s'étaient fait tracter une paire de fois.
Donc, à l'époque, ça passait en 2x4, en suivant les routes et pistes les plus usités.
Tous les autres que j'ai croisé, étaient avec des 4x4.Perso, j'utilise un Land Cruiser Prado (KDJ95 puis KDJ120) : c'est haut, c'est 4x4, c'est fiable, c'est confortable, et il y des revendeurs Toyota partout.
Néanmoins, le plus courant, en Afrique Australe, reste le Toyota HiLux.En terme de choix économique, le Duster peut être un bon choix:
il commence à y en avoir partout en Afrique.
C'est bien pour les pièces de rechanges, les réparations, c'est pas très cher à l'usage et c'est léger.Reste une question:
Si tu descends en Twingo, tu comptes dormir/manger où ?
Comptes-tu "vivre" dans ta voiture, ou hôtel/restau?

La Twingo, beaucoup moins lourde, serait passée sans problème sur ce petit pont de bois

Je trouve cela bien de rêver à de beaux projets de voyages, plus c'est ambitieux, plus cela risque d'être un simple rêve... Et tant mieux, car ça fait du bien de s'évader...Je suis plus que certain que cette personne n'a pas la moindre intention de faire ce voyage.Nouveau compte, femme qui oublie d'accorder au féminin, beaucoup de recherches sur le net mais des questions un peu curieuse...Des connexions plus que rares... Il ou elle ne semble même pas curieuse de découvir les réponses à ses questions... Probablement trop pris(e) dans ses recherches....🤭Dommage, j'aurais aimé suivre une twingo rose bonbon avec une licorne en dessin sur une porte et Barbie de l'autre côté... Conductrice talon haut et bikini au volant...
Le voyage aurait été auto financé via les réseaux sociaux....😅