Transafricaine en 2013?

Bonjour
En furetant sur internet, je viens de trouver un blog d'une famille de français (un couple et leurs 5 enfants...) qui ont terminé un "tour du monde" en land rover en finissant apparemment en mai 2012 par une remontée sud nord de l afrique par le cote est. Land mis en conteneur a Alexandrie et rapatrié en France.
Je vais relire plus en détail leur blogs mais il semble qu'ils n'étaient pas les seuls sur la route.
Quelqu un aurait il fait la route récemment ?
Je pensais cette route rendue impossible ou risquée pour la partie Egypte, Soudan. En consultant le site des affaires étrangères, je vois que finalement les zones en rouge sont uniquement certains bouts de frontières.
Cela ne parait pas si fou que ça.
Je ne veux pas relancer l éternel debat sur la prise de risque inconsidérée ou pas, j'aimerai bien avoir un avis de qui s'y serait risqué récemment...
En tout cas chapeau à la petite famille qui ont eu ensemble une magnifique aventure.
J attends avec impatience une (des) reponse !
Merci (faut pas oublier de dire merci....)

bjOui dans le sens inverse Nord Sud 2012 (retour septembre 12)Qui dit que le Soudan est risqué ou impossible ?

bjJournal de voyage et photos dans la signature ou là www.tembo-trip.comPar contre pour ton projet sur 2013... short Non ?

merci pour le lien. J irai ce soir.
Le projet y en a (vait) pas parce que je pensais cela trop difficile.
2013 est bouclé au niveau temps par un projet de grange en montagne. Par contre... cela ouvre des horizons pour debut 2014...
Je vais lire ton blog avec intérêt !

Voila "j arrive" en Ouganda.
Tres bien ton recit que j ai lu attentivement.
Observation : l Egypte... a posteriori, vous pensez quoi ? Parce qu'administrativement c est tres lourd et tres long.
Alors c est sur une traversee d Afrique c est bien ca du nord au sud ou l inverse. Mais compte tenu des difficultés, n y aurait il pas a votre avis "intéret" a faire transporter la voiture a Djibouti ? J ai vu un blog sur un groupe qui l a fait. Sauf qu il ont du avoir un prix pour les voitures car ils étaient nombreux.
Et evidemment "zapper" les sites egyptiens que nous ne connaissons pas... c est dommage.
Qu en pensez vous ?
Quant a l Ethiopie, dur dur aussi mais ca je l ai lu dans plein de récits, tout le monde fait les memes constats.
Je vois aussi que vous avez rencontré pas mal de voyageurs faisant le voyage. Peu de francais ?Je vais finir de lire votre récit mais pour la suite elle ne m est pas totalement inconnue et j en connais ses bonheurs ! Apres ca ce sera réflexion... et etude du budget....
Merci en tout cas pour tous les details du récit !

Voila "j arrive" en Ouganda.
Tres bien ton recit que j ai lu attentivement.
Observation : l Egypte... a posteriori, vous pensez quoi ? Parce qu'administrativement c est tres lourd et tres long.Que du bonheur en fait... « l’épreuve » de l’administration Egyptienne fait aussi partie de la vie locale et du voyage...c’était identifié... nous avons pu grâce à l’implication d’un « brooker local » pour une poignée d’EGP ne pas perdre du délai supplémentaire – nous avons rencontré des jeunes vers la fin du voyage qui eux ont perdu... 3 semaines dans les même conditions d’import du véhicule sur le sol égyptien...et pour eux sur une durée de 4 mois de voyage.... mais ils ont voulus faire seuls. (raison de budget ? ou de ténacité... ?)Pour nous c’était partie de la mise en condition...Alors c est sur une traversee d Afrique c est bien ca du nord au sud ou l inverse. Mais compte tenu des difficultés, n y aurait il pas a votre avis "intéret" a faire transporter la voiture a Djibouti ? J ai vu un blog sur un groupe qui l a fait. Sauf qu il ont du avoir un prix pour les voitures car ils étaient nombreux.
Et evidemment "zapper" les sites egyptiens que nous ne connaissons pas... c est dommage.
Qu en pensez vous ?Je pense que le voyage au long cours en autonome ce vit dans la préparation, (et ou prise de conscience ou connaissance des points durs..), dans la négociation des difficultés et non dans leurs affrontements.. quel qu’ils soient.Mais la part d’improvisation doit être laissée aussi grande que possible pour garder toute le souplesse nécessaire à la continuité du périple.Il faut une direction et un sens... les diversions, déviations, digressions font et sont le voyage.Un détour, une reculade, un choix divergeant du programme initial est toujours préférable à l’entêtement et garanti à mon sens le bon déroulement de la suite du périple.On peut c’est évident s’affranchir des difficultés connues... décider de ce priver d’une part d’itinéraire mais bon... d’autres surviennent. Alors...Quant a l Ethiopie, dur dur aussi mais ca je l ai lu dans plein de récits, tout le monde fait les mêmes constats.Oui c’est pesant mais reste gérable... "même constat.." pas tj il y a beaucoup de controverse sur le thème. Personnalité, période, lieux etc.. Je vois aussi que vous avez rencontré pas mal de voyageurs faisant le voyage. Peu de français ?Aucun en voyageurs autonomes avant le Kenya... beaucoup d’ allemands, de néerlandais, qq suisses et belges (flamands !!) des anglais des polonais etc.. mais pas de Frenchies.. ils ne nous ont pas manqués non plus...Je vais finir de lire votre récit mais pour la suite elle ne m est pas totalement inconnue et j en connais ses bonheurs ! Apres ca ce sera réflexion... et etude du budget....
Merci en tout cas pour tous les details du récit !et bien bonne reflexion !!!

SALUT !!Eux ils y sont = www.zigzagcruiser.eu/blog/Cordialement de PAPY

RE !!Eux aussi = www.moramora-vagabondage.com/Cordialement de PAPY

Et un dernier (pour la route)tourleader.wifeo.com/Cordialement de PAPY

Plus fort que moi sur internet !!
Merci, je vais lire tout ca ce soir avec interet !

Bonsoir papy,Alors ça se précise le fourgon 4x4 ?Cordialement.

SALUT !!OUI = je vais en voir un en Espagne Dimanche (IVECO 4x4 en CC)
de plus nous sommes de retour de 15 jours au Marocain (hier) voyage avion + Logan = ça change tout.. faut s'adapter !!!!
Aujourd'hui a Dax (Landes) ça rapproche de l'Espagne pour DimancheCordialement de PAPY

Salut papy,Je suis un peu dans la même démarche, l'âge avançant on aspire à un peu plus de confort.
Trouver un fourgon Iveco en bon état avec pas trop de kms c'est pas facile.
Si je fais le pas, je m'oriente vers un neuf et pouvoir l'aménager.
Les fourgons Iveco ne sont plus fabriqués en 4x4 il faut partir d'un châssis cabine, avec une cellule!
Comme fourgon, il y a le sprinter Mercédès. j'étais samedi et dimanche dernier à une expo à Genève chez http adventure-équipement.ch qui commercialise les fourgons HRZ Reisemobile.
Il existe un modèle Sahara préparer par IGLHAUT, à partir d'un 2 roues motrices (ça vaut un Toy) et aménagé intérieur par HRZ et un autre modèle Freedom sur une base mercédès 4x4 origine légèrement modifié.
Le hic, c'est le prix.Si tu veux tiens moi informé de tes recherches et essais, cela pourrait m'aider à prendre une décision.Bon voyage en Espagne...peut être enfin du beau temps !Cordialement.

SALUT !!De retour d'Espagne !!
Le vendeur est un anthropologue.... le camion est a son image.... un tas de rouille sans entretient... de retour de 2 ans d'Afrique (oui mais quand le retour ?) de la mousse un peu partout, escargots dans les jantes et des etc... Il en voulait 20.000 €
Cellule = en très mauvais état (une ruine dedans dehors)
Camion = rouille sur baie de parebrise, tour des vitres.
Peinture = (rupestre) faite au Maroc (Safi) par artiste pour masquer le plus possible la pourriture de l'ensemble, au motif du désert = tente Touareg, chameaux, dunes, personnages, d'un très mauvais goût.. a en pleurer !!
Cellule soudé sur le châssis, bouteille de gaz, accroché sous le camion par fil de fer + tuyau souple = aucune norme de sécurité..
Je ne suis même pas monté dans la cellule (Mamy oui)
Nous avons donc fait un petit tour en Espagne pour rien, pluie et vent aller/r...
Nous continuons a chercher..cordialement de PAPY

Salut papyY'a vraiment des rigolos !
Bonne chance dans tes recherches. Si je vois passer une annonce qui peut t'intéresser, je te préviens.
Je suppose que tu connais le forum www.forum.bernard.debucquoi.com on y parle de camping car 4x4 et il y a des annonces.
Cordialement.

Salut Papyje lis ta recherche et comme j'ai relevé dernièrement cette annonce, je te l'envoie pour info - de plus elle te réveillera des souvenirs d'enfance (Gie - lol).
www.leboncoin.fr/...430501849.htm?ca=8_speut-être un à de ces jours sur une piste.cdt - Domi.

SALUT !!C'est pratiquement impossible a faire immatriculer en France !!
Véhicule de la gendarmerie BELGE
Il faut changer tout l'avant du véhicule = capot, ailes, portières, pare brise et le passer aux mines (c'est pas gagné !!) ceux vue en voyage Africain sont des Belges ou des Suisses..
MERCI d'avoir pensé a nous (nous sommes toujours dans nos recherches)Cordialement de PAPY -- chercheur d' Ivéco en 4x4