Transporter mon camping-car du Canada en France?

Boujour mes amis, je planifie un séjour de plusieurs mois dans la CEE (environ 1 mois par pays). Je possede un pick up Ford F350 turbo diésel 7.3 litres 1989 avec roues doubles, 22L/100km.
Boite longue avec cellule amovible Elkhorn 1995 de près de 3 mètres, tout équipée rien ne manque, air climatisé, auvent, panneau solaire et génératrice.
Ma question : Que feriez vous a ma place ? faire transporter mon équipement par bateau Montréal/Le havre par exemple ou bien acheter en Europe un équipement d'occasion, genre west etc.
Le cout du transport aller +- 3000 euro. Bien sur le gazole est très élevé.Merci pour l'entraide, amis campingcariste.

CORRECTION:La cellule amovible mentionnée dans le message précédent mesure 4 mètres non pas 3.
Mes grandes questions:
1-L'équipement décrit est'il trop gros pour l'Europe ?
2-La différence de consommation entre mon pick up (22L/100km)et un Cc Europeen, est elle trop importante pour que ca vale la peine ?
3-Les plaques d'immatriculation Canadienne du véhicule, sont elles valable et reconnues dans tout les pays CEE, Europe de l'Est et Afrique du nord ?
4-Concernant les assurances du Cc, a qui m'adresser ?
5-Quel pays ou quelle régions offre des campings ouverts durant la saison froide (Décembre, Janvier, Février) ?
6-Y a t'il un marché en Europe pour mon genre de camping car ?
Je demeure disponible pour répondre a vos questions.

Bonjour,
J'ai vecu des côtés de l'Atlantique alors voila mes points de vu concernant ton pick up Ford
1) si tu comptes voyager à travers l'Europe, on peut dire +/- 6000 km. minimum, ton 22 lit/100 km va couter beaucoup.
2) ce même Ford va être assez difficile à revendre puisqu'il faudra le mettre aux normes Euro, valeur déjà assez basse puisqu'il s'agit d'un '89 et dernièrement pour l'acheteur européen il devra avoir un permis poids lourd. (+3500 kg)
3) les problèmes assurances depuis le Canada pour voyager en Europe et le prix du transport elevé.Je crois qu'il serait plus sage d'acheter un vehicule européen, consomation 10-12 lit/100, permis voiture, eviter cargo et revente certainement beaucoup plus facile. Suivant durée de visite la location long terme pourrait être solution avec vehicule 2005 full options. Quelle est durée prevue??Actuellement je vie en Belgique mais nationalité canadienne alors si je peux t'aider, no problemo!!
Salut,
Franklin

Salut Padu,Je crois que pour un voyage de plusieurs mois, ça vaut la peine de venir avec ton pick-up, car tu auras peut-être du mal à en trouver un avec le même confort. Par contre je ne sais pas si il y a un marché pour ce genre de véhicule chez nous (tu l'as dis: "22 L/100"... vu le prix du gazoil, ça peut en décourager plus d'un.) Personnellement, je rêve d'un engin pareil, mais mon Nissan et ses 10L/100 conviennent mieux à mon budget .
Pour le gabarit, même si c'est plus gros que ce qu'on voit ici d'ordinaire, il n'y a pas de soucis pour circuler, toutes les routes sont assez larges pour le passage d'un camion .
Pour les plaques d'immatriculation, je pense qu'il n'y a pas de problème, rien ne t'oblige à en changer pour circuler en France.
Pour les campings, il y en a beaucoup d'ouvert toute l'année, sauf dans les régions qui ne sont pas trop touristique, mais alors tu peux faire tu camping sauvage (je le fais souvent).Pour le reste... je ne sais pas !
Bon voyage.
Philippeps: je t'aurais bien proposé un échange pour le temps des vacances, mais tu serais déçu par la taille de mon Pick-up .

Mon cher Franklin, je te remercie pour tes conseils.
Peut tu me donner des imformations concernant la location long terme
(24 mois), Ex. noms et adresses concessionnaires locateur.
Un touriste Canadien est il éligible pour ce genre de location ?
Mon séjour 1 juillet 2006 a 20 décembre 2006
11 janvier 2007 a 30 juin 2007
10 juillet 2007 a 20 décembre 2007
11 janvier 2008 a 30 juin 2008
Donc quatre blocs de 6 mois entrecoupés de visites chez moi au Québec.
Mon budget de séjour se limite a 2500 euro net par mois.
Crois tu que ma femme et moi pourrons survivre avec ce montant ?

Merci Phil,
j'hésite a payer 3 ou 4000 euro pour le cargo et le double en consommation de gazoil, mais en contre partie il faut dire que je n'aurai rien a louer ni a acheter.
Les réparations et les pièces seront elles faciles a trouver pour mon pick up ?
Je prévois parcourir environ 30000 Km sur 2 ans (27 pays).
Ca te parais raisonnable toi ?
En passant ton Cc est tout a fait l'article qu'il me faudrait.
Il me faudrait débourser combien pour semblable CC ?
Le comfort est souhaitable, mais pas indispensable.
A+

Hello Pierre André,
Voila que je connais mieux vos (le couple) intentions pour le voyage en Europe il est plus facile d'etablir un budget pour la location/achat du motorisé, voyage etc. Je ne pensais pas qu'il s'agissait d'un aussi long voyage lorsque j'ai proposé la location long terme. Avec le budget prevu (hors achat billets retour pour le Qc) il serait possible même d'acheter un motorisé de seconde main et de le revendre à la fin du séjour. Mais il reste le problème eventuel d'achat par un non-resident pour les plaques/assurances, chose que je peux m'informer dans les 2/3 jours à venir. Je suis certain que sur l'achat puis la revente, après 24 mois d'usage normal, la dévaluation ne devrait pas depasser 5000 € (7500 $ CDN). Forcement si l'on passe par un dealer le profit de celui-ci va certainment faire augmenter cette dévaluation. Mais peut-être que c'est la seule manière puisque il y aurait un deal à discuter avec le dealer que le motorisé soit inscrit en son nom avec ses plaques/assurances etc.J'espère que toutes mes explications sont assez claires. C'est evident qu'un dealer ne va pas faire tout ceci pour rien, pour autant qu' il accepte. Les assurances "motorisé" en Belgique (par exemple) ne depassent pas 750€ / p.a. donc 1500 pour les 24 mois. Les taxes/plaques 125€/ p.a. Ton permis de conduire est valable partout en Euro (j'ai toujours le mien qui date de 2003), mais il serait mieux de demander à l'ACC un permis International.Je crois qu'un non-resident peux obtenir des plaques "transit" pour 12 (ou 6 pas sur) mois. Cela vaudra dire que maintenir le même camion 24 mois semble difficile. Mais je fais m'informer. Encore une raison pour favoriser la formule ou le motorisé reste inscrit au nom du dealer.Je connais plusieurs loueurs ici auxquels je peux demander si ta proposition de location ou achat/rachat les interessent et à quelles conditions. Si tu veux je peux de faire suivre quelques sites internet pour que tu puisses regarder. Les meilleurs prix (pour courte durée = 3/4 semaines = 400€/semaines tout compris) pour modèles 2005. C'est evident que ta situation est bien differente est il faut magasiner pour la meilleure offre. La Belgique est, en regle générale, assez bien placée question de prix.Pour le reste du budget il reste le prix du diesel (+/- 1.50$ CDN lit) en comptant maxi 10-12 lit/100, les campings si nécessaire lorsque vous ne pouvez pas parquer gratuitement et la nouriture. (en général un peu plus cher qu'au Qc). Un ferry ou deux (Angleterre etc) maxi 250 €.Je vais terminer avec cet email (il est 2 a.m. ici), je garde d'autres infos pour plus tard si necessaire. LOLA bientôt probablement,Amicalement, Franklin

Super toutes ces informations Franklin, ca va vraiment maider a prendre
la bonne décision.
Il n'y a presque pas de différence de cout annuel entre les 2 options, mais acheter ou louer d'occase en Europe, me parait jusqua maintenant plus simple et plus facile selon les commentaires recus.
L'économie de gazoil couvre sur 2 ans une grande partie de la dépréciation de L'achat /Rachat du véhicule usagé.
Reste a trouver un loueur long terme de petit camping car.
J'apprécie toujours vos commentaires et vos idées si utiles. Merci
Amicalement.

Salut Padu,Je pense que tu dois trouver les pièces pour ton truck, il y a des revendeurs spécialisés en véhicules américains.
Un pick-up comme le mien coute avec une cellule (d'occasion) environ 30 000 euros... et tu n'en trouve pas facilement Les pick-up sont à la mode depuis peu chez nous, et les cellules sont assez rare.
Tchao.
Philippe

Salut Phil, merci pour les infos, la décision est maintenant prise.
Je vais louer ou acheter chez vous. Plus économique et plus simple.
Mon CC est a vendre.
Tu est un très bon contact très bien renseigné, au plaisir de lire tes messages.
Hasta luego

Bonjour Pierre AndréNous avons rencontré un couple de Québécois qui avait transporté leur Roadtreck en France et l'avait rapatrié quelques années plus tard. Ils semblaient dire que cela n'avait pas été une opération rentable: coût du traversier onéreux et le véhicule qui était très vorace (le prix de l'essence en France est le double de celui que nous payons ici).Ce couple disait qu'ils auraient dû faire comme nous: acheter un véhicule là-bas.Nous voyageons en Europe chaque année de 5 à 6 mois. Il nous a été impossible de trouver un camping-car d'occasion pour toutes sortes de raisons. Mais je crois toutefois que cela soit possible.Louer un véhicule à long terme n'est pas réaliste. Nous avons rencontré (dans le monde du camping-car c'est vraiment intéressant toutes les rencontres qu'on peut faire) un couple de l'Alberta qui avait loué dans les Pays-bas un camping-car pour plusieurs mois: prix élevés, véhicule qui datait des années 80 avec quelques problèmes.Acheter en France et immatriculer un véhicule en tant qu'étranger est possible, toutefois il est recommandé d'avoir une adresse postale.Il existe plusieurs forums sur les campings-cars:
groups.yahoo.com/...campingcar/messages/
groups.yahoo.com/group/cclf/messages/
forum.campingcar-infos.com/Bonne chance dans tes démarchesChantal

Salut Chantal, merci pour les liens.
Partir 5 a 6 mois chaque année. Je suppose que vous passez l'hivert ici, mais comment faite vous pour le motorisé ? storage en Europe!
Quel genre Camping car utilisé vous en Europe ?
Quel pays avez vous fait ?
Comment faite vous pour les visas ?
Que pensez vous du Westfalia pour ce périple ?
J'ai tellement de question veillez m'en excuser.

Bonjour Pierre-André,Oui, beaucoup de questions, mais c'est tout à fait normal.Nous sommes partis les voyages précédents en Hiver, nous avons fait l'Italie, la Grèce, toute la Turquie (y compris la Turquie de l'est, aussi le Maroc, la Tunisie)
Nous sommes partis au printemps pour aller jusqu'au Cap Nord puis descente par la Finlande, pour aller à St-Petersbourg et faire les Pays Baltes.Après beaucoup de questions et réponses venant des forums cités, après beaucoup de visites des salons, nous avons opté pour un intégral sur mercedes.
Nous voulions coucher quatre personnes, lorsque nos fils viennent nous rejoindre.Pour le Westphalia, je ne saurais dire. Il y a beaucoup de fanatisme pour cette marque. Nous connaissons au Québec des gens qui ont eu problèmes, sur problèmes.Cependant, je peux dire une chose: faire du camping-car en Europe n'implique pas d'aller dans des campings, nous faisons beaucoup du bivouac libre (que beaucoup appellent camping-sauvage, mais c'est une expression à connotation fort péjorative). Nous allons dans les campings uniquement pour visiter des grandes villes. Donc il faut songer à avoir des toilettes, douche à bord du véhicule, ce que n'a pas, je crois, le Westphalia.Il y a sur internet des forums de fourgons, un site qui peut t'intéresser est le site de Franck Dichamp.Nos voyages sont mis en ligne par une amie italienne:
www.campereavventure.it/canad04-frmenu.htmAu plaisir

Bonsoir Chantal, j'ai passé une partie de la journée a lire vos récits de voyage. Très intérssant. Une foule de renseignements tellement utiles pour préparer notre itinéraire de voyage. Ce fut très apprécié. Nous feront sensiblement les mème pays + Pologne, Ukraine, Bulgarie Roumanie, Yougoslavie.
Environs combien de kilomètres avez vous fait par voyage de 6 mois ?
Concernant les visas, comment procédiez vous ?
Amicalement
Nous sommes au Parc du Mont Laval jusqua la fin octobre.

Bonjour Pierre André,Désolée pour cette réponse tardive. Nous avons pour 5 semaines un ami russe...Pour les visas, nous avons beaucoup de chance, car nous avons la nationalité canadienne et française, donc, bon nombre de pays nous sont facilement accessibles avec le passeport français.
Pour le visa russe, nous nous sommes adressés au consulat russe.Nous faisons en moyenne 20 000 à 24 000 km par voyage (5 à 6 mois).Au plaisirChantal

je viens de lire votre annonce, je ne peux répondre à votre question, par contre je désirerais faire le chemin en sens inverse puis que je désire partir environ 6 mois aux states et au cananda. pouvez vous m'indiquer, quelle cie de navigation avez vous contacté pour le tranport ? bien à vous. eliane

Bonjour lili89, bienvenue chez nous quand vous voulez. Très bonne idée de venir avec votre CC. En ce qui concerne notre voyage et considérant sa durée, il a été décidé de louer ou d'acheter en Europe.
Voici un site pour des informations concernant le transport genre RORO (roll in/roll out) pour les véhicules trop volumineux pour conteneurs.
www.discount-shipping.net/vehicles/autos_intl.cfm
Le transport par conteneur est aussi une solution si les dimensions de votre CC le permettre.
J'aimerais connaitre votre appréciation sur cette compagnie maritime AMERICAN BAGGAGE INCORPORATED.
Bon voyage Eliane

merci de votre reponse, je vous tiendrais au courant de mes investigations.
au plaisir;

Bonjour Pierre Andre. Je suis tombe sur tes questions concernant tes projets en Europe. Les miens sont exactementy comme les tiens. Je desire louer a long terme ou acheter un integral pour utilisation 6 mois par an pour plusieurs annees. Je n'ai pas de succes avec le consulat de France sur les sujets achats, licence et assurances pour un etranger. Ou en est tu? J'acheterai la ou on me rendra la tache facile : France Belgique, ailleurs etc.... Mon depart prevu est pour Mars 2006. Une autre solution serait la copropriete avec un europeen qui facilerait la tache de la propriete. l"assurance et le remisage durant les retours au Canada.J'ai un ami qui a fait ca pour plusieurs annees. Ou demeure tu?

BONJOUR LES VOYAGEURS...J'AI LU VOTRE MESSAGE. NOUS PRÉPARONS NOUS AUSSI NOTRE VOYAGE EN CAMPING CAR POUR UN SÉJOUR DE 12 MOIS OU PLUS A TRAVERS
L'EUROPE...SANS ITINÉRAIRE FIXE...
NOUS SOMMES A NÉGOCIER L'ACHAT D, UN CAMPING CAR USAGÉ.
L'ASSURANCE, L'ENREGISTREMENT ET L'ENTREPOSAGE DU VÉHICULE AVEC ADRESSE PERMANENTE EST DÉJA RÉGLÉÉNOTRE DÉPART EST PRÉVU POUR LE 22 JUILLET 2006NOUS SERIONS PEUT ETRE OUVERTS A UNE POSSIBILITÉ DE COOPROPRIÉTÉ, NOUS L'AVONS DÉJA FAIT AVEC UN WESTFALIA ET L'EXPÉRIENCE AVAIT ÉTÉ TRÉS
POSITIVE POUR LES 2 PARTIES.MICHELVALLI