Ce qu'il faut éviter: les grandes villes! Sauf intérêt particulier, c'est rarement agréable en vélo, et ça fait perdre du temps...
Quant à se fier au GPS pour définir son parcours... à part être une expérience intéressante pour démontrer les limites de la technologie, je ne vois pas bien l'intérêt! L'utiliser pour s'orienter sur un parcours défini à l'avance pourquoi pas, mais pas plus. Je reprends ce que j'avais posté dans un autre sujet pour définir son parcours:
- > Acheter un atlas Michelin 1/200 000, idéalement à spirale (si ça se trouve encore)
- > Se faire un idée du trajet "à la grosse" sur une carte de
France grande échelle
- > Éviter scrupuleusement toutes les grosses et moyennes agglomérations
- > Découper / arracher les pages de l'atlas dont tu as besoin
- > Tracer l'itinéraire détaillé sur les cartes de l'atlas avec un fluo
- > Privilégier les petites routes (blanches et jaunes), en particulier celles avec un marquage vert (itinéraire touristique)
- > Pour le côté "roulant", être attentif aux chevrons indiquant les côtes et les changements de direction trop fréquents (à moins d'être à l'aise dans la lecture de carte en roulant...)
Les cartes Michelin indiquent également certains campings, ça permet de pourvoir anticiper les étapes, entre autre dans les régions moins touristiques (et il y en aura si tu fais une traversée nord - sud de la
France)
Pour le matériel et l'entrainement, comme cela a souvent été dit, le mieux est de faire un test grandeur nature sur un we ou un we prolongé avant de partir (vive le mois de Mai!)