Traverser le Maroc avec des moteurs d'occasion

SALUT A TOUS
Comment font les fourgons contenants des moteurs, qui arrivent d'Espagne, qui traversent le Maroc pour la Mauritanie ou le Sénégal ?
un ami m'a parlé de transit. je ne connais pas. un document est fourni? un état des lieux est fait?
la nationalité du conducteur joue quelque chose ? il y a des frais ?Merci et bonne fin de vacance.

Zinzou, cela fait plus d'un an que tu es toujours sur ce problème, tu n'as toujours pas commencé?Traverser le maroc avec des moteurs en transit, de totue façon, tu n'auras pas le choix...le papier administratif, oui il existe, il est même êtremement simple...il te sera impossible de traverser le pays déjà d'y entrer et encore pire d'en sortir à bir gandouz pour la RIM non déclaré...
Le principe est simple, société déclarée ou non, c'est le même problème...on paye une caution pour être sûr que tu vas transiter et non vendre tout sur ton passage...c'est plutôt élevé...plus que 400€ par moteur...attention, ils peuvent considérer une simple culasse comme suscéptible d'être cautionné...galère parfois...une fois payé, tu retrouveras ton argent à la sortie...bon c'est fiable, on te rembourse sans problème c'est sûr...un douanier fera peut petre du zèle pour vérifier que ce sont les bons moteurs mais c'est râre, ils se contentent juste d'écrire le plus souvent moteur usagé en libéllé...le plus chiant c'est qu'à la douane, ils ont une certaines sommes d'argent pour les cautions...et que si tu n'es pas dans les 1ers, tu te retrouvent vite baisé....et là tu dois attendre qu'un responsable arrive avec la caisse suivante (ils ne viennent pas avec des millions)...donc si tu as une grosse caution, ça peut te prendre un jour ou deux...Mais de toute façon, une fois que tu auras galéré avec tout ça, il te faudra t'amuser avec ton fourgon remplit de pièces et de moteur à passer le no man's land...vu la valeur marchande qu'il y a dedans, tu auras du monde à t'emmerder...après tu arriveras à la frontière mauritanienne...et là, la plaisanterie cesse...l'argent que tu avait d'avance pour la caution te servira pour payer les bakchichs ici et là jusqu'à la frontière sénégalaise... (attention, on spécule, on part du principe que déjà tu as réussi à venir jusqu'ici)...pour entrer au sénégal, 2 choix...rosso...ROSSO... avec un fourgon remplit de moteur et de pièces diverses????......là, je t'avoue que je suis prêt à venir exprès jusqu'à rosso rien que pour voir le spectacle...il te reste diama...piste toujours pas goudronné tu ne passeras pas toute l'année..en gros possible d'y passer de novembre à juin...le massacre devrait être moins saignant qu'a rosso mais tu devrais pouvoir arriver à saint louis en ayant laché pas plus du quart de tout ce qu'il te restera à ce moment...ce n'est pas parce qu'il sont sympa mais juste pour être sûr que tu ais laché un paquet de pognon et que tu puisses passer.....pour te plumr un peu plus loin...une fois sur le territoire sénégalais....tu peux quasiment être certain qu'avec un fourgon français....tu seras arrêter tous les 10-15 km pour soit laché un gros billet soit passé de nombreuses heures et finir quand même par lacher des billets...et ceux jusqu'à dakar...attention, je pars du principe que tu rouleras avec un fourgon quasi neuf n'ayant pas plus de 8 ans..sinon tu ne passeras pas...le passavant sera trop compliqué à avoir dans ton cas et surtout hors de prix....une fois tout ça fait...la partie rigolade est terminé, commence le plus dur pour vendre tout ton matos, rapidement et discrètement car dès que des flics sauront, (ça viendra très très rapidement, normalement ils seront même déjà sur place lol)...tu lachera les derniers billets...t'inquiètes pas ils t'empecheront pas de vendre...bien au contraire, et sûrement même que ce sera eux les acheteurs, pour revendre après,...le truc est bien huilé...tu vends d'abord comme ça, tu as déjà perdu ta marchandise....puis ensuite suffit juste de te filer paquet d'amende pour les ventes non autorisés de pièces importées...Je sais que tu as vraiment envie de faire ce genre de buisness mais je te l'ai déjà dit...t'as plus de 10 ans de retard....ce buisness est terminé....maintenant, si tu veux quand même tenter avec des conteners par bateau...tu as peut être une petite chance en allant sur lomé au togo...on te remarquera à peine tellement y a de la concurrence...ps : fais attention aux conseils de certain dont je ne dirais pas le nom qui te font croire que ça peut marcher...c'est du pur pipeau...ou un bourrage de crâne pour bien t'enfiler sur place...

rouleflou tu me fait rire.
encore une fois, je n'ai lu que la premiére phrase qu'il faut que je te reponde.
la derniére fois c'était :
aller au maroc avec... et là c'est :
traverser le maroc...
la destination final n'est pas la méme, les choses évoluent.

merci beaucoup pour toutes les explications.
par contre pour destination final le maroc, cela devient trés compliquer.
les arrangements sont pris pour cible.
il y a quelques jours ils ont virés une cinquantaine de douanier.
alors si faut payer plein po, laisse tomber ! impossible.

il reste quand méme des choses a faire.
je pourrai pas parler de y a 10 ans, comme vous dite, puisque j' étais encore a l'école.
sinon c vraie, il y a changement.
en ce qui me concerne, surtout depuis debut 2011.
moi petit débutant, on m'a laisser faire un ou deux coup et puis paf le chien.
les lois changent, les gens changent, tout cela devient étrange
ca rime je vais me mettre a la musique.

dans quoi tu fais alors

"moi petit débutant, on m'a laisser faire un ou deux coup et puis paf le chien."Et dire que tu te vantes d'avoir tout compris mdrmaintenant que tu as l'experience de te faire en...tu ne seras pas surpris quand ça t'arrivera au sénégal et en mauritanie où les flics et douaniers sont considérablement plus vicieux qu'au maroc

oui maitre

et ben, y'en a qui ont la poisse qd il voyage, ou je ne sais pas comment ils s'y prennent.Moi, j'ai fait 30000km l'an dernier, jusqu'au Mali Casamance senegal avec pas mal de matos (mais pas de moteurs) sans aucun backchich..sauf un pv au maroc cause radar.Bien voyageusement.Jef

Salut jef...pour les pièces, non c'est une question d'apréciation des douanes, parfois ça passe parfois non...un pote c'est fait emmerder en mai dernier à ceuta...il avait juste 2 télé lcd...bon il n'a pas payé car il n'y a pas à payer si tu n'a pas plus de 8 fois le même articles...à partir de 8 c'est considéré comme devant être déclaré (l'import-export au maroc copie beaucoup sur le droit français)...moi je suis passé 1 heure après lui, avec 22 entre autre...20 packs de bières et 30 cubis de vin et j'ai même pas eu une question..va savoir..Par contre pour les moteurs, c'est différent, tu lacheras la caution...et cela va s'empirer, ils vont commencer à mettre des cautions un peu sur tout dès qu'ils verront que c'est pour de la revente...y aura celui qui sait parler ou qui connait le douanier et celui qui devra aller rechercher sa cuation en sortant...ou en magouillant (c'est facile de tromper la caution, même avec des moteurs, c'est aussi un bon moyen pour vendre des moteurs au maroc en passant...)30000 km lol mais t'es passé par où pour arriver à 30000?

Salut tout le mondePour transporter des pièces auto en grande quantité faut être armé de patience, (4 jours en douane de transit a Tanger) attention refusé la mise ne dépôt du fourgon
Avec 3 moteurs cela passe de temps a autres, si a l'arrivé vous êtes pas passé attendre la relève et recommencé la fouille, très souvent ça marche.
Sinon il vous faut prendre un transitaire, et attendre 3/4 jours le temps des formalités
un moteur essence 150€ la caution un diesel 350€ pour le reste un forfait bon courage..

merci mactotoavec ce que tu viens de me dire je viens de comprendre un truk,
je peux toujours attenddre une reléve pour espérer avoir une chance de trouver quelqun d'autre pour m'arranger.
par contre quand tu attends plusieurs jours, tu attends où, c'est loin des passages à controle,
parce que je sais que si tu mets ton fourgon en dépot, aprés ils te font craché.allez salut a toi

Quand tu entre dans la partie reservé au fourgons tu n'en sort pas sans avoir payé le parking et tu paye pas le parking sans avoir payé la douane ou si tu fais demi tour en Espagne.
Par contre dans le parking tu as 2 endroit de stationemant et la fourriére. Quand tu entre, dirige toi vers la partie reservé au fourgon qui transit soit a gauche sous l'abrit et reste y tant que tu n'as pas trouver de compromis.
Par contre si aprés la fouille tu ne tombe pas d'accord refuse la mise en dépot du fourgon reste garer a la même place ou tu est arrivé.
tu ne pourras pas rester trop longtemps, peu etre 2/3 jours les douaniers sont les mêmes ils font les 3 x8
je te le repete si tu n'espas trop charger tu peu passer mais si tu depasse les 4 moteurs ça sera trés dur
je peu te donner le numero d'un transitaire si tu veux appel moi au 07 62 36 97 67
bonne chance

merci à toi
merci pour ton numéro je l'ai enregistrer,
en final quelque soit mon projet, si je passe (réguliérement ou pas) avec 2 moteurs ou 1 moteur et quelques piéces, tu pense que je n'aurais aucun soucis?
SALUT A TOUS

Je pense que ça passe 1/3 moteurs je le fais souvent mais ce qu'il faut savoir c'est que je suis connu depuis... mais je pense que oui avec un peu de patience

Bonjour, je tombe sur ce topic par hasard, tres interressant, le sujet est il toujours d'actualité ? Vous en étés ou ?
Un ami senegalais rentre souvent au maroc avec 2 ou 3 moteurs d'occaz, paye les cautions, revend ces moteurs au maroc, RACHÈTE des moteurs cassés pourris au maroc, récupère donc la caution a la frontières, puis revend ces vieux moteurs en Mauritanie... bon plan ou pas.
Cordialement

Super bon plan !!! mais tu pourrais aussi t'associer avec ton amis pour faire tourné un taxi a dakar, toi tu l'achète et lui le conduit, ou alors ouvrir un magasin de portable, parle lui en juste pour voir, tu verra que j'ai raison !

Merci pour l'astuce, j'y avais pas pensé. Merci encore, cela peut me servir.

bonsoir,
J'ai un ami qui fait la route chaque deux et bientôt il sera à ouaga avec un camion charger.
Je pense que tu dois transité au maroc avant de prendre la route

Bonsoir. Quels sont vos tarifs,