Turbulences sur les vols vers New York

Bonjour à tous !Nous avons effectué un vol aller retour Paris - New York au mois de mars avec Air France (boeing 777). Le vol aller s'est très bien passé (vol très calme, quasiment aucune turbulences). Par contre, le retour a été très mouvementé. Nous avons voyagé de nuit et le vol a essuyé de grosses turbulences.
Je suis personnellement très anxieuse en avion et la moindre petit secousse me paralyse sur le champ. Les perturbations ont duré au moins deux heures. Au bord de la crise d'angoisse, j'ai dû faire appel plusieurs fois au personnel navigant qui m'a exceptionnellement autorisé à me lever pour changer de place (nous étions dans la queue de l'appareil, on nous a placé plus à l'avant).
Parmi tout ce que les hôtesses de l'air m'ont dit pour essayer de me rassurer, je me souviens avoir entendu que ces perturbations sont plutôt "courantes sur cette liaison".
Avez-vous déjà été dans ce cas ? Quelles ont été vos expériences de vol Paris / New York ?
Nous referons probablement la liaison dans le futur et j'angoisse à l'idée que ça se reproduise...

Oui bien sûr mais ce que je veux dire c'est que certaines liaisons sont connues pour être particulièrement propices aux fortes turbulences (par exemple, je lisais sur le forum que les vols vers le Brésil sont généralement assez remuants comparés à d'autres...).
Je me demandais si c'était la même chose pour les liaisons vers New York. C'est en tout cas ce que le personnel navigant avait l'air de dire.Je ne parle pas de petites turbulences mais de secousses suffisamment fortes pour faire valser le contenu des gobelets et des plateaux repas.

Cela arrive tres tres souvent sur les vols Usa ver l Europe..turbulences due en general au tres fort vent arriere..

En effet. Je fais depuis plusieurs années des voyage de Montréal vers l'Europe, dès qu'on traverse un océan il faut s'attendre à de fortes secousses à un moment donné. On respire...et on s'accroche

Bonjour Jean-Luc,Vent de face également. Pour avoir fait en février Paris / République Dominicaine, nous avions un vent de face à 230 km /h ! Un peu chahutés par moments quand même!

Salut !J'ai fait un AR Paris-NY et un autre Bruxelles-NY, je n'ai rien remarqué de particulier.Courage !

Bonjour,
Les turbulences, c'est très variable. Sur de nombreux vols Paris - Pointe à Pitre, j'ai eu des vols très calmes, d'autres avec de petites turbulences, mais du début à la fin, d'autres avec une à deux heures de turbulences fortes et même un avec quelques minutes (mais vraiment quelques) mais très très fortes.
De même quant aux vents : mes durées de vol sur ce trajet vont de 7 à 9 h (avec le même appareil) en fonction du vent.
Un fort vent n'est pas forcément synonyme de turbulence : il peut y avoir des courants laminaires, donc stables, très forts.
Mais pas d'inquiétude, les appareils sont conçu pour encaisser de fortes variations de vent. C'est désagréable sans plus.

Les turbulences c'est courant en avion et c'est plus senti quand ont est assis loin des ailes.Facile a dire peut-être mais il n'y a aucune danger.

BonjourDe toutes facons je prefere faire le trajeT en bateau et en plein hiver, en Fevrier par exemple : un trajet Le Havre -Boston par exemple c est tip top : bout au vent le nez dans les vagues....

C'est pas une solution pour notre amie qui vivra encore des" turbulences "

Bonjour,
J'ai fait 8 aller retour vers les USA et en effet, j'ai eu droit à des turbulences à deux reprises en revenant de New York...
Je ne sais pas si c'est le fait du hasard...

Bonjouren principe la plupart des vols Europe/Usa prennent la même route qui passe par l'Irlande, Terre Neuve et le Canada, sauf pour les vols vers Orlando, Miami et la cote ouest. Donc les turbulences dépendes essentiellement de la météo et non de la ville d'arrivée.
Cet hiver nous avons fait un Montreal/Francfort avec tellement de vent que l'avion bougeait pas mal...au sol ! Mais les pilotes ont été formidables pour monter très vite assez haut afin d'éviter trop de turbulences.D'ailleurs des compagnies comme Lufthansa demandent aux passagers de rester attacher tout le vol, sauf déplacements obligatoires.Pour ta peur, va faire quelques grands huits dans un parc d'attraction, ensuite le vol te paraitra beaucoup plus fun...

bonjour,Pour éclairer ta lanterne....les turbulences à haute altitude sont en principe liées aux fameux ''jet streams'' qui peuvent atteindre 200à 300 km/heureces courants ouest-est pour l'Atlantique nord expliquent, avant tout autre chose, que le trajet Amérique -Europe soit sensiblement plus court que le trajet inverse car les compagnies essaient de profiter du vent arrière pour brûler moins de kérosène en se faisant pousser par euxalors que sur le trajet Europe-Amérique le jet stream serait de face ralentissant l'avion ce qui explique que les compagnies essaient au contraire de les éviter...c'est la première raison qui peut expliquer parfois que le trajet ouest-est puisse avoir tendance à être plus perturbéil peut aussi y avoir un facteur saisonnier le jet stream polaire étant plus fort en hiver qu'en étéet, conséquence potentielle inattendue du changement climatique, çà ne va pas s'arranger dans le futur selon Nature climate change...

Les vols transatlantiques vont secouer en 2050, merci le

et pour plus de détails:Intensification of winter transatlantic aviation turbulence in...Dépêchons nous donc de voyager avant que çà secoue trop !

Merci pour toutes ces précisions cochize !
ça explique donc l'itinéraire et la durée du trajet qui sont différents entre l'aller et le retour.
En espérant que je m'endurcisse face aux turbulences d'ici 2050 !

Des perturbations c'est inévitable pratiquement. Que ça dure 2h00 c'est plus rare.
En principe, le pilote demande à changer de palier (+ haut ou + bas) pour éviter un orage ou des vents forts.
Ensuite ça va être différent selon la saison, le jour ou même l'heure où tu passes dans la zone.Bref, pour te rassurer, les accidents en avion sont en très grande majorité dus à des problèmes techniques et très rarement à cause d'un élément météo

Salut Tourangelle (j'en suis une aussi !!) !
Comme toi, je suis une flippée de l'avion... c'est arrivé sur le tard mais maintenant je ne peux plus prendre l'avion sereinement... et tout comme toi c'est complètement irrationnel !
Je passe mon temps à me retourner pour voir les hotesses/stewart, et à me dire "c'est bon, ils sont en train de lire, c'est donc que tout est normal"... bref pas bien la fille quoi
Comme toi nous avons été à NY, le vol aller ça a été mais le retour de nuit, ça a été une horreur, des turbulences... grosse angoisse ! Et j'avais du mal à comprendre comment les gens arrivaient à dormir calmement !!
Du coup l'an dernier, j'ai pris des benzodiazépines (anxiolytiques), pour l'aller vers albuquerque ça a été, ça m'a détendue, et il n'y avait quasiment pas de turbulences, donc nickel. Mais le retour de nuit depuis san antonio a été encore une fois horrible malgré le médicament...
J'avoue que l'argument du "les accidents d'avions ne sont généralement pas du à la météo mais à un problème technique" ne me rassure pas du tout, au contraire !!
Donc, je ne voulais pas en arriver là, mais vraiment comme ça me pourrit un peu le voyage, cette année (nous faisons l'ouest) je vais prendre un truc pour dormir (et pas juste me détendre) le temps du vol ! Je vais tenter et je verrai bien si ça marche !A bientôt peut-être !

Bonjour Minibou.
Les compagnies aériennes organisent des stages afin de vaincre la peur le l'avion. Certes ce n'est vraiment donné, mais si vous prenez l'avion souvent cela peut valoir le coup... et le coût.