Vélo Giant Roam 4 ou Aspiro RS4

En général les points de rouille sur un vtt acier d'occas, ça se voit mieux en allant le voir sur place avant de l'acheter;
Mon ancien vtt est en acier (années 96 -97 !) et il a très peu de points de rouille, alors qu'il a souvent couché dehors ou dans des lieux humides, à part de rares points sur la potente; Si la peinture tient dessus et ne se décolle pas sur le cadre, en général c'est un signe que ça peut encore aller;
Mon vtt alu actuel est dans les prix que tu vises, je ne sais pas encore si sur le long terme il tombera en miette, mais pour l'instant il me satisfait, avec l'avantage d'avoir moins de crainte de se le faire voler, si c'était à un prix double ou triple !
Si tu veux être tranquille avec un vtt simple, je prendrais l'option remorque pas chère ou d'occas à ta place, mais c'est aux choix de chacun
J'avais vu ue vidéo pas mal, d'un périple en islande (peut-être se reconnaitront-ils), où on voit que ceux qui ont choisi les sacoches ont en general un vélo costaud, cher et sans suspensions, contrairement à ceux qui ont choisi la remorque (alu, standard et suspension avant possible)

C'est à peu près le même vélo que le mien. Une petite réserve, néanmoins, pour le porte bagage arrière. Il ne me semble pas très solide et un peu haut pour l'accroche des sacoches.

Donc le 7.1 serait mieux ? Pour ajouter mes portes-bagages.Wonderinwind, je vais regarder sur le bon coin pour un VTT, mais après il faut tout équiper...ce qui veut dire s'y connaitre en tout même si le 7.1 FX me plait bien

Je crois qu'il n'est pas nécessaire de se poser de trop gros problèmes technique: mon premier voyage à vélo, je l'ai fait en 1969 avec un vélo de "dame", trois vitesses et avec tout le fourbi de camping, 500km et quelques. Tout s'est bien passé. Alors, moi, je ne me prends pas la tête pour le matériel. Surtout qu'en France, et dans toute l'Europe, on n'est pas dans le désert. Si tu as des roues de mesure rare, prends pneu et chambre de rechange et à mon avis, ça suffit. J'ai bien l'impression qu'il y a une inflation de technicité, et même dans les vêtements. Si on va chez dk, on trouve des t-shirts spécifiques pour ceci ou pour cela. Un t-shirt est un t-shirt et un vélo est un vélo. Du moment qu'il est confortable pour toi, c'est bon. Quant à l'occasion, elle permet d'essayer un type de matériel à moindre frais et de se faire une opinion. Il sera toujours temps d'investir dans du matériel pour un voyage genre tour du monde où là tu peux être très em.... si ton vélo te lâche.
Et même, si un vélo lâche, ce n'est pas la fin du monde, quand c'est en Europe; c'est même parfois l'occasion de rencontrer des gens super sympa et d'en garder un pas si mauvais souvenir.
Voilà mon opinion, et bonne chance pour ta décision..

Tout à fait d'accord avec toi
C'est comme les gens qu'on croise parfois avec un énorme 4x4 pour "frimer", qui consomme et pollue, mais qui ne l'utilisent que pour aller acheter le pain, le boulot en ville ou le tour du quartier

Quand certains à vélo acheté d'occas 50 euros font 100 et quelques kilomètres par jour

Merci bien pour vos commentaires.
Je vais pouvoir méditer (longuement?) sur cet achat.
En espérant faire le bon choix, au pire comme dit Catherine, un vélo est un vélo Bonne balade à vous, peut-être qu'on se croisera sur le bord de la route David

Je pense qu'il y a un juste milieu ou modération, ni trop ni trop peu !
Ni le vélo high tech à 2000 euros (c'est le prix de certaines voitures d'occas, ou autres) ni le vieux vélo pourri acheté dans un supermarché, avec vitesses en plastoc de chez shomani, ou alors de mauvaise qualité; Dans ce dernier cas, si tu arrives à aller de chez toi, chargé, jusqu'au prochain rond point, ce sera parfois pdéjà ça ; Après tout dépend de nos objectifs, si c'est pour des virées longues et régulières à long terme, mieux vaut bien préparer un vtt simple, adapté et fiable;
Par contre si tu n'as jamais fait de grandes virées, ou même sur quelques jours, il me semble plus raisonnable de trouver un vélo simple d'abord, même emprunté pour quelques jours, ou si tu en as déjà un ancien, il peut faire l'affaire pour un premier essai; Et si ça te plait, là tu pourras penser à investir dans quelque chose de mieux, plus adapté mais pas excessif

Pour info pour choisir mon vélo, j'ai bien sur tenu compte :
1/ de mon budget
2/ du programme que je me donnai (balade en France)
3/ du revendeur prés de chez moi car question mécanique pour moi c'est bof......
4/ surtout pas de fourche à suspension.
J'ai pris aprés beaucoup d'hésitation celui que j'ai en avatar, et je ne dis pas que j'ai fait le meilleur choix, mais pour l'instant je n'ai pas de regret.
j'ai fait quelques modif : changement du porte bagage arrière, changement de selle, et de cintre. Tout ça je l'avais sur mon ancien vélo.www.specialized.com/...e/source/sourceeliteMaintenant c'est quand même à toi de finaliser ton choix neuf ou d'occas.
Fait un essai avant de finaliser, c'est ce que j'avais fait.