La Véloscénie en juillet

Bonjour, nous voilà de retour du mont Saint Michel, par la véloscenie.
Nous sommes parties avec nos vélos de tous les jours :
Un btwin original 5 pour madame et mon vtc sirrus.
Nous avons dormi en camping toutes les nuits sans jamais réserver. Le matériel de camping a été acheté chez d4 car il a fallu tout acheter avec un petit budget et le bon et léger matériel ça monte très vite en prix.
Les vélos étaient équipés de 4 sacoches étanches de 20l, une sacoche de guidon pour les affaires sensibles (argent, portable, crème solaire...) et de nombreux tendeurs pour le coté artistique du chargement matinale...
La vélo route commence à Paris, mais nous sommes partis du camping de Villiers les Morhier car d'après le topoguide la voie est peu balisée sur sa 1ère partie. Info qui nous a été confirmée par un groupe de voyageurs.
Voici les étapes de notre parcours :
Villiers Chartres 25 km
Chartres Thiron-Gardais 64km
Thiron-Gardais Remalard 35 km
Remalard Alençon 60km
Alençon Carrouges 29km
Carrouges Domfront 45km
Domfront Saint hilaire du harcouet 45km
Saint hilaire le mont Saint Michel 45 km
Soit 8 jours pour un peu moins de 400 km avec les détours pour visiter.
Le retour en train :
Le mont/pontorson via une voie verte 12km
Pontorson Granville en train (6 places pour vélo, 16 vélos)
Granville Montparnasse ter, pas de pb pour les velos
Montparnasse gare de l'est en vélo 6km 30 mn: j'aime pas rouler en ville, j'ai été servi...
Puis le train jusqu'à chez nous. Le tout pour 100€ et 7 heures de transport.
Niveau matériel, quasi pas de casse sauf un matelas qui a lâché à Chartres (échange fait au d4, heureusement que le soucis est arrivé un jour où on était proche d'un magasin). Les vitesses du vélo à madame qu'il a fallu régler, j'ai fait l'erreur de ne pas m'y intéresser avant le départ et j'y connais rien.
Une très belle ballade, mi voie verte mi petites routes de campagne, la coupure entre la vie de tout les jours et la vie en vélo est très rapide.
Des commerces tous les jours pour manger soit à table soit à la popote (prévoir un repas en sacoche au cas où).Pour l'eau il a fallu demander au gens, jamais un refus : les gens en vélo sont plutôt bien vus !
Les étapes sont simples sauf Alençon Carrouges qui est très vallonné pour notre petit niveau (peut être de la rigolade pour d'autres). Les voies verte sont ombragées et très douces en pentes. De jolies paysages, de beaux châteaux et de belles rencontres.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas 😊

BonsoirBravo pour la rando, merci pour le partage, toujours sympathique que des personnes prennent sur leur temps pour conter leurs aventures, ça servira toujours à quelqu'un qui a l'intention de voyager dans ces coinsquel est le matelas qui a laché ?, j'ai acheté un matelas de trek dans cette même enseigne, je n'ai dormi que deux nuits dessus pour le moment j'en suis satisfaitSerge

Bonjour, les matelas sont des trek700, après test la fuite était au niveau de la vanne out.
Le vendeur de Chartres m'a dit qu'il fallait faire un rabat pour protéger les valves lors du rangement et surtout bien refermer les bouchons. Sinon les valves prennent une mauvaise forme et l'air passe. Enfin d'après lui.
Pour le partage c'est normal, et ça rallonge un peu le voyage

BonjourMerci pour l'infoSerge

Bonjour et un grand merci Jérôme pour toutes ces infos !!La Véloscenie me fait de l'oeil depuis quelques temps et je suis sûre que ton retour d'expérience me sera bien utile au moment venu !
Ca a dû être une belle aventure !Enora

Bonjour,Toujours agréable de lire les retours d'autres cyclos. Mon épouse et moi l'avons parcourue de Versailles au Mont-St-Michel à l'été 2017 Ce qui nous a frappé, c'est le très petit nombre de cyclovoyageurs rencontrés et le relief dans le Perche! Après le Mont-St-Michel, nous avions logé à Avranches, puis, le lendemain, gagné Granville par la départementale (merci les côtes et la circulation !). Retour vers Paris par le train depuis Granville: train tout neuf, avec emplacements vélos (pas beaucoup, attention aux groupes !). On n'avait pas compris que le train s'arrêtait à Versailles (!), d'où retour à vélo de Paris-Montparnasse à Versailles où on avait laissé la voiture et où on est tombé en plein dans le départ du Paris-Brest-Paris.