Vendre sa voiture en Mauritanie

ATTENTION à ROSSOJe viens de faire une descente en Mauritanie en camion. Pour la traversée du Maroc pas de problème mais le passage de la frontière Mauritanienne devient trés compliquée. Les contrôles sont épuisants, incéssants, et minutieux. Ne pas emporter d'alcool ou alors trés peu (usage personnel). Les douaniers sont à cran.La vente du véhicule à Nouatchott reste possible bien qu'illégale mais attention. Le marché des véhicules ressemble à un vaste entennoir dans lequel il est difficile de sortir sachant qu'une seule personne détient le tampon douane pour décharger le passeport. Y compris en y incluant l'auberge Ménata. Cela conduit que les prix sont difficilement négociables.
Le passage à la frontière est correct avec un accompagnent (collaborant avec l'acheteur de Nouatchott).
Là où cela se corse s'est en arrivant de l'autre coté du fleuve Sénégal à ROSSO. A la descente du bac.
Une bande de crapules, y compris les jeunes poussant les charettes de bagages, sévit.
La tactique est simple:
Repérer les passsagers ayant vendu leur véhicule en Mauritanie
Ensuite il y en a un qui se fait passer pour un policier, vous demande les passeports et vérifie les tampons d'entrée et de sortie du véhicule de Mauritanie.
Ensuite commence un long travail de mise en condition avec contestation du prix du chariot à bagages et création artificielle d'un incident. Attroupement autour de vous, cela ayant pour objet de laisser partir les autres passager du bac et vous isoler.
Puis a la fin demande paiement pour cause de vente illégale de véhicule.
Ce qu'il faut savoir:
1) A la vente du véhicule il faut traiter dans le prix le déchargement du passeport et le passage de la frontière. Inclure éventuellement le prx du taxi jusqu'à St Louis.
2) Au Sénégal (Rosso) Si quelqu'un se fait passer pour un flic, lui demander sa carte
3) Ne JAMAIS confier son passeport à quelqu'un, aller le faire tamponner soit même au poste (entrée au sénégal le XXXX)
4) Négocier avant l'éventuelle utilisation des chariots bagages.
5) Savoir que l'entrée au sénégal n'est absolument pas concernée par la vente d'un véhicule en Mauritanie.En conclusion le passage à Rosso est possible si vous avez bien négociè la vente de votre véhicule avec le passage de la frontière compris. Mais il faut être trés vigilant dés que vous arrivé au poste de Rosso coté sénégal.
La solution semble la vente des véhicules au Mali où c'est encore simple mais je n'ai pas vérifié par moi même.
Salut

comment etait le route en mauritanie en moto est elle praticable je parle en grosse cylindree
bien ton petit reportage sur les ventes de vehicules
a plus pierre yves

A part les 4 Kms entre le poste de sortie Marocain et le poste d'entrée en Mauritanie, la route est excelente.
Les quatre Kms en questions sont à faire au pas d el'homme en suivant un camion qui a l'habitude de passer (Gros Toyota). Sinon on risque de se perdre ou de casser car c'est terrible comme passage.
A+

C'est vrai que la frontière à Rosso, ce n'est pas vraiment le pays de 0ui-oui (d'ailleurs pourquoi ne passe-tu pas par Diama) mais, ça me fait quand même bondir d'entendre un délinquant (hé oui c'est le nom de celui qui commet un délit) parler de "bande de crapules" puis d'expliquer comment éviter de se faire prendre.
Un peu comme si un délinquant, en France expliquait comment piquer les sacs à mains dans le métro.
Autre chose, quand tu parles des tracasseries dont tu es victime, t'es-tu demandé, celles que subirait un Mauritanien vouant entrer en France (avec sa voiture, en plus). Je t'entends d'ici dire que ce n'est pas pareil !!!
Je n'ai pas l'intention de te faire changer complètement, mais que tu saches que des gens te désaprouvent. Donc un peu de pudeur à l'avenir (tu continues tes magouilles, mais au moins
ne viens pas te plaindre si les flics t'embêtent un peu)
Il faut ausi savoir que c'est à cause de tes exactions (et celles des autres) que ces pays font passer des lois interdisant les véhicules de +de 5 ans, qui gènent les honnêtes touristes. Et quand la Mauritanie va appliquer ce règlement tu seras le premier à te plaindre.
Bon j'arrête, je te jure que je suis plutôt tolérant, chacun fait ce qu'il veut, mais que tu viennes te plaindre de ton accueil en Mauritanie, alors là c'est trop.
Je sais que je ne vais pas me faire des amis (si je pouvais au moins faire réfléchir)
Vraiment sans rancune.
Salut à tous.

Tu as raison sur le fond mais la réalité est tout autre.
D'abord un mot sur l'interdiction de rentrer des voitures au sénégal de + de cinq ans. Il n'y a qu'à voir l'état des taxis à Dakar pour se rendre compte de la perversité de ces mesures. En effet en discutant avec les chauffeurs de taxis tous disent ne pas pouvoir se payer une voiture de moins de cinq ans. Alors ils font durer comme ils le peuvent leur vieille bagnole qui ne tient plus debout et reste extrêmement dangreuse. Alors pourquoi cette régle, sous couvert de moraliser et moderniser le parc automobile (faudrait il qu'ils aient les moyens d'acheter du neuf!!) c'est pour tenir le marché de l'automobile dans quelques mains du pouvoir. Pourquoi ne pas instaurer plutôt des contrôles techniques y compris sur les plus de cinq ans.... cela serait moins rentable pour quelques uns mais beaucoup plus sécurisant.Maintenant vendre en Mauritanie sa voiture sur le marché parralléle, est certe illégal, et le risque prit par celui qui le fait se doit d'être assumé par lui. C'est avec quelques garanties qu'il faut le faire et en particulier sur le passage de la frontière. Ce n'est en fait que payer moins de droit de douane... Ce n'est pas de cela que je parle mais une fois sorti de Mauritanie, à ses risques et périls, il n'y a plus aucun problème au sénégal. Vous rentrez sans voiture point barre. Les douaniers Sénégalais ne disent absolument rien.
Ce que je dénonce c'est bien une bande de crapules sévissant à Rosso sénégal qui en dehors de toutes administration, de toute légalité, se faisant passer pour des flics essayent de vous soutirer l'argent de la vente de votre véhicule. Je le répète, cela commence par les porteurs de bagages sur le bac et ensuite devant le poste de douane ou l'un d'eux se faisant paser pour un policier essaye de s'accaparer les passeports afin d'identifier lequel est tamponné entrée et sortie de véhicule en Mauritanie. NE DONNEZ JAMAIS VOS PASSEPORTS A QUELQU'UN!! allez les faire tamponner vous même au guichet de la douane sénégalaise. La vente de votre voiture en Mauritanie ne concerne en rien le Sénégal. D'ailleurs cette vente est possible en toute légalité si vous vous acquittez des droits officiels de douane. La vente parrallèle, impliquant souvent des militaires et des douaniers, a le mérite de faire baisser ces droits.A vous lire.

J'oubliais: c'était la première fois que je vendais un véhicule en Afrique (obligé car pas le temps de le remonter sur les congés) et je pense que c'est bien la dernière.

Viva la victoria siempre......del COLONIALISMO
C'est exactement le comportement du petit blanc supérieur, pas très glorieux !!!!!
Donc un peu, de respect même dans l'explication d'un acte frauduleux au détriment des africains
bye

Je n'aime pas donner de leçons, mais je crois que tu es jeune et que tu demandes qu'à comprendre. Déjà en disant que c'est la dernière fois que tu vends, tu es sur la bonne voie.
Et je suis sûr que tu n'as pas le sentiment de faire mal, mais il faut te dire que ton action nuit au développement économique de ces pays. Si le Sénégal interdit l'arrivée de voitures européennes à bas prix, ce n'est pas pour une question de sécurité comme tu le dis. Aucun constructeur automobile ne viendra installer des usines, dans un pays inondé de véhicules à bas prix. Dès que cette loi a été appliquée le constructeur Tata a installé sa première usine à Thiés, et une aide de l'état incite à échanger les vieux véhicules contre des neufs. D'autres constructeurs vont suivre : ce qui veut dire, du tavail pour les Sénégalais et de la richesse pour le pays. Alors que la voiture que tu vends, produit du travail (usine de fabrication, réseau de vente, entretien....) de la richesse (taxes sur véhicules et carburants, impôt sur ces revenus..) POUR NOS PAYS RICHES, et de la pollution puis des déchets pour les pays pauvres (en plus tu économises l'argent du recyclage des vieilles voitures à nos pays riches)
Le Maroc, que tu traverses, a compris depuis longtemps qu'il ne fallait pas accepter la vente des voitures d'importation sur son sol (en mettant des taxes douanières dissuasives 200%), et regardes toutes les usines qu'il possède. D'ailleurs, bientôt, il va se permettre de s'ouvrir à la concurrence (2010) puisque ses usines seront compétitives. (donc, exportation....)
Donc, mes voeux les plus chers, pour mes amis Mauritaniens, Maliens, Burkinabés et les autres, sont que les frontières se ferment à l'arrivée de ces voitures européennes (quelles soient en bon état ou non!)
Salut, bonne chance à toi, et vraiment sans racune (je ne m'énerve pas, tu vois, j'explique!)
Tu comprends que vendre une vieille voiture en Afrique, est un acte politique, qui produit de ma misère, et je suis sûr que comme beaucoup d'autres tu n'en avais pas conscience.

Très bien expliqué, j'ajouterai si les taxes sur les véhicules ne sont pas payer, l'état n'a par d’argent, il ne peut donc pas moderniser les infrastructures (donc les routes et pistes).
Résultat des véhicules pourris, des pistes pourries et pas d'usine, ni de travail, mais beaucoup de pollution
Je sais c’est tentant lorsque tu es jeune de faire ce genre de plan (voyage gratuit ou presque), mais cela appauvri l’Afrique, alors lorsque tu retourneras (et tu retourneras c’est certain) pense toujours à essayer de comprendre les peuples que tu rencontres!!!
A+

bonjour,
j'ai l'intention de partir dans qqs jours avec mon poids lourds et mon 4x4 à l'interieur pour les vendre en mauritanie.est ce qu'il y a pas une solution pour devenir resident mauritanien et faciliter le dedouanement des vehicules et les vendre ensuite.je reside au maroc depuis presque 4 ans, j'ai donc la carte de resident, mais pas facile à avoir.merci pour tout conseil
prend le bateau à sete pour tanger le 15.12.07

Camion et 4x4 immatriculés ou ?

voiture et camion immatriculé france

Si tu es résident marocain, tu ne rentres pas sans les avoir dédouanés !

as tu une idée du prix de dedouanement pour mon camion 9 T00 renault plateau modele 1987.et mon 4x4 toyota modele 1982les 2 cartes grise sont à mon nomcomme je vais chercher le moyen de m'installer resident en mauritanie, je pourrais ainsi garder mes véhicules et les assurer sur place.connais tu une compagnie d'assurance sur nouadibhou ou noukchott???que demande le gouvernement mauritanien comme formalité pour s'installer???merci pour toutes infos

bonjour,
je n'ai pas compris ton résonement sur le fait qu' interdire aux toubab de vendre leurs voitures crérais des richesses en Afrique !!j'ai été 2 fois en Mauritanie et je ne pense pas qu'un jour il y aura des usines de voitures !!!Ensuite pour ma part j'étais la bas avec une 4L (avec intention de remonté avec !!) et au moins 10 fois par jour, des gens nous demandais si on la vendais !!c'est donc bien qu 'il y a penurie de voiture ???
Ensuite pour repondre au Jeune (je ne me rapelle plus son pseudo !), c'est clair que c'est une régle de base, n'impoorte ou de ne pas donner son passeport au 1er mec qui le demande !

Ce n'est pas le fait de vendre sa voiture qui est repréhensible, bien sur il y a a un besoin de voitures d'occasions, mais c'est le fait de vouloir échapper aux taxes=> pas d'argent pour l'état=> pas d'infrastructures=> donc pas d'investisseur dans ces pays.
C'est vrai on peut se dire que ce n'est pas la vente de ma voiture hors taxes qui changera quelques choses; mais multilplier par quelques milliers tous les ans !!!!A+

ok je n avais pas vu cela sous cet angle la mais sans vouloir etre mal polie ce genre de résonement est encore du foutage de..........
Car je ne pense pas que ses taxes irais dans les infrastructures !!!
Par exemple tout ceux qui sont arrivée a la "tente pourave-dépotoire-gourbi "...heu pardon a au poste de douane (bon c'etait en 2004 ca a peu etre chnagé !!)bref a cette epoque tu payais une "taxe" pour travail en dehors des heures d 'ouverture !!et cela qu elle que soit l heure ou tu arrivais !!et bien je ne pense pas que ses 20€x par les milliers de gens qui passaient est été attribué a un poste frontiere digne de ses nom !!
Ces encore du résonement de toubab cela !!car le fric y en as !!je n ai jamais vu une telle concentration de 4x4 dans une ville !!

Tout ce que tu dis es vrai, mais faut-il se comporter aux dessus des lois (et des taxes) pour autant, ?
Cette situation était la même au maroc il y a 30 ans, cela a bien changé, il existe toujours des taxes pour importer des véhicules d'occasions, mais celles ci ont serieusement baissées (applicable aux véhicules de plus de 5 ans), le problème est plutot un manque d'état et là c'est un autre débat!!
Vu le niveau de corruption de l'afrique, (cela ne vas pas changer du jour au lendemain), le seul moyen que j'ais trouver à mon petit niveau est d'exiger des reçus officiels quitte à perdre une journée, ils n'aimes vraiment pas cela.

bonjour ! nous venons de vendre nos véhicules en Mauritanie (n'en déplaise à Mr je ne sais plus vraiment son pseudo)...mais nous évitons Rosso en demandant à l'acquéreur de nous amener à Diama...la piste est superbe et la douane moins pénible ! je n'ai aucune honte d'avoir vendu nos véhicules, qui bien qu'agés étaient en parfait état ! cordialement. Marie

bonjour monsieur !!!! vous êtes constructeur automobile ou vous avez des actions chez quelques uns d'eux ???? je ne comprends pas vos réactions, avez vous bien regardé les voitures qui descendent ? et qui se vendent ?? je n'ai aucune honte à avoir vendu la mienne, qui était en parfait état, bien plus que les poubelles qui roulent en Mauritanie et au Sénégal...et avec quel argent un sénégalais peut il se payer une voiture neuve ??? peut être ne fréquentez vous que les gens qui ont de l'argent...regardez un peu le peuple qui vit dans les villages, et posez vous la question. Nous avons des amis dans un village au sénégal, et une partie de la vente de nos voitures sert à leur acheter du riz, de l'huile, un cheval pour les travaux dans les champs, des habits pour les enfants etc....donc, non, je n'ai aucune honte et je n'en fais pas un commerce, je partage avec ceux qui ne pourront jamais s'acheter " la poubelle " que j'ai descendue ! Marie