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voyage 2003-2004
Frontiere THAILANDE ARANYAPRATHET Cambodge POI PET
Le passage et les formalites sont vraiment faciles. A POI PET je prends un bus pour SAM REAP 12 dollars, 6 heures de bus antique sur une piste de 100 Km de poussiere et toute destroye, le reste de la route, c'est a peu pres bien. Je decouvre les cigarettes Alain Delon, la circulation est à droite.
Bus de
PHNOM PENH pour HOCHIMIN que tout le monde appelle toujours
SAIGON. 9 heures de route avec une grande halte a la frontiere vietnamienne, comme j’avais achete une cartouche de cigarettes ALAIN DELON au
CAMBODGE, les douaniers m’ont gonfle et j’ai paye une taxe de ¼ de dollars.
LAO CAI
Ville frontiere avec la
CHINE. j’ai pris un train de nuit a partir de
HANOI, tu dors tres bien. A
LAO CAI mon guide ADORABLE LE VAN m'emmenera a HEKOU
CHINE, on passera la frontiere ensemble, il me fera un CADEAU, merveilleux souvenirs.
CHINE
YUNNAN
Ma plus grande deception de ce voyage LE FABULEUX TRAIN HEKOU ==>
KUNMING ne fonctionne plus. D’apres le GDR c’est le plus beau voyage ferroviaire du monde, cocorico realise par les francais.
HEKOU
Ville frontiere, le passage a la douane fut tres facile. Et voila une experience que je ne suis pas prete d’oublier : je prends un bus couchette chinois, des lits gigognes, ma couchette etait au milieu et en bas, les hommes crachent et fument, tu vois une clope passee devant ton nez, ainsi qu’un super molare, c’etait pour moi limite gerbe, et pourtant je ne suis pas begueule, tu es tellement brasse que tu n’arrives pas a te stabiliser sur ta couchette. Je te passe les puces et les blattes, 13 heures d’aventures et j’aime ca. Quand a la pause pipi voilà encore une autre experience tout le monde en rang d’oignons, il faut viser le trou, je te passe l’odeur, regarde la photo dans le module du pays, parfois c’est pire que sur la photo car il n’y a pas de petit muret.
JINGHONG
Cette ville est plus sympa, enfin une personne super sympa qui parle anglais au MEI’S MEI’S CAFE c’est ORCHID, elle me donne les infos pour prendre un cargo de fret afin de rejoindre la
THAILANDE.
J’ai trouve un pousse-pousse sympa avec le sourire, nous avons du mal a nous comprendre mais on rigole bien. Mon pousse-pousse m’emmene au port afin de trouver un cargo de fret. Et la je tombe sur une autre femme tres sympa de l’emmigration, elle va beaucoup m’aider pour trouver le cargo.
Et maintenant l’esperience cargo, enfin en guise de cargo moi j’appellerai cela une tres grosse peniche. Normalement le voyage doit durer maxi 2 jours... C’est un cargo de fret il doit transporter des crevettes, plus votre tintina.
Port de JINGHONG
CHINE le
MEKONG, dimanche 25 avril 2004, 8 heures du matin, mon driver pousse-pousse me depose a cote du bateau avec qui les negociations avaient eu lieu 2 jours auparavant, 400 yuans ou 50 dollars, le voyage, la bouffe, et la couchette inclus.
J’embarque, c’est facile, on m’installe dans une cabine ou l’on peut mettre 4 personnes, mais je serai toute seule. Un demi-heure apres on part, ALORS LA DES PAYSAGES DE REVES, meme pas tu peux imaginer. Ce
MEKONG me fait vibrer, c’est encore plus beau que la partie HOUESSAI ==>
LUANG PRABANG qui m’avait deja tres emu. C’est ponctue de nombreux rapides, entre des rives encaissees d’une vegetation luxuriante.
Vers 12h on arrive a QUAN LEI frontiere chinoise, le commandant me fait comprendre qu’il faut reparer des pieces du bateau et que l’on repartira le lendemain. Je mange avec l’equipage, le cuisto est tres sympa, d’ailleurs si ma memoire est bonne dans un Tintin, il y a un cuisto chinois qui lui ressemble avec ses dents en avant. Ils boivent du sake en mangeant et ma copine Claude m’a dit de ne jamais vexe un chinois, donc pour ne pas les vexer je bois un verre a moutarde de sake... du tord boyaux...
ENFIN DES CHINOIS SYMPAS, je ne partirais pas de la
CHINE avec une mauvaise impression des chinois. Maintenant je maitrise le langage des sourds et muets. Le matin soupe avec des pates le midi riz avec du poulet ou du poisson et tous les jours idem.
Les TOILETTES dans le cargo sont les memes que dans les toilettes publics sauf qu’elles sont propres et en plus elles font douches OUI mais avec de l’eau chaude et une porte, tu as ton intimite.
Lundi 26 avril toujours en rade
Mardi 27 avril impossible de partir il n’y a pas assez d’eau dans le
MEKONG, heureusement il pleut donc on pourra partir le lendemain.
Mercredi 28 avril, apres les formalites d’emigration et un coup de fil a TITIA (happy birthday a 2H du mat pour la
france) on reprend le
MEKONG.
J’ai sympathise avec l’equipage ils sont supers sympas une dizaine de gars pour moi toute seule ils me bichonnent tous.
LES PAYSAGES SONT FABULEUX. D’un cote
MYAMAR de l’autre la
CHINE qui ensuite est suivi du
LAOS.
Mercredi 28 avril 20h on arrive en
THAILANDE a QIMSHEN MAIS COMME L'EMMIGRATION EST FERMEE ON A PAS LE DROIT DE QUITTER LE BATEAU.
Jeudi 29 avril 2004, 9h du mat l’emigration ouvre. L’emigration vient sur le bateau, passeport rempli doc et verifie que tu n’es pas malade, ils te prennent la temperature dans l’oreille et vlan me voila avec une quinte de toux car je me suis chopper la creve a
KUNMING, j’ai bien failli etre refoulee. Enfin le Commandant a dit que j’avais un petit rhume mais que tout allait bien OUF...
Il est 11h quand tout a ete inspecte. On peut enfin quitter le bateau et partir.
Apres 5 jours me voila a CHIANG KONG en
THAILANDE et j’attends Yo qui vient me rejoindre
