Voyage à deux de la France à la Chine en camion aménagé

je suis chauffeur super lourd et mon amie directrice d'hôtel et je voulais vous dire que je m'y connais un peu en mécanique et le mieux c'est les fourgons Mercedes anciens style 508 ou 609 aménagé, c'est super costaud et toujours réparable à vie !! et cela vaut rien à l'argus pour le CPD..c'est vrai que le CC est confortable mais pour le CPD c'est cher, trop pour nous..la soeur de mon amie est institutrice mais chez les petits car je trouve les profs trés courageux avec les ados de nos jours !! je respecte...A plus tard et profites bien du soleil, trop beau Biarritz...

C'est le genre de véhicule que nous souhaiterions.
Le camping-car a été génial pour notre premier voyage : nous n'avions pas le temps de faire des préparatifs mécaniques, nous avions un budget plus important, nous n'avions jamais voyagé loin, jamais longtemps, jamais en ccar ! C'était l'inconnu et nous avons beaucoup apprécié le confort du ccar avec les enfants.
Maintenant que nous avons cette expérience, nous savons que nous pouvons voyager avec un véhicule moins confortable.D'ailleurs si vous connaissez une famille qui cherche un bon ccar en très bon état, ayant fait ses preuves dans un voyage au long cours, pensez à nous (l'annonce est dans le forum "vente de matériel d'occasion").A bientôt !Thérèse

salut salut,
nous comptons partir de nantes dans les mêmes dates (mars avril 2011) pour le népal. (pays de l'est - turquie - Iran - Turkménistan en transit - ouzbékistan - kazakhstan - kirghizstan - chine (xinjiang et plateau du tibet) puis arrivé au népal.
le retour se ferai par l'inde - traversé en bateau vers Iran - ou traversée par le pakistan si cela est possible - Iran et Turquie -pays de l'est.nous sommes en ford transit L2H2 de 1989 (bcp de km mais convaincu qu'il fera la route !!, après quelques réparations)
notre budget est de 15000 € max pour environ 1 an de voyage, qu'en penser vous ? Est ce light ?Nous nous posons la questions sur l'entrée en chine (par torugart pass puis entrée au népal par la route de lhassa. Avez vous des infos récentes sur l'état des routes de cette partie de la chine ? si c'est faisable en ford transit ?
le deuxième problème serait sans doute le budget pour entrée en chine environ 4500 $USPour le retour, la traversée du pakistan semble compromise pour l'instant, avez des infos concernant la traversée inde Iran en bateau ?Merci beaucoup de nous tenir au courant
nous vous transmettrons d'autres infos dès que tout ça ce précisepleins de bonnes choses
Mael et Janynotre mail si vous êtes interressées pour échanger sur le voyage
mael.f__kingcool@hotmail.fr

salut,
c'est notre budget aussi mais on voulait partir qu'en juin pour en mettre plus de côté !! c'est vrai que le Pakistan çà nous inquiéte trop mais cela peut bouger, enfin là avec ce qui si passe et la montée des eaux (catastrophique) je crains le pire..c'est vrai que tous les pays que tu as prévu de passer pour Chine certains sont chaud et beaucoup de faux policiers. j'ai un ami qui bosse au Turkménistan pour Bouygues depuis 1 an et il va bientot rentrer ; il pourra nous renseigner..nous avons des voisins chinois et je vais essayer d'avoir une adresse sur place çà peut aider..effectivement le prix en Chine est exorbitant !! mais à 3 véhicules on peut s'en sortir pour 2500 e par VHL..les portes containers d'Inde vers malaisie je connais mais vers l'Iran non et c'est 40 e le métres cube sinon sans le prix des papiers à fortement négocier (papiers) et nous on a un Mercedes 508 de 84 de 6 M de long et 3 M de H donc cher..c'est sympa de nous avoir contacter et bien sûr si on pouvait faire un peu de route ensemble et la Chine c'est cool..On avait penser à passer par Russie jusqu'à Vladivostok à l'extreme droite de la Chine et bateau jusqu'au Japon ou direct Bangkok mais on veut aussi le Nepal et le Tibet mais les routes tibet je pense pas que l'on puisse c (est trop haut en VHL mais en Russie c (est chaud aussi...c'est un souci ce Pakistan çà change tout nos plans..
Sinon ton Ford cela fait longtemps que tu l'as ? est ce une courroie à chaine ? si tu as confiance c'est bien déjà et je suppose que tu vas prendre des piéces de rechange...comme nous moi j'ai pris merco pour le costaud et les pièces à trouver là bas et pour le carnet de passage en douane il n'est plus à l'argus...et j'espére qu'il tiendra..on doit y mettre la douche et refaire le courant pour autonomie..on emméne notre chien et le chat peut être et vous ?
je te donne mon email
mimi.planchet@yahoo.fr
On est 2 filles Mimi et Paola voilà vous savez tout et j'attend vos presentations
Mimi chauffeur PL et Paola directrice d'hotel

salut,
alors vendu le CC ou pas ?
j'espère que tout va bien et que vos recherches avançent concernant le fourgon.
Mimi

Bonjour Mimi,Merci de prendre des nouvelles !Nous venons juste de relancer la machine et de repasser des annonces. Il y a tant de ccars d'occasion sur le marché qu'il faut être patient. D'une certaine manière, au moins si nous partons avec le ccar, ce sera confortable et ce sera ça de moins à inclure dans les préparatifs, qui ne seront déjà pas minces... Ce sera un peu juste niveau budget, mais ça devrait passer si nous faisons attention à tout le reste.
Pour l'instant nous sommes dans l'organisation de la rentrée et de l'année scolaire qui vient, nous ne nous lancerons véritablement dans les préparatifs du voyage et déciderons de l'itinéraire précis (ainsi que du véhicule du coup) qu'à Noël.Et vous, où en êtes vous ?A bientôt
Thérèse

Salut,et oui en plein dans la rentrée scolaire !!!! et nous toujours des recherches sur cette histoire de passer ou pas par la Chine, car il faut le faire 3 mois à l'avance donc c'est contraignant pour les dates à prévoir et ce prix si cher, surtout qu 'on a un guide avec nous !! c'est pénible..j'ai vu des messages qui parlait de prendre bateau d' Iran jusqu'au Emirats arabes unies et re bateau jusqu'en Inde à voir car le Pakistan c'est trop chaud et je sais pas si cela va tourner en notre faveur....Pourquoi il y a des frontières dans le monde, on se demande !!!
ma ptite soeur a vendu son CC assez rapidement sur le bon coin mais elle a baissée le prix (un peu) style 1200,1500 euros car elle avait besoin d'argent, mais j'ai été étonné qu'il parte aussi vite car il y a tellement d'annonces CC ; il faut vous démarquer avec quelque chose et ne pas dire qu'il a fait le tour de la terre, enfin je pense mais j'ai pas la science infuse !!!!
Bizous à vous et toute la famille fait chaud chez vous non ? nous commence à faire frisquet le matin et soir
Mimi et Paola

Nous avons aussi pas mal baissé le prix, mais je ne désespère pas et ce n'est pas dramatique si nous ne le vendons pas.
Nous ne crions pas sur les toits que nous avons voyagé une année avec, mais nous n'avons pas envie non plus de mentir, ce ne serait pas correct. Il n'a pas plus de kilomètres qu'un autre camping-car de cet âge, moins que certains même, et est en très bon état.
Nous verrons bien !Oui, il faut envisager un plan B pour le Pakistan, plus instable que jamais. Sans parler du fait que parfois ce sont les ambassades qui sont frileuses et nous refusent des visas.
Quant à la Chine, c'est pénible aussi, cher et contraignant.De notre côté se dessine plutôt ce que nous avions envisagé dès le début, à savoir un voyage en deux temps : partir d'abord en Afrique du Nord et de l'Ouest, ce qui nous fait très envie. Envie de toucher à ce continent et de vivre un peu d'Afrique. Puis après un passage éclair à la maison (en vivant ici on peut difficilement rentrer d'Afrique sans embrasser la famille) partir à la bonne période vers la Mongolie via les Stan et retour par la Russie. Un peu décousu mais pas dénué de charme.J'ai fait une évaluation à la louche du budget, notamment les visas qui représentent une somme énorme pour nous 6, à partir de divers sites de voyageurs et de notre expérience. Je continue à rassembler quelques infos et surtout à lire à droite à gauche. Mais j'ai un peu moins de temps en ce moment.A bientôt
Thérèse

Salut à tous,je suis super content de cette nouvelle discussion car nous partons (couple + enfant 2 ans) en avril prochain et en fourgon aménagé (iveco daily récent : pas la robustesse du 508...) pour finir en nouvelle calédonie si tout va bien.Je vois qu'on n'est pas les seuls dingues à vouloir passer par là, ça me rassure !Donc passage par la chine (via kazakstan je pense) avant vietnam où nous prendrons le bateau.Je vais bientot envoyer mon dossier à l'agence chinoise qui s'occupe des formalités pour pouvoir entrer et rouler en chine.Tout le monde dit que ces formalités sont super chères... mais qqn sur ce forum a-t-il un ordre d'idée réel ?!
Si oui je suis preneur !!!Sinon, l'histoire de carnet de passage en douane ("CPD") me parait inutile vu que les pays concernés (xxstan, chine et vietnam) ne font apparemment pas partie de ce consortium... qu'en pensez vous, avez-vous une expérience sur ce CPD ?Enfin, avez vous des infos récentes sur le Kirgistan suite à l'instabilité d'avant l'été ?Pour ceux qui sont en région parisienne, il y a apparament une sorte de salon des voyageurs à massy palaiseau les 24, 25 et 26 sept ; peut être y trouverai-je d'autres infos récentes...Merci et a bientot : je vous donne mes avancées sur la chine dès que j'ai des retours, voici en attendant les pièces demandées par CCT France pour l'hypothétique autorisation :Les pièces à fournir pour l'obtention de l'autorisation chinoise1 - une photocopie de passeport qui doit être valable six mois après la date de retour + 08 photos d'identité2 - une photocopie de permis international et national pour chaque conducteur3 - une photocopie de la carte grise4 - deux photos en couleur : une de face une de profil de véhicule (préciser la position de volant, le type de carburant)5 – le numéro de moteur et de châssis6- une attestation de contrôle technique de véhicule (valable année en cours)7- une déclaration de valeur de véhicule8- la liste d’accessoires dans le véhicule (GPS ; téléphone satellite...)Note: le dossier complet doit être déposé auprès des autorités chinoises au plus tard 90 jours avant date d’arrivée à la frontière.Durant votre voyage en Chine, vous ne pouvez ni prêter, ni louer, ni céder votre véhicule à quiconque résidant en Chine.... donc je vais prendre un abonnement à photomatton !a +,
victor

Salut,
on a eu 1 réponse d'une personne qui donnait comme prix pour la Chine : 4400 DOLLARS pour 1 VHl ; 5800 DOLLARS pour 2 VHL ; 6900 DOLLARS pour 2008..Donc 6000 euros pour 3 VHL guide compris ; c'est plus intéressant à plusieurs..on pensait au bateau d'Iran en Inde mais çà a l'air cher...As tu des infos ?
pour la Nlle Caledonie as tu le prix du cargo pour VHL 6M par 3M de haut ?
on va partir en même temps que vous c'est sympa !!!! enfin soit juin....
Merci pour les papiers à fournir pour Chine, on se donne des news des qu'il y a du nouveau
Mimi

Effectivement, je pense que tu peux te passer de CPD vu les pays que vous comptez traverser.
En revanche je pense que tu ne passeras pas de Chine au Vietnam (jamais vu faire) mais plutôt par le Laos, d'où tu pourras entrer au Vietnam (l'entrée via le Laos était plus facile je crois que depuis le Cambodge du moins à l'époque nous nous y sommes allés). Bien se renseigner pour le Vietnam, ils ne sont pas faciles aux frontières (on y a passé plusieurs jours, le pire moment de notre voyage).
Il me semble qu'il faut compter oui dans les 5000 dollars pour la Chine.A bientôt
Thérèse

Super, merci merci merci pour vos infos !!! Au moins j'ai maintenant une base de discussion avec mon budget, lequel prend une sacré barre d'un coup !Je vois pour vietnam/Laos, tout en comptant sur l'agence chinoise pour me renseigner précisément sur ce genre de truc (vu les prix, ils peuvent au moins donner ces détails !).Sur un passage chine à plusieurs, je suis évidemment pour : non seulement ca diminuera sérieusement la facture, mais aussi on sera chacun un peu moins paumés dans ce vaste pays où la communication et les conditions de route ne sont pas les + faciles. (+ le plaisir de rencontrer d'autres voyageurs !).
Nous notre itinéraire est variable... du moment qu'on casse pas le camion dans les trous et arrivons au sud est direction Laos/Vietnam.Si tout va bien on partirait en avril prochain, mais on ne va pas avaler les 10000km jusqu'en chine à fond la caisse : notre véhicule est confort, alors on va prendre notre temps pour profiter des gens, paysages etc... : hongrie, roumanie (et 1 caravane de +, 1 !), ensuite sans doute un tour en turquie, puis kazakstan via mer caspienne ou russie selon prix et envies.J'avance sur tous les fronts, dont à nouveau le budget, et porte les news asap.Bien à vous,
v

Salut,
tu m'as pas dit le prix du bateau pour la nouvelle Calédonie...si tu sais...on part soit en mai soit juin suivant finance !! et on prend la même route je pense...!!!on va se croiser je pense c'est sûr!! vous avez quoi comme budget et vous partez combien de temps ? bon j'arrête les ?.........
je te parlerai plus ce week end car là rentrer tard...
A +
Mimi et Paola

Salut,non pas encore les infos sur ces prices ; on recontre bientot une connaissance qui bosse sur le fret marin et qui devrait déjà nous renseigner sur les ports et les "autoroutes" de la mer qui fonctionnent pour ce trajet, les possibilités pratiques.
On sait déjà que notre camion ne rentra pas dans un contenair fermé mais sur un "flat rack" (contenair ouvert).On se dit qu'au pire en asie on trouvera bien des cargos acceptant de charger le camion (avec nous de préférence !) ; il y a beaucoup de fret maritime (et de toutes tailles) entre l'asie, l'indonésie, et l'océanie/australie.Cool si on se croise sur cette pitite route.
Hier soir je me suis lu quasiment tout le récit du couple qui a fait la chine cet été avec l'énorme groupe de camping car (48 !), et je n'ai pas l'impression que ce soit surhumain ou qu'il y ait de réelles difficultés de terrain, sauf peut être la chaleur de l'été continental et qq averses abondantes en chine.
Le passage des frontières est tjrs compliqué, voire délirant, mais on s'attend pas à moins et on a déjà eu qq expériences rock'n roll qui nous ont solidifés.
Pour le coté résistance structurelle, praticité véhicule et habitat, gasoil, dépannage meccanique etc on se prépare au mieux, avec une bonne caisse à outils prète à démonter tout le camion, qq pièces et fluides de rechange.
Si autre pb au pire on fera envoyer les pièces d'ici : j'ai préparé un tableau excel avec les references constructeur et autres marques histoire de pas être obligé de payer 200€ des plaquettes iveco alors que ferrodo les fait à 35€...
Pour votre 508, rapprochez vous d'une casse spécialisée ou d'un forum de mordus car les rechanges se font très très rares (mon père en a 1 et je sais ce que c'est !).Les infos arriveront, promis.
v

salut salut !!nous aussi nous partons dans ces eaux la, avec plus ou moins le mm trajet (mais l'objectif est le népal - par la chine à l'aller)
on contait passer après la Turquie, par l'Iran et le Turkménistan puis Ouzbékistan, Kazakhstan et Kirghizistan (avec un bon tour au kaz et au kirg)
mais apparemment l'entré au turkménistan n'est pas des plus facile, surtout avec un véhicule (et sa ne va pas en saméliorant)..a tu un peu plus d'info sur les trajets en bateau dans la mer caspienne ? sa nous interresserai pas mal aussi, surtt que c'est super chère le turménistan en vhl..en fait, nous sommes moi et ma copine en ford transit de 89 (et on espère aussi pas casser le mamion sur la route !!! lol)merci des infos, et n'hésite pas si tu a des questions.. c'est pas sur que je pourrai y répondre.. mais bon sait ton jamais...a plus,Mael et Jany

j'ai un ami qui bosse au Turkmenistan depuis un an et demi et il rentre fin de mois donc pour infos çà va le faire déjà une carte de là bas il me ramène et une adresse sur place qui j'espère fera la différence...je vous tiens au jus....Mimi

Salut salut !!Une question des plus importantes :Que fait on avec ce mfsù*^*dù*mùdf;ldù*sdfmù*!:!ù*ù* de CDP ????Quelqu'un à t il des infos précises, sur les pays ou c'est "vraiment" obligatoire (et pas sources de pb, comme en iran par ex ?)
apparemment en chine, ce n'est pas obligatoire (ne font pas parti de l'accord)en gros ou est ce qu'on peu s'en afranchir,et commen sa se passe si notre camion tombe en rade et que nous sommes obligés de le vendre, soit pour continuer le péri^ple, soit pour pouvoir rentrer ? (hé oui notre camion n'est pas tout jeune, et sa nous embetterai vraiment si en rentrant en france on nous refuse de nous rendre la caution...)
Est ce que c'est déjà arrivé à quelqun.délosé si sa parrai un peu brusque, mais on à du mal à trouver des infos préscise sur ce CDP...voilou voilou
plein de bonne chose
AND ENJOYYYYYY !!!Mael et Jany

Salut,pour le CDP, tu as (à peu près) toutes les infos sur le site de l'automobile club : www.automobile-club.org/...ssage-en-douane.html... faut espérer ne pas avoir à vendre le véhicule dans les pays du CDP, ni dans ceux (la Chine en fait partie je crois), qui demande une caution lors de l'entrée du véhicule, récupérable qu'à la sortie avec le véhicule.Le PB, c'est que tous les pays hors CEE luttent évidement contre l'import "sauvage" de véhicules pour des raisons de commerce extérieur et contrôle du marché noir.Si toutefois vous êtes contraints de vendre sur place, il faudra prévoir du temps et de la patience pour les formalités : trouver l'acheteur et aller avec lui à la Douane (aéroport du coin ou capitale ou poste frontière,...) pour faire la démarche de dédouanement, de vente etc... qui permettent non seulement de récupérer la caution (CDP ou douane du pays), mais aussi tout simplement de sortir du pays sans le véhicule, lequel aura été rattaché informatiquement au passeport du proprio ou conducteur.en espérant vous avoir éclairés...mais aussi renseignez-vous auprès de votre assurance pour savoir comment ils fonctionnent dans ce genre de cas.v

Salut Mael et jany,
en Iran c'est obligatoire et comme ta si bien répondu la personne avant faut faire attention car 3200 euros de caution c'est dommage (Iran + cher que les autres pays pour VHL plus côtés à l'argus) sinon 2300 euros ; mais regardes automobile club ya des infos....tu m'as dit c'est sûr mon cam's ira au bout du monde donc c'est bon tu le raménes aussi!!!
Bizz à tous les 2

hé hé !! j'esper bien que je vais le ramené !! merci victorita pour les infosj'ai plus k'a prendre rdv avec mon assureur...bon de toute façon le cam's ne lachera pas...
on va faire en sorte tout du moins! loltchua plus