Bonjour à tous,
Usager au quotidien de la SNCF dirigée par Mr PEPY (PEPIN lui collerait mieux), je partage votre Ras-le-Bol de la SNCF
et j’en ai lourd lourd sur la patate vis-à-vis de cette entreprise.
Ras le bol des trains supprimés, des fausses excuses, des mensonges évoqués
, du mépris des usagers, du foutage de gueule systématique à chaque période
de vacances scolaires la SNCF s’avérant incapable de gérer le tableau de présence des conducteurs.
Sous l’appellation « avarie materielle » se cache en fait des défaillances dans la gestion du personnel.
Ah les feuilles d’automne qui s’envolent à la pelle et qui font qu’on patine sur les rails !!
A l’époque des locomotives à vapeur elles ne tombaient pas déjà ces maudites feuilles ?
Qui dirige vraiment la SNCF ? leur direction de technocrates qui préfèrent utiliser
leurs chauffeurs personnels pour leurs déplacements ou les charlots de Sud Rail ?
Ras le bol de voyager dans leurs TGV betaillieres ou certains TER regionaux, il devient impossible
de caser et empiler des bagages.
Ras le bol de trouver des gares avec rideau de fer baissé dans la journée sans aucune explication alors qu’elles sont
supposées etre ouvertes depuis 6 heures.
Ras le bol de se presenter à la vingtaine de guichets grandes lignes de la gare du Nord à 6H25, et devoir attendre
7 heures leur ouverture, pendant que le personnel va et vient sirotant tranquillement son café.
Ras le bol d’aller sur des automates exterieurs dont l’ecran est exposé en plein soleil et par conséquent est indechifrable.
Ras le bol de ne plus pouvoir acheter un billet grandes Lignes au guichet d’une petite gare de banlieue comme par le passé.
Ras le bol d’entendre des discussions de controleurs TGV s’inquiétant s’ils pourront partir en retraite avant leurs 60 ans
Ras le bol de les entendre gémir que le foyer pour dormir ne leur convient pas, qu’ils ont refusé de dormir dans le
deux etoiles proposé à la place.
Et je ne préfère pas evoquer les débrayages inopinés que subissent les usagers et les travailleurs modestes.
Ras le bol de leur maquis tarifaire, de devoir payer un max pour un départ non prévu la veille.
C’est un bonheur de voyager dans les trains espagnols avec espace pour jambes et bagages, de voir les tarifs des trains belges
ou meme certains italiens (je parle des Regional Veloce, pas des Freccia plus chers).
J’epargnerai le personnel des agences SNCF, ayant eu affaire à des personnes encore dévouées et respectueuses de la clientèle.
, tout et faut croire que pas forcément dans le positif! 
