L'agglomération bordelaise a un réseau de bus et trams (TBC) intéressant qui couvre bien l'ensemble du territoire. Le ticket coûte 1,50 € (12,70 € les 10) et peut être acheté dans les distributeurs automatiques des stations de trams ou dans les bus auprès du conducteur. On peut ensuite voyager librement sur la totalité du réseau bus + tram durant une heure. Divers forfaits ou tarifs spéciaux - y compris dans le cadre touristique - existent aussi.

Comme dans nombre d'agglomérations la voiture n'est pas vraiment l'idéal pour se déplacer dans la ville intra‑muros, ne serait‑ce qu'à cause des embouteillages assez fréquents et difficultés à stationner. Donc, autant privilégier les autres modes de locomotion, ou à la limite laisser son véhicule en stationnement (ou dans les "Parc‑relais") près des arrêts de trams en périphérie afin d'utiliser ensuite celui‑ci.Quant à louer une voiture, aucun problème. Bordeaux dispose de choix, que ce soit à l'aéroport ou aux abords de la gare. À noter aussi qu'au niveau urbain, comme pour les "Velib", il existe un système "d'Autolib".Pour ce qui et de circuler à vélo dans Bordeaux, la ville et ses abords disposent de 200 km de pistes cyclables. Pour les habitants la municipalité a mis en place un système de prêt gratuit, et pour tout le monde il y a aussi un réseau payant de vélo en libre service (VCub). Pour ceux que cela intéresserait, il existe aussi des vélo‑taxis à Bordeaux.A signaler enfin qu'il est possible de mettre son vélo gratuitement dans les trams en dehors des heures de pointe.Le centre touristique étant relativement petit et les choses à voir assez peu éloignées les unes des autres, la marche peut être un bon moyen de découvrir la ville. De plus une partie du centre‑ville, dont la rue Sainte‑Catherine, est zone piétonne.