Ferries et catamarans en Croatie

J'ai constaté qu' il y avait des interrogations ; légitimes ; qui reviennent souvent sur les ferries en Croatie et je me lance dans une tentative de vulgarisation qui je l'espère ne sera pas trop confuse et surtout utile.Il faut d' abord différencier 2 types :le ferry qui embarque des véhicules ET des passagers mêmes piétons
le catamaran qui n' embarque QUE des piétons.Le catamaran sera sensiblement plus cher que le ferry car plus rapide.Certains ports proposant le choix entre ferry et catamaran sur une même ligne.
Toutes les lignes sont numérotées et il est pratique de noter ce numéro pour s'y retrouver ensuite en changeant de tableau
il est important de bien lire les différents tableaux car ils indiquent parfois des mentions importantes relatives à la circulation saisonnière, la possibilité ou non d' embarquer des véhicules..
à noter que sur les catamarans on ne peut embarquer AUCUN véhicule à moteur ; même 2 roues.
Les liaisons en catamaran (piétons) sont très nombreuses et consultables sur les mêmes sites.
www.croatiaferries.com/
www.jadrolinija.hr/...ule/local-lines-2018Ces sites principaux ne sont pas toujours très lisibles voire complètement indigestes pour les non initiés.Dans un premier temps, pour la préparation d'un circuit il est facile d' utiliser google Maps et de zoomer au maximum sur les zones interessées et les lignes maritimes apparaissent.
on peut donc déjà avoir une idée précise des liaisons possibles.
Dans les tableaux et sur les sites, les ports sont désignés par leur noms et pas par le nom de l'ile ce qui peut être perturbant l' utilité de Google Maps pour démarrer.Il faut ensuite déterminer s'il s' agit d'un ferry ou d'un catamaran.
Il faut pour cela consulter les cartes de chaque zone ou district et du nord au sud ou aller sur chaque ligne qui peut être trés vite fastidieux.on obtient :Lignes de ferries ; donc avec un véhicule ou en piéton ; du nord au sud et bien sur fonctionnant aller / retour :

• Brestova (Istrie) - Porozina (Cres)
• Valbiska (Krk) - Merag (Cres)
• Valbiska (Krk) - Lopar (Rab)
• Prizna (kvarner) - Zigljen (Pag)
• Mali Losinj – Srakane (Vele) - Unije – Susak – Mali Losinj
• Zadar (Gazenica) - Ist – Olib – Silba – Premuda – Mali Losinj
• Zadar (Gazenica) - Preko (Ugljan) - Osljak
• Zadar (Gazenica) - Rivanj – Sestrunj – Zverinac – Molat – Ist (01.06 au 30.09)
• Zadar (Gazenica) - Brbinj (Dugi Otok)
• Zadar (Gazenica) - Brsanj (Iz) - Rava – Mala Rava
• Biograd – Tkon
• Sibenik – Zlarin – Prvic Luka – Sepurine – Vodice
• Sibenik – Zlarin – Obonjan ; ile privée sur reservation (02.07 au 29.08) - Kaprije – Zirje
• Split – Trogir – Seget Donji – Drvenik Mali – Drvenik Veli
• Split – Rogac (Solta)
• Split – Supetar (Brac)
• Sumartin (Brac) - Makarska
• Split – Stari Grad (Hvar)
• Sucuraj (Hvar) - Drvenik
• Split – Vis
• Split – Vela Luka (Korcula) - Ubli (Lastovo)
• Domince (Korcula) - Orebic (Peljesac)
• Trpanj (Peljesac) – Ploce
• Prapatno (Peljesac) – Sobra (Mljet)
• Dubrovnik – Kolocep – Lopud – Sudurad (Sipan)
• Dubrovnik – Lopud – Sudurad (Sipan)

il suffit d'aller ensuite sur l' encart " prices " ou " cijenik " pour calculer son tarif ; en cumulant le nombre de passagers avec le type de véhicule.Pour les liaisons locales il n' est pas nécessaire de réserver son billet quelle que soit la saison.
Il faut s' infiltrer dans la file d' attente (moins pratique si on est seul) et en profiter pour aller au point de vente en attendant l'embarquement.
Pour certaines lignes très courtes où le ferry est moins grand, il ne faut pas arriver au dernier moment car une fois rempli il s'en va et les véhicules qui restent sur le quai n' ont d' autre choix que d' attendre le suivant.CARTES DE TOUTES LES LIAISONS FERRIES ET CATAMARANSCARTES DÉTAILLANT LE TYPE DE LIAISONFERRIES en BLEU et ROSE
CATAMARANS en JAUNEEn dehors des nombreuses liaisons rapides il existe une ligne Split – Dubrovnik (arrêts à Korcula – Hvar et Bol) A/R et qui met environ 6 heures.info pratique :
Pour les véhicules de location il faut bien se renseigner que l'assurance " ferry " est inclue dans le contrat (pas toujours systématique avec les petits loueurs locaux).

Salut,Excellente idée pour ceux qui n'ont pas l'habitude.Y a-t-il possibilité d'avoir le nombre de voitures possibles par ferry ? Et/ou le nombre de places possibles par catamaran ?En effet, par ex. à Sucuraj, le bateau affichait 30 voitures possibles (en septembre)...

salutcertaines compagnies donnent la composition de leur flotte mais pas toutes...
pour Jadrolinja ; je n'ai pas trouvé donc pas d'infos pour les ferries...
mais ce n'est pas étonnant car ça doit être trés variable en fonction du type de véhicule (voiture, fourgon, camion...)mais pour KRILO c'est ici :
www.krilo.hr/en/services/fleet/et pour G &V line ici :
www.croatiaferries.com/gv-line/toutes les compagnies sont là :
www.croatiaferries.com/ferry-companies/sinon il y a toutes les infos sur les ports :www.croatiaferries.com/ferry-ports.htmje suis toujours arrivé en avance pour éviter de rester sur le quai.

Bonjour,
Merci d'avoir pris le temps de concentrer toutes ces informations et notamment les cartes qui seront très utiles à tous ceux qui préparent leur voyage en Croatie

Bonjourmerci
j'y pensais depuis quelques temps et je me suis lancé.c'est un peu fastidieux ; même quand on a l'habitude.il faut reconnaître que les sites nommés ne sont vraiment pas agréables à consulter et confus.on peut parfois déplorer le manque de recherche pour certaines questions sur le forum mais le fait est que pour les ferries et liaisons maritimes un profane est vite dépassé et perdu.
dans l'idéal différentes cartes avec un hyperlien donnant les infos sur chaque port et liaison ne serait vraiment pas difficile à mettre en place plutôt que devoir naviguer dans différents tableaux et au final se retrouver avec plusieurs fenêtres ouvertes et complètement perdu.en fait cela permettra aussi d'éviter des questions récurrentes et de mieux préparer un circuit.je suis un adepte convaincu de la " boucle " en Croatie en passant par les îles et en revenant soit par la côte, soit par la Bosnie ; temps disponible permettant et quel que soit le point de départ.

Bonjour Voisin,
Super travail; merci pour tous parce qu'effectivement c'est compliqué de s'y retrouver. En plus les horaires changent selon les périodes et les jours.Bravo pour ta patience

Merci voisine
Bon Week-end pluvieux...

Bonjour Blagajcity,
A mon tour de t'adresser un grand bravo pour ce travail d'orfèvre, qui sera utile à bien des VFistes.

Excellente idée et très bon travail. Je me permets d’ajouter:- sur Jadrolinja, les lignes de ferries sont à 3 chiffres alors que les lignes de catamarans sont à 4 chiffres débutant par un 9. Par exemple 635 Split - Stari Grad est un ferry, 9604 Split - Hvar est un catamaran.- dans l’optique d’une boucle en auto par plusieurs îles (et retour via la terre ferme/Bosnie), il faut savoir que la plupart des courtes liaisons de ferries entre une île et la terre ferme sont très fréquentes en été alors que la plupart des liaisons d’ile en île sont rares voire inexistantes, ce qui demande beaucoup plus de planification et peut être frustrant. Par exemple:Orebic - Domince (Korcula) 18 liaisons/jour en été
Drvenik - Sucuraj (Hvar) 11/jour
Split - Supetar (Brac) 14/jour
Korcula - Hvar en ferry: impossible
Hvar - Brac en ferry: impossible
Korcula - Brac en ferry: impossible
Même chose pour Vis.
La seule solution pour les 3 dernières liaisons est de passer par Split (ex: Vela Luka - Split - Stari Grad, soit 2 liaisons distinctes), ou par la terre ferme.

Salut Carlc'est fréquenté en été mais tout de même largement faisable ; avec un peu plus de patience mais de toute façon relative car plein ou vide le ferry part à la même heure.j'ai passé 3 saisons à Korcula et je faisais le trajet tous les 15 jours de Mostar pendant tout l'été.
je suis ensuite revenu sur la côte.les ferries entre les îles sont effectivement quasi inexistants depuis quelques années ; c'est d'ailleurs pour ça que j'ai fait une synthèse des possibilités mais quand je parle de boucle sympa et pas trés compliquée à inclure dans un séjour (2/3 semaines) c'est par exemple :
SPLIT / BRAC ou HVAR
BRAC ou HVAR / MAKARSKA ou DRVENIK
PLOCE / TRPANJ / OREBIC / KORCULA
pourquoi pas un A/R KORCULA / LASTOVO qui est assez méconnue des touristes mais que j'adore.
KORCULA / OREBIC
PRAPATNO / SOBRA
après Dubrovnik....ce trajet permet de plus d'éviter l'attente interminable à Neum.
la frontière de Ivanica est beaucoup plus tranquille au retour mais jusqu'en début d’après midi ; ensuite il y a tous les Bosniaques qui rentrent après une journée de plage.par contre il y a bien un ferry qui fait Split/ VIS ou alors j'ai mal compris ta réponse.
et il est tout à fait possible de laisser la voiture à Hvar pour aller y passer la journée voire une nuit ; c'est de toutes façons trés petit et les centres d’intérêts comme les grottes verte et bleue et la Stiniva sont facilement accessibles en tour.
bon WE

salutmercije vais demander des royalties à Jadrolinja....

Ah je ne me plains pas que les liaisons soient fréquentées, j’ai seulement écrit qu’elles étaient fréquentes :)

Excuse moi
Comme quoi un accent change tout....
Je n'avais pas compris car moi aussi je trouve la fréquence très bonne.

Bonjour,
j'ai besoin d'aide!!! un peu perdu à travers ces sites de ferry...
Nous partons le 27 mai de Split et nous devons nous rendre à Mljet.
Si j'ai bien compris il n'y a pas de ligne direct entre Split et Mljet...
Quel serait mes alternatives?
Je voyage avec un petit bébé de 6 mois!merci :) :)

Sans voiture, il y a ceci :
www.krilo.hr/...ule/split-dubrovnik/Avec voiture, vous roulez jusqu'à Prapratno et ferry pour Sobra.

Bonjour StéphanieMathilde vous a donné l'alternative la catamaran (piétons) part à 7h40 et arrive à 10h40c'est bien la KL line (Krilo)www.croatiaferries.com/split-pomena-ferry.htmsinon en voiture, comme le dit Mathilde il faut descendre jusqu'à Prapatno et là on a un ferry (véhicules).

Bonjour Blagajcity,C’est une super idée, merci pour ton travail de recherche et pour toutes ces informations bien détaillées. Cela va grandement faciliter la tâche pour beaucoup d’entre nous.J’aurai une question concernant les catamarans, pour se rendre à Sali de Zadar, j’ai relevé 2 lignes assurées par la compagnie G & V Iadera L :Pour l’aller j’avais noté le 406 - Zadar - Sali (Dugi Otok) - Zaglav (Dugi otok)- départ 10h30 (durée 1h10) – Prix 25kn/personne
Si je ne me trompe pas il n’y a en qu’un seul par jour ? Si c’est le cas il ne faudra pas le rater.Pour le retour : 9406 -ZADAR - SALI - ZAGLAV and backward – départ 20h45 (durée 45mn) – prix 40kn/personne.J’ai vérifié sur le lien que tu as fourni www.croatiaferries.com/, si nous décidions de prendre notre voiture, il n’existe pas de Ferries acceptant les véhicules ?Merci pour ton éclaircissement.

oups pardon j'avais pas vu dans la liste que tu avais noté :
Zadar (Gazenica) - Brbinj (Dugi Otok)J'ai regardé sur le site donc c'est 30kn par pers + 176kn pour la voiture, à voir donc..

je pense que pour une journée et en fonction de ton programme (vélo) ton idée initiale de laisser la voiture à Zadar est bonne.sinon comme je te le disais il faut prendre le ferry à Gazenica (port de commerce de zadar) et la seule solution est Brbinjpour une journée cela représente à mon avis 3 inconvénients :
le trajet est plus long
il est plus cher
tu arrives à Brbinj qui est à prés de 30 kms de Sali....et il faudra de toutes façons trouver un parking également à Sali.alors qu'avec le catamaran tu peux combiner comme tu as prévu.mais attention, comme je te le disais ; si tu veux louer des vélos à Zadar et pas à Sali ; tu ne peux les prendre que sur la ligne 406 (qui n'est ni un ferry ni un catamaran) ; sur la 9406 (catamaran) tu ne peux pas embarquer de vélos.les horaires que tu as noté dans ton programme sont bons mais tu en as 4 par jour.
et tu pour le retour tu peux éventuellement repartir de Zaglav.
Zadar / Sali :Sali / Zaglav :Zaglav / Zadar :

Hello Blagajcity,Comme toujours tes réponses sont claires et précises Et c'est vrai que l'idée de partir sans la voiture est plus judicieuse, j'étais étonnée que le 406 ne proposait qu'une seule traversée aller-retour par jour, et je me disais que si je le manquais il restait encore la possibilité du Ferrie.Pour le retour, la distance Sali à Zaglav me parait importante, le plus simple est de partir de Sali il me semble, je pensais prendre celui de 20h50 de Sali qui fait donc une halte à Zaglav pour repartir à 21h05, mais j'ai un doute car sur le site les horaires sont différentes www.gv-zadar.com/...dugi-otok-i-obratno/ si je comprends bien le dernier part à 19h35 de Sali ?
Ce qui voudrait dire que le premier départ de Zadar est à 08h15 et non 05h30 ?Ou alors je n'ai vraiment rien compris