Nouveaux TGV Lyria depuis Genève (décembre 2014) vers Marne la Vallée, Roissy, Lille

La société Lyria élargit encore son réseau TGV (train à grande vitesse) relié à Genève Cornavin.Dès décembre, son offre comprendra ainsi quatre allers-retours hebdomadaires entre Genève et Lille, chacun des allers simples durant un peu plus de quatre heures.A cette liaison directe avec la gare Lille Europe et le chef-lieu de la région Nord-Pas-de-Calais s’ajouteront «des connexions optimisées vers Londres et Bruxelles», se félicite le Valaisan Alain Barbey, directeur général de TGV Lyria.Et ce n’est pas tout. La ligne Genève-Lille permettra en plus au TGV de conduire ses passagers, évidemment à un train d’enfer, à Marne-La-Vallée pour visiter le parc d’attractions Disneyland Paris et se rendre à l’Aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle.Cette deuxième destination donnera notamment la possibilité d’embarquer à bord de long-courriers de compagnies sans partenariat avec Air France/KLM, avec des coûts globaux moindres qu’en partant de Genève Aéroport avec des vols Air France/KLM ou Swiss (les deux compagnies opèrent en codes partagés).Lyria SAS (société par actions simplifiée), détenue à 74% par la Société nationale de chemins de fer français (SNCF) et 26% par les CFF (Chemins de fer fédéraux), tient aussi à soigner sa clientèle business parisienne dont les activités sont liées à Genève. Du coup, dès septembre, un premier TGV à destination de la Cité de Calvin quittera la Gare de Lyon à 6h11 pour arriver à 9h30 à Cornavin. L’idéal pour commencer assez tôt sa journée de travail au bout du Léman et être de retour le soir même, à une heure pas trop tardive, dans la Ville Lumière.Pour simplifier encore davantage la vie de sa clientèle, TGV Lyria vient en plus de lancer son application mobile. Le dispositif permet de se renseigner sur les horaires, les tarifs (dont ceux des offres promotionnelles), l’évolution du trafic, d’acheter des billets, de réserver des sièges, d’annuler ses premiers choix en fonction de l’évolution de ses besoins professionnels, de ses désirs de loisirs ou des contraintes météorologiques.Malgré cette salve de bonnes nouvelles, les passagers du TGV, au départ et à destination de Genève, doivent se préparer à un été particulièrement difficile, notamment du 15 juillet au 24 août. Cette saison sera en effet consacrée à la modernisation du réseau sur les tronçons Genève-Bellegarde et Genève-La Plaine. Une consolation : après cet été douloureux, les voyageurs profiteront tous d’infrastructures au goût du jour.TDG)
Créé : 13.03.2014, 17h49

Merci pour ces infos. Savez-vous si le TGV Genève -Lille s'arrêtera à Bellegarde?
Pour l'instant, depuis la rive française du Léman, il faut changer à Bellegarde et Lyon pour aller à Eurodisney ou Lille.
Si vous avez plus de détails sur les arrêts prévus, çà m'intéresse. Merci.

Je n'en sais pas plus pour l'instant désolée...

Ceci ce matin... Le Genève-Bellegarde en TGV Lyria n'existe plus. Au guichet en gare, comme sur le site SNCF, le billet a disparu. Sur le site des CFF? L'option est présente. Un espoir de courte durée toutefois. Quelques clics plus loin le message suivant apparaît: «Ce parcours ne peut pas être traité» et renvoie vers les trains régionaux.
«C'est dommage, lâche Gaëlle El Yazani. Je vis à Bellegarde et travaille à Genève. Le TGV, ça évite parfois d'avoir à attendre un TER (Train express régional). Surtout le week-end, quand ils sont moins nombreux. Il y a quelques mois en arrière, on pouvait encore le prendre.» Depuis, de gros travaux de modernisation ont été annoncés sur le réseau – du 15 juillet au 24 août, aucun train ne circulera entre les deux villes. De quoi expliquer la disparition du billet? «Les deux évolutions ne sont pas forcément liées, explique Monica Hug, porte-parole de Lyria. La suppression de l'option Genève-Bellegarde repose plus sur une décision stratégique. Notre activité première est de gérer les grands axes internationaux et non le trafic régional.» Concrètement, un voyageur descendant en gare de Bellegarde prend potentiellement la place d'un passager allant jusqu'à Paris.
Après les travaux, Monica Hug précise d'ailleurs que le billet ne réapparaîtra pas. «C'est une décision définitive.» La porte-parole précise en revanche qu'il sera toujours possible d'obtenir un billet à bord auprès du contrôleur, avec sa surtaxe. Les tarifs: 19 euros en seconde classe et 32 en première, contre 7,20 euros en TER. (TDG)
Créé: 10.07.2014, 16h02

Et pendant ce temps-là, TGV-Lyria supprime sa liaison via Neuchâtel et Pontarlier.Quelle pathétique entreprise.