Original post
je suis sur le point d acheter un karaté de 9m95 de chez C-N-S-O en vue d apprendre a naviguer pour partir loin dans 2 ans . est-ce une bonne idée ?
ZOZZ
Achat d'un premier bateau pour faire le tour du monde
by Zozz
This discussion is in French, the community’s main language.
Salut,
Je ne connais pas ce type de bateau, mais la carène a l'air naviguante. Par contre l'accastillage n'a pas l'air d'avoir été calibré pour du gros temps. Bien sûr, il y aura toujours un pingouin pour te dire "j'ai un bateau comme ça, et j'ai affronté 4 tempêtes.."
Mais il n'est pas toi, son bateau n'est pas le tiens, et la tempête ne sera pas la même...
Pour apprendre à naviguer, ça a l'air pas mal.
Quoiqu'il en soit, si c'est "TON" bateau et que tu veux ensuite partir avec, il n'y a pas de raison. Mais moi, je choisirais plus solide (mais je ne suis pas toi ).
Edcal.
Je ne connais pas ce type de bateau, mais la carène a l'air naviguante. Par contre l'accastillage n'a pas l'air d'avoir été calibré pour du gros temps. Bien sûr, il y aura toujours un pingouin pour te dire "j'ai un bateau comme ça, et j'ai affronté 4 tempêtes.."
Mais il n'est pas toi, son bateau n'est pas le tiens, et la tempête ne sera pas la même...
Pour apprendre à naviguer, ça a l'air pas mal.
Quoiqu'il en soit, si c'est "TON" bateau et que tu veux ensuite partir avec, il n'y a pas de raison. Mais moi, je choisirais plus solide (mais je ne suis pas toi ).
Edcal.
Cantabit vacuus coram latrone viator
c'est tres bien, mais je ne suis pas toi non plus (excellent!)
moi je dirais, avant d'acheter, apprend a naviguer, tu verras apres, de plus pour une circumnav. ça prend du temps et au moins, avant d'acheter, tu sauras si tu aimes ça en "vrai". j'en ai connu un qui a achete un voilier un gros, mais il s'est aperçu après qu'il ne supportait pas la mer, et n'a jamais pu rester plus de 24 h a bord...... Alors vois d'abord.......Mais aussi, je ne suis pas toi ! et comme on t'a dit plus haut, en apprenant, tu sauras accastiller, et preparer ton bateau, c'est ta sécurité, tu me diras que certains traversent les océans à la rame.... Mais pas abordable par tous....
merci pour vos reponse
ce bateau n est pas encore le mien je suis sur le point de l acheter mais rien n est fait, et si il vo mieux de l acier je suis aussi sur un cotre de 11m de 1964 avec coque formé.Et en ce qui concerne la mer, j ai eu l occasion de faire une croisiere de 15 jours et en dehors du mal de mer par gros temps je me suis régalé.depuis je reve d avoir mon bateau et de pouvoir partir .je suis donc a la premiere etape et je prefererai faire le bon choix de bateau
ZOZZ
Re-hello...
Si tu as les moyens, prends de l'alu. L'acier, ça nage comme un fer à repasser... Et quand on interroge les circum-navigateurs, la plupart dit que si c'était à refaire, ils partiraient sur un bateau plus rapide. Il ne faut pas oublier qu'un océan, ça se traverse ! Et pour traverser un océan, il faut naviguer, pas dériver... L'acier est souvent attractif par son prix et son volume, mais c'est souvent un piège...
Si tu pars seul ou à deux, entre 9 et 10m maxi c'est déjà presque trop grand. Aussi bien pour manoeuvrer que pour le budget. A l'escale, je préfère avoir un 9m et avoir les moyens de me payer une voiture de location pour visiter le pays pendant 3 mois plutot que de rester prisonnier sur un voilier de 11m par manque de budget (et par cause de travaux d'entretient : acier ).
11m en acier, c'est plein de recoins qu'on oublie, et qui n'oublieront pas de rouiller... C'est un grand mât, et des grandes voiles, qu'il va faloir border, ariser, réparer, changer. C'est des grands haubants qu'il faudra changer AVANT le départ, même si l'ancien propriétaire jure sur la tête de sa femme (qui vient de le quitter) qu'il a tout changé il y a seulement 2 ans... Ce sont de grosses poulies de renvoi, des gros winchs...
Le budget et les ennuis ne se calulent pas au pro-rata de la longueur du bateau ! C'est identique à la résistance de l'air : ça augment au carré de la longueur !
Bonne chance, Ed
Si tu as les moyens, prends de l'alu. L'acier, ça nage comme un fer à repasser... Et quand on interroge les circum-navigateurs, la plupart dit que si c'était à refaire, ils partiraient sur un bateau plus rapide. Il ne faut pas oublier qu'un océan, ça se traverse ! Et pour traverser un océan, il faut naviguer, pas dériver... L'acier est souvent attractif par son prix et son volume, mais c'est souvent un piège...
Si tu pars seul ou à deux, entre 9 et 10m maxi c'est déjà presque trop grand. Aussi bien pour manoeuvrer que pour le budget. A l'escale, je préfère avoir un 9m et avoir les moyens de me payer une voiture de location pour visiter le pays pendant 3 mois plutot que de rester prisonnier sur un voilier de 11m par manque de budget (et par cause de travaux d'entretient : acier ).
11m en acier, c'est plein de recoins qu'on oublie, et qui n'oublieront pas de rouiller... C'est un grand mât, et des grandes voiles, qu'il va faloir border, ariser, réparer, changer. C'est des grands haubants qu'il faudra changer AVANT le départ, même si l'ancien propriétaire jure sur la tête de sa femme (qui vient de le quitter) qu'il a tout changé il y a seulement 2 ans... Ce sont de grosses poulies de renvoi, des gros winchs...
Le budget et les ennuis ne se calulent pas au pro-rata de la longueur du bateau ! C'est identique à la résistance de l'air : ça augment au carré de la longueur !
Bonne chance, Ed
Cantabit vacuus coram latrone viator
L'accastillage est toujours changeable.
Mais pour moi, c'est comme un thermomètre dans le derrière. S'il indique 40°, on aura beau changer le thermomètre, il y aura toujours 40° de fièvre...
Quand les constructeurs sous-dimenssionnent l'accastillage d'un bateau pour économiser, ça n'est que la partie visible de l'iceberg. Ca veut dire qu'il y a des chances qu'ils aient fait pareil pour l'épaisseur de la coque, la solidité des renforts, la qualité de la fibre, la fixation des cadènes...
J'aime bien regarder sur un bateau : la ferrure d'étrave et surtout la taille de la poulie du davier. C'est très significatif de l'état d'esprit du constructeur. la fixation des filières la taille de la mèche de safran la solidité du balcon avant ( ça branle ou pas ? ) la taille des winchs la taille de la bome la taille des poulies de renvoi au cocpit (écoutes et drisses)
Tous ça n'empêchera pas un bateau de naviguer très bien et ça n'est pas primordial. Il y a des choses plus important's à vérifier. Mais ça donne une bonne idée du soucis de solidité qu'à eu le constructeur à la fabrication. Il n'y a qu'à comparer un Ovni ou un First... on voit tout de suite la différence...
Ed.
Quand les constructeurs sous-dimenssionnent l'accastillage d'un bateau pour économiser, ça n'est que la partie visible de l'iceberg. Ca veut dire qu'il y a des chances qu'ils aient fait pareil pour l'épaisseur de la coque, la solidité des renforts, la qualité de la fibre, la fixation des cadènes...
J'aime bien regarder sur un bateau : la ferrure d'étrave et surtout la taille de la poulie du davier. C'est très significatif de l'état d'esprit du constructeur. la fixation des filières la taille de la mèche de safran la solidité du balcon avant ( ça branle ou pas ? ) la taille des winchs la taille de la bome la taille des poulies de renvoi au cocpit (écoutes et drisses)
Tous ça n'empêchera pas un bateau de naviguer très bien et ça n'est pas primordial. Il y a des choses plus important's à vérifier. Mais ça donne une bonne idée du soucis de solidité qu'à eu le constructeur à la fabrication. Il n'y a qu'à comparer un Ovni ou un First... on voit tout de suite la différence...
Ed.
Cantabit vacuus coram latrone viator
bon vent,
Peut-être qu'il faudrait faire un peu d'initiation aux glénans par exemple ...La nav ça ne se réduit pas à 15 jours sur un bateau ...Va voir la bourse aux équipiers ...ils proposent des convoyages ....C'est une bonne solution pour savoir si oui ou non tu es prêt à affronter les mers et les océans ..J'en suis à mon 3 e..., j'ai fait bcp de régates en habitable, je navigue dans une région paradisiaque ... ben même là, on a déjà essuyé du très gros temps ! La mer ce n'est pas une route ! Mais c'est tellement plus chouette ........
Inscris -toi dans un club, fais qqs régates, apprend à sortir par gros temps ... ensuite OUI achète un bateau ... mais avec une expérience, tu trouveras toi -même ce qui est le plus adapté pour faire ce que tu veux faire ...Je pense également qu'un 9/10 m assez récent, rapide et bien équipé c'est suffisant ! L'alu c'est bien mais très cher, le polyester est plus abordable, attention à l'osmose ! N'oublie pas avoir un bateau ça a un coût, les assurances, les carénages et toutes les petites bricoles à racheter parce que il faut les changer !!!! Bon courage et bonne voile !
salut! il fo que je dise que j ai 39 ans que j y pense depuis + de 20ans et que je n attendais que d avoir les moyens et l opportunité de le faire. j ai fait les iles pendant 10 ans et il me tarde d y retourner par mes propres moyens et d en profiter un max .et c est la que ca coince un peu acheter le bon bateau et acquerir une bonne formation pour pouvoir y aller
Et c la dessus que je compte sur vos conseils et je vs remercie pour ceux que vs m avez deja donné.
OSMOSE que pouvez vs m en dire et combien de temps tiens un traitement préventif ou curatif
ZOZZ
Alorsssssssss tu pars qd ? T'as trouvé un A/R à la voile ? 😎
osmose s'il y en a ??? 😛.. c'est que c'est plus ou moins foutu 😕, donc qd on achète un bateau il faut le faire sortir par le vendeur, ou aller sur les aires de carénages, il y en a surement qui sont en vente . Il faut regarder la coque sur toutes ses coutures ... ça peut se "soigner" mais c'est long et assez côuteux ! Pdt que tu seras en dessous, jette un oeil sur la quille .😉...Ne sois pas préssé, prends qd même ton temps ... Bon mnt si tu y tiens à ce bateau et s'il ne te coûte pas les yeux de la tête 😊lance -toi ! je ne suis pas une spécialiste entretien, moi c'est plutôt la nav !
osmose s'il y en a ??? 😛.. c'est que c'est plus ou moins foutu 😕, donc qd on achète un bateau il faut le faire sortir par le vendeur, ou aller sur les aires de carénages, il y en a surement qui sont en vente . Il faut regarder la coque sur toutes ses coutures ... ça peut se "soigner" mais c'est long et assez côuteux ! Pdt que tu seras en dessous, jette un oeil sur la quille .😉...Ne sois pas préssé, prends qd même ton temps ... Bon mnt si tu y tiens à ce bateau et s'il ne te coûte pas les yeux de la tête 😊lance -toi ! je ne suis pas une spécialiste entretien, moi c'est plutôt la nav !
ca y est j ai acheté un bateau aujourd hui c est un karaté nv de 1977 l expertise est bonne et je vais faire trois jours de stage aux glénans pour commencer et je vous tiendrai au courant de l évolution de l apprentissage
alors tous les conseils sont les bien venu
et que me conseillez vous comme veste de quart ?
ZOZZ
Salut !
Sans intention aucune d'alimenter une polémique stérile, je souhaiterais apporter quelques précisions sur le choix du matériau de construction d'un bateau de voyage. Tout dépend du type de navigation, de la zone de navigation, du temps imparti, etc...
Mais, concernant un bateau en alu, il est bon de rappeler quelques inconvénients majeurs : Le prix (ça a été dit, je crois), La difficulté de réparation par soi-même ou par qui que ce soit selon les pays visités (qualité du matériau, technicité et matériel nécessaire à toute intervention), L'électrolyse, même si d'énormes progrès ont été fait, certaines zones du globe étant plus risquées que d'autres pour la teneur de leurs eaux, et l'absolu nécessité d'un circuit électrique parfaitement bien conçu et SANS AUCUNE FUITE (électrique, bien sûr)!!! Moins gênant certes, mais toujours bon à savoir, l'alu peut s'avérer bruyant, du fait de la résonance du clapot sur la coque, certains ne supportent pas...
Quant aux bateaux en acier, tout ce qui a été dit peut s'avérer vrai, mais à replacer dans son contexte... Un bateau en acier bien conçu marche beaucoup mieux d'un fer à repasser, n'en déplaise à ceux qui n'ont eu l'occasion de le tester, L'entretien, certes plus astreignant, peut être considérablement limité (gros progrès aussi) si la coque est bien traitée dès le départ, si l'on attend pas trois ans avant d'intervenir sur un point de rouille, et si l'on est capable de reconnaître les défauts de conception les entraînant... De plus, toute intervention d'entretien, réparation, ou modification (rajout d'un matereau, d'un portique, d'une aération, etc...) est envisageable à peu près partout dans le monde, à moindre coup, contrairement à d'autres matériaux, La vraie difficulté réside néanmoins en l'achat d'un bateau d'occasion. Certaines parties ne sont pas toujours (volontairement ou involontairement...) accessibles pour un contrôle visuel, et la connaissance des points névralgiques ou points faibles ne s'acquière bien souvent qu'au terme d'une longue expérience, qui diffère selon les types de construction ou constructeurs... Seule la pluralité des avis et d'innombrables discussions avec des propriétaires de ce type de bateaux peut renseigner suffisamment pour faire un choix objectif !
Enfin, comme tous s'accordent à dire, naviguer, expérimenter, se documenter, discuter, bref comprendre et juger par soi-même n'est sans doute que la seule réponse efficace à cette interminable question/discussion concernant le matériau de construction.
Alors j'aurais envie de dire, pas de précipitation, mais plutôt commençons par l'expérimentation !!! Avant l'achat, bien sûr... MOITESSIER, ou comment un rêve devient réalité...
PS: La différence entre un First et un Ovni, peut-être 100.000€, ou plus ?! Pour quelqu'un qui préfère louer une voiture et ........ 😉
Sans intention aucune d'alimenter une polémique stérile, je souhaiterais apporter quelques précisions sur le choix du matériau de construction d'un bateau de voyage. Tout dépend du type de navigation, de la zone de navigation, du temps imparti, etc...
Mais, concernant un bateau en alu, il est bon de rappeler quelques inconvénients majeurs : Le prix (ça a été dit, je crois), La difficulté de réparation par soi-même ou par qui que ce soit selon les pays visités (qualité du matériau, technicité et matériel nécessaire à toute intervention), L'électrolyse, même si d'énormes progrès ont été fait, certaines zones du globe étant plus risquées que d'autres pour la teneur de leurs eaux, et l'absolu nécessité d'un circuit électrique parfaitement bien conçu et SANS AUCUNE FUITE (électrique, bien sûr)!!! Moins gênant certes, mais toujours bon à savoir, l'alu peut s'avérer bruyant, du fait de la résonance du clapot sur la coque, certains ne supportent pas...
Quant aux bateaux en acier, tout ce qui a été dit peut s'avérer vrai, mais à replacer dans son contexte... Un bateau en acier bien conçu marche beaucoup mieux d'un fer à repasser, n'en déplaise à ceux qui n'ont eu l'occasion de le tester, L'entretien, certes plus astreignant, peut être considérablement limité (gros progrès aussi) si la coque est bien traitée dès le départ, si l'on attend pas trois ans avant d'intervenir sur un point de rouille, et si l'on est capable de reconnaître les défauts de conception les entraînant... De plus, toute intervention d'entretien, réparation, ou modification (rajout d'un matereau, d'un portique, d'une aération, etc...) est envisageable à peu près partout dans le monde, à moindre coup, contrairement à d'autres matériaux, La vraie difficulté réside néanmoins en l'achat d'un bateau d'occasion. Certaines parties ne sont pas toujours (volontairement ou involontairement...) accessibles pour un contrôle visuel, et la connaissance des points névralgiques ou points faibles ne s'acquière bien souvent qu'au terme d'une longue expérience, qui diffère selon les types de construction ou constructeurs... Seule la pluralité des avis et d'innombrables discussions avec des propriétaires de ce type de bateaux peut renseigner suffisamment pour faire un choix objectif !
Enfin, comme tous s'accordent à dire, naviguer, expérimenter, se documenter, discuter, bref comprendre et juger par soi-même n'est sans doute que la seule réponse efficace à cette interminable question/discussion concernant le matériau de construction.
Alors j'aurais envie de dire, pas de précipitation, mais plutôt commençons par l'expérimentation !!! Avant l'achat, bien sûr... MOITESSIER, ou comment un rêve devient réalité...
PS: La différence entre un First et un Ovni, peut-être 100.000€, ou plus ?! Pour quelqu'un qui préfère louer une voiture et ........ 😉
"L'imagination est plus importante que le savoir", Albert EINSTEIN
3 jours de stage ??? j'ose penser que vous ne ferez pas que ça......Apprendre a Naviguer pour le grand large, ça prend des mois alliant pratique en double, seul etc....la nav, les manoeuvres, l'entretien et j'en passe..
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Hi everyone,
We’re planning a world trip starting September 2027 as a family, with two kids aged 7 and 10 at the start of the journey. We live near Bordeaux and would love to meet one or more families who’ve done this kind of trip to chat about it (homeschooling, vaccines, routines, house rentals, round-the-world flight tickets, etc.). We’ll be traveling for 7 to 8 months, starting in Mongolia, crossing China by train, then Laos and one or two other Southeast Asian countries, followed by New Zealand and South America to wrap up the adventure.
Thanks in advance for your feedback!
Sylvain
We’re planning a world trip starting September 2027 as a family, with two kids aged 7 and 10 at the start of the journey. We live near Bordeaux and would love to meet one or more families who’ve done this kind of trip to chat about it (homeschooling, vaccines, routines, house rentals, round-the-world flight tickets, etc.). We’ll be traveling for 7 to 8 months, starting in Mongolia, crossing China by train, then Laos and one or two other Southeast Asian countries, followed by New Zealand and South America to wrap up the adventure.
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Hi,
We’d like to visit South America (among other places) with a vehicle, and I have a question about Chile and Argentina.
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Thanks for your thoughts and advice! :)
I'd love some tips for traveling on a tight budget
Hi everyone!
I'm one of the future round-the-world travelers, leaving on July 2, 2012.
This is my first time gearing up, and I don’t want to make a mistake with my backpack. I’ve already done quite a bit of research, but I was wondering if you could help me refine my choice.
Needs: - Around 50L backpack - Comfort as a priority - Lightweight - Designed for a woman’s back (I’ve read on other forums that this really makes a difference) - Durable fabric (water-repellent is a bonus) - Max load of 7/8 kg
> I don’t need gadgets for experienced hikers (spots for trekking poles, ice axes, etc. = useless for me and just drives up the price)
A salesperson had me try two models in-store with weights—they’re very comfortable (though I don’t have anything to compare them to).
These models don’t have small front pockets—are those essential? They don’t come with a rain cover, but I’ll buy one if I go with either of these.
What do you think?
http://www.sports-aventure.fr/boutique/fiche_produit.cfm?ref=osprey_aura_50_12&type=131&code_lg=lg_fr&num=2 http://www.sports-aventure.fr/boutique/fiche_produit.cfm?ref=osprey_aura_50&type=131&code_lg=lg_fr&num=2 (same bag, older model, cheaper)
http://www.sports-aventure.fr/boutique/fiche_produit.cfm?ref=osprey_exos_46&type=131&code_lg=lg_fr&num=2 http://www.sports-aventure.fr/boutique/fiche_produit.cfm?ref=osprey_exos_58&type=131&code_lg=lg_fr&num=2 (the best, but expensive...)
Thanks! 🙂
I'm one of the future round-the-world travelers, leaving on July 2, 2012.
This is my first time gearing up, and I don’t want to make a mistake with my backpack. I’ve already done quite a bit of research, but I was wondering if you could help me refine my choice.
Needs: - Around 50L backpack - Comfort as a priority - Lightweight - Designed for a woman’s back (I’ve read on other forums that this really makes a difference) - Durable fabric (water-repellent is a bonus) - Max load of 7/8 kg
> I don’t need gadgets for experienced hikers (spots for trekking poles, ice axes, etc. = useless for me and just drives up the price)
A salesperson had me try two models in-store with weights—they’re very comfortable (though I don’t have anything to compare them to).
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My buddy Christian and I (Patrick) set off for 28 days in Argentina in March.
We’ve already shared several trips together (Bolivia Peru, Namibia, Laos, Costa Rica).
Since we figure that at our age (65) we won’t be coming back here—there are just too many other places in the world to discover—we did the "grand tour" of Argentina.
Hi there,
We’re planning to cross the land border between Costa Rica and Panama along the Pacific coast. Has anyone got any info? I’m not finding much online. From which city in Costa Rica can we catch a bus?
Thanks in advance.
Hi fellow travelers,
We're leaving for a round-the-world trip in April and we'd love to share it with our parents, friends, and other travelers. We want to create a website where we can upload photos and provide useful info. However, we're not exactly tech-savvy 😕. We still have two months to get things ready.
Would you have any tips for creating such a site, assuming we'll need to update it from internet cafés?
Thanks in advance 😉
LM
We're leaving for a round-the-world trip in April and we'd love to share it with our parents, friends, and other travelers. We want to create a website where we can upload photos and provide useful info. However, we're not exactly tech-savvy 😕. We still have two months to get things ready.
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Thanks in advance 😉
LM
Nous avions commandé ce voyage de 4 mois, en décembre 2019.
Au vu : - des conditions de voyage annoncées (port du masque hors cabine, risques d'annulations ou de changement d'escales, risque de confinement, de quarantaine, ...), - de l'évolution lente et très incertaine de la pandémie - et de notre âge avancé
Vers le 20/8/2020, soit plus de 120 jours avant le départ nous avons annoncé notre souhait de reporter ce voyage d'un an.
Après de multiples échanges, MSC et notre agence de voyage ont été intransigeants : - pas de report - pas de remboursement des 15% d'acompte (plus de 6.000€) - menace de l'agence de voyage de nous imposer 10% de frais d'annulation (plus de 4.000€) si nous tentons une action en justice !
Nous avons évidemment annuler avant les 120 jours en émettant des réserves de recours en cas où nos prévisions s’avéreraient fondées et donc justifiées (désagréments permanents, annulation de la croisière, modification profonde du voyage, ...)
Tout ceci pour : - prévenir ceux qui croient encore (comme nous) que l'on est au pays des bisounours - de savoir vers qui nous devons consulter pour nous défendre ?
Sop Dim
Au vu : - des conditions de voyage annoncées (port du masque hors cabine, risques d'annulations ou de changement d'escales, risque de confinement, de quarantaine, ...), - de l'évolution lente et très incertaine de la pandémie - et de notre âge avancé
Vers le 20/8/2020, soit plus de 120 jours avant le départ nous avons annoncé notre souhait de reporter ce voyage d'un an.
Après de multiples échanges, MSC et notre agence de voyage ont été intransigeants : - pas de report - pas de remboursement des 15% d'acompte (plus de 6.000€) - menace de l'agence de voyage de nous imposer 10% de frais d'annulation (plus de 4.000€) si nous tentons une action en justice !
Nous avons évidemment annuler avant les 120 jours en émettant des réserves de recours en cas où nos prévisions s’avéreraient fondées et donc justifiées (désagréments permanents, annulation de la croisière, modification profonde du voyage, ...)
Tout ceci pour : - prévenir ceux qui croient encore (comme nous) que l'on est au pays des bisounours - de savoir vers qui nous devons consulter pour nous défendre ?
Sop Dim
Bonjour à tous et toutes, en préparation d'un TDM, je vais poser la question à l'envers, c'est quels pays que vous avez le moins aimé (et pourquoi)?
Effectivement les sites avec les top 10 ou 20 des pays que les voyageurs aiment, il y en a plein. Dans l'autre sens, très peu, j'aimerais avoir vos avis, vos ressentis? merci
Bonjour à tous,
Mon rêve serait de faire un tour du monde à vélo, et est fais plusieurs estimations, en notant les endroits où je voulais absolument aller, le parcours le moment propice de ma vie...
Bref, j'ai compté à peu près 3 ans. Il faudrait que je n'ai pas encore d'enfant donc, on va dire avant 35 ans et si j'ai un travail il est impossible de partir 3 ans comme ça. Donc la seule fenêtre serait après mes études que je pense terminer à 23 ans. Le hic est le suivant : quelles seront les conséquences de partir 3 ans et d'avoir un aussi gros gouffre dans le CV pour trouver un travail ? Si je réalise ce rêve j'en assumerai toutes les conséquences, mais je voulais savoir à quelle point c'est compliquée de retrouver une vie normale et donc un boulot après 3 ans d'absence.
Je peux, au pire, coupé ce voyage et le transformer en 2 ans, puis en prenant une Année sabbatique par la suite mais je préférerais vraiment tout réaliser d'un coup, navoir à penser qu'à soi pendant 3 ans, ne plus avoir les tâches quotidienne... Bref je veux une vrai coupure avec le quotidien et la vie "normale" donc pus c'est long mieux c'est.
Merci beaucoup de vos réponses.
Ps: je pense faire des études dans un domaine très demander d'où la difficulté de trouver du travail dans ce domaine après 3 ans de vide. Mais au pire je peux faire totalement autre chose et patienter avant de trouver un poste. Encore merci !!
Ps: je pense faire des études dans un domaine très demander d'où la difficulté de trouver du travail dans ce domaine après 3 ans de vide. Mais au pire je peux faire totalement autre chose et patienter avant de trouver un poste. Encore merci !!
Bonjour,
Annonce très en avance :
J’ai un grand rêve, celui de faire le tour du monde à pied, au départ de Paris.
Au début, mon intention était de partir seul et de faire des rencontres sur le chemin… Je me suis ensuite ravisé, notamment pour des questions de sécurité à tous les niveaux : risques liés aux mauvaises rencontres, stabilité sociale, repère affectif etc.
Je cherche donc dans l’idéal un.une coéquiper.e, ou pourquoi pas un groupe.
Je dois avouer que je n’aime pas beaucoup l’idée d’un trop grand groupe, car c’est imposant pour ceux que l’on rencontre, et contraignant lorsqu’il faut prendre des décisions.
C’est un projet sérieux que je prévois d’effectuer d’ici 3 à 5 ans, le temps de se documenter et de tout penser au mieux : matériellement , financièrement, administrativement, humainement…
C’est un projet de vie, qui va durer plus ou moins 10ans.
Les pays que je souhaiterais traverser :
La Grèce La Turquie La Géorgie L’Iran Le plateau tibétain (?) La Chine
Le Japon représenterait la moitié du chemin pour rendre visite à ma sœur et son mari.
⇒ Traversée du Pacifique : faire une île du pacifique
Le Canada Le long de la Cote Ouest des USA L’Amérique Centrale L’Amérique du Sud
⇒ Traversée de l’Atlantique : arrivé au Cap-Vert (?)
Arrivé en au Sénégal Pour ensuite remonter au Maroc, L’Espagne Puis retour en France.
Je cherche des camarades capables d’être autonomes sur le plan matériel et financier au cas où l’on déciderait de se séparer (de manière définitive ou non).
Je suis bilingue anglais/français. J’ai quelques notions d’allemand, d’italien, de flamand. J’ai surtout une bonne base en Chinois. Si vous avez des notions de russe et/ou d’espagnole, ça serait le top.
En ce qui concerne les transports (vélo, voiture, bus, train, bateau, avion), je suis prêt à en prendre dans 4 conditions :
- Lorsque la réalité du terrain l’impose (exemple : traverser de l’océan). - Lorsque le transport en question est une expérience inédite en soi (exemple : le transsibérien). - Lorsque les conditions physiques l’imposent (exemple : blessures ou maladie en cours de guérison) - Lorsqu’il est nécessaire de « sauter par-dessus » un pays (exemple : le Turkménistan, la Corée du Nord, pays en guerre...)
Hormis ces conditions, je souhaite vivement que la pratique de la marche reste l’expérience centrale de ce projet.
N’hésitez pas à m’écrire pour toutes remarques /questions, ou plus si intéressé...
Au plaisir de vous lire,
Emmanuel
Annonce très en avance :
J’ai un grand rêve, celui de faire le tour du monde à pied, au départ de Paris.
Au début, mon intention était de partir seul et de faire des rencontres sur le chemin… Je me suis ensuite ravisé, notamment pour des questions de sécurité à tous les niveaux : risques liés aux mauvaises rencontres, stabilité sociale, repère affectif etc.
Je cherche donc dans l’idéal un.une coéquiper.e, ou pourquoi pas un groupe.
Je dois avouer que je n’aime pas beaucoup l’idée d’un trop grand groupe, car c’est imposant pour ceux que l’on rencontre, et contraignant lorsqu’il faut prendre des décisions.
C’est un projet sérieux que je prévois d’effectuer d’ici 3 à 5 ans, le temps de se documenter et de tout penser au mieux : matériellement , financièrement, administrativement, humainement…
C’est un projet de vie, qui va durer plus ou moins 10ans.
Les pays que je souhaiterais traverser :
La Grèce La Turquie La Géorgie L’Iran Le plateau tibétain (?) La Chine
Le Japon représenterait la moitié du chemin pour rendre visite à ma sœur et son mari.
⇒ Traversée du Pacifique : faire une île du pacifique
Le Canada Le long de la Cote Ouest des USA L’Amérique Centrale L’Amérique du Sud
⇒ Traversée de l’Atlantique : arrivé au Cap-Vert (?)
Arrivé en au Sénégal Pour ensuite remonter au Maroc, L’Espagne Puis retour en France.
Je cherche des camarades capables d’être autonomes sur le plan matériel et financier au cas où l’on déciderait de se séparer (de manière définitive ou non).
Je suis bilingue anglais/français. J’ai quelques notions d’allemand, d’italien, de flamand. J’ai surtout une bonne base en Chinois. Si vous avez des notions de russe et/ou d’espagnole, ça serait le top.
En ce qui concerne les transports (vélo, voiture, bus, train, bateau, avion), je suis prêt à en prendre dans 4 conditions :
- Lorsque la réalité du terrain l’impose (exemple : traverser de l’océan). - Lorsque le transport en question est une expérience inédite en soi (exemple : le transsibérien). - Lorsque les conditions physiques l’imposent (exemple : blessures ou maladie en cours de guérison) - Lorsqu’il est nécessaire de « sauter par-dessus » un pays (exemple : le Turkménistan, la Corée du Nord, pays en guerre...)
Hormis ces conditions, je souhaite vivement que la pratique de la marche reste l’expérience centrale de ce projet.
N’hésitez pas à m’écrire pour toutes remarques /questions, ou plus si intéressé...
Au plaisir de vous lire,
Emmanuel
bonjour à tous
je viens de lire un article concernant la croisière en Méditerranée du Grandiosa (MSC) qui vient de partir. Des passagers ont été je cite "expulsés pour avoir quitté en cours de route une excursion organisée" bien sûr ces personnes n'ont pas respecté les consignes édictées par MSC mais cela veut aussi dire que durant les 4 mois de croisière il nous faudra prendre les excursions organisées par Msc donc frais supplémentaires et manque total de liberté même si nous pouvons comprendre que ces dictas énoncés par MSC soient là pour nous protéger....
Nous partions tous heureux de faire une croisière de rêve....où est le rêve ? : se promener sur le bateau avec le masque, voir des spectacles et aller au restaurant en combien de services ?
Où est le plaisir de rencontrer les autres, et combien de temps allons passer pour la moindre des démarches, de plus être contrôlé à chaque retour de visite (est ce que le contrôle à l'instant T sera toujours valable après quelques jours si une personne est malgré tout contaminée après une sortie) être menacé d'expulsion si nous agissons comme les croisiéristes du Grandiosa. Il y aura bien, sur plus de 3000 passagers, quelques "indisciplinés" et l'on peut le comprendre, c'est long 4 mois dans de telles conditions. Par ailleurs allons nous être accueillis "a bras ouverts" dans tous les ports notamment dans les ports des caraïbes, au mexique, aux usa, en australie au japon etc...
Bien sûr certains me rétorquerons que nous serons remboursés à hauteur du temps passé à bord au lieu des visites prévues mais quel intérêt de tourner en rond sur un bateau alors que nous partions pour découvrir tous ces pays et certes pas pour "s'amuser sur les ponts" comme certains l'ont décrit.
Nous devrions tous du moins ceux qui pensent que partir est risqué, prendre un avocat pour obliger MSC et les agences chez qui nous avons laissé depuis au moins un an des arrhes importantes à nous les rembourser (bien sur les arrhes ne se remboursent pas en temps normal mais dans ce cas là nous sommes devant une situation exceptionnelle).
Je vous souhaite à tous malgré tout une bonne journée
Je souhaiterai rencontrer des personnes inscrites pour le tour du monde en 2021 avec MSC pour échanger.
Martine N
Bonjour, moi c’est Ingrid, j’ai 25 ans et je suis sociable, dynamique, curieuse et je suis SURTOUT une grande passionnée de voyage ! J’aimerais faire un tour du monde pour une durée d’environ 7 mois. Je souhaite partager et vivre cette GRANDE aventure avec une ou des co-voyageuses. Je pense partir du 1er juillet 2021 jusqu’à fin janvier 2022. Voici mes destinations -> l’Amérique du nord : Californie, Nevada & Arizona (1 mois), l’Amérique du sud : Chili, Pérou, Bolivie après soit l’Argentine soit la Colombie avec l’Amazonie (environ 2 mois), Afrique / moyen-orient : Egypte, Israël & Jordanie avec la mer morte et la mer rouge (1 mois), l’Asie : Philippines, Vietnam & Cambodge (1 mois et demi), et pour finir l’Océanie : Australie et Nouvelle-Zélande (2 mois). Évidemment, le programme et les dates peuvent changer en fonction de mes futures co-voyageuses 😊. Mon budget est « économique / moyen » en fonction des pays … Si vous avez des questions etc. n’hésitez pas à me contacter.
En ces moments de confinement, sans possibilité de voyages, Le monde entier chez vous en quelques secondes
Dans ce lien apparaît un globe terrestre comme celui de Google Earth, avec une infinité de points verts.
Au bout de 2 ou 3 minutes, vous pouvez zoomer de la même manière que dans Google Earth. Chaque point vert est une station de radio locale de n'importe où dans le monde. Lorsque vous cliquez sur le point, la station de radio est entendue immédiatement avec un bon son . C'est gratuit et sans virus 😉
http://radio.garden
Au bout de 2 ou 3 minutes, vous pouvez zoomer de la même manière que dans Google Earth. Chaque point vert est une station de radio locale de n'importe où dans le monde. Lorsque vous cliquez sur le point, la station de radio est entendue immédiatement avec un bon son . C'est gratuit et sans virus 😉
http://radio.garden
bonjour
nous allons faire le tour du monde en 2019 en croisière avec MSC
Pourrions échanger afin d'établir notre programme d'excusions en solo ( celles du bateau sont trop chères )
Bonjour je vais faire un tour du monde fin à partir de 27 janvier 2020 à 750€ ça m’a coûté le billet d avion plus de 50h de vol
Athènes Manille Melbourne Hawaï San Francisco Paris
Bonjour à tous,
J'organise mon premier road-trip avec une amie, nous souhaitons parcourir l'Amérique du sud pendant 4 à 6 mois, en partant du Pérou jusqu'en Argentine en passant par la Bolivie et le Chili. Nous souhaitons partir en juin 2021 pour un retour au plus tard en décembre 2021. Nous avons besoin de votre aide pour notre organisation !!
- Quels sont les meilleurs moyens de voyager en Amérique du sud ?
- Peut-on acheter un véhicule au Pérou et descendre jusqu'en Argentine ?
- Le passage des frontières Pérou/Bolivie, Bolivie/Chili et Chili/Argentine se fait il facilement avec un véhicule du Pérou ?
Je vous remercie par avance pour vos réponses !! Bon confinement à tous :D
J'organise mon premier road-trip avec une amie, nous souhaitons parcourir l'Amérique du sud pendant 4 à 6 mois, en partant du Pérou jusqu'en Argentine en passant par la Bolivie et le Chili. Nous souhaitons partir en juin 2021 pour un retour au plus tard en décembre 2021. Nous avons besoin de votre aide pour notre organisation !!
- Quels sont les meilleurs moyens de voyager en Amérique du sud ?
- Peut-on acheter un véhicule au Pérou et descendre jusqu'en Argentine ?
- Le passage des frontières Pérou/Bolivie, Bolivie/Chili et Chili/Argentine se fait il facilement avec un véhicule du Pérou ?
Je vous remercie par avance pour vos réponses !! Bon confinement à tous :D
Bonjour,
Ca y ait, la décision est prise depuis plusieurs mois.on part en avril 2021, 4 mois, faire 1 petit tour du monde avec nos 3 enfants (6, 9 et 11ans). Avec mon mari on avance sur le choix de l itineraire, le budget, l annonce à son employeur début avril.Et la, grande question: quand est ce qu on l annonce aux enfants???? On leur a dit qu on partirait en voyage en 2021, mais c est loin pour eux même si chacun essaye de deviner la destination...j ai tres envie de leur en parler mais on part "que " 4 mois et J ai peur qu ils trouvent ça trop long 1 an à attendre...mon mari voudrait attendre cet été.. Qu est ce que vous en pensez?
bonjour à tous
Je désire faire l'acquisition d'une jonque 12/14m au Vietnam. La baie d'Halong me semble le bon endroit pour ce type de bateau (?) Pour naviguer dans ce bassin vietnam/philippines/indonésie le précèdent post datant de 2008 donne quelques précieuses indications mais j'aurais voulu une mise à jour
connaissez vous la législation pour un étranger (immat, sortie des eaux territ ...) ? et/ou tous bons contacts/infos bienvenus !
pouvez vous m'aider ?
Je désire faire l'acquisition d'une jonque 12/14m au Vietnam. La baie d'Halong me semble le bon endroit pour ce type de bateau (?) Pour naviguer dans ce bassin vietnam/philippines/indonésie le précèdent post datant de 2008 donne quelques précieuses indications mais j'aurais voulu une mise à jour
connaissez vous la législation pour un étranger (immat, sortie des eaux territ ...) ? et/ou tous bons contacts/infos bienvenus !
pouvez vous m'aider ?
bonjour
Nous sommes coincés en NZ avec un billet tour du monde pris chez Connaisseurs du voyage. Nous voulons changer au plus vite nos billets mais nous ne parvenons pas à les joindre. Nous ne pouvons interpeller directement les compagnies aériennes. Etes-vous das la même situation ? Merci de vos retours
Cath
Bonjour,
Nous avons reçu un devis de chez Zip Word pour notre tour du monde de 6/7 mois débutant en fin d'année. Les vols sont les suivants - Bruxelles Mascate - Mascate Rangoun - Rangoun Manille - Manille Quennstown - Auckland ile de Paques - Ile de paques Santiago - Retour via Lima Bruxelles
Cout total 3150 euros par personne avec modifications à priori gratuites des dates de voyage. Courtes escales à chaque fois.
Qu'en pensez vous ?
Merci !
Nous avons reçu un devis de chez Zip Word pour notre tour du monde de 6/7 mois débutant en fin d'année. Les vols sont les suivants - Bruxelles Mascate - Mascate Rangoun - Rangoun Manille - Manille Quennstown - Auckland ile de Paques - Ile de paques Santiago - Retour via Lima Bruxelles
Cout total 3150 euros par personne avec modifications à priori gratuites des dates de voyage. Courtes escales à chaque fois.
Qu'en pensez vous ?
Merci !
Bonjour,
Je pars en juillet prochain pour un tour du monde d'une année, seule. Je suis donc à la recherche de vos conseils, coups de coeur, avis, etc. Que cela soit pour des pays que vous me conseillerez de visiter, des choses à ne surtout pas oublier au moment de partir, me conseiller de me faire confiance ou au contraire de tout de même partir avec une agence de voyage "au cas où", etc.
Je suis une jeune femme de 23 ans qui termine cette année son Master en Psychologie de l'enfant et de l'adolescent. Je fais beaucoup de photographie dans mon temps libre. Ce voyage est pour moi une opportunité de mieux me connaître et d'apprendre à me débrouiller seule. Je voyage principalement pour les paysages à couper le souffle, pour la nature époustouflante et pour la rencontre avec les locaux et d'autres voyageurs. J'ai beaucoup de peine avec le tourisme de masse et préfère m'éloigner des sentiers battus et je ne suis pas contre un trek ou une randonnée de temps à autre.
Dans l'idée, j'aimerais faire 5 mois en Amérique du Sud et / ou Amérique centrale (dont un mois à un endroit fixe pour apprendre l'espagnol) et choisir ensuite 4 pays à visiter ; 6 mois en Asie du Sud-est et 1-2 mois dans les îles du Pacifique Sud. J'aimerais réserver uniquement mon premier vol et ensuite me laisser porter par l'envie du moment, les rencontres, etc.
Voilà ! Je me réjouis d'entendre vos avis, vos échos, vos récits et je vous remercie d'avance.
Marine
Je pars en juillet prochain pour un tour du monde d'une année, seule. Je suis donc à la recherche de vos conseils, coups de coeur, avis, etc. Que cela soit pour des pays que vous me conseillerez de visiter, des choses à ne surtout pas oublier au moment de partir, me conseiller de me faire confiance ou au contraire de tout de même partir avec une agence de voyage "au cas où", etc.
Je suis une jeune femme de 23 ans qui termine cette année son Master en Psychologie de l'enfant et de l'adolescent. Je fais beaucoup de photographie dans mon temps libre. Ce voyage est pour moi une opportunité de mieux me connaître et d'apprendre à me débrouiller seule. Je voyage principalement pour les paysages à couper le souffle, pour la nature époustouflante et pour la rencontre avec les locaux et d'autres voyageurs. J'ai beaucoup de peine avec le tourisme de masse et préfère m'éloigner des sentiers battus et je ne suis pas contre un trek ou une randonnée de temps à autre.
Dans l'idée, j'aimerais faire 5 mois en Amérique du Sud et / ou Amérique centrale (dont un mois à un endroit fixe pour apprendre l'espagnol) et choisir ensuite 4 pays à visiter ; 6 mois en Asie du Sud-est et 1-2 mois dans les îles du Pacifique Sud. J'aimerais réserver uniquement mon premier vol et ensuite me laisser porter par l'envie du moment, les rencontres, etc.
Voilà ! Je me réjouis d'entendre vos avis, vos échos, vos récits et je vous remercie d'avance.
Marine
Bonjour,
Nous sommes une famille avec 3 enfants (10, 8 et 2 ans), nous partons (enfin nous repartons car nous étions déjà partis il y a 6 ans) faire un TDM en octobre et pour une durée de 10 mois minimum. Cette fois-ci les ainés sont scolarisés, ils seront en CM2 et CE2, nous avons choisi l’instruction en famille pendant le voyage. Nous venons tout juste de prendre notre décision, après quelques hésitations entre le CNED, les cours Legendre…. Et en terme d’organisation et de préparation (car je sais que cela va nous demander à nous les parents beaucoup plus de boulot) je suis un peu dans le brouillard : Quelle méthode numérique choisir ? Quel type de support numérique à avoir pour les enfants (liseuse, tablette…) Si quelqu’un a déjà connu cette expérience ou est entrain de la vivre, je suis preneuse de tous les conseils et bons tuyaux… Merci pour vos réponses !!!!!
Nous sommes une famille avec 3 enfants (10, 8 et 2 ans), nous partons (enfin nous repartons car nous étions déjà partis il y a 6 ans) faire un TDM en octobre et pour une durée de 10 mois minimum. Cette fois-ci les ainés sont scolarisés, ils seront en CM2 et CE2, nous avons choisi l’instruction en famille pendant le voyage. Nous venons tout juste de prendre notre décision, après quelques hésitations entre le CNED, les cours Legendre…. Et en terme d’organisation et de préparation (car je sais que cela va nous demander à nous les parents beaucoup plus de boulot) je suis un peu dans le brouillard : Quelle méthode numérique choisir ? Quel type de support numérique à avoir pour les enfants (liseuse, tablette…) Si quelqu’un a déjà connu cette expérience ou est entrain de la vivre, je suis preneuse de tous les conseils et bons tuyaux… Merci pour vos réponses !!!!!
Bonjour à tous ami(e)s voyageurs,
Nous commençons à préparer notre TDM d'un an prévu pour 2021. Je souhaitais vous soumettre une 1ère idée de parcours et recueillir vos avis, à savoir trop de pays ou mauvaise articulation, vos suggestions etc.. sachant que bien entendu je n'ai pas encore mis les pays selon les saisons 🤪 Ce parcours est peut-être totalement irréaliste mais j'avoue que là je suis un peu perdue et qu'il faut bien commencer par qqch : Paris - Istanbul 1 Istanbul 5 Istanbul - Téhéran 3 Iran 20 Téhéran - Boukhara 2 Boukhara 3 Boukhara - Samarkand 1 Samarkand 2 Samarkand - Kashgar 1 Chine 40 Pékin - Japon 1 Japon 20 Japon - Philipine 1 Philipines 20 Philipine - Australie 1 Australie 40 Australie - Nouvelle Zélande 1 Nouvelle-Zelande 30 Nouvelle-Zélande - Nouvelle-Calédonie 1 Nouvelle calédonie 15 Nouvelle-Calédonie - Iles Cook 1 Iles Cook 15 Iles Cook - Santiago de Chili 1 Chili/Argentine 30 Bolivie 30 Equateur 20 Colombie 30 Mexique 20 TOTAL 321 Reste 44 Merci par avance pour toutes vos remarques et suggestions !😏 Saskia
Nous commençons à préparer notre TDM d'un an prévu pour 2021. Je souhaitais vous soumettre une 1ère idée de parcours et recueillir vos avis, à savoir trop de pays ou mauvaise articulation, vos suggestions etc.. sachant que bien entendu je n'ai pas encore mis les pays selon les saisons 🤪 Ce parcours est peut-être totalement irréaliste mais j'avoue que là je suis un peu perdue et qu'il faut bien commencer par qqch : Paris - Istanbul 1 Istanbul 5 Istanbul - Téhéran 3 Iran 20 Téhéran - Boukhara 2 Boukhara 3 Boukhara - Samarkand 1 Samarkand 2 Samarkand - Kashgar 1 Chine 40 Pékin - Japon 1 Japon 20 Japon - Philipine 1 Philipines 20 Philipine - Australie 1 Australie 40 Australie - Nouvelle Zélande 1 Nouvelle-Zelande 30 Nouvelle-Zélande - Nouvelle-Calédonie 1 Nouvelle calédonie 15 Nouvelle-Calédonie - Iles Cook 1 Iles Cook 15 Iles Cook - Santiago de Chili 1 Chili/Argentine 30 Bolivie 30 Equateur 20 Colombie 30 Mexique 20 TOTAL 321 Reste 44 Merci par avance pour toutes vos remarques et suggestions !😏 Saskia
Bonjour à tous,
Je m'arrache les cheveux à définir un itinéraire pour mon tour du monde. J'ai beau chercher sur les blog, je ne trouve jamais de carte qui précise les dates dans chacun des pays (je dois être vraiment blonde🤪). J'ai beau faire le planificateur a-contresens ou excel je n'arrive pas à déterminer les meilleurs périodes pour faire mon trip. Et maintenant je me MELANGE tout...
J'ai vraiment besoin de vos lumières pour essayer de mettre de l'ordre dans ce périple. J'ai déjà éliminer pas mal de pays pour pouvoir prendre mon temps alors voici les pays. Pourriez vous me donner votre avis (et non je ne demande pas que vous travailliez à ma place, juste me dire ce que vous avez fait, donc un retour d'expérience avec un trajet similaire) :
Colombie (janvier ?) Équateur (février?) Pérou ... Bolivie ... Chili (jusque l’Antarctique) => mai pas terrible... Donc me voilà revenu au point de départ...chou blanc... snif... ile de pâques nouvelle Zélande Australie Nouvelle Calédonie philippines japon Chine Hawaii (il y en a peut être encore un peu trop 😇)
Donc dans quel ordre le feriez vous ou l'avez fait ? Et à quel moment ?
Merci de vos indices, idées, quelque chose qui me permette de rebondir et de rétablir l'ordre dans mon cerveau ... 😉
Merci à tous !!
Casael
Colombie (janvier ?) Équateur (février?) Pérou ... Bolivie ... Chili (jusque l’Antarctique) => mai pas terrible... Donc me voilà revenu au point de départ...chou blanc... snif... ile de pâques nouvelle Zélande Australie Nouvelle Calédonie philippines japon Chine Hawaii (il y en a peut être encore un peu trop 😇)
Donc dans quel ordre le feriez vous ou l'avez fait ? Et à quel moment ?
Merci de vos indices, idées, quelque chose qui me permette de rebondir et de rétablir l'ordre dans mon cerveau ... 😉
Merci à tous !!
Casael
Bien le bonjour à tous,
Je suis en plein préparatifs pour mon voyage au tour du monde, mais quelques questions subsistent.
Par exemple, pour ce voyage, je ne souhaite pas prendre de billet tour du monde pour limiter mes trajets en avions.
Du coup, je connais à peu près les dates où, je souhaite être dans chaque pays, mais hésite entre un billet multidestination ou prendre des billets en direct via une compagnie aérienne "local".
Par exemple, je démarre à Bangkok et effectue un road trip jusqu'à Hanoï et de Hanoï souhaite prendre un avion pour Tokyo.
Si vous avez déjà vécu différents cas similaires, quelle serait la solution la plus avantageuse ? Si elle existe
Si vous avez déjà vécu différents cas similaires, quelle serait la solution la plus avantageuse ? Si elle existe
Bonjour,
A tous les tourdumondistes qui comme moi rêvent de repartir sur les routes ou qui sont sur le point de le faire... je vous invite à écouter cette chanson de Pierre Barouh! https://www.youtube.com/watch?v=ZuUZYSRpwIQ
Bon Voyages!
A tous les tourdumondistes qui comme moi rêvent de repartir sur les routes ou qui sont sur le point de le faire... je vous invite à écouter cette chanson de Pierre Barouh! https://www.youtube.com/watch?v=ZuUZYSRpwIQ
Bon Voyages!
Bonjour,
Je souhaiterai savoir comment se déroule le tour du monde parti le 7 janvier 2017 de Marseille sur le LUMINOSA (Croisière COSTA).
Merci de m'en informer
Montagnette
Bonjour
Partant en tour du monde dans 2mois, je souhaiterais savoir combien de pages vierges doit avoir mon passeport au minimum. Nous visiterons une 12ene de pays.
A l heure actuelle il me reste 7pages vierges et quelques places ici et là.
Comme il est valable encore 3 ans et que je le souhaite garder en souvenir pour les visas 😛😆,
Merci de vos conseils