Bonjour,
nous partons au Cambodge l'année prochaine pendant 10-15 jours après un tour au VietNam.
1/ Nous pensions arriver par Phu Quoc à Sihanoukville, mais apparemment, on ne peut pas entrer au C par là ?
2/ Est ce vraiment dommage de "louper" Phu Quoc ?
Donc, si pas possible, nous allons arriver par Chau doc pour rejoindre soit PP, soit Sihanoukville.
3 /est ce possible d' aller directement à Sihanoukville depuis Chau Doc? Est ce long ? Quels moyens ?
Ensuite nous pensions aller à Kampot, Kep... 4 / Est ce qu'il est possible de rejoindre Battambang depuis le Sud O sans passer par PP ?
Après : Battambang en bateau pour Siem Rep, puis Siemp Rep PP en bateau.
5 / Est il possible de faire SR Kampong THOM en bateau ou en bus sans passer par PP ?
Ensuite nous rejoignons la frontière du Laos par Stung Treng, il paraît que c'est chaud ! Avez vous des infos ?
merci les amis...
1/ Nous pensions arriver par Phu Quoc à Sihanoukville, mais apparemment, on ne peut pas entrer au C par là ?
Non ce n'est pas possible... Phu Quoc n'est pas un poste frontalier, tu entendras sûrement aussi parler de Ha Tien mais cette frontière-là n'est pas encore ouverte aux Occidentaux sauf les Cambodgiens.
2/ Est ce vraiment dommage de "louper" Phu Quoc ?
Si tu es très plage, il serait en effet dommage que tu puisses rater un coin de plage magnifique de l'île, ainsi que les collines... Les cascades... Les fruits de mer... Le port... Les petites bâteaux... Bon j'arrête là 😉, ça dépend dans quel pays tu tiens à consacrer le plus de temps et je ne pourrais pas t'aider... Je les aime tous les deux 😏
Donc, si pas possible, nous allons arriver par Chau doc pour rejoindre soit PP, soit Sihanoukville.
En sens inverse, je préfère ne pas te dire de bêtises mais te raconter ce que les Françaises que j'avais rencontré à Kep ont fait... Elles avaient loué deux moto dops pour $10 chacune pour les conduire au poste frontalier de Chau Doc mais à Kampot et Sihanoukville, ils proposaient aussi des formules sachant que ces deux coins sont plus proches du Vietnam que Phnom Penh.
J'étais par-contre, partie de Phnom Penh et en prenant le bâteau pour me rendre au Vietnam, l'équipage était vietnamien et cambodgien, je peux te donner le mail de la dame qui s'occupait de toutes les formalités et qui parle très bien anglais : sanhuynhhappy@yahoo.com ( num de tél : 0084 918 669236 ) et elle s'appelle Huynh Phi San.
Elle travaille avec l'agence appelé Mekong Tours à Chau Doc :
14 Nguyen Huu Canh
Chau Doc Town
Tél : ( 84.76 ) 868222
Site internet : www.mekongvietnam.com
Je préfère te dire que je ne sais rien de cette agence puisque j'avais acheté mon billet au Cambodge, je te donne l'adresse dans le but d'entrer en contact avec la guide car elle est très aimable.
3 /est ce possible d' aller directement à Sihanoukville depuis Chau Doc? Est ce long ? Quels moyens ?
Le bâteau, qui en principe, dure deux heures environ...
Ensuite nous pensions aller à Kampot, Kep...
Tu as des bus pour cela, il n'y a pas de soucis ou aussi des moto dops pour relier les deux endroits qui sont à environ 16 km l'un de l'autre.
4 / Est ce qu'il est possible de rejoindre Battambang depuis le Sud O sans passer par PP ?
Là je l'ignore... Demande à Alan, il s'y connaît mais je pense qu'il n'y en a pas... Et puis, ce serait dommage de rater Phnom Penh 😉
5 / Est il possible de faire SR Kampong THOM en bateau ou en bus sans passer par PP ?
Oui pas de problème... Je l'ai fait début septembre de cette année... Rends-toi dans une agence à Siem Reap, il y en a par milliers.
Ensuite nous rejoignons la frontière du Laos par Stung Treng, il paraît que c'est chaud ! Avez vous des infos ?
Ouh je ne sais pas... Lis ces infos sur le site
http://voyageforum.com/v.f?post=350505;search_string=;#350505
merci beaucoup pour ces précieuses informations...
Le choix va être difficile car Phu Quoc à l'air vraiment superbe 😕 !!!
Je ne sais pas si Sihanoukville rivalise avec ?
Ou Kho CHANG ?
Peut être qu'on peut prendre un avion pour pas trop cher depuis HCM pour PQ et puis revenir à HCM puis passer par Chau Doc...
Sinon, il fait quel temps en mars au Cambodge ?
A +
Stèph
Puis-je répondre par : " je ne connais pas Kho Chang " ??? 😉😏
J'aime vraiment les deux... Je ne sais quoi te dire... 😐
Si cela peut te simplifier la tâche, quoique non... Bon je suggère sans inciter, à toi de choisir.
Je ne connais pas le prix du billet d'avion pour Phu Quoc de Saigon, mais si tu es à court au niveau timing, ce serait effectivement une meilleure solution. Sinon, tu peux le prendre et rentrer à Rach Gia ( qui se trouve au sud du pays, plus " près " du Cambodge ) au lieu de retourner dans la capitale. Tu passes soit une nuit là bas, soit si tu es dans les temps, de trouver un bus pour te rendre à Chau Doc ( environ 4 à 5 heures, cela dépend du transport que tu prendras ).
Le billet d'avion de Rach Gia à Phu Quoc coûte $15 pour l'aller, en bâteau $9...
Et de Chau Doc, d'aller dans les agences pour partir à Sihanoukville, ou Kep, ou Kampot...
Sinon, tu as aussi la perspective de rentrer à Saigon après Phu Quoc et de prendre un bus pour aller directement à Phnom Penh...
Ca fait un peu fouillis ça 🤪
merci de tes réponses.🙂
je vais essayer de passer à Phu Quoc (comment y resister avec la description que tu en as faites) pour ensuite aller à Chau Doc et continuer sur le Cambodge
Je suis allé 5 fois au Cambodge et j'y retourne cet hiver, le Laos via Stung treng par exemple, j'ai déjà fait. Tu peux m'appeler au 03 85 54 38 23 DE 20 H à 24 H.
BOUDDHISTE ? Pourquoi pas ! J'ai dû être khmer dans une vie précédente pour aimer tant ce peuple.
A priori il n'y a toujours pas de problèmes. J'avais rencontré des touristes à Kratie qui revenaient du Laos vers fin août et semblaient plutôt se remettre de la route Banlung - Kratie en voiture au lieu du passage des frontières entre les deux pays 😏
A propos de BANLUNG justement... Nous avons l'intention de nous y rendre à partir de PP par la route et le bateau mais comme nous serons juste en temps nous prévoyons de revenir sur PP en avion. J'ai lu qu'il existait une ligne President airlines qui faisait notamment Banlung PP via Stung Streng. J'ai essayé de joindre la compagnie en question par mail pour avoir les jours et les horaires et apparemment leur adresse mail n'existe plus.Quelqu'un peut il me donner des info à ce sujet. Merci
Cordialement
Je pense que c'est la même compagnie que j'ai pris lors de mon retour sur Phnom Penh, ça a dû changer de nom...
Quoi qu'il en soit, je te donne leurs infos :
PMT Air
N°118, Street 2013
Sangkat KAKAB
Khan Dang Kor
Phnom Penh
Cambodia
Tél : ( 855 ) 12 670 082 / 12 668 613
Fax : ( 855 ) 23 890 512 / 23 980 573
Mail : phn@pmtair.com
Site : www.pmtair.com.
Mon retour de Banlung dans la capitale ne faisait pas de transit à Stung Treng... $ 65 pour l'aller 🙂
question 5: aucun probleme pour passer cette frontiere l'ete passé, tu peux rejoindre stuang trent soit en bateau ou en taxi collectif (le bateau est plus rapide et surtout bien plus confortable) la-bas tu rpend un speed boat, il faut ce grouper pour partager le bateau, j'avais payé 5 dollar je crois, ensuite tu lache un petit billet de 1 dollar pour la sortie du cambodge, tu remontes dans le speed boat et tu arrives sur l'autre rives ou tu dois negocier un peu pour la douane laotienne, entre 1 dollar et 3 dollar suivant l'heure, la tete du gars et ta patiente et ensuite tu negocie un taxi jusqua'a la route principa ou tu peux prendre un taxi collectf pour les 4000 iles
de nombreux touristes passe par la, c'est loin d'etre difficile cela se fait tres bien
a stuang treng tu as aussi des taxis collectif pour le ratanakiri, si tu as du temps, c'est un bel endroit pour une autre vision du cambodge
En fait, c'est une nouvelle compagnie qui en a repris le monopole au grand dam des autorités locales, surtout aprés ce qui vient de se passer ....
Ratanakiri - L’avion de liaison rate son atterrissage
22-11-2005
Cambodge Soir - Un avion de Royal Phnom Penh Airways, loué à la compagnie PMTAir, reliant Phnom Penh à Banlung dans le Ratanakiri, est sorti de piste alors qu’il tentait d’atterrir hier matin, vers 11h30. L’accident n’a provoqué que quelques légères contusions parmi les 59 passagers, dont 29 étrangers, tandis qu’un stewart et un pilote ont été légèrement blessés.
Selon Kim Srun, directeur de l’aéroport de Ratanakiri, l’appareil, un Y7-100C (version chinoise de l’Antonov 24), aurait brutalement percuté le sol au moment d’atterrir. Mao Moly, chef de la police de l’aéroport, affirme que l’avion a tenté de se poser trop tôt, heurtant le début de la piste. Il aurait alors rebondi, se posant à nouveau 100 mètres plus loin, hors de la piste. L’appareil aurait ensuite glissé sur une distance de 200 mètres. Le train d’atterrissage droit s’est tordu, l’aile droite a touché le sol et l’avion a terminé sa course dans un nuage de fumée. L’hélice droite a plié sous le choc, sans provoquer cependant d’autres dégâts.
Parmi les passagers se trouvaient sept Français, trois Suisses, trois Allemands, deux Australiens, deux Hollandais, deux Italiens, deux Thaïlandais et trente Cambodgiens. L’équipage semble avoir bien réagi, à commencer par les pilotes qui ont coupé les circuits au moment du premier choc, évitant ainsi une explosion, affirme Mao Poly.
Deux camions de pompiers, l’un venant de l’aéroport, l’autre de la police, sont rapidement arrivés sur les lieux. Selon un témoin qui s’est rendu sur place quelques minutes après l’accident, l’avion semblait particulièrement chargé.
Contacté par téléphone, le directeur de la compagnie privée PMT s’est refusé à tout commentaire, préférant laisser la parole aux responsables de la société Royal Phnom Penh Airways, propriétaire de l’avion loué à PMT et chargée de la maintenance.
Pour le directeur de Royal Phnom Penh Airways, le prince Norodom Chakrapong, cet incident s’est produit “à cause du vent, simplement”. “Il y a beaucoup de vent en cette période de l’année, a-t-il commenté. On n’y peut rien. ça s’est déjà produit en plaine, à Siem Reap et ailleurs, avec d’autres compagnies. Alors, dans le Ratanakiri, avec les montagnes, ça peut aussi arriver.”
Des responsables d’un comité d’inspection de l’Aviation civile se sont rendus sur place hier après-midi afin de tenter d’établir précisément les causes de cet accident.
La compagnie PMTAir (Progress Multitrade Co. Ltd) exploite la ligne Phnom Penh - Banlung depuis plus de trois mois. Elle dispose d’un monopole sur cette ligne, autrefois exploitée par Royal Phnom Penh Airways et President Airlines, puis uniquement par la seconde, avant qu’elle n’y renonce au profit de PMT. Le gouverneur de la province de Ratanakiri, Kham Khœun, s’était récemment plaint de cette situation de monopole qui, selon lui, avait provoqué une hausse des prix, le coût d’un billet simple étant passé de 50 à 70 dollars. “On a perdu de 20 à 30 % de touristes depuis cette augmentation, et je ne peux rien faire”, déplorait le gouverneur dans une précédente édition (Cambodge Soir du 25 octobre 2005).
Selon les informations communiquées sur le site internet de PMTAir, la compagnie exploite un Boeing 737 et trois Antonov 24 à destination du Ratanakiri, Siem Reap, Bangkok, Utapao (Pattaya) et Ho-Chi-Minh Ville. Elle loue également des appareils à Royal Phnom Penh Airways.
La société PMT a été officiellement autorisée à mener des activités commerciales au Cambodge, y compris dans le transport aérien de passagers et de fret, en janvier 2003.
Kong Sothanarith et Laurent Le Gouanvic
Bon, ben c'est qui déjà qui veut aller dans le ratanikiri ...... ? 🤪😉
Que n'ai-je pas fait là ? Faut dire qu'en voyant l'avion attérir, tous les touristes et moi inclus, on se regardait d'un air suspicieux...
Ben, c'est la seule compagnie qui dessert Banlung, non ? 😕
Je pars dans une semaine pour 15 nuits au Cambodge, pouvez vous m'aider par rapport à mon itinéraire: - phnom penh 2jours - Kompong Chhnang 1 jour - Battambang…
Je compte retourner au Cambodge (j'ai déjà visité les temples d'Angkor et Phnom Penh. J'ai pensé à l'itinéraire suivant: 1) Bangkok - Phnom Penh avec le…
Nous partons à deux au Cambodge cet été pendant 3 semaines et demie en mode routard. Nous voulons voir les temples d'Angkor, Phnom Penh, Lac Tonlé Sap, Kampong…
Je commence à construire mon aventure au Cambodge. J’ai bcp lu vos et je vous remercie de tous vos articles. A mon tour de vous soumettre mes choix: 12/01…
Nous parton début novembre pour 1 mois. Notre itineraire. Arrivée à takhmau puis direction Kampong cham Kratie 2 jours Mondolkiri 3 jours Ratanakiri 3 jours…
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
