Campings et hôtels en Namibie Afrique du Sud et Botswana?
by Delpreeandre
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Original post
est il possible de faire du camping sauvage dans ces pays d'afrique Namibe Afrique du Sud et Botswana entre autre, et peut on trouver un hotel bien et pas cher face au port a walvis bay le temps de voir arriver le cargo qui a chargé notre véhicule à Marseille
Mide
Mide
Bonjour,
Compte tenu de la configuration du port de WB, je ne pense pas qu 'il y ait d' hotels / guest house qui vous permette de voir arriver votre cargo depuis la fenêtre.
Vous savez sans doute que vous pouvez "tracker" votre bateau depuis:
www.marinetraffic.com
Et mieux selon les lignes (en particulier Maersk et Safmarine) suivre votre container comme un vulgaire colis..
L' an dernier, dans la même configuration, je suis resté deux nuits au Spindrift guest house, maison pas chère et sympa derrière le golf tenue par un couple d' anciens néerlandais extrêmement serviables (ils vous mènent au resto au port si vous avez la flemme d' y aller, et reviennent vous chercher après dîner), autrement j' ai entendu parler de Lagoon Lodge, tout près mais sur le front de mer, tenu semble-t-il par des français (ce n' est pas forcément un critère de choix), mais dont on dit en ce moment qu 'il est à vendre.
Le camping "sauvage" n' est interdit dans aucun pays d' Afrique Australe, juste totalement prohibé dans les parcs nationaux et sur les propriétés privées (qui peuvent être très grandes, réserves privées ou autres). On trouve des "campsites" qui n' ont rien à voir avec la vision européenne du camping (emplacements privatifs équipés avec barbecue, sanitaires, etc.., souvent adjacents à des lodges, prix de environ € 6 à € 12 par personne et par nuit.
Pour les campings dans les parcs nationaux, il faut en principe réserver à l' avance (??), cela dépend aussi des saisons..
Bon voyage.
Compte tenu de la configuration du port de WB, je ne pense pas qu 'il y ait d' hotels / guest house qui vous permette de voir arriver votre cargo depuis la fenêtre.
Vous savez sans doute que vous pouvez "tracker" votre bateau depuis:
www.marinetraffic.com
Et mieux selon les lignes (en particulier Maersk et Safmarine) suivre votre container comme un vulgaire colis..
L' an dernier, dans la même configuration, je suis resté deux nuits au Spindrift guest house, maison pas chère et sympa derrière le golf tenue par un couple d' anciens néerlandais extrêmement serviables (ils vous mènent au resto au port si vous avez la flemme d' y aller, et reviennent vous chercher après dîner), autrement j' ai entendu parler de Lagoon Lodge, tout près mais sur le front de mer, tenu semble-t-il par des français (ce n' est pas forcément un critère de choix), mais dont on dit en ce moment qu 'il est à vendre.
Le camping "sauvage" n' est interdit dans aucun pays d' Afrique Australe, juste totalement prohibé dans les parcs nationaux et sur les propriétés privées (qui peuvent être très grandes, réserves privées ou autres). On trouve des "campsites" qui n' ont rien à voir avec la vision européenne du camping (emplacements privatifs équipés avec barbecue, sanitaires, etc.., souvent adjacents à des lodges, prix de environ € 6 à € 12 par personne et par nuit.
Pour les campings dans les parcs nationaux, il faut en principe réserver à l' avance (??), cela dépend aussi des saisons..
Bon voyage.
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
Merci pour les infos. Nous partons mi avril, notre véhicule début mars. Faut il vraiment réserver les campings à la période qui va des mois d'Avril à Septembre Octobre pour la Namibie et l'Afrique du Sud, et peut on prendre la carte Wild card Pass directement dans le premier parc
Merci Mide
Mide
Hello,
Je ne sais pas pour l' Afrique du Sud.
Pour Namibie et Botswana, les réservations camping ne sont nécessaires que pendant les vacances Européennes ou Sud-Africaines aux endroits stratégiques, c' est à dire ceux où il y a beaucoup de touristes. Je n' ai jamais eu de problèmes (à la différence de la réservation des hébergements en dur, qui est quasi impérative en saison).
Pour les Parcs Nationaux:
- Hors saison (grosso modo jusqu ' au 15 juin et à partir du 15 Septembre): on peut sans problème risquer de se pointer à Etosha (comme je vais le faire dans une dizaine de jours) et régler la chose sur place; au Botswana la situation est moins claire, mais pareil plus ou moins avec les bureaux de SKL à Maun ou Kasane ou DWNP à Ghanzi, Maun et Kasane, évidemment si on ne réserve pas on peut avoir un choix plus limité. J' ai vu à ma grande surprise des rangers de Moremi, CKGR, et Makgadikgadi proposer des places, alors que la vente sur place n' est pas prévue (ce qui ne veut absolument pas dire qu 'ils se mettent les sous dans la poche)...allez savoir.
- En saison touristique (ou vacances Sudaf, on trouve les dates sur le Web), la réservation est quasi impérative. (on ne vous laisse pas entrer à CKGR ou Etosha sans réservation, dito selon les heures pour les autres réserves et parcs.
A+
Je ne sais pas pour l' Afrique du Sud.
Pour Namibie et Botswana, les réservations camping ne sont nécessaires que pendant les vacances Européennes ou Sud-Africaines aux endroits stratégiques, c' est à dire ceux où il y a beaucoup de touristes. Je n' ai jamais eu de problèmes (à la différence de la réservation des hébergements en dur, qui est quasi impérative en saison).
Pour les Parcs Nationaux:
- Hors saison (grosso modo jusqu ' au 15 juin et à partir du 15 Septembre): on peut sans problème risquer de se pointer à Etosha (comme je vais le faire dans une dizaine de jours) et régler la chose sur place; au Botswana la situation est moins claire, mais pareil plus ou moins avec les bureaux de SKL à Maun ou Kasane ou DWNP à Ghanzi, Maun et Kasane, évidemment si on ne réserve pas on peut avoir un choix plus limité. J' ai vu à ma grande surprise des rangers de Moremi, CKGR, et Makgadikgadi proposer des places, alors que la vente sur place n' est pas prévue (ce qui ne veut absolument pas dire qu 'ils se mettent les sous dans la poche)...allez savoir.
- En saison touristique (ou vacances Sudaf, on trouve les dates sur le Web), la réservation est quasi impérative. (on ne vous laisse pas entrer à CKGR ou Etosha sans réservation, dito selon les heures pour les autres réserves et parcs.
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
peut on prendre la carte Wild card Pass directement dans le premier parc
Oui.
Oui.
Bonjour
Concernant Walvis Bay et notre expérience à l'arrivée en Namibie du véhicule
(voir 1ère page de http://les-moreau-en-voyage.pagesperso-orange.fr/afrique_australe_2011/2011_afrique_australe.htm )
Nous, nous avions choisi le Lagon Lodge (avantage: tenu par un couple de français sympathique... en arrivant c'est mieux, surtout si par exemple votre batterie est nase etc..Inconvénient c'est cher) ensuite il y a un nouveau camping qui a des solutions chalets (Camping Lagoon Chalet) un peu à l'écart de la ville mais les taxis sont nombreux et pas trop chers.
Quand nous avons dédouanné notre véhicule nous nous sommes "payé" notre première nuit dans notre camping-car en free !!! et ce sera sans doute le seul de tout notre voyage, sécurité oblige, au moins pour nous; nous sommes restés dans le port, ou plus exactement le 30 aout 2011 à la pointe, derriére le Yacht Club, à l'abri entre des véhicules et prés des restaurants.
Dans votre recherche d'une solution d'attente du véhicule... intégrez le fait que les heures, ou plus exactement les jours d'arrivée prévus et ... les opérations de dédouanement peuvent prendre un certain temps et ... beaucoup plus long que le temps de refroidissement du fut du canon! cordialement jean michel
Dans votre recherche d'une solution d'attente du véhicule... intégrez le fait que les heures, ou plus exactement les jours d'arrivée prévus et ... les opérations de dédouanement peuvent prendre un certain temps et ... beaucoup plus long que le temps de refroidissement du fut du canon! cordialement jean michel
J'ai une autre question enfin "des" :
- quelle compagnie maritime avez vous utilisé ?
- roro ou container ?
- quel coût ?
Nous avons le projet d'envoyer notre véhicule début 2014, et comme circuit faire Walvis Bay Namibie, jusqu'à Tanga Tanzanie, en passant par la Zambie.
merci à tous les forumistes très actifs, c’est vraiment génial d’avoir une mine d’infos mais surtout c'est très instructif
merci à tous les forumistes très actifs, c’est vraiment génial d’avoir une mine d’infos mais surtout c'est très instructif
Bonjour
Nous passons par un transitaire de Marseille "Transrep" avec qui nous avons déjà eu affaire pour l'Amérique. Il nous a trouvé un cargo de la cie "Mediterranean shipping cie" qui part de Fos sur mer jusqu'à Walvis Bay en Namibie 41 jours de traversée cout 5300 € plus l'assurance. Nous avons demande à Transrep un devis pour la cie Maerst. Nous attendons. Bonne journée
Nous passons par un transitaire de Marseille "Transrep" avec qui nous avons déjà eu affaire pour l'Amérique. Il nous a trouvé un cargo de la cie "Mediterranean shipping cie" qui part de Fos sur mer jusqu'à Walvis Bay en Namibie 41 jours de traversée cout 5300 € plus l'assurance. Nous avons demande à Transrep un devis pour la cie Maerst. Nous attendons. Bonne journée
Mide
J'ai omis de dire que notre véhicule qui fait 2m85 haut voyagera en container top open. (c'est à dire sera baché)
Mide
Merci pour ces renseignements,
Quel est la capacité de votre container ?
Suite aux infos glanés sur le forum, nous pensons partager un container pour diminuer le coût,
et recherchons plutôt un trajet sans escale, reste maintenant à demander des devis
corinne
Quel est la capacité de votre container ?
Suite aux infos glanés sur le forum, nous pensons partager un container pour diminuer le coût,
et recherchons plutôt un trajet sans escale, reste maintenant à demander des devis
corinne
Bonjour Corinne,
Il y aura un transbordement à Algésiras. Il y a ensuite une ligne régulière qui dessert Walvis Bay avec escale à Luanda.
Notre Land Cruiser est descendu là-bas en compagnie du Defender d'Eric (bolobolobolo) dans un 40 pieds il y a un an maintenant. Tout a été géré par SDV, y compris le transitaire sur place (il y avait moins cher, mais nous avons trouvé plus sûr de n'avoir qu'une seule entreprise comme interlocuteur).
Tout s'est parfaitement déroulé.
Budget = 3000 € / 4x4 depuis le Havre.
Depuis, Eric s'est fait une spécialité du "mariage" de 4x4 pour la Namibie, mais aujourd'hui il est dans l'avion pour aller retrouver son Def là-bas.
Nous savons que le container est de 6 m, mais nous ne sommes pas contre de partager un containe plus grand il est probable que le cout serait moindre. notre véhicule fait 5 m, et nous pensons partir d'ici début mars toujours de Marseille.
Mide
merci Pierre pour ces précisions
nous ne sommes pas dans l'urgence, on attendra peut-être son retour pour qu'il organise le mariage du notre. 😛
enfin rassures moi il n'est pas absent pendant 2ans.
cordialement corinne
cordialement corinne
Mide, je suis désolé mais mars 2013 est franchement trop tôt pour nous,
nous ne sommes qu'au tout début des recherches et renseignements, pour notre périple,
il nous faut creuser encore plein de choses, itinéraire, étapes, lieux de sommeil, …
A+ corinne
A+ corinne
J'ai empoté hier à Fos pour Walvis bay
Je viens d'actualiser avec ma dernière facture et j'actualiserai aussi au fur et à mesure des infos et du trajet !
voici ma page à la hauteur de l'empotage
http://www.zigzagcruiser.eu/CPD_conteneur.html#empotage
bonne lecture
Fred
bonne lecture
Fred
@+Fred
C'est déjà compliqué de faire simple !!
www.zigzagcruiser.eu/blog/
merci, je vais le lire
Je viens juste de rentrer d'un long voyage en Namibie, Botswana et Zambie. Le camping sauvage, en dehors des villes, ne pose pas de problème dans tout le nord de la namibie, au Botswana Tanzanie et en Zambie; En Afrique du Sud, fortement déconseillé non seulement pour des raisons de sécurité mais aussi parce que la plupart du temps, tout l'espace est clôturé. Vous roulerez pendant des centaines de km entre deux clôtures.
Le plus simple est de demander l'autorisation au chef de camper dans son village, ce qui vous sera toujours accordé avec le sourire et remerciement pour le petit cadeau (une boite de biscuits par exemple).
Envoyer un 4x4 en Namibie n'est utile que si votre voyage dure plus de deux mois. En dessous, il est de loin préférable de louer un 4x4 équipé sur place. Vous trouverez des "off road campers" très bien équipé 'avec double réservoir et pneus pour le sable, indispensable en Namibie, à moins de 100 euros/jours, km illimité.
bonsoir,
C est un ami qui à vu votre annonce qui ma parlé de vous. Je cherche à partir pour la Namibie si possible en février. je dois emmener mon hzj75 avec cellule clemençon par bateau, j ai déjà une proposition de container ouvert, mais je cherche un deuxième véhicule. prenez contact avec moi le plus vite possible. nous avons un site www.tourdumondepepere. com
C est un ami qui à vu votre annonce qui ma parlé de vous. Je cherche à partir pour la Namibie si possible en février. je dois emmener mon hzj75 avec cellule clemençon par bateau, j ai déjà une proposition de container ouvert, mais je cherche un deuxième véhicule. prenez contact avec moi le plus vite possible. nous avons un site www.tourdumondepepere. com
Michel et Marie Lou
peut on prendre la carte Wild card Pass directement dans le premier parc
Oui.
En fait non, on ne peux pas systématiquement (contrairement à ce qui est pourtant marqué sur leur site internet...). C'est peut être possible si votre premier parc est un grand parc type le Kruger. Mais nous avons commencé notre périple Sud Africain au Cap et nous avions prévu de prendre la Wildcard au premier parc géré par SanParks. Nous avons donc essayé de prendre cette fameuse carte à l'entrée du spot de la colonie de pingouins de Boulders puis au parc du Cap de Bonne Espérance (tous les deux gérés par SanParks) et dans les deux cas, on nous a expliqué que ce n'était plus possible de faire la carte à l'entrée du parc et qu'il fallait prendre la carte par internet, directement sur le site de SanParks.
C'est finalement ce que nous avons fait afin de pouvoir accéder aux autres parcs qui étaient sur notre parcours, et SanParks n'a pas voulu nous rembourser les entrées pour les parcs de la péninsule du Cap...
Bref, si vous avez prévu de prendre cette WildCard, prenez la avant le départ. Vous ne l'aurez sans doute pas reçue matériellement (nous avons reçue la notre un mois après notre retour) mais il vous suffit d'imprimer le justificatif d'achat et de le présenter à l'entrée de chaque parc pour pouvoir y accéder.
Pour le camping en Afrique du Sud, nous étions partis avec notre tente et nous avons campé presque tous les soirs en allant dans les auberges de Backpackers : presque toutes ont un carré d'herbe pour que l'on puisse planter sa tente et on a le droit d'utiliser les sanitaires et la cuisine de l'auberge. Il n'y a que au Kruger que nous sommes allés dans de vrais campings (pas très folichons du reste...).
Bon voyage !
Claire
Oui.
En fait non, on ne peux pas systématiquement (contrairement à ce qui est pourtant marqué sur leur site internet...). C'est peut être possible si votre premier parc est un grand parc type le Kruger. Mais nous avons commencé notre périple Sud Africain au Cap et nous avions prévu de prendre la Wildcard au premier parc géré par SanParks. Nous avons donc essayé de prendre cette fameuse carte à l'entrée du spot de la colonie de pingouins de Boulders puis au parc du Cap de Bonne Espérance (tous les deux gérés par SanParks) et dans les deux cas, on nous a expliqué que ce n'était plus possible de faire la carte à l'entrée du parc et qu'il fallait prendre la carte par internet, directement sur le site de SanParks.
C'est finalement ce que nous avons fait afin de pouvoir accéder aux autres parcs qui étaient sur notre parcours, et SanParks n'a pas voulu nous rembourser les entrées pour les parcs de la péninsule du Cap...
Bref, si vous avez prévu de prendre cette WildCard, prenez la avant le départ. Vous ne l'aurez sans doute pas reçue matériellement (nous avons reçue la notre un mois après notre retour) mais il vous suffit d'imprimer le justificatif d'achat et de le présenter à l'entrée de chaque parc pour pouvoir y accéder.
Pour le camping en Afrique du Sud, nous étions partis avec notre tente et nous avons campé presque tous les soirs en allant dans les auberges de Backpackers : presque toutes ont un carré d'herbe pour que l'on puisse planter sa tente et on a le droit d'utiliser les sanitaires et la cuisine de l'auberge. Il n'y a que au Kruger que nous sommes allés dans de vrais campings (pas très folichons du reste...).
Bon voyage !
Claire
Personnellement, j'ai obtenu la carte sans problèmes à Marakele et au Kruger.
D'autres voyageurs ont indiqué sur ce forum l'avoir achetée au Kgalagadi.
Ce n'était pas en 2013 mais il y a un an.
Ce n'était pas en 2013 mais il y a un an.
Pour nous, c'était en aout 2012.
Je ne doute pas qu'on puisse avoir la WildCard à l'entrée de certains parcs, mais c'est faux qu'on puisse la faire faire à l'entrée de tous les parcs gérés par SanParks (bien que le contraire soit dit sur leur site...) Bref, si on est sûr de l'acheter, je conseillerais vivement de la faire par internet juste avant le départ, histoire d'être sur.
Je ne doute pas qu'on puisse avoir la WildCard à l'entrée de certains parcs, mais c'est faux qu'on puisse la faire faire à l'entrée de tous les parcs gérés par SanParks (bien que le contraire soit dit sur leur site...) Bref, si on est sûr de l'acheter, je conseillerais vivement de la faire par internet juste avant le départ, histoire d'être sur.
Il est vrai que cette carte est bizarrement gérée. Je n'ai jamais reçu la première et la deuxième m'a été envoyée au bout de 8 mois...🤪🤪🤪
Le principal, c'est de bien garder le numéro.
c'est faux qu'on puisse la faire faire à l'entrée de tous les parcs gérés par SanParks (bien que le contraire soit dit sur leur site...)
Dans les parcs, c'est à l'accueil du camp pour la nuit qu'ils font la carte et non à l'entrée.(Enfin, c'est toujours comme ça que je l'ai eue)
Peut-être faut-il dormir dans le parc pour pouvoir avoir la carte ?
Le principal, c'est de bien garder le numéro.
c'est faux qu'on puisse la faire faire à l'entrée de tous les parcs gérés par SanParks (bien que le contraire soit dit sur leur site...)
Dans les parcs, c'est à l'accueil du camp pour la nuit qu'ils font la carte et non à l'entrée.(Enfin, c'est toujours comme ça que je l'ai eue)
Peut-être faut-il dormir dans le parc pour pouvoir avoir la carte ?
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Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Thanks
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Hi there,
I’m looking for the start of a trail in the Picos de Europa in Spain that I used over 30 years ago in a 4x4.
It began by passing under a house, and there was a café nearby.
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If anyone has any ideas, I’d really appreciate it.
Thanks in advance
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Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
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Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
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The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
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Hello,
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Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
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Hi there,
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Thanks for your help! :)
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Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share. Best, Marc
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Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this: Darwin - Kakadu Kakadu - Nitmiluk Nitmiluk - Kununurra Kununurra - Purnululu Purnululu - El Questro El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
Do you have any tips or great deals to share?
Thanks
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Thanks
Hi there, could you please share your feedback on renting a 4x4 for a 21-day self-drive trip in Uganda? Thanks
Hi there,
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites. From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent. Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Thanks so much for sharing your experience! Mpec
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Thanks so much for sharing your experience! Mpec
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
Hi everyone,
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech). We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech → Ouarzazate → Draa Valley → Zagora → Erg Chegaga → Lake Iriki → Foum Zguid → Tata → Tafraoute → Aït Mansour → Tiznit → Mirleft → Taroudant → Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline. We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area Flexible for the rest (booking the day before or same day) Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)? Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki? Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing? Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route? The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert. Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech). We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
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Marrakech → Ouarzazate → Draa Valley → Zagora → Erg Chegaga → Lake Iriki → Foum Zguid → Tata → Tafraoute → Aït Mansour → Tiznit → Mirleft → Taroudant → Back to Marrakech
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Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)? Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki? Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing? Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route? The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert. Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend? Thanks in advance for your help! Hélix
Day 1: Sesriem to Mirabib Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend? Thanks in advance for your help! Hélix
Hello,
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4. However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti). Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Thanks for your help!
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4. However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti). Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Thanks for your help!
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
I'm looking to travel to Turkey from Greece by car. Do you know any ferry companies that operate this route? Thanks for your replies
Hi there,
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND. Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights? Thanks.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND. Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights? Thanks.
Hi,
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi. Do you have any rental companies to recommend? The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Thanks for your tips! Penlan
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi. Do you have any rental companies to recommend? The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Thanks for your tips! Penlan
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
Hi there,
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;) So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals? Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;) So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals? Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
Hello,
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries? I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode? If that happens, what should I do?
Thanks in advance
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries? I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode? If that happens, what should I do?
Thanks in advance
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
Could you help us with these different locations?
Thanks
Could you help us with these different locations?
Thanks
Hi there,
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla). Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place? Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport? Is the nearest airport Tanger from Ceuta?... How do I get there easily, etc. etc.
Thanks in advance! Dominique
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla). Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place? Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport? Is the nearest airport Tanger from Ceuta?... How do I get there easily, etc. etc.
Thanks in advance! Dominique
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
Hi,
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT? Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
Thanks
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT? Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
Thanks
Hi everyone,
I’m finalizing my trip starting from Namibia. When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day? We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey. Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice! Best, Patrick
I’m finalizing my trip starting from Namibia. When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day? We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey. Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice! Best, Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th? Was the journey doable and safe? Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊 Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them. Thanks again!
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th? Was the journey doable and safe? Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊 Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them. Thanks again!