j ai l intention de faire un road trip en afrique du sud et namibie arrivee et depart de johannesbourg j ai l intention de louer une voiture economique est ce que j ai besoin d un 4 par 4 de cape town a windoek si je veux visiter les dunes deadvlei region naufluft canyon fish river et sossusvlei merci beaucoup
État des routes en Namibie et Afrique du Sud (en voiture économique ou 4x4)
by Tourdelater
This discussion is in French, the community’s main language.
Original post
bonjour a tous
j ai l intention de faire un road trip en afrique du sud et namibie arrivee et depart de johannesbourg j ai l intention de louer une voiture economique est ce que j ai besoin d un 4 par 4 de cape town a windoek si je veux visiter les dunes deadvlei region naufluft canyon fish river et sossusvlei merci beaucoup
j ai l intention de faire un road trip en afrique du sud et namibie arrivee et depart de johannesbourg j ai l intention de louer une voiture economique est ce que j ai besoin d un 4 par 4 de cape town a windoek si je veux visiter les dunes deadvlei region naufluft canyon fish river et sossusvlei merci beaucoup
On ne peut répondre précisément à ta question que si tu nous donnes toutes les étapes de ton projet...
Si tu veux juste savoir si tu peux aller en citadine du Cap à Wdh en faisant étape au Cap, à Fish river canyon, et Sesriem, la réponse est oui pour ces lieux.
Tu auras juste à marcher quelques kilomètres pour accéder à Dead Vlei ou prendre une navette payante.
Si tu veux juste savoir si tu peux aller en citadine du Cap à Wdh en faisant étape au Cap, à Fish river canyon, et Sesriem, la réponse est oui pour ces lieux.
Tu auras juste à marcher quelques kilomètres pour accéder à Dead Vlei ou prendre une navette payante.
bonjour Attila
merci beaucoup pour l info
nous n avons pas definit un itineraire encore
nous quittons montreal le 4 mars pour revenir le 21 avril (7semaines)
on pense demeurer en afrique du sud les 4 premieres semaines pour ensuite se diriger vers la namibie (2 semaines) et revenir la derniere semaine sur johannesburg
le fait de louer une economique est-ce vraiment incomfortable sur les routes de terre de namibie si oui ou ?
je trouve ton idee de laisser la voiture a l entree du parc excellente
si tu as des suggestions a propos de quoi surveiller ou reserver d avance choses a ne pas manquer tes suggestions seraient grandement appreciees
merci johanne
e fait de louer une economique est-ce vraiment incomfortable sur les routes de terre de namibie si oui ou ?
J'ai roulé en Namibie en citadine et en 4x4.
Je ne me souviens pas d'avoir souffert en citadine.
La différence tient surtout de ce qu'il sera possible de faire ou pas.
Les gros spots (Fish River canyon, Sesriem, Etosha, Swakopmund, Luderitz) s'atteignent sans problèmes en citadine.
En revanche, si vous voulez sortir des sentiers battus, le 4x4 s'impose.
C'est un peu pareil en Afrique du Sud. Les lieux archiconnus sont ok en citadine. Les lieux plus confidentiels, pas forcément.
Faudra adapter le trajet au mode de transport. Un circuit citadine sera déjà très bien.
Tu peux voir ce qu'il est possible de faire en citadine en lisant le carnet de Bof. En faisant sauter certaines journées des miens, tu auras d'autres itinéraires possibles .
laisser la voiture a l entree du parc
Non. Tu es dans le parc. C'est juste la fin de la route qui est en sable. Le reste est soit du goudron, soit de la piste classique.
J'ai roulé en Namibie en citadine et en 4x4.
Je ne me souviens pas d'avoir souffert en citadine.
La différence tient surtout de ce qu'il sera possible de faire ou pas.
Les gros spots (Fish River canyon, Sesriem, Etosha, Swakopmund, Luderitz) s'atteignent sans problèmes en citadine.
En revanche, si vous voulez sortir des sentiers battus, le 4x4 s'impose.
C'est un peu pareil en Afrique du Sud. Les lieux archiconnus sont ok en citadine. Les lieux plus confidentiels, pas forcément.
Faudra adapter le trajet au mode de transport. Un circuit citadine sera déjà très bien.
Tu peux voir ce qu'il est possible de faire en citadine en lisant le carnet de Bof. En faisant sauter certaines journées des miens, tu auras d'autres itinéraires possibles .
laisser la voiture a l entree du parc
Non. Tu es dans le parc. C'est juste la fin de la route qui est en sable. Le reste est soit du goudron, soit de la piste classique.
Heu... je nuancerais!
Pour Fish River Canyon, ça dépend :
Le côté Hobas en citadine, OK.
Mais du côté de Fish River Lodge, ça risque d'être un peu chaud! La piste n'est pas une promenade tranquille, surtout vers la petite côte à côté de la ferme...
🤪
Chris
"Alors, t'as fait un beau voyage? Je sais pas, j'ai pas fini de trier mes photos..."
"Alors, t'as fait un beau voyage? Je sais pas, j'ai pas fini de trier mes photos..."
J'ai écrit classique...😉
Et puis je ne pense pas que quelqu'un qui hésite entre citadine et 4x4 ait les moyens de loger au fish river lodge.
J'ai plutôt l'impression que le budget est contraint.
Peut être que je me trompe ?
Et puis je ne pense pas que quelqu'un qui hésite entre citadine et 4x4 ait les moyens de loger au fish river lodge.
J'ai plutôt l'impression que le budget est contraint.
Peut être que je me trompe ?
Bonsoir
Deux questions La sécurité On roule trop vite en afs Un nids-de-poule peut être traitre De même en Namibie La tranquillité Les pistes namibiennes peuvent être stressantes La crevaison facile Un autre élément On passe beaucoup de temps dans la voiture Donc oui une citadine est possible Oui un véhicule plus adapté et plus sûr et plus confortable un élément à peser Effectivement souvent les derniers mètres ou les chemins de traverse sont plus délicats avec une citadine La sécurité la tranquillité et un peu plus de confort... A chacun de voir selon son budget Personnellement je conseillerai toujours de privilégier ces trois éléments Mais ce n’est que mon opinion... Ndlelandhle
Deux questions La sécurité On roule trop vite en afs Un nids-de-poule peut être traitre De même en Namibie La tranquillité Les pistes namibiennes peuvent être stressantes La crevaison facile Un autre élément On passe beaucoup de temps dans la voiture Donc oui une citadine est possible Oui un véhicule plus adapté et plus sûr et plus confortable un élément à peser Effectivement souvent les derniers mètres ou les chemins de traverse sont plus délicats avec une citadine La sécurité la tranquillité et un peu plus de confort... A chacun de voir selon son budget Personnellement je conseillerai toujours de privilégier ces trois éléments Mais ce n’est que mon opinion... Ndlelandhle
michel85200
merci a vous 3 pour les conseils
nous avons opte pour une suv en namibie
attila tu as pique ma curiosite avec les endroits confidentiels
j adore ce genre de decouvertes si tu veux bien les partager avec nous si c est possible
autre question nous allons partir de cap town pour monter en namibie est-ce le trajet est plus joli
de l ouest vers le nord (bord de mer)en redescendant du nord au sud par l est
ou de l est (interieur du pays)vers le nord en redescendant vers le sud par l ouest
merci beaucoup
Mois de mars...
CT
Paternoster West Coast NP
Cederberg
(crochet par le Karoo NP ou Twanka karoo)
Augrabies
KTP
rive nord de l'Orange
côté Ouest de la Namibie
Windhoek
michel85200
En 7 semaines, tu as le temps de faire un beau tour.
Je finirais par la Namibie et le désert pour la météo.
Donc joburg, Blyde , Kruger, Santa Lucia, ithala, drakensberg centre et nord, Mountain zebra np, graaf reinet, karoo np, swarberg pass, descente vers l'océan indien jusqu'au cap, vignobles, paternoster, cederberg, longue étape jusqu à la frontière, dodo au bord de l'orange (norotshama par exemple), fish river rive est, on redescend un peu c13 jusqu'à aus, luderitz, sesriem, walwis bay, spitzkoppe, brandberg, Etosha, cap sur le Kalahari, kgalagadi np, augrabies, et route retour sur joburg.
Donc joburg, Blyde , Kruger, Santa Lucia, ithala, drakensberg centre et nord, Mountain zebra np, graaf reinet, karoo np, swarberg pass, descente vers l'océan indien jusqu'au cap, vignobles, paternoster, cederberg, longue étape jusqu à la frontière, dodo au bord de l'orange (norotshama par exemple), fish river rive est, on redescend un peu c13 jusqu'à aus, luderitz, sesriem, walwis bay, spitzkoppe, brandberg, Etosha, cap sur le Kalahari, kgalagadi np, augrabies, et route retour sur joburg.
Certains lieux sont très courus et/ou ont des possibilités d'hébergements restreint. Surtout si tu ne campes pas.
Réserver au kgalagadi np est indispensable. Je pense d'ailleurs qu'il n'y a plus de place. (attention gharagab et bitter pan ne se rejoignent qu'en 4x4)
Si c'est le cas, Kalahari version namibienne puis augrabies.
Autres points chauds : Etosha, sesriem et peut être fish.
Tu peux réserver ou suivre l'état des disponibilités sur nwr pour les parcs namibiens et sur sanparks et kznwildlife pour l'Afrique du Sud.
Une wildcard couple devrait être plus économique que de payer les entrées à chaque parc pour l'Afrique du Sud (voir sur le site sanparks).
Sur le parcours proposé, tu pourras atteindre chaque endroit en suv. (à vérifier pour le spitzkoppe) Certains coins des parcs te seront impossibles mais une bonne partie sera toujours accessible en suv.
Réserver au kgalagadi np est indispensable. Je pense d'ailleurs qu'il n'y a plus de place. (attention gharagab et bitter pan ne se rejoignent qu'en 4x4)
Si c'est le cas, Kalahari version namibienne puis augrabies.
Autres points chauds : Etosha, sesriem et peut être fish.
Tu peux réserver ou suivre l'état des disponibilités sur nwr pour les parcs namibiens et sur sanparks et kznwildlife pour l'Afrique du Sud.
Une wildcard couple devrait être plus économique que de payer les entrées à chaque parc pour l'Afrique du Sud (voir sur le site sanparks).
Sur le parcours proposé, tu pourras atteindre chaque endroit en suv. (à vérifier pour le spitzkoppe) Certains coins des parcs te seront impossibles mais une bonne partie sera toujours accessible en suv.
Bonjour
Bon ben on est sur la même longueur d’ondes pour le trajet 👍
Perso je vote également pour le Noro
Après un tour rive Est
Je déciderais de longer l’orange par le sud avant de remonter comme tu l’indiques
J’ai beaucoup aimé cette piste
Praticable en suv
Bonne journée
michel85200
bonjour Attila
desolee de ne pas avoir repondu avant maladie dans la famille donc possibilite de canceller voyage mais tout est rentre dans l ordre
d abord merci beaucoup pour les info
suite a celles-ci nous avons decide de voler du cap a windhoek et de wdh a jnb l entree a kruger
est-ce que air namibia est fiable pour les departs car nous avons 4 heures avant notre vol inter pour montreal
j ai essaye de trouver le site pour la wild card afin de s inscrire mais il ne fonctionne pas
il mentionne d aller a pretoria as-tu une idee
comprend-t -il l entree a kruger
cela vaut-il la peine de dormir dans la region des vins ou retourner au cap
je te remercie beaucoup
johanne
Bonjour
Sur les grands axes et les itinéraires classiques, une simple berline suffit en Afrique du Sud. Pour les endroits plus confidentiels, un 4x4 peut parfois se justifier. Tout dépend de ton itinéraire.
En tout cas, attention aux nids de poule (d'autruche ?) et aux dos d'âne à répétition.
Bon voyage
Christine
(anouslemonde.net)
merci beaucoup
quels sont pour toi les endroits confidentiels?
Je ne sais pas pour air namibia. Jamais pris.
La wild card s'achète là : https://www.sanparks.org/wild_new/purchase.php
Ou au guichet de certains parcs. Pas possible si ce premier parc est le cap de bonne espérance.
L'entrée du Kruger est comprise comme celles de tous les grands parcs publics sauf ceux situés entre Santa Lucia et le Mozambique (isimangaliso)
La région des vins est un ensemble. Des vignes certes, mais aussi de beaux paysages et de très beaux bâtiments. De très belles demeures style cape Dutch. Dormir dans un bb ou une ferme de ce style est plutôt sympa. Surtout au milieu de la nature.
Bon rétablissement au malade ! 🙂
La wild card s'achète là : https://www.sanparks.org/wild_new/purchase.php
Ou au guichet de certains parcs. Pas possible si ce premier parc est le cap de bonne espérance.
L'entrée du Kruger est comprise comme celles de tous les grands parcs publics sauf ceux situés entre Santa Lucia et le Mozambique (isimangaliso)
La région des vins est un ensemble. Des vignes certes, mais aussi de beaux paysages et de très beaux bâtiments. De très belles demeures style cape Dutch. Dormir dans un bb ou une ferme de ce style est plutôt sympa. Surtout au milieu de la nature.
Bon rétablissement au malade ! 🙂
Bonjour, nous étions en Namibie en novembre dernier. A notre arrivée nous avons échangé le SUV réservé contre un 4x4 avec un léger supplément, et nous ne l’avons pas regretté. Au Fish river canyon, il y a les points de vue 4-5-6 qui auraient été inatteignables en citadine. Même avec le 4x4 nous n’étions pas sûrs de franchir certains passages sur la route, mais pour finir ça a joué. Et sur les kilomètres de pistes en « tôle ondulée » aussi, nous étions bien contents d’avoir un 4x4.
Bien du plaisir en Namibie, c’est un pays magnifique.
Bonjour Michele,
avec le 4x4 nous n’étions pas sûrs de franchir certains passages sur la route
Le problème vient de ce que, généralement, les "touristes" que nous sommes avons très peu l'habitude de nos fringants destriers et aucune idée de leurs capacités. Je me souviens d'avoir eu, au Toroweap campground (non loin de Grand Canyon north - Arizona), une "marche" de plus de 60cm à franchir et ça n'avait pas été simple. Le retour à 4h30 du matin ne fût pas triste non plus 😉 et pourtant notre 4x4 (un vrai) n'a pas bronché devant l'obstacle.
Quand je vois où je passe, sur des pistes forestières, avec ma berline 406 qui n'a rien de 4x4 😎😎😎.
avec le 4x4 nous n’étions pas sûrs de franchir certains passages sur la route
Le problème vient de ce que, généralement, les "touristes" que nous sommes avons très peu l'habitude de nos fringants destriers et aucune idée de leurs capacités. Je me souviens d'avoir eu, au Toroweap campground (non loin de Grand Canyon north - Arizona), une "marche" de plus de 60cm à franchir et ça n'avait pas été simple. Le retour à 4h30 du matin ne fût pas triste non plus 😉 et pourtant notre 4x4 (un vrai) n'a pas bronché devant l'obstacle.
Quand je vois où je passe, sur des pistes forestières, avec ma berline 406 qui n'a rien de 4x4 😎😎😎.
Merci pour l info
Est ce que c est facile de se procurer de l argent liquide donc beaucoup d atm machine ou doit-on amener du comptant avec nous car nous n avons pas de tour operator
Merci
Bonjour Johanne,
doit-on amener du comptant
Éternelle question et tu auras sans doute plein de réponses différentes 😉 avec, pour chacune, des arguments tout à fait plausibles 😎.
Pour ma part, je pars toujours avec du liquide (en général, ce dont je pense avoir besoin) et cela fait effectivement beaucoup. Pour notre voyage en Namibie (2019), nous sommes partis avec 27 000 N$ plus 500 US$ qu'il faut, évidemment, ne pas mettre au même endroit, ne pas montrer ostensiblement ... enfin, que du bon sens 😇.
doit-on amener du comptant
Éternelle question et tu auras sans doute plein de réponses différentes 😉 avec, pour chacune, des arguments tout à fait plausibles 😎.
Pour ma part, je pars toujours avec du liquide (en général, ce dont je pense avoir besoin) et cela fait effectivement beaucoup. Pour notre voyage en Namibie (2019), nous sommes partis avec 27 000 N$ plus 500 US$ qu'il faut, évidemment, ne pas mettre au même endroit, ne pas montrer ostensiblement ... enfin, que du bon sens 😇.
merci pour l info
mais est-ce c est facile pour obtenir du comptant (banque, atm etc)
a bientot
Vous trouverez facilement des atm. Très souvent avec les stations service, même pas besoin d'aller en ville pour chercher une banque.
Le montant maximum par retrait est cependant limité (environ 200-300 CHF je crois) mais il y de quoi tenir facilement plusieurs jours surtout que vous pourrez presque partout payer avec votre carte.
Vraiment aucune nécessité d'acheter des Rands en Europe!
Fabienne
merci beaucoup
Pas besoin de liquide.
Tu peux payer en CB la plupart de tes dépenses. Pour le reste, il suffit de retirer du cash dans les ATM que tu trouveras dans les grandes villes.
Le change est par ailleurs plutôt défavorable.
Tu peux payer en CB la plupart de tes dépenses. Pour le reste, il suffit de retirer du cash dans les ATM que tu trouveras dans les grandes villes.
Le change est par ailleurs plutôt défavorable.
Bonjour Johanne,
tu as vu les réponses ; qu'est-ce que je te disais 😎 ?
est-ce c est facile pour obtenir du comptant
Pour le Québec, aucune idée mais en France, je profite d'un passage à Paris dans la famille pour faire un saut chez un changeur connu (CEN, YES Change...) après les avoir appelé auparavant (pas sûr qu'il aient tant de rand sen permanence). Tu auras sûrement les mêmes "commerçants" au Québec.
tu as vu les réponses ; qu'est-ce que je te disais 😎 ?
est-ce c est facile pour obtenir du comptant
Pour le Québec, aucune idée mais en France, je profite d'un passage à Paris dans la famille pour faire un saut chez un changeur connu (CEN, YES Change...) après les avoir appelé auparavant (pas sûr qu'il aient tant de rand sen permanence). Tu auras sûrement les mêmes "commerçants" au Québec.
Alain Pïerre
je m'étonnerai toujours qu'il y ai encore des personnes qui vont dans des banques en France changer pour se déplacer à l'étranger. J'emmène qq euros au cas où , mais ma CB me suffit. Les pays qui n'acceptent pas la CB se comptent sur les doigts d'une main.
Bonjour Dominique,
des banques en France changer pour se déplacer à l'étranger
Je n'ai pas parlé de banques mais de changeurs et ce n'est, pour ma part, pas du tout la même chose. Dans ta banque, quand tu leur demande des devises, on te fournit un taux de change (logique 😎) plus ou moins basé sur le cours du marché. Et, à ce taux, on rajoute allègrement des frais fixes (parfois un montant, parfois un %) et des frais variables. Chez un changeur, tu as un taux de change, point final ;pas de commission, pas de frais fixes... , tout est compris. Je n'ai jamais trouvé de banque moins chères que les changeurs que j'ai cités. Et puis je ne change pas forcément n'importe quand ; en phase préparation de voyage, je regarde un peu les cours de la monnaie et, si l'occasion se présente...
ma CB me suffit
Même remarque que précédemment 😉 ; quand je regarde mes extraits de compte, je vois ce que ma banque me prélève à chaque retrait à l'étranger, sans parler du taux de conversion. C'est sans appel.
Mais chacun fait ce qui lui plait, n'est-ce pas! 😎
Les pays qui n'acceptent pas la CB
Ai-je dit le contraire ; bien sûr que j'apporte ma CB 😇.
Mais cela me fait penser au passage de la frontière Namibie Botswana ; comment fais-tu avec ta CB et tes euros ou rands (N$) lorsqu'il est indiqué clairement dans ton road-book que les postes frontières botswanais n'acceptent plus uniquement que les pulas en liquide svp ? Cette mention était aussi affichée aux 2 postes frontières où nous sommes passés ; ayant des pulas, j'avoue ne pas avoir essayé autre chose.
des banques en France changer pour se déplacer à l'étranger
Je n'ai pas parlé de banques mais de changeurs et ce n'est, pour ma part, pas du tout la même chose. Dans ta banque, quand tu leur demande des devises, on te fournit un taux de change (logique 😎) plus ou moins basé sur le cours du marché. Et, à ce taux, on rajoute allègrement des frais fixes (parfois un montant, parfois un %) et des frais variables. Chez un changeur, tu as un taux de change, point final ;pas de commission, pas de frais fixes... , tout est compris. Je n'ai jamais trouvé de banque moins chères que les changeurs que j'ai cités. Et puis je ne change pas forcément n'importe quand ; en phase préparation de voyage, je regarde un peu les cours de la monnaie et, si l'occasion se présente...
ma CB me suffit
Même remarque que précédemment 😉 ; quand je regarde mes extraits de compte, je vois ce que ma banque me prélève à chaque retrait à l'étranger, sans parler du taux de conversion. C'est sans appel.
Mais chacun fait ce qui lui plait, n'est-ce pas! 😎
Les pays qui n'acceptent pas la CB
Ai-je dit le contraire ; bien sûr que j'apporte ma CB 😇.
Mais cela me fait penser au passage de la frontière Namibie Botswana ; comment fais-tu avec ta CB et tes euros ou rands (N$) lorsqu'il est indiqué clairement dans ton road-book que les postes frontières botswanais n'acceptent plus uniquement que les pulas en liquide svp ? Cette mention était aussi affichée aux 2 postes frontières où nous sommes passés ; ayant des pulas, j'avoue ne pas avoir essayé autre chose.
Mais cela me fait penser au passage de la frontière Namibie Botswana ; comment fais-tu avec ta CB et tes euros ou rands (N$) lorsqu'il est indiqué clairement dans ton road-book que les postes frontières botswanais n'acceptent plus uniquement que les pulas en liquide svp ? Cette mention était aussi affichée aux 2 postes frontières où nous sommes passés ; ayant des pulas, j'avoue ne pas avoir essayé autre chose.
Bonjour,
Comment as-tu fait pour obtenir des Pulas en dehors du Botswana ?
Par ailleurs, avoir des espèces peut dépanner si ta Visa est bloquée par ta banque pour éviter une fraude. Ça m'est arrivé il y a 3 ans. Je pense m'être fait pirater ma carte à l'aéroport de Windhoek (à distance, en faisant la queue au comptoir Hertz). Ma Visa a été bloquée le lendemain et je ne m'en suis aperçu que quelques jours plus tard. Et impossible de la faire réactiver, ma banque ne pouvant que m'envoyer une nouvelle carte (une vraie galère pour la récupérer lorsqu'on est itinérant, sans adresse fixe). Désormais, je pars systématiquement avec des espèces. Bonne journée
Bonjour,
Comment as-tu fait pour obtenir des Pulas en dehors du Botswana ?
Par ailleurs, avoir des espèces peut dépanner si ta Visa est bloquée par ta banque pour éviter une fraude. Ça m'est arrivé il y a 3 ans. Je pense m'être fait pirater ma carte à l'aéroport de Windhoek (à distance, en faisant la queue au comptoir Hertz). Ma Visa a été bloquée le lendemain et je ne m'en suis aperçu que quelques jours plus tard. Et impossible de la faire réactiver, ma banque ne pouvant que m'envoyer une nouvelle carte (une vraie galère pour la récupérer lorsqu'on est itinérant, sans adresse fixe). Désormais, je pars systématiquement avec des espèces. Bonne journée
Bonjour
Avoir de l'argent liquide sur soi c'est bien, mais un peu risqué, l'idéal c'est d'avoir deux cartes bancaires, dont une visa rechargeable, on y place la somme qu'on veut et on l'utilise comme une carte normale, par contre les retraits sont facturés 1 euro. C'est quand même bien pratique.
Avant de me critiquer essaie de comprendre ce que j'ai vécu...
Alain Pierre,
Effectivement je me suis mal exprimé, je voulais parler des changeurs. Cela m'est arrivé d'y aller. D'autant que les banques ne changent plus directement. il y a un temps de latence entre la demande et l'obtention des devises.
Le problème essentiel reste le risque de vol d'une grosse quantité de valeurs si l'on part avec des devises. La plupart du temps, il s'agit de payer le reste du voyage à un TO local, si l'on n'a pas payé la totalité avant de partir.
Quant au passage de la frontière Namibie/Botswana, je n'ai souvenir d'avoir eu des problèmes car bien sûr en arrivant je n'avais pas de pulas. Ils ont pris ce que j'avais des rands ou dollars namibiens ou dollars US ou même euros: c'était à Ngoma bridge.
Chez un changeur, tu as un taux de change, point final ;pas de commission, pas de frais fixes..., tout est compris
Il y a une commission. Elle est dissimulée dans le taux de change qui n'est pas le taux officiel.
L'une des officines que tu cites prends ainsi une commission d'un peu plus de 4 % par rapport au taux officiel. (calcul effectué hier)
quand je regarde mes extraits de compte, je vois ce que ma banque me prélève à chaque retrait à l'étranger, sans parler du taux de conversion. C'est sans appel.
C'est effectivement sans appel. Vaut mieux aller chez mon banquier (et il y en a d'autres) et utiliser la cb qu'il fournit.
0% de frais, carte gratuite, taux de conversion quasi comparable au taux officiel à quelques poussières.
Je me suis amusée à calculer la différence hier. Pour un peu moins de 1000 euros dépensés, le différentiel est de plus de 60 euros entre ma façon de changer et la tienne (en faveur de la mienne). Environ 40 si j'habitais Paris (les envois sont coûteux pour les provinciaux)
Tu préfères ta façon de faire et tu en as parfaitement le droit mais ce n'est pas par souci économique que tu le fais. Juste par habitude, par choix de vie.
C'est économiquement encore plus défavorable si le rand est en phase de décrochage ce qui lui arrive souvent.
Acheter à 15 une monnaie qui sera à 17 quelques semaines plus tard n'est pas très rentable. A l'inverse si, en revanche...😉
Le rand est une monnaie spéculative avec des poussées de fièvre. Une monnaie à surveiller si on veut optimiser son budget.
Il y a une commission. Elle est dissimulée dans le taux de change qui n'est pas le taux officiel.
L'une des officines que tu cites prends ainsi une commission d'un peu plus de 4 % par rapport au taux officiel. (calcul effectué hier)
quand je regarde mes extraits de compte, je vois ce que ma banque me prélève à chaque retrait à l'étranger, sans parler du taux de conversion. C'est sans appel.
C'est effectivement sans appel. Vaut mieux aller chez mon banquier (et il y en a d'autres) et utiliser la cb qu'il fournit.
0% de frais, carte gratuite, taux de conversion quasi comparable au taux officiel à quelques poussières.
Je me suis amusée à calculer la différence hier. Pour un peu moins de 1000 euros dépensés, le différentiel est de plus de 60 euros entre ma façon de changer et la tienne (en faveur de la mienne). Environ 40 si j'habitais Paris (les envois sont coûteux pour les provinciaux)
Tu préfères ta façon de faire et tu en as parfaitement le droit mais ce n'est pas par souci économique que tu le fais. Juste par habitude, par choix de vie.
C'est économiquement encore plus défavorable si le rand est en phase de décrochage ce qui lui arrive souvent.
Acheter à 15 une monnaie qui sera à 17 quelques semaines plus tard n'est pas très rentable. A l'inverse si, en revanche...😉
Le rand est une monnaie spéculative avec des poussées de fièvre. Une monnaie à surveiller si on veut optimiser son budget.
Bonjour Pierre,
Comment as-tu fait pour obtenir des Pulas en dehors du Botswana ?
À Rundu. J'en parle dans mon cr (ici).
Comment as-tu fait pour obtenir des Pulas en dehors du Botswana ?
À Rundu. J'en parle dans mon cr (ici).
17 euros de frais...🤪
Je ne me souviens pas de comment j'avais payé mes diverses entrées au Botswana (ou pas - j'étais passé au travers en 2018) mais jamais avec des pulas que j'aurais changés auparavant.
Il me semble avoir réglé en rands (avec un taux pas très favorable non plus) une fois et en cb une autre. Ce n'était plus possible en 2019 ?
Je ne me souviens pas de comment j'avais payé mes diverses entrées au Botswana (ou pas - j'étais passé au travers en 2018) mais jamais avec des pulas que j'aurais changés auparavant.
Il me semble avoir réglé en rands (avec un taux pas très favorable non plus) une fois et en cb une autre. Ce n'était plus possible en 2019 ?
À Rundu. J'en parle dans mon cr (ici).
Merci pour l'info
Merci pour l'info
Au fait c'était quoi le sujet de la discussion au début? Il y avait la dérive des continents de Wegener et maintenant la dérive des discussions chez VF: ce qui est le plus souvent le cas !!!
Bonsoir Dominique,
Au fait c'était quoi le sujet de la discussion au début?
État des routes en Namibie et Afrique du Sud, par le membre Tourdelater.
Ensuite, l'auteur de la discussion (Tourdelater) a posé une autre question (message 19) : Est ce que c est facile de se procurer de l argent liquide. S'agissant de l'auteur de la discussion, je n'appelle pas vraiment ça une dérive 😉, il en fait ce qu'il veut de sa discussion. D'autant que, même s'il ne le précisait pas, ce n'était sûrement pas au Québec qu'il faisait référence mais à la Namibie et l'AFS donc ça reste "dans la même veine" 😎.
Au fait c'était quoi le sujet de la discussion au début?
État des routes en Namibie et Afrique du Sud, par le membre Tourdelater.
Ensuite, l'auteur de la discussion (Tourdelater) a posé une autre question (message 19) : Est ce que c est facile de se procurer de l argent liquide. S'agissant de l'auteur de la discussion, je n'appelle pas vraiment ça une dérive 😉, il en fait ce qu'il veut de sa discussion. D'autant que, même s'il ne le précisait pas, ce n'était sûrement pas au Québec qu'il faisait référence mais à la Namibie et l'AFS donc ça reste "dans la même veine" 😎.
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I know it’s not much to go on, but that’s all I’ve got. The fact that the trail started by going under a house isn’t exactly common!
If anyone has any ideas, I’d really appreciate it.
Thanks in advance
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
Hi there,
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Thanks for your help! :)
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Thanks for your help! :)
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share. Best, Marc
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share. Best, Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this: Darwin - Kakadu Kakadu - Nitmiluk Nitmiluk - Kununurra Kununurra - Purnululu Purnululu - El Questro El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
Do you have any tips or great deals to share?
Thanks
My rough itinerary looks like this: Darwin - Kakadu Kakadu - Nitmiluk Nitmiluk - Kununurra Kununurra - Purnululu Purnululu - El Questro El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
Do you have any tips or great deals to share?
Thanks
Hi there, could you please share your feedback on renting a 4x4 for a 21-day self-drive trip in Uganda? Thanks
Hi there,
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites. From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent. Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Thanks so much for sharing your experience! Mpec
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites. From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent. Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Thanks so much for sharing your experience! Mpec
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
Hi everyone,
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech). We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech → Ouarzazate → Draa Valley → Zagora → Erg Chegaga → Lake Iriki → Foum Zguid → Tata → Tafraoute → Aït Mansour → Tiznit → Mirleft → Taroudant → Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline. We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area Flexible for the rest (booking the day before or same day) Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)? Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki? Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing? Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route? The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert. Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech). We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech → Ouarzazate → Draa Valley → Zagora → Erg Chegaga → Lake Iriki → Foum Zguid → Tata → Tafraoute → Aït Mansour → Tiznit → Mirleft → Taroudant → Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline. We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area Flexible for the rest (booking the day before or same day) Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)? Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki? Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing? Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route? The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert. Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend? Thanks in advance for your help! Hélix
Day 1: Sesriem to Mirabib Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend? Thanks in advance for your help! Hélix
Hello,
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4. However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti). Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Thanks for your help!
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4. However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti). Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Thanks for your help!
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
I'm looking to travel to Turkey from Greece by car. Do you know any ferry companies that operate this route? Thanks for your replies
Hi there,
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND. Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights? Thanks.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND. Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights? Thanks.
Hi,
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi. Do you have any rental companies to recommend? The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Thanks for your tips! Penlan
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi. Do you have any rental companies to recommend? The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Thanks for your tips! Penlan
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
Hi there,
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;) So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals? Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;) So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals? Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
Hello,
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries? I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode? If that happens, what should I do?
Thanks in advance
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries? I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode? If that happens, what should I do?
Thanks in advance
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
Could you help us with these different locations?
Thanks
Could you help us with these different locations?
Thanks
Hi there,
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla). Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place? Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport? Is the nearest airport Tanger from Ceuta?... How do I get there easily, etc. etc.
Thanks in advance! Dominique
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla). Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place? Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport? Is the nearest airport Tanger from Ceuta?... How do I get there easily, etc. etc.
Thanks in advance! Dominique
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
Hi,
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT? Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
Thanks
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT? Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
Thanks
Hi everyone,
I’m finalizing my trip starting from Namibia. When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day? We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey. Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice! Best, Patrick
I’m finalizing my trip starting from Namibia. When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day? We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey. Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice! Best, Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th? Was the journey doable and safe? Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊 Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them. Thanks again!
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th? Was the journey doable and safe? Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊 Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them. Thanks again!






