J'ai des billets pour partir en Italie avec la famille (Ryanair Marseille Naples), mais je viens de m'apercevoir que la carte d'identité (française) de l'un de mes enfants est périmée de 6 mois.
Apparemment les cartes ont été prolongées de 5 ans pour les adultes mais pas pour les mineurs, ce qui m'a induit en erreur.
Je n'ai plus le temps de refaire une CI. C'est pour l'Italie donc espace Schengen. Pensez vous que je peux tenter le coup de me présenter à l’aéroport, ou est ce mort de toutes façons ?
Merci d'avance pour vos avis; c'est difficile de se rendre compte de la souplesse qu'il pourra y avoir dans ces conditions.
Bonsoir,
Perso je tenterais, surtout si l'aéroport n'est pas trop loin de chez vous; mais c'est bien écrit qu'il faut une pièce d'identité qui ne soit pas expirée...et les contròles dans les apt sont plutòt sérieux, alors qu'en voiture personne ne s'en apercevrait.
Faites nous savoir ...
CG
Il ne devrait pas y avoir de contrôle d'identité dans les aéroports pour des vols Schengen, mais restent les conditions de vente des compagnies aériennes...
Michel
Bonsoir,
Perso je tenterais, surtout si l'aéroport n'est pas trop loin de chez vous; mais c'est bien écrit qu'il faut une pièce d'identité qui ne soit pas expirée...et les contròles dans les apt sont plutòt sérieux, alors qu'en voiture personne ne s'en apercevrait.
Faites nous savoir ...
CG
De Beauvais ou Rome, quand je passe aux détecteurs de métaux, et surtout en porte d'embarquement il faut présenter CI et carte d'embarquement.
en général c'est surtout pour voir si le nom coincide sur les 2 documents, mais bon il y a contròle; voilà pourquoi je dis que la personne peut risquer de se présenter plutòt que de renoncer totalement.
CG
Ryanair n'est pas réputée être tendre avec ces histoires de pièces d'identité.
Ils acceptent officiellement la prolongation des CNI pour les majeurs, c'est écrit clairement dans les conditions de transport.
Mais pas pour les mineurs.
Quel âge a l'enfant ?
Pars du principe que l'enfant ne pourra pas embarquer.
Comme tu pars de Marseille cela peut bien se passer.
Si cela se passe bien à l'aller n'oublie pas que s'il y a un retour cela peut être différent.
A Marseille il faut déjà passer les contrôles de la PAF. et ils ne rigolent pas. Un mec s'est fait refouler devant moi avec une carte d'identité déclarée perdue mais qu'il venait de retrouver.
Après, pour un môme accompagné de ses parents, je ne sais pas s'ils sont aussi regardants.
Un vote est prévu au parlement européen ces prochains jours pour mettre des limites à ce type de non respect des engagements de Schengen. ("il faut" écrivez-vous)
Voir ici.
En attendant que la France soit rappelée à ses engagements, et cesse de prolonger pour l'éternité des dérogations par essence provisoires, il risque de falloir supporter ce genre de chose en effet.
Michel
A Marseille il faut déjà passer les contrôles de la PAF. et ils ne rigolent pas. Un mec s'est fait refouler devant moi avec une carte d'identité déclarée perdue mais qu'il venait de retrouver.
Après, pour un môme accompagné de ses parents, je ne sais pas s'ils sont aussi regardants.
Il me semble que la validité n'est pas prolongée pour les cartes des mineurs, Ryanair ou pas.
Au retour la compagnie peut (re)faire des problèmes, mais pas l'éventuelle police par contre.
Michel
Ryanair n'est pas réputée être tendre avec ces histoires de pièces d'identité.
Ils acceptent officiellement la prolongation des CNI pour les majeurs, c'est écrit clairement dans les conditions de transport.
Mais pas pour les mineurs.
Quel âge a l'enfant ?
Pars du principe que l'enfant ne pourra pas embarquer.
Comme tu pars de Marseille cela peut bien se passer.
Si cela se passe bien à l'aller n'oublie pas que s'il y a un retour cela peut être différent.
Bonsoir,
Perso je tenterais, surtout si l'aéroport n'est pas trop loin de chez vous; mais c'est bien écrit qu'il faut une pièce d'identité qui ne soit pas expirée...et les contròles dans les apt sont plutòt sérieux, alors qu'en voiture personne ne s'en apercevrait.
Faites nous savoir ...
CG
On peut toujours tenter bien sûr, mais si cela ne passe pas, on risque peut-être de ne pas pouvoir annuler l'hôtel à Naples (et donc de le payer pour rien). A ce propos, en Italie, on nous demande toujours nos 2 cartes d'identité adultes à l'arrivée à l'hôtel, qu'en est-il de celles des enfants ? Je ne pense pas que l'hôtelier pinaille là-dessus, mais...
Cela fait des siècles que je ne suis pas passé par Marseille mais ici on parle de vols pour l'Italie au départ du MP2 j'imagine.
Tu veux dire qu'il y a un contrôle de police (on passe devant une aubette dans laquelle se trouve un fonctionnaire de police) pour les vols à destination de l'espace Schengen depuis le(s) aéroport(s) de Marseille ?
Moi je parle surtout du rapprochement documentaire (ridiculement) imposé par la législation à la compagnie aérienne.
Merci pour vos avis.
J'ai eu confirmation que la carte n'était pas prolongée pour les mineurs, elle est donc considérée comme périmée.
Une copine m'a dit que sa fille avait eu récemment un refus d'embarquement sur un vol ryanair de Marseille à Amsterdam avec une carte périmée; je ne vais donc pas tenter le coup :-(
Bon, vacances en France à Pâques, c'est chouette aussi ...
Merci encore à tous
Debe
Je t'avais dit que Ryanair (comme easyJet) n'est pas connu pour ses largesses relatives aux pièce d'identité.
N'oublie pas de réclamer le remboursement des taxes aéroport / redevance passager liées à l'embarquement.www.ryanair.com/...taxe-gouvernementale
et
refundclaims.ryanair.com/?lg=FR
Pour rappel le vendeur peut prévoir des frais de remboursement d'un montant maximal de 20 % du montant remboursé dans le cadre d'une demande par courrier.
Par contre, aucun frais n'est dû lorsque la demande est déposée en ligne.
Cela s'élève à quelques euros par passager.
Tiens nous au courant des suites si tu demandes le remboursement de ces frais, je suis curieux de savoir si Ryanair demande toujours 20€ pour en rembourser 4 ou 5...
Cela fait des siècles que je ne suis pas passé par Marseille mais ici on parle de vols pour l'Italie au départ du MP2 j'imagine.
Tu veux dire qu'il y a un contrôle de police (on passe devant une aubette dans laquelle se trouve un fonctionnaire de police) pour les vols à destination de l'espace Schengen depuis le(s) aéroport(s) de Marseille ?
Je ne suis jamais partie de l'ancien MP2 mais je ne vois pas pourquoi ce serait différent des autres halls. Depuis le crash du vol Egyptair (je rentrais en France le lendemain) Marignane a mis en place des procédures à l'arrivée comme au départ avec un cheminement obligé via des guichets de la PAF où les papiers d'identité sont passés au crible.
Au retour particulièrement, on perd du temps, car avant on allait directement récupérer ses bagages sur les tapis, et bye bye. Aujourd'hui ils contrôlent tout, même les Français qui viennent de Schengen.
A l'aller c'est un peu moins gênant car on arrive généralement suffisamment à l'avance, mais j'ai vu des gens demander à passer devant tout le monde de peur de rater l'avion, vu la queue interminable.
Voili, voulou ! 😉
Je ne suis jamais partie de l'ancien MP2 mais je ne vois pas pourquoi ce serait différent des autres halls. Depuis le crash du vol Egyptair (je rentrais en France le lendemain) Marignane a mis en place des procédures à l'arrivée comme au départ avec un cheminement obligé via des guichets de la PAF où les papiers d'identité sont passés au crible.
Je ne vois pas bien le rapport avec tel ou tel crash.
Il ne peut légalement s'agit que d'une situation provisoire et dérogatoire.
Si les autorités souhaitent poursuivre en ce sens elle doivent quitter l'espace Schengen dont elles agréent les contraintes et refusent les libertés.
Au retour particulièrement, on perd du temps, car avant on allait directement récupérer ses bagages sur les tapis, et bye bye. Aujourd'hui ils contrôlent tout, même les Français qui viennent de Schengen.
Il ne peut pas y avoir de contrôle d'identité fixe et systématique, ou durable, entre Etat Schengen.
Peuvent être instaurées des dérogations ponctuelles, conjoncturelles ; typiquement à l'occasion d'un évènement majeur, et souvent seulement à certains frontières, généralement terrestres.
Source officielle.
La France en est à sa sixième dérogation, qu'elle fait porter sur l'ensemble de ses frontières. Aucun autre Etat Schengen n'a adopté des mesures restreignant autant et aussi durablement la liberté de circulation.
Le parlement européen s'est saisi de cette situation inédite ces jours-ci et on va vers une limitation de ces dérogations à deux plages de deux mois au lieu de six, avec un plafond à deux ans.
Je ne suis pas certain que vous ne généralisiez pas des situations ponctuelles, ceci dit ; je crois que certains aéroports qui s'étaient lancés dans des travaux d'aménagement pour rendre ses contrôles fixes ont renoncé, et je suis certain d'expérience que cela ne s'est jamais pratiqué à CDG 1.
C'est vrai.
Je suis rarement passée par Roissy, mais j'ai pu constater qu'on y entrait et sortait comme dans un moulin. Ce que je ne trouve pas très sécurisant.
Vous avez votre position d'opposant systématique, j'ai la mienne.
CDG est un aéroport sur les mêmes standards que Francfort, Munich, Copenhague, Bruxelles ou Varsovie.
Je ne suis opposant à rien... Mais voir la France médire en toute occasion de ses partenaires européens, Pologne, Hongrie, Royaume Uni, alors qu'elle est en fait la mauvaise élève en termes de libertés individuelles et de respect des principes de Schengen m'afflige, c'est exact.
Pour bénéficier de cette délivrance en urgence, l'enfant doit justifier d'un déplacement urgent, notamment pour des raisons humanitaires ou médicales (maladie grave ou décès d'un membre de la famille par exemple).
Attention :la délivrance en urgence est accordée de manière exceptionnelle et n'a pas de caractère automatique.
L'urgence pour un voyage planifié n'est pas vraiment une urgence non ?
On utilise parfois le passeport d'urgence à mon boulot pour des missions impromptues, mais c'est une procédure qu'il faut justifier au moins par un ordre de mission et une lettre de la boite explicitant le caractère imprévu. Effectivement pour raisons médicales ça doit le faire aussi mais là pour un voyage d'enfant planifié, ça ne passera pas.
Mais réellement merci pour toute cette discussion, ça fait plaisir d'avoir des gens qui s'intéressent à notre problème et qui aident quand on est embêté !
- j'en ai parlé à des collègues au bureau : tout le monde était au courant de la prolongation à 15 ans, mais personne n'avait percuté que ça n'était pas valable pour les mineurs => 2 collègues ont vérifié ... et vont refaire les cartes de leurs enfants !
- je suis allé à la mairie déposer un dossier pour renouveler la CNI de mon fils (trop tard pour ce coup ci mais au moins je l'aurai cet été ...) = il y avait une belle affiche dans la mairie avec en très gros "15+5 ans", mais pas de mention que c'était pour les adultes. (en fait si, mais écrit en petit en bas, pas lisible à la distance où était positionnée l'affiche) cf photo en annexe
évidemment , il faut du temps et de l'argent , mais ce serait interessant d'attaquer la cie pour refus d'embarquement ; le role des vigiles est de s'assurer qu'aucun terrosriste n'embarque et non de se substituer à la PAF , qui d'ailleurs fermerait probablement les yeux dans un tel cas
pour votre voyage à Naples au départ de Marseille , faites comme moi , allez y en voiture , si vous êtes pressés , ça se fait en 12 heures ( en comptant une heure d'arrêts )
cela m'est arrivé avec un eptit cousin non pas pour l'Italie mais pour Budapest
il a été refoulé dès le contrôle à l'enregistrement
il n'y a rien eu à faire l'hotesse a expliqué qu'ils étaient particulièrement vigilants avec les mineurs
donc à part un éventuel passeport en urgence pas trop de solutions...
vous pouvez toujours tenter le coup (ce que nous avions fait) mais prévoir un adulte avec vous pour rester avec lui s'il est refoulé
L'enregistrement n'est pas habilité à refouler un passager, et l'"hôtesse" n'est pas le moins du monde chargée d'une quelconque mission de police des mineurs.
La police, la vraie, c'est elle qu'il faut appeler dans ces cas-là.
Michel
cela m'est arrivé avec un eptit cousin non pas pour l'Italie mais pour Budapest
il a été refoulé dès le contrôle à l'enregistrement
il n'y a rien eu à faire l'hotesse a expliqué qu'ils étaient particulièrement vigilants avec les mineurs
donc à part un éventuel passeport en urgence pas trop de solutions...
vous pouvez toujours tenter le coup (ce que nous avions fait) mais prévoir un adulte avec vous pour rester avec lui s'il est refoulé
nul doute que vous avez raison
j'aurais du vous appeler lorsque cela m'est arrivé à l'aéroport (bizarrement j'ai appelé un ami commissaire de police qui n'a pas su demeler la situation mais auriez été plus qualifié pour le faire)
vous auriez sans doute été beaucoup plus convaincant avec le personnel de bord, le personnel de sécurité, la PAF etc
nul doute non plus qu'un mineur peut voyager librement et sans papiers valable dans l'espace Schengen
le plus simple est sans doute de donner rdv à l'aeroport ou vous serez convaincant
Cela semble logique puisque si on parle bien d'une CNI périmée pour un mineur (pas de +5 donc) alors l'enfant voyageait bien sans pièce d'identité valide.
Je ne suis pas persuadé que la police aurait pu faire quelque chose mis à part constater que la pièce d'identité n'était pas valide.
Il faut savoir se défendre, dans la vie.
De toutes façons vous ne donnez pas ici d'éléments assez clairs pour être bien sûr que vous ne mélangez pas un peu les différentes fonctions des personnels ; d'ailleurs par qui le mineur était accompagné ?
C'est peut-être cela qui a posé problème également.
Dites-nous donc aussi de quel compagnie il s'agit, que l'on comprenne.
La Hongrie est un Etat Schengen, des mineurs avec des CNI périmés qui vont en tramway à Kehl il y en a tous les jours.
Michel
nul doute que vous avez raison
j'aurais du vous appeler lorsque cela m'est arrivé à l'aéroport (bizarrement j'ai appelé un ami commissaire de police qui n'a pas su demeler la situation mais auriez été plus qualifié pour le faire)
vous auriez sans doute été beaucoup plus convaincant avec le personnel de bord, le personnel de sécurité, la PAF etc
nul doute non plus qu'un mineur peut voyager librement et sans papiers valable dans l'espace Schengen
le plus simple est sans doute de donner rdv à l'aeroport ou vous serez convaincant
je trouve vraiment bizarre le ton des discussions qui dérive souvent sur ce forum
d'un simple outil web qui devrait servir à échanger des conseils , on se retrouve avec une espèce de magma où chacun déverse ses frustrations et son fiel
c'est dommage...
Je suis actuellement à Belgrade, dans un restaurant.
Je prends quelques instants pour vous confirmer qu'il n'y a nul fiel dans ma réponse 🙂.
Il ne faut pas se laisser faire, beaucoup d'abus dans les aéroports.
Toujours faire valoir ses droits, et au besoin appeler la police.
Je développe.
L'agent d'enregistrement vous raconte des salades, et c'est ça qui m'agace.
Soit la politique de vente de la compagnie veut des documents valides en dates sans préjuger des critères d'admission à destination, et il faut qu'elle vous me dise honnêtement, sans se planquer derrière des histoires de "faire attention aux mineurs" qui ne sont pas de ses prérogatives.
Soit elle refuse l'embarquement - et non pas "refoule", ce qu'elle n'a en aucun cas le droit de faire sauf à usurper des fonctions qu'elle n'a pas - pour des motifs de possible refus à destination, et là elle oublie que la Hongrie est non seulement membre de Schengen mais qu'elle en honore les obligations : pas de contrôle à l'arrivée et quand bien même il y en aurait un pas de possibilité simple de refuser le passager pour ce motif.
Bref on vous balade avec des sornettes.
Que vous les acceptiez, pourquoi pas, que vous les approuviez c'est un peu beaucoup pour mon sentiment personnel. 🙂
Arrêtez donc de jouer avec les mots. Si une compagnie refuse un passager à l'embarquement, ça a exactement le même sens que "refouler" qui est un terme à utiliser pour les canalisations. Un passager refoulé, c'est un passager qui rentre chez lui, c'est tout.
La compagnie à toute latitude pour refuser un passager si elle estime qu'il peut présenter une menace pour la sécurité, comme un passager ivre ou violent. C'est la même chose si vous prenez un taxi.
Arrêtez donc de mettre en avant les règles de Schengen, elles sont appliquées par voie terrestre (je n'ai pratiquement jamais été contrôlée pour aller en Suisse, en Allemagne, ou en Espagne), mais la sécurité aérienne, c'est autre chose. C'est quand même un minimum de vérifier l'identité des passagers, et je ne vois pas pourquoi il y aurait 2 poids 2 mesures. Ceux qui observent les règles et ceux qui s'en fichent.
Non.
Les mots ont un sens, et il est important de s'en tenir là.
Refouler ce n'est pas du tout la même chose que de refuser l'embarquement.
De même que l'on ne "confisque" rien au filtre de sûreté.
A tout mélanger on s'interdit de comprendre et on cautionne une confusion globale, qui porte atteinte aux libertés individuelles ; et ça, en effet, je n'aime pas. 🙂
La compagnie n'a pas "toute latitude", comme vous le dites plaisamment ; elle peut refuser un passager à l'embarquement avec de bonnes raisons. Justifiées, les bonnes raisons.
La sécurité aérienne - en fait, vous voulez parler de sûreté, je suppose - n'est pas le sujet le moins du monde quand il s'agit d'un passager qui satisfait aux exigences du filtre, et dont l"identité ne fait aucun doute hormis cette date de limite de validité de la CNI.
En quoi un mineur dont la CNI est périmée en date compromet-il la sûreté des passagers ? 🤪
Il y a deux poids deux mesures parce que la France déroge depuis des années aux critères de libre circulation Schengen dans le transport aérien ; je vous ai déjà expliqué que le parlement européen s'employait à mettre fin à cet abus, mais si "deux poids deux mesures" il y a, c'est bien là.
Michel
Arrêtez donc de jouer avec les mots. Si une compagnie refuse un passager à l'embarquement, ça a exactement le même sens que "refouler" qui est un terme à utiliser pour les canalisations. Un passager refoulé, c'est un passager qui rentre chez lui, c'est tout.
La compagnie à toute latitude pour refuser un passager si elle estime qu'il peut présenter une menace pour la sécurité, comme un passager ivre ou violent. C'est la même chose si vous prenez un taxi.
Arrêtez donc de mettre en avant les règles de Schengen, elles sont appliquées par voie terrestre (je n'ai pratiquement jamais été contrôlée pour aller en Suisse, en Allemagne, ou en Espagne), mais la sécurité aérienne, c'est autre chose. C'est quand même un minimum de vérifier l'identité des passagers, et je ne vois pas pourquoi il y aurait 2 poids 2 mesures. Ceux qui observent les règles et ceux qui s'en fichent.
Toujours la même rengaine...
Dans ce cas supprimons les pièces d'identité partout en Europe 😛
Vous ignorez peut-être que la bouille d'un gamin de 8 ans n'a plus grand chose de reconnaissable 15 ans plus tard.
Si je vous montre la photo de mon permis, pas sûre que vous me reconnaissiez... C'est d'ailleurs pour ça que j'ai aussi une pièce d'identité à jour.
En outre ce n'est pas comme si un vieux texte qui n'a sûrement plus aucune importance précisait clairement que dans le cadre d'un accord européen sur le régime de la circulation des personnes entre les pays membres du Conseil de l'Europe il fallait pour les Français :
Passeport national de la République française, en cours de validité ou périmé depuis moins de cinq ans.
Carte nationale d’identité de la République française, en cours de validité.
S'en suit le rappel de l'extension des CNI +5 excepté pour les mineurs au moment de la délivrance, cas évoqué dans le message initial puis par @Giacomina24.
Et ça tombe bien l'Italie comme la Hongrie font partie des 17 pays qui ont signé et ratifié cet accord.
Tout le reste n'est que la sempiternelle soupe que l'on nous ressasse, comme d'habitude.
Une lecture plus récente et plus adaptée à la situation.
C'est sans doute vain d'argumenter avec toi, mais la propension des gens en France à renoncer à leurs libertés me frappe, surtout quand elle est fondée sur des approximations et des malentendus instrumentalisés par le discours politicien et la majorité de la presse : comment peuvent-ils se sentir à l'aise dans une Europe où ils ont - et eux seuls à titre dérogatoire aux principes des traités signés - moins de liberté de circuler que les autres citoyens ?
Michel
En outre ce n'est pas comme si un vieux texte qui n'a sûrement plus aucune importance précisait clairement que dans le cadre d'un accord européen sur le régime de la circulation des personnes entre les pays membres du Conseil de l'Europe il fallait pour les Français :
Passeport national de la République française, en cours de validité ou périmé depuis moins de cinq ans.
Carte nationale d’identité de la République française, en cours de validité.
S'en suit le rappel de l'extension des CNI +5 excepté pour les mineurs au moment de la délivrance, cas évoqué dans le message initial puis par @Giacomina24.
Et ça tombe bien l'Italie comme la Hongrie font partie des 17 pays qui ont signé et ratifié cet accord.
Tout le reste n'est que la sempiternelle soupe que l'on nous ressasse, comme d'habitude.
Harmoniser les pièces d'identité dans l'UE est assurément souhaitable, d'ailleurs je crois bien que c'est en cours.
Là, dans le cas présent, les parents pouvaient aller en Hongrie en voiture avec le jeune, mais pouvaient se voir refuser le voyage par un agent d'enregistrement qui n'avait guère de légitimité pour le faire, et donc racontait des sornettes, histoire de ne pas assumer une politique commerciale. Oui, c'est assez inquiétant, en effet.
Michel
Toujours la même rengaine...
Dans ce cas supprimons les pièces d'identité partout en Europe 😛
Vous ignorez peut-être que la bouille d'un gamin de 8 ans n'a plus grand chose de reconnaissable 15 ans plus tard.
Si je vous montre la photo de mon permis, pas sûre que vous me reconnaissiez... C'est d'ailleurs pour ça que j'ai aussi une pièce d'identité à jour.
La différence vous la comprendrez en voyageant un peu en Europe. 🙂
On apprend à comparer les pratiques, et on interroge alors ce que certains aiment nous présenter comme des évidences ou des certitudes.
Michel
Refouler ce n'est pas du tout la même chose que de refuser l'embarquement.
et quelle est la différence, dans ce cas précis ?
merci de citer des sources à l'appui, si on pouvait éviter le café du commerce ici pour une fois 🤪
C'est un peu comme la discussion impossible entre le "journaliste Gilet jaune" et Jean-Michel Aphatie lorsque le "journaliste" accuse, qu'Aphatie dément mais que le "journaliste" n'en démord pas et continue encore et encore.
On a déjà cité l'exemple de la Belgique qui refoule ou verbalise les détenteurs de CNI +5 liens à l'appui (60 millions de consommateurs, Organisation de consommateurs Bruxelles, Voix du Nord avec témoignage de refoulé à la frontière franco belge, avertissements du Consulat de France à Bruxelles, etc.) mais non cela n'est pas possible.
Et encore je passe les réponses risibles que l'on a pu lire.
Donc la Belgique (État fondateur de l'UE et dans Schengen) qui refuse les CNI +5 et a fortiori les CNI réellement non valides (la mienne a périmé en 2007 par exemple) en refoulant et en verbalisant ne doit sûrement pas connaître le droit européen.
Comme quoi on peut faire tous les effets de manche que l'on veut, finalement pas besoin de voyager bien loin en Europe, la Belgique c'est juste à côté.
Bon, ce qui est certain c'est que tu n'aimes pas qu'on te mette devant les yeux les incohérences de ton discours.
Faute de vivre assez en Europe, d'y voyager assez, de fréquenter l'espace Schengen, tu ne parviens pas à ouvrir les yeux sur le gap très important - et je dirais même inédit - qui s'est creusé entre la France et les autres pays de l'UE en matière de libertés civiles en général, et de liberté de circulation, en particulier.
Tu pointes quelques malentendus de la France avec la Belgique, sur fond de tensions entre les polices de ces deux Etats, et tu en tires une généralité, comme si incident faisait règle.
Si tu faisais en avion plus souvent des vols en tous sens : Allemagne, Pologne, Hongrie, Lettonie, Tchéquie, Pays Scandinaves, Suisse etc... Tu saurais mieux ce que veut dire liberté de circulation des personnes et respect de Schengen.
Tu ne connais que les aller-retour depuis et vers la France et tu imagines que c'est partout ainsi ; c'est faux... 🤪
Michel
Cela ne servira à rien.
C'est un peu comme la discussion impossible entre le "journaliste Gilet jaune" et Jean-Michel Aphatie lorsque le "journaliste" accuse, qu'Aphatie dément mais que le "journaliste" n'en démord pas et continue encore et encore.
On a déjà cité l'exemple de la Belgique qui refoule ou verbalise les détenteurs de CNI +5 liens à l'appui (60 millions de consommateurs, Organisation de consommateurs Bruxelles, Voix du Nord avec témoignage de refoulé à la frontière franco belge, avertissements du Consulat de France à Bruxelles, etc.) mais non cela n'est pas possible.
Et encore je passe les réponses risibles que l'on a pu lire.
Donc la Belgique (État fondateur de l'UE et dans Schengen) qui refuse les CNI +5 et a fortiori les CNI réellement non valides (la mienne a périmé en 2007 par exemple) en refoulant et en verbalisant ne doit sûrement pas connaître le droit européen.
Comme quoi on peut faire tous les effets de manche que l'on veut, finalement pas besoin de voyager bien loin en Europe, la Belgique c'est juste à côté.
Tu te mouches pas du pied toi dis donc toi !
J'habite à Tourcoing et je travaille en Belgique tous les jours. La frontière c'est la rue tu sais ?
Et tu sais comment c'est fait la Belgique ?
Quel rapport avec la police francaise et belge ?
C'est la Belgique qui refuse les cartes d'identités périmées !
Elle les a toujours refusé sauf qu'avant c'était pas dit officiellement et la police wallonne fermait les yeux.
C'est après quand c'est devenu officiel officiel que du coup la police wallonne ne fermait plus les yeux et qu'on nous a cassé les bonbons.
Et je parle même pas de la police flamande.
Donc quand la police belge ne voulait pas qu'on entre fallait faire venir l'armée française pour les forcer à nous laisser entrer ?
Vos propos confirment mes affirmations : les pratiques ont changé sur fond de crispation internes à la Belgique et envers les autorités françaises voisines et les incidents récents cités par Dom751 ne doivent pas être vu comme des applications des règles de circulation entre Etats Schengen.
Michel
Tu te mouches pas du pied toi dis donc toi !
J'habite à Tourcoing et je travaille en Belgique tous les jours. La frontière c'est la rue tu sais ?
Et tu sais comment c'est fait la Belgique ?
Quel rapport avec la police francaise et belge ?
C'est la Belgique qui refuse les cartes d'identités périmées !
Elle les a toujours refusé sauf qu'avant c'était pas dit officiellement et la police wallonne fermait les yeux.
C'est après quand c'est devenu officiel officiel que du coup la police wallonne ne fermait plus les yeux et qu'on nous a cassé les bonbons.
Et je parle même pas de la police flamande.
Donc quand la police belge ne voulait pas qu'on entre fallait faire venir l'armée française pour les forcer à nous laisser entrer ?
T'as pas lu que j'ai écrit que ca a toujours été refusé ?
Tu connais quoi de la Belgique ? Tu sais comment ca se passe au moins ? La différence entre les wallons et les flamands ? Ca a rien à voir avec la France !
Mais c'est quoi ta solution en fait ? Faire venir la police ? Mais c'est la police qui veut pas nous laisser entrer !
T'as pas lu que j'ai écrit que ca a toujours été refusé ?
Tu connais quoi de la Belgique ? Tu sais comment ca se passe au moins ? La différence entre les wallons et les flamands ? Ca a rien à voir avec la France !
Mais c'est quoi ta solution en fait ? Faire venir la police ? Mais c'est la police qui veut pas nous laisser entrer !
Dire que le contentieux Flandres/ Wallonie n'a rien à voir avec la France est un peu audacieux. 🙂
Il n'y a pas de contrôle d'identité entre Etat Schengen ; et s'il y en a un de façon conjoncturelle, il faut juste attendre qu'il soit levé.
Réponse tordue à une question simple : typique du gars qui ne sait plus trop de quoi il parle !!🤪 plutôt en phase avec le reste de la prose de l'énergumène ! sans intérêt, on arrête le DS
La différence vous la comprendrez en voyageant un peu en Europe. 🙂On apprend à comparer les pratiques, et on interroge alors ce que certains aiment nous présenter comme des évidences ou des certitudes.
Michel
Refouler ce n'est pas du tout la même chose que de refuser l'embarquement.
et quelle est la différence, dans ce cas précis ?
merci de citer des sources à l'appui, si on pouvait éviter le café du commerce ici pour une fois 🤪
Vous préférez vous réfugier dans les préjugés et le discours diffus de l'opinion commune ; tant pis, ce n'est pas grave.
Hormis dans le gloubiboulga des bavardages de la presse, le refoulement intervient à destination, il est une décision de police, et entraîne l'obligation pour la compagnie d'assurer le retour au point de départ.
Là, on parle juste d'un agent d'enregistrement qui cache une politique commercial non assumée derrière de prétendues contraintes légales.
Ici certains mélangent tout : douane, police, vigile de supérette, agent d'enregistrement chargé de faire du chiffre...
Rien à voir, donc.
Michel
Réponse tordue à une question simple : typique du gars qui ne sait plus trop de quoi il parle !!🤪 plutôt en phase avec le reste de la prose de l'énergumène ! sans intérêt, on arrête le DS
La différence vous la comprendrez en voyageant un peu en Europe. 🙂On apprend à comparer les pratiques, et on interroge alors ce que certains aiment nous présenter comme des évidences ou des certitudes.
Michel
Refouler ce n'est pas du tout la même chose que de refuser l'embarquement.
et quelle est la différence, dans ce cas précis ?
merci de citer des sources à l'appui, si on pouvait éviter le café du commerce ici pour une fois 🤪
Hey j'ai compris la petite réflexion sur la discussion mal digérée !!!
Je l'avais completement oublier cette discussion.
Dire que le contentieux Flandres/ Wallonie n'a rien à voir avec la France est un peu audacieux
Comme vous savez tout vous pouvez nous expliquer c'est quoi le contentieux entre la Lituanie et la France ?
Et le contentieux entre la Norvège (qui n'est pas UE mais qui est Schengen) c'est quoi ?
Lol
Je pars la mois prochain en Sicile avec mon fils de 7 ans. Il a une carte d'identité faite lorsqu'il n'avait qu'un an et dont la photo est celle d'un bébé. La…
Nous partons en famille en Sardaigne dans 10 jours, et nous nous apercevons ce jour qu'une de nos filles venant d'avoir 18 ans a sa carte périmée depuis le 31…
Je vais me rendre en Algérie mais je viens de me voir que ma CI française est périmée mais valable encore 5ans. j'ai fait une nouvelle demande mais je ne sais…
Voyageant bientôt en Sardaigne, le loueur nous demande d'envoyer en avance nos cartes d'identités pour déclarer notre présence à la police locale, apparemment…
Je prend un vol au départ de Milan pour Antalya et j'ai bien lu sur le site de gouvernement turc que l'on pouvais entré en Turquie avec juste une Carte…
Je vais me rendre au Laos au printemps prochain. J'ai toutefois une question avec le formulaire à remplir pour l'entrée/sortie du territoire thaïlandais. en effet, je vais faire un PAR-BKK, puis train pour le Laos (je sors, donc), et je vais revenir sur le territoire Thaïlandais encore une fois via le train, pour reprendre mon vol retour. Dois-je remplir, du coup, deux formulaires ?
Bonjour,
J'ai un véhicule VP de 9 places que j'exploite au nom de mon entreprise à Paris au transport de personnes.
Je compte aller en Algérie avec en famille.
La carte grise mentionne comme propriétaire ma Société.
Pourrais-je faire un TPD?
Il faudra un KBis avec ou une procuration?!?
Merci de votre aide.
Au pire je peux mettre en co-titulaire mon nom perso sur la carte grise mais ce sera bien dommage!
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
J'ai acheté un vol aller (Ryan Air) et retour (EAsyjet) pour passer une semaine au Maroc en avril.
mon passeport expire 3 semaines après la date du retour.
sur certains site on peut lire que le passeport doit avoir une durée de validité de 3 mois au moment de l'entrée.
Or il sera bien valide tant à l'entrée qu'au retour, mais sa validité sera de 1 mois seulement à la date de l'entrée (et 3 semaine à la date du retour, tout pré payé).
C'est un voyage individuel en famille.
Le consulat ne sait pas me répondre, ils cherchent la réponse (si si! )
Ryan Air me laissera t il embarquer à Beauvais dans 3 semaines?
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Bonjour ,
Juste une question qui a dû déjà être posée ( mais souvent à l’inverse de mon cas :) )
Nous partons pour les USA ma femme et moi .
Sur son billet il y a juste son nom de jeune fille ( ex. Martine DUPOND )
Sur le passeport c’est écrit Martine DUPOND épouse AVRY
Pas de soucis pour partir j’espère avoir bien fais sur le billet ?
Ensuite sur l’ESTA je dois Martine DUPOND suffit ou je dois mettre comme le passeport avec la mention épouse ?
Merci d’avance
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
J'ai vu sur le site de l'ambassade de France au Pérou et sur le site du Consulat péruvien à Paris que la règle est d'avoir un passeport valide 6 mois après la date d'arrivée (et non la date de retour).
J'arrive au Pérou le 13 août 2019 (pour une douzaine de jours) et mon passeport est valide jusqu'au 16 février 2020.
Donc 6 mois et 3 jours après ma date d'arrivé au Pérou. Selon moi, je suis dans en règle.
Mais peut on quand même me bloquer l'entrée en disant que je ne couvre pas la date de retour ou que je suis trop proche des 6 mois ?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
bonjour a tous et toutes
je suis francais et vie en france et ma copine thailandaise m'apprends qu'elle est enceinte, elle vit en thailande. Dans un premier temps, un test de paternité afin d etre rassuré. quelles démarches dois je effectuer pour reconnaitre l'enfant, puis je le faire avant la naissance ou apres, ou dois je le faire, les papiers etc....
Je précise que je souhaite qu'il reste en thailande mais peut venir sans probleme en france à n'importe qu'elle moment !
Merci de prendre le temps de lire et d'y répondre.
