Original post
Bonjour,
Voici deux liens interressants sur l'embarquement sur les cargos.
Bonne lecture.
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=112046
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=112051
Pour ceux que l'embarquement sur des cargos intéresse
by Mhuet
This discussion is in French, the community’s main language.
j'apprends quelque chose. je ne savais pas que c'était possible. je n'ai pas tout les articles mais je suis allé voir les prix. pas donné je trouve pour un confort qui doit être sommaire mais bon, faut que je lise les articles plus en détail pour juger.
bonjour Bruno ce procede m, a longtemps tente mais quant on y regarde de pres c, est pas donne surtout que les escales sont souvent alleatoires , de nuit es assez courtes pour a peu pres le meme prix amercan holland line propose un circuit de 70 jours portion tour du monde avec nombreuses escales pour le meme prix qu, en cargo mais il y a le probleme de la langue (env 9000 euros) bonne future croisiere
jack
Bonjour, Vous avez entièrement raison, j'en reviens donc je peux en parler. Première et dernière expérience. Beaucoup d'inconvénients et peu d'avantages. Et le barrage de la langue il existe, entre les Philippins et les Italiens, même s'ils sont très gentils. Moi je me suis demandé pendant 14 jours ce que je faisais dans cette galère. Bonne journée.
Bonjour Martine,
Je me rends compte que votre message est un peu ancien, mais je trouve si peu de témoignages avérés sur les voyages en cargo que je me permets quand même de vous poser des questions. J'en rêve depuis longtemps, peut-être trop, mais je vais enfin pouvoir me l'offrir et j'en attends beaucoup. En général, tout le monde est enthousiaste sur le voyage en cargo, c'est pourquoi votre témoignage m'intéresserait plus particulièrement car je m'engagerais pour trois semaines et ce serait le voyage de ma vie.Cela représente aussi un effort financier important, c'est pour cela que j'aimerais bien vous lire dans les détails avant de m'inscrire ferme. J'ai vu que vous faisiez beaucoup de croisières sur des bateaux passagers mais ce n'est pas ce que je recherche. J'ai des contacts avec l'agence Mer et voyages mais les réponses sont toujours un peu floues. La compagnie serait la compagnie française CC, est-ce une garantie de 'bonne tenue' par rapport à d'autres ?J'ai entendu un client qui venait de régler son solde et se plaignait mi-plaisantant, mi-amer que les formalités étaient un peu trop poussées. Merci si vous prenez le temps de me répondre sinon peut-être quelqu'un d'autres qui ne serait pas à l'unisson. Bon week-end Camille
Je me rends compte que votre message est un peu ancien, mais je trouve si peu de témoignages avérés sur les voyages en cargo que je me permets quand même de vous poser des questions. J'en rêve depuis longtemps, peut-être trop, mais je vais enfin pouvoir me l'offrir et j'en attends beaucoup. En général, tout le monde est enthousiaste sur le voyage en cargo, c'est pourquoi votre témoignage m'intéresserait plus particulièrement car je m'engagerais pour trois semaines et ce serait le voyage de ma vie.Cela représente aussi un effort financier important, c'est pour cela que j'aimerais bien vous lire dans les détails avant de m'inscrire ferme. J'ai vu que vous faisiez beaucoup de croisières sur des bateaux passagers mais ce n'est pas ce que je recherche. J'ai des contacts avec l'agence Mer et voyages mais les réponses sont toujours un peu floues. La compagnie serait la compagnie française CC, est-ce une garantie de 'bonne tenue' par rapport à d'autres ?J'ai entendu un client qui venait de régler son solde et se plaignait mi-plaisantant, mi-amer que les formalités étaient un peu trop poussées. Merci si vous prenez le temps de me répondre sinon peut-être quelqu'un d'autres qui ne serait pas à l'unisson. Bon week-end Camille
Bonjour, c'est amusant de recevoir votre message aujourd'hui. Je suis à Copenhaguesur un gros bateau Costa et nous appareillons dans deux heures pour les fjords norvégiens. Je rentre le 13/09. Je peux vous répondre à ce moment la ? Réfléchissez bien avant de vous engager.
Martine
Bonjour Martine,
Je me rends compte que votre message est un peu ancien, mais je trouve si peu de témoignages avérés sur les voyages en cargo que je me permets quand même de vous poser des questions. J'en rêve depuis longtemps, peut-être trop, mais je vais enfin pouvoir me l'offrir et j'en attends beaucoup. En général, tout le monde est enthousiaste sur le voyage en cargo, c'est pourquoi votre témoignage m'intéresserait plus particulièrement car je m'engagerais pour trois semaines et ce serait le voyage de ma vie.Cela représente aussi un effort financier important, c'est pour cela que j'aimerais bien vous lire dans les détails avant de m'inscrire ferme. J'ai vu que vous faisiez beaucoup de croisières sur des bateaux passagers mais ce n'est pas ce que je recherche. J'ai des contacts avec l'agence Mer et voyages mais les réponses sont toujours un peu floues. La compagnie serait la compagnie française CC, est-ce une garantie de 'bonne tenue' par rapport à d'autres ?J'ai entendu un client qui venait de régler son solde et se plaignait mi-plaisantant, mi-amer que les formalités étaient un peu trop poussées. Merci si vous prenez le temps de me répondre sinon peut-être quelqu'un d'autres qui ne serait pas à l'unisson. Bon week-end Camille
Bonjour,
J'ai fait la traversée Le Havre - New-York en juillet dernier sur un cargo (Utrillo) de la compagnie CMA-CGM. Vous pouvez leur poser toutes les questions que vous souhaitez, ils connaissent leur affaire sur le bout des doigts... Ne vous privez pas d'une telle aventure, c'est une expérience magnifique. Le voyage en cargo est le but en lui-même du voyage. Des photos là : http://transatlantique-en-cargo.weebly.com/ N'hésitez pas à me poser des questions si besoin, je me ferais un plaisir d'échanger là-dessus.
Frédérique
Je me rends compte que votre message est un peu ancien, mais je trouve si peu de témoignages avérés sur les voyages en cargo que je me permets quand même de vous poser des questions. J'en rêve depuis longtemps, peut-être trop, mais je vais enfin pouvoir me l'offrir et j'en attends beaucoup. En général, tout le monde est enthousiaste sur le voyage en cargo, c'est pourquoi votre témoignage m'intéresserait plus particulièrement car je m'engagerais pour trois semaines et ce serait le voyage de ma vie.Cela représente aussi un effort financier important, c'est pour cela que j'aimerais bien vous lire dans les détails avant de m'inscrire ferme. J'ai vu que vous faisiez beaucoup de croisières sur des bateaux passagers mais ce n'est pas ce que je recherche. J'ai des contacts avec l'agence Mer et voyages mais les réponses sont toujours un peu floues. La compagnie serait la compagnie française CC, est-ce une garantie de 'bonne tenue' par rapport à d'autres ?J'ai entendu un client qui venait de régler son solde et se plaignait mi-plaisantant, mi-amer que les formalités étaient un peu trop poussées. Merci si vous prenez le temps de me répondre sinon peut-être quelqu'un d'autres qui ne serait pas à l'unisson. Bon week-end Camille
Bonjour,
J'ai fait la traversée Le Havre - New-York en juillet dernier sur un cargo (Utrillo) de la compagnie CMA-CGM. Vous pouvez leur poser toutes les questions que vous souhaitez, ils connaissent leur affaire sur le bout des doigts... Ne vous privez pas d'une telle aventure, c'est une expérience magnifique. Le voyage en cargo est le but en lui-même du voyage. Des photos là : http://transatlantique-en-cargo.weebly.com/ N'hésitez pas à me poser des questions si besoin, je me ferais un plaisir d'échanger là-dessus.
Frédérique
Bonjour,
J'ai fait la traversée Le Havre - New-York en juillet dernier sur un cargo (Utrillo) de la compagnie CMA-CGM. Vous pouvez leur poser toutes les questions que vous souhaitez, ils connaissent leur affaire sur le bout des doigts... Ne vous privez pas d'une telle aventure, c'est une expérience magnifique. Le voyage en cargo est le but en lui-même du voyage. Des photos là : http://transatlantique-en-cargo.weebly.com/ N'hésitez pas à me poser des questions si besoin, je me ferais un plaisir d'échanger là-dessus.
Frédérique
Bonjour Frédérique,
Merci beaucoup pour ce partage rare ! J'ai beaucoup apprécié vous suivre à travers vos photos tout au long de votre transatlantique. Voyager en cargo me plairait bien, je crois. Il y a quelques années j'avais envisagé une transatlantique avec remontée du Saint-Laurent puis des Grands Lacs jusqu'à Chicago à bord d'un minéralier. Peut-être qu'un jour ?
J'ai fait la traversée Le Havre - New-York en juillet dernier sur un cargo (Utrillo) de la compagnie CMA-CGM. Vous pouvez leur poser toutes les questions que vous souhaitez, ils connaissent leur affaire sur le bout des doigts... Ne vous privez pas d'une telle aventure, c'est une expérience magnifique. Le voyage en cargo est le but en lui-même du voyage. Des photos là : http://transatlantique-en-cargo.weebly.com/ N'hésitez pas à me poser des questions si besoin, je me ferais un plaisir d'échanger là-dessus.
Frédérique
Bonjour Frédérique,
Merci beaucoup pour ce partage rare ! J'ai beaucoup apprécié vous suivre à travers vos photos tout au long de votre transatlantique. Voyager en cargo me plairait bien, je crois. Il y a quelques années j'avais envisagé une transatlantique avec remontée du Saint-Laurent puis des Grands Lacs jusqu'à Chicago à bord d'un minéralier. Peut-être qu'un jour ?
https://en-photo.fr Hurtigruten Norvège Groenland Lofoten & Bretagne Finistère spécial #mobile #tablette #responsive
http://toilapol.net croisières HURTIGRUTEN (7x Norvège / Antarctique & Patagonie / Groenland W) & par ailleurs, Spitzberg / Groenland NE / Lofoten + aurores boréales
Il ne faut pas hésiter ! Beaucoup de lignes sont disponibles, il y en a pour tous les goûts, il faut juste ne pas être pressé...
Bonjour,
Je suis revenue ravie de mon périple en Scandinavie. Je serais bien restée en Suède, pays très attachant, mais un dossier urgent à régler m'attendait à Paris. Le voyage en train Paris-Copenhague est une aventure unique que je conseille vivement. Et la prochaine fois j'irai en train de Paris au Cap Nord.
Concernant votre projet de voyager en cargo vers une destination qui vous tient à coeur, je pense qu'il faut que vous tentiez l'expérience. Sinon vous le regretterez. J'ai lu le message de cette jeune femme qui a fait la traversée Le Havre-New York sur un porte containers CGM/CMA. Son album et les légendes donnent effectivement envie de monter sur un cargo, c'est clair. Son commandant a l'air sympa, le mien était caractériel. Le bateau est propre d'après les photos, ce n'était pas le cas de mon RORO (roulier qui transportait 2700 véhicules). On ne demande pas le luxe sur un cargo mais l'hygiène a minima. Et les trois derniers jours il ne restait plus rien à manger. J'ai tout écrit en son temps sur ce voyage maudit.
Là je viens de réserver une cabine pour faire le tour de la Nouvelle-Zélande en janvier prochain de Sydney à Sydney avec la compagnie Royal Caribbean. Le prix est très correct et je pourrai parler anglais. http://www.seascanner.com/reise.php?reise=43788
Donnez-moi des nouvelles de votre voyage de rêve que vous avez d'ailleurs peut-être démarré. Cordialement.
Martine.
Je suis revenue ravie de mon périple en Scandinavie. Je serais bien restée en Suède, pays très attachant, mais un dossier urgent à régler m'attendait à Paris. Le voyage en train Paris-Copenhague est une aventure unique que je conseille vivement. Et la prochaine fois j'irai en train de Paris au Cap Nord.
Concernant votre projet de voyager en cargo vers une destination qui vous tient à coeur, je pense qu'il faut que vous tentiez l'expérience. Sinon vous le regretterez. J'ai lu le message de cette jeune femme qui a fait la traversée Le Havre-New York sur un porte containers CGM/CMA. Son album et les légendes donnent effectivement envie de monter sur un cargo, c'est clair. Son commandant a l'air sympa, le mien était caractériel. Le bateau est propre d'après les photos, ce n'était pas le cas de mon RORO (roulier qui transportait 2700 véhicules). On ne demande pas le luxe sur un cargo mais l'hygiène a minima. Et les trois derniers jours il ne restait plus rien à manger. J'ai tout écrit en son temps sur ce voyage maudit.
Là je viens de réserver une cabine pour faire le tour de la Nouvelle-Zélande en janvier prochain de Sydney à Sydney avec la compagnie Royal Caribbean. Le prix est très correct et je pourrai parler anglais. http://www.seascanner.com/reise.php?reise=43788
Donnez-moi des nouvelles de votre voyage de rêve que vous avez d'ailleurs peut-être démarré. Cordialement.
Martine.
😉hello,
merci du partage, reportage photo magnifique !!
bonne journée
steph😛
merci du partage, reportage photo magnifique !!
bonne journée
steph😛
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
Merci Martine de prendre le temps de revenir sur ce mauvais souvenir. Je n'arrive pas à retrouver le compte-rendu que vous aviez fait sur 'ce voyage maudit'. Pouvez-vous m'envoyer un lien ou quelque chose qui m'aiderait à le lire sans avoir à vous faire répéter. Sans retourner le couteau dans la plaie, quelle était la compagnie du roro ?
Je comprends que vous préférez rester sur le bon moment que vous venez de passer en mer et en Scandinavie. Mon projet ne devant se réaliser que l'année prochaine, j'ai encore le temps de prospecter et de changer d'avis.
Cordialement,
Camille
Bonjour,
Ravie d'avoir de vos nouvelles. Je vous envoie le bref CR de ce voyage en cargo en message privé. A bientôt. Cordialement.
Martine
Ravie d'avoir de vos nouvelles. Je vous envoie le bref CR de ce voyage en cargo en message privé. A bientôt. Cordialement.
Martine
'Je vous envoie le bref CR de ce voyage en cargo en message privé.'
Martine
Bonjour les cachotiers, Martine, avez-vous fini par manger le mousse ou balancer le capitaine par-dessus bord lesté de son mauvais caractère, et vous ne voulez pas l'avouer publiquement car il n'y a pas encore prescription ? Blague à part, je viens de suivre le lien vers la croisière néo-zélandaise et si l'itinéraire a l'air sympa (j'imagine bien un crépuscule à Doubtful Sound), je comprends qu'il y a plus de 2 500 passagers à bord (faudra pas être en retard à la cantine !). N'y a-t-il donc pas d'intermédiaire entre la navigation en quasi-solitaire comme celle de Fred et le tourisme de masse ? Et la croisière des fjords ? Quel type de bateau ? Avec combien de passagers avez-vous dû partager les vivres ? Je rigole mais je ne me moque pas, je cherche réellement une troisième voie, sachant que je ne suis pas navigatrice, que je ne rame pas et que j'ai besoin de calme, d'espace privé et même intime au moins 20 heures par jour. Pour moi, l'intérêt, c'est la mer à l'infini, la contemplation du vide, l'absence totale d'activité productive ou utile à qui que ce soit, y compris à moi-même, en gros le voyage pour le voyage même si la destination importe. Les fjords l'été, la Nouvelle Zélande l'hiver (d'ici), çà me conviendrait mais pas dans n'importe quelles conditions. Je n'ai pas d'intérêt pour les ports où il n'y a que le transbordement de containeurs à regarder, je préférerais faire du cabotage à proximité de côtes sauvages et vierges de toute occupation humaine, sans trop de monde autour pour me gâcher le plaisir des yeux et des oreilles. Voyez comme vous pouvez me confier en toute sécurité comment s'est terminé le voyage maudit, je suis prête à vous comprendre quoique vous ayez fait !
Bonjour les cachotiers, Martine, avez-vous fini par manger le mousse ou balancer le capitaine par-dessus bord lesté de son mauvais caractère, et vous ne voulez pas l'avouer publiquement car il n'y a pas encore prescription ? Blague à part, je viens de suivre le lien vers la croisière néo-zélandaise et si l'itinéraire a l'air sympa (j'imagine bien un crépuscule à Doubtful Sound), je comprends qu'il y a plus de 2 500 passagers à bord (faudra pas être en retard à la cantine !). N'y a-t-il donc pas d'intermédiaire entre la navigation en quasi-solitaire comme celle de Fred et le tourisme de masse ? Et la croisière des fjords ? Quel type de bateau ? Avec combien de passagers avez-vous dû partager les vivres ? Je rigole mais je ne me moque pas, je cherche réellement une troisième voie, sachant que je ne suis pas navigatrice, que je ne rame pas et que j'ai besoin de calme, d'espace privé et même intime au moins 20 heures par jour. Pour moi, l'intérêt, c'est la mer à l'infini, la contemplation du vide, l'absence totale d'activité productive ou utile à qui que ce soit, y compris à moi-même, en gros le voyage pour le voyage même si la destination importe. Les fjords l'été, la Nouvelle Zélande l'hiver (d'ici), çà me conviendrait mais pas dans n'importe quelles conditions. Je n'ai pas d'intérêt pour les ports où il n'y a que le transbordement de containeurs à regarder, je préférerais faire du cabotage à proximité de côtes sauvages et vierges de toute occupation humaine, sans trop de monde autour pour me gâcher le plaisir des yeux et des oreilles. Voyez comme vous pouvez me confier en toute sécurité comment s'est terminé le voyage maudit, je suis prête à vous comprendre quoique vous ayez fait !
Bonsoir,
Ma réponse sera brève. Je voyage au coup de coeur. Je ne calcule rien. Le voyage en cargo a été une erreur mais j'ai su rebondir. Tous les voyages que j'ai entrepris depuis ont été extraordinaires, à tous égards. L'avantage du paquebot, à 2500 ou 4000 passagers c'est qu'au pire on peut faire de belles rencontres, et j'en ai fait. Un paquebot c'est un Club Med flottant. Vous voulez participer, pas de problèmes. Vous voulez vous isoler, aucun souci. Quant à l'heure des repas, c'est à la carte. Avec douze restaurants sur un bateau vous pensez bien que chacun fait ce qu'il veut et personne ne surveille personne. La liberté quoi ! Impensable sur un Cargo.
Cordialement. Martine.
Ma réponse sera brève. Je voyage au coup de coeur. Je ne calcule rien. Le voyage en cargo a été une erreur mais j'ai su rebondir. Tous les voyages que j'ai entrepris depuis ont été extraordinaires, à tous égards. L'avantage du paquebot, à 2500 ou 4000 passagers c'est qu'au pire on peut faire de belles rencontres, et j'en ai fait. Un paquebot c'est un Club Med flottant. Vous voulez participer, pas de problèmes. Vous voulez vous isoler, aucun souci. Quant à l'heure des repas, c'est à la carte. Avec douze restaurants sur un bateau vous pensez bien que chacun fait ce qu'il veut et personne ne surveille personne. La liberté quoi ! Impensable sur un Cargo.
Cordialement. Martine.
Réponse brève mais dense et rapide. Merci Martine. Je médite.
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More discussions
Bonjour
Je regarde pour une croisière dans le nordÀ votre avis laquelle est la plus intéressante ? Merci
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
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Bonjour,
Nous voila de retour de cette croisière.
Embarquement à Dunkerque: les portes ouvraient à 12h environ, étant un peu en avance, je suis allée demander pour que mon mari PMR attende à l'intérieur plutôt que s/ son déambulateur dehors. Je l'ai donc laissé avec les 2 valises et nos 2 sacs à dos dans le petit hall pendant que j'allais garer le véhicule s/ le parking réservé avec CFC au tarif de 10 euros/ jour.
La navette qui devait reconduire les gens du parking au pavillon des maquettes devait arriver dans 5 minutes et au bout de 15 minutes toujours rien. Après 15 min d'attente j'ai vu un Mr qui partait à pieds et je lui ai demandé de l'accompagner. En 15 minutes nous étions arrivés et toujours pas vu de navette car elle nous aurait dépassé.Arrivée au pavillon des maquettes .
Mon mari avait déjà enregistré les valises avec l'aide d'1 personne de CFC.Restaient les formalités à remplir ce qui fut fait rapidement.Nous étions à bord à 12h15. Direction le buffet au pont 11 et attente de pouvoir accéder à la cabine dans 1 salon.
A 14h , découverte de la cabine balcon au pont 9 à l'arrière: spacieuse avec un grand balcon comparé à MSC/COSTA.
Etant à l'arrière, cabine 9202 , toujours un problème d'ascenseur le numéro 4: " car préference".
L'ascenseur numéro 2 s'arrête au pont 10...et l'ascenseur numéro 3 souvent en panne, il ne reste que le numéro 1 pour les PMR pour accéder au buffet pour les personnes ayant également du mal à monter les escaliers.A noter 1 seule enfant à bord et beaucoup de "cheveux gris".
JOUR 2: en mer. Beaucoup d'activités de proposées.
Jour 3: GOTEBORG ( Suède).soleil 19 degrés à 11h
Excursion prise avec CFC: Goteborg et Haga pour tous.
Visite interessante avec une guide TB. Le quartier HAGA à notre avis plein de pavés et rien de spécial et pas adapté aux personnes se déplaçant avec une canne ou fauteuil.Ascenseur numéro 3 en panne..
Jour 4: Copenhague15 degrés le matin, averses ap-midi.
Pas pris d'excursion ayant déjà fait escale avec CFC en 2025 et s/ les conseils des personnes de ce forum, nous avions pris le bus op-on/op-off face au bateau. Je suis allée quand même revoir la petite sirène .
Plus de TV, ascenseur réparé.
JOUR 5 : en mer , tj pas de TV
JOUR 6 : GDANSK ( Pologne).15 degrés pluie toute la journée.
Il y a 1 navette pour aller dans le C Ville.
Nous avons pris l'excursion:Panorama de Gdansk.
Le guide nous a laissé dans l'entrée du C Ville pour 45 minutes en nous donnant ce qu'il y avait à visiter.RV pour la suite des visites à 15h. Le bus est parti à 15h15 pour faire 10 km pour aller voir la Cathédrale d'Olivia .Nous y sommes arrivés à 16h16....le guide nous a dit que dans ce sens il y avait souvent des bouchons..Nous avons eu 10 min s/ place pour aller ensuite voir le phare et le monument de Westerplatte où là aussi nous avons eu 10 minutes s/ place.
Nous étions bcp à nous interroger pourquoi nous n'avions pas fait le circuit dans l'autre sens puisqu'il s'avait qu'il y aurait des bouchons...
Je suis allée à la réception me plaindre de cette organisation .La personne m'a lu le programme: nous devions commencer par le phare puis aller à la Cathédrale et y rester 30 min pour rejoindre le centre de Gdansk pour 1 courte promenade guidée avec un peu de temps libre pour acheter des souvenirs etc..
Le guide a fait tout le contraire de ce qui était prévu et pas de visite guidée puisqu'il nous a lâché dans la ville....
JOUR 7 : Ile de Bornholm (Danemark) 14 degrés quelques rayons de soleil
Nous avions vu dans les excursions qu'il y avait découverte de RONNE à pieds. Donc comme beaucoup nous avons visité par nous-mêmes. Il y avait 1 petit orchestre pour nous accueillir s/ le port et 2 personnes avec des plans de la ville. Nous avons pris la navette pour sortir du port, navette toutes les 15 min.Office du tourisme à côté du "shuttel bus". Visite agréable à notre rythme.
JOUR 8: KIEL ( Allemagne) 18-23 degrés, beau temps
Nous avons pris l'excursion KIEL pour tous. Guide TB et visites interessantes.
Le port est en ville et en 10 minutes nous sommes dans le CVille en suivant un trait bleu au sol depuis le port jusqu'au centre.Ascenseur 3 de nouveau bloqué...de nouveau la TV.
JOUR 9 : en mer; l'ascenseur 3 fonctionne
JOUR 10: en mer ; l'ascenseur 3 de nous veau en panne...
JOUR 11: débarquement à Dunkerque.
Les cabines doivent être libérées à 7h30.Buffet ouvert jusqu'à 9h.
Ascenseur numéro 1 "réquisitionné" , reste le 2 qui ne va pas jusqu'au 11... problème pour les PMR qui doivent traverser tout le pont 11 et essayer d'avoir un des 4 ascenseurs en fonction à l'avant avec bcp de monde à les utiliser.
Mon avis; escales interessantes.
Personnels à bord toujours aussi accueillants , souriants et parlant français pour la plupart.
Spectacles le soir de meilleure qualité qu'en Mars/Avril 2025 tant chanteurs-danseurs-animateurs et des costumes mieux..
Moins bien aimé ceux du "magicien".
Il y a eu 3 conférences à bord par une personne très cultivée mais qui débordait du sujet et trop historique à mon goût.Je n'ai pas assisté aux 2 autres, mon mari a suivi la 2ème mais pas la 3ème..
Pour cette croisière il y avait le thème du Bridge mais nous ne sommes pas joueurs ni intéressés.
Nous n'avions pas pris de forfait boissons à bord , il y a l'eau à disposition, café, thé, tisanes.
Nous avons eu un problème d'infiltration d'eau dans la cabine la veille du débarquement.Nous l'avons signalé et une fois le personnel technique passé ( avec traducteur ne parlant pas anglais), on nous a demandé de laisser la cabine pendant quelque temps pour la réparation.Nous sommes allés dans un salon et au bout d'1h30 je suis allée aux nouvelle à la réception. Réparation + longue que prévue...il fallait changer de cabine.....pas évident la veille du débarquement. Plus de cabine balcon disponible, nous avons eu 1 vue mer la 6075 avec baignoire ( impossible de l'utiliser pour nous deux). Nous avons donc fait nos valises , pris 1 douche dans notre cabine et nous sommes descendus dans la nouvelle.Bruits de chaises jusqu'à 0h30 car cabine sous un salon et un bruit continuel de ventilation dans le couloir.....le sommeil a été difficile à trouver. Débarquement: bien organisé. Nous avons été aidés pour le transport des 2 valises + sacs dans la salle d'attente le temps que je prenne la navette pour aller récupérer le véhicule. Guylène
Nous avons eu un problème d'infiltration d'eau dans la cabine la veille du débarquement.Nous l'avons signalé et une fois le personnel technique passé ( avec traducteur ne parlant pas anglais), on nous a demandé de laisser la cabine pendant quelque temps pour la réparation.Nous sommes allés dans un salon et au bout d'1h30 je suis allée aux nouvelle à la réception. Réparation + longue que prévue...il fallait changer de cabine.....pas évident la veille du débarquement. Plus de cabine balcon disponible, nous avons eu 1 vue mer la 6075 avec baignoire ( impossible de l'utiliser pour nous deux). Nous avons donc fait nos valises , pris 1 douche dans notre cabine et nous sommes descendus dans la nouvelle.Bruits de chaises jusqu'à 0h30 car cabine sous un salon et un bruit continuel de ventilation dans le couloir.....le sommeil a été difficile à trouver. Débarquement: bien organisé. Nous avons été aidés pour le transport des 2 valises + sacs dans la salle d'attente le temps que je prenne la navette pour aller récupérer le véhicule. Guylène
Bonjour,
Nous allons faire 1 croisière vers l'Europe du Nord avec escale à SOUTHAMPTON.
Nous aimerions aller visiter le site de Stonehedge.
Est-il possible d'y aller par ses propres moyens , ( mon mari est PMR), car l'excursion proposée par MSC avec Salisbury est proposée à 127 euros/pers.
Il y aura aussi 1 escale à Rotterdam et il semblerait qu'aux alentours il y ait un "village miniature à visiter". Est-ce que l'un ou l'une d'entre vous l'auriez visité et par quels moyens.
Merci beaucoup pour vos conseils. Mum49
Si vous voyagez sur le Costa Diadema du 17 au 28 Octobre 2026 pour Lisbonne, Nous pouvons nous rencontrer autour d'un verre. Partager nos expériences de croisiéristes, une excursion, une table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hi everyone on the cruising forum,
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Bonsoir
L'eau sur les lavabos des cabines est-elle potable ?
L'eau sur les lavabos des cabines est-elle potable ?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance! Best regards,
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance! Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!
Hi everyone,
Would you have any tips for excursions on the MSC Splendida cruise: Marseille / Livorno / Cagliari / Palermo / Malta / Barcelona
Is it possible to do some excursions on our own?
Thanks in advance,
Have a great evening
Patrick
Would you have any tips for excursions on the MSC Splendida cruise: Marseille / Livorno / Cagliari / Palermo / Malta / Barcelona
Is it possible to do some excursions on our own?
Thanks in advance,
Have a great evening
Patrick
hi there
A group of friends and I are going on a CroisiEurope cruise along the Danube in September, from Vienna to Bucharest.
The excursions are optional and, in my opinion, pricey. I’m convinced we can manage on our own...
* In Vienna, is it easy to visit the city and Schönbrunn Palace in one day? (Since we only have a day, is it better to explore the palace grounds or the interior?) ...97 €
* In Bratislava, is visiting the castle and hiking in the Little Carpathians worth it? ...79 €
* Budapest: Széchenyi Baths ...119 € and the Great Market Hall ...84 €
* Kalocsa: the Puszta nature reserve and a horseback riding show ...76 €
* Novi Sad: a panoramic bus tour followed by a walk to Petrovaradin Fortress ...41 €
* Ruse: visiting the Rusenski Lom Valley ...43 €
For all these cities, can we get around on our own? If so, should we take a bus, a taxi, or is it enough to be good walkers? (Share all your tips!)
Thanks in advance for your feedback.
Best regards