Paris-Bangkok avec Thai Airways, toujours royales, arrivee BKK a 6h00. Longue attente, prevoir une polaire pour un aeroport frigorifie !
Puis avion vers Chiang Rai depart 13h30, arrivee 14h45. On est bien fatigues a l'arrivee, donc on change nos plans, pas de bus local mais un taxi (equivalent 30 euros avec le change actuel ...) qui nous amene a Chiang Khong juste avant la nuit. Nous sommes totalement HS !
Nous logeons au Nam Khong Riverside, tres bien, propre, clim. A signaler l'excellent restaurant de l'hotel qui "vaut le detour".
Le lendemain tuktuk jusqu'a l'embarcadere, transfert dans un petit bateau pour traverser le "Nam Khong" en quelques minutes. Les formalites de visa laotien ne sont vraiment qu'une formalite, 30 usd, 1 photo, 30 jours.
A Houay Xay c'est facile de s'y retrouver. Nous logeons a l'Arimid. Les bungalows ont bien vieilli, mais les patrons parlent francais et sont tres sympas. Le lendemain nous irons avec eux vers Souvannakongkam, plus grand chose debout mais un pretexte pour voir la campagne au nord de Houay Xay. Les couchers de soleil y sont magiques !
Nous y sommes en pleine fete de Kratong, courses de pirogues, et surtout les bougies sur le fleuve le soir de la pleine lune d'octobre pour feter la fin du careme.
Diners au grand restaurant terrasse qui domine le fleuve, un peu plus loin apres le debarcadere de la douane.
Au Laos on peut tout payer en Kips, amener des euros c'est trs bien, on change partout (mais l'euro a singulierememt baisse ...).
Depart de Houay Xay pour 2 jours de navigation sur le Luangsay, paysages superbes, arrets dans les villages qui bordent le Nam Khong. Les villageois nous attendent pour vendre leurs tissages. Ils sont d'une gentillesse incroyable ! Nuit a Pak Beng, ville poussiereuse qui est au bout d'une route qui descend de Chine ... . Les ananas sont delicieux.
Au 2eme jour vers 17h arrivee a Luang Prabang. A cette periode pas besoin de reserver une Gh, il y a de la place partout. Autour de Xieng Mouane c'est tres calme, et au centre de tout. Tres belle ville qui merite 1 semaine, nous regrettons de n'y passer que 4 jours. Breakfast, dejeuners, et diners, dans les restos qui surplombent le fleuve, il y fait plus frais et la vue est extraordinaire.
Nombreux Wats a visiter (pas de shorts, epaules couvertes), monter au Wat Phousi, le matin ou le soir c'est aussi beau et ... aussi chaud. Il faisait 35 a 36, parait que la temperature baisse en decembre ... ?? On transpire beaucoup, pas de probleme pour le linge qui est lave au kilo et rendu le soir meme.
Voir le marche du frais, sympa.
Aller aux cascades Kuang Si en partant en bateau. Voir Mr Si qui parle francais et reste a l'embarcadere en face du palais royal, 1h aller, 1h15 retour (en plein orage ...), en tout equivalent de 30 euros et nous etions quatre. Aux cascades il fait frais et le brumisateur est gratuit !
Ici cafe Lao extraordinaire, pur arabica en provenance du plateau des Bolovens, plus j'en bois plus je dors ...
En resume, le Laos c'est hyper cool.
A + pour la suite.
ahhh et la photo de ton avatar, me fait toujours voyager vers l'Asie, dans mes souvenirs et j'esperes dans le futur, alors merci!!!!!
A+
Un voyage de mille lis a commencé par un pas. (Lao-Tseu ; 1 lis=ancienne mesure chinoise équivalente a 576m définie des la dynastie Qin, mais qui variait selon la région et l'époque, valeur actuelle 500m, le li est une mesure coréenne d'environ 3920m)
pour les pti curieux!!! le chien subliminaleeu
Laos la suite : Vang Vieng, et Vientiane, et Pakse
Le bus "ViP" c'est maintenant le bus local normal rebaptise par le marketing lao ..., alors depart de Luang Prabang par bus "super ViP" ! Ca vaut le coup de faire l'effort financier, la route tourne enormement, pas mal de montees, paysages superbes, tres confortable.
A Vang Vieng on s'arrete a la station de bus nord, assez loin de centre (le marketing lao est encore passe par la), donc tuktuk obligatoire, prix syndical de 10 Kk non negociable, 8 a 10 par tuktuk.
Je dois tordre le cou a une idee repandue sur le forum, Vang Vieng est tres agreable. Les groupes se cantonnent au Vansana et au Elephant Crossing, donc pas trop visibles. Il y a bien les restos pour les djeunes, tele et lits laos pour les fatigues ou ceux qui revent ..., mais musique pas tres forte et il y a aussi des restos sans musique et sans lits. Par ailleurs tous les jeunes que nous avons croises sont bien sympas.
A VV on peut faire kayaking, tubing, rafting, etc. nous avons fait du VTT sur les pistes alentours. Fait qd meme sacrement chaud a partir de ... 8h !! Donc arrets toutes les heures aux petites echoppes pour boire qqch. On avait une carte detaillee (10 Kk en ville) mais difficile de se localiser et impossible de communiquer avec les locaux.
Pour quitter VV vers Vientiane, bus local plein a craquer, petites fenetres et pas beaucoup d'air. Prevoir grande bouteille d'eau. Les djeunes nous aident gentiment a descendre nos sacs du toit, heureusement ...
Vientiane ville poussiereuse, beaucoup de voitures, 4x4, camions, bruit et agitation, tout y est assez cher.
Mais quelques Vats interessants. Nuits au Mali Nam Phu tres bien situe, chambres correctes. Faut aller manger les enormes crevettes du Mekong au BBQ, dans les gargottes au bord du fleuve. Le dos a la place Nam Phu, aller vers la droite. On choisit ses crevettes bien vivantes, la sauce est fabuleuse et on se brule les doigts en les decortiquant.
Le "Kop Chay Deu" a cote de la place Nam Phu est un bon endroit pour boire un verre, mais cuisine decevante. Les restos sont souvent quelconques.
Depart vers Pakse en sleeping-car vers 20h. Choisir le bus bleu avec tuning, qui porte la mention "King of Bus" plus confortable. Sinon le bus vert est pas mal aussi mais plus "local" (depart prevu 20h, en fait a 21h, l'un d'eux est tombe en panne recemment avec 4h d'attente en campagne ...)
Pakse "petite" ville sympa, tres tres chaud, base pour visiter les alentours. Aller au plateau des Bolavens et y passer au moins une nuit, cascades rafraichissantes, faire la ballade a dos d'elephant.
Aller a Champassak avec le bateau "public" ou il n'y a que des touristes, c'est tout ce qui reste ..., on est au ras de l'eau, parfois sans dossier pendant 2h, a faire quand meme (70 Kk, billet au centre d'information touristique). Visiter le Vat Phu en passant au moins une nuit sur place. Arriver avant 16h (on ne peut plus entrer apres 16h30), plus de touristes a cette heure-la mais le site ferme a 18h.
Vie rurale, louer un velo et se promener. Sinon quelque hamacs et bierre fraiche a GH Anouxa, pas trop chere, vue Mekong superbe. Le patron arrange tous les departs et transferts n'importe quand ... !!
Je me suis abonne au "cafe nom", le cafe lao avec le lait condense sucre de Thailande ..., plus j'en bois plus je dors ..., ca va me manquer. C'est du vrai arabica du plateau des Bolavens, bien noir et a peine colore par le lait. Un delice !
La suite ce sera Don Khong ou nous sommes en ce moment (faut bien en garder un petit peu ...) et Don Khone ou il n'y a toujours pas d'electricite.
Donc des nouvelles depuis le Cambodge tres certainement.
Merci pour ce carnet du Laos, ça fait envie... en attendant la suite, j'aurais une petite question. Je pars au laos en janvier et aimerais trouver un moyen pour faire le trajet Luang prabang - vientiane pas trop lentement (nous partons avec notre fils de 3ans qui ne va pas aimer 12 heures de bus, c'est sur!). Tu dis que les bus vip valent le coup, sont-ils plus rapides? combien de temps pour faire luang prabang- vang vieng (puisque je crois que c'est le seul trajet que tu as fait en bus vip)????😉
Les grands voyages ont ceci de merveilleux que leur enchantement commence avant le départ même. On ouvre les atlas, on rêve sur les cartes. On répète les noms magnifiques des villes inconnues. (Joseph Kessel)
Tu dis que les bus vip valent le coup, sont-ils plus rapides?
Non, les bus "VIP" ne valent pas le coup et ne sont absolument pas plus rapides que les autres bus.
Sont plus rapides : taxi privé (un peu plus rapide) ou vol aérien LP/VTN
Tiens, j'avais écrit ça il y a quelques mois au sujet du trajet LP/VTN, dans le lien bleu ci-dessous.
Je ne sais pas ce qu'il m'a pris, je suis monté dans le bus "VIP". Un bus "VIP", c'est un bus comme tous les autres auquel on a rajouté d'hideux courts rideaux à plis et flonflons en haut et tout du long des vitres ainsi que pour masquer le rayon à bagages. Résultat, si on n'est pas placé côté fenêtre, on ne peut rien voir des magnifiques paysages de montagne. Deuxième avantage du bus "VIP", il promet l'air conditionné mais, dès 10 heures du matin, dès que les brumes matinales laissent place aux premiers rayons du soleil qui viennent alors caresser le véhicule, on se résigne à ouvrir les fenêtres pour libérer la chaleur. Troisième et dernier avantage du bus "VIP", sont distribués à chaque passager cinquante centilitres d'eau et une pâtisserie industrielle. Résultat : si jusque hier je fus le seul occidental dans les quelques transports que j'ai emprunté pendant ces trois derniers jours, sur la route aujourd'hui, entre ces deux pôles touristiques du Laos que sont les villes de Luang Prabang et de Vientiane, le seul passager lao du bus et moi-même étions assis tout à l'arrière du véhicule, la pire place, celle où ça tangue le plus dans les virages. J'ai vite compris pourquoi : tous mes congénères de peau avaient réservé leurs billets depuis au moins la veille, dans une agence ou dans leur guesthouse, moyennant un surcoût augmentant encore un peu son déjà prohibitif tarif. J'enrage, j'aurais dû prendre un bus local, j'ai stupidement bondi dans le premier aperçu.
200 jours à pied,
seul, sans guide,
aux confins du Laos : CLIC
Désolée, c'est moi qui répond, du coup ça ne sera pas en direct du Laos mais le temps que Phil99 réponde...
On s'est déja parlé d'ailleurs et je suis contente de voir que tu as choisi le Laos que je pensais être plus cool pour ton gamin, je me rappelle que tu hésitais avec la Birmanie et l'Inde...
Donc pour le bus normal depuis Vientiane jusqu'à Vang Vieng, le trajet n'est vraiment pas embêtant, il faut 4 heures, on n'est pas entassés et la route est bonne.
C'est après en remontant vers le Nord et Luang Prabang que c'est plus pénible.
Arrêtes toi à Vang Vieng, c'est tranquille, les paysages sont beaux, ton gamin apprécieras la nature et la rivière.
merci de répondre aussi vite, d'ailleurs tu as fait partie de ces gens qui nous ont conseillé plutôt le laos et dont nous avons écoutés les conseils.
En fait, le trajet Vientiane - luang prabang, j'ai deja prevu de m'arreter à vang-vieng, ce qui coupera le trajet en 2. Mais c'est le retour qui me pose problème, je n'ai pas envie de m'arreter à nouveau à vang vieng, car là du coup, c'est 2 jours qu'on va perdre. Et, je ne pense pas prendre l'avion, nous n'aurons certainement pas le budget. Donc, je me demandais combien de temps mettait le bus vip pour faire tout le trajet sans stop?
Les grands voyages ont ceci de merveilleux que leur enchantement commence avant le départ même. On ouvre les atlas, on rêve sur les cartes. On répète les noms magnifiques des villes inconnues. (Joseph Kessel)
Pour info, l'avion depuis Luang Namtha (qui se trouve donc plus au Nord que Luang Prabang), coûtait il y a 6 ans : 80 dollars jusqu'à Vientiane.
L'aller retour Vientiane- Luang Prabang coûtait 110 dollars, je viens de regarder les prix que j'avais noté à l'époque, bien sûr cela a du augmenter...
Cela donnera peut-être une idée à ceux qui veulent faire un trajet en avion.
Inutile de louer une voiture, je l'avais fait la première année car à l'époque le trajet jusqu'à Vang Vieng était déconseillé en bus car dangereux, (il y avait eu un bus attaqué par des rebelles, maintenant il n'y a plus de risques, la région est contrôlée), cela m'avait coûté une fortune, autant qu'en avion !
Tant que j'y suis, j'en profite pour donner un petit conseil à tous ceux qui souhaitent faire le trajet VANG-VIENG, LUANG-PRABANG.
Je ne sais pas si c'est toujours comme ça, mais je me rappelle qu'à Vang-Vieng il fallait réserver son billet de bus le matin même, dans un petit bureau au bord de la route principale, à quelques centaines de mètres du centre du village.
Il fallait acheter son billet à l'ouverture du bureau, c'est à dire à 7 h30 du matin, le bus ne partant qu'à 9 heures.
Beaucoup sont arrivés à la dernière minute, sans se presser comme c'était tout près et qu'au Laos on est plutôt cool...
Attention, essayez d'arriver tôt, sinon le bus est vite complet et on vous entassera sur de minuscules chaises plastique dans l'allée....
6 heures de trajet avec les chaises qui basculent à chaque virage, je vous assure ça n'a pas l'air génial !
Il y en a plus d'un qui faisait la gueule...
(La meilleure place:contre la fenêtre, pour ne pas avoir les autres qui vous tombent dessus.)
Merci, phil pour ces retours in live... C'est comme ca que j'aime Vf ! Et je suis certain de ne pas etre le seul ...c'est vrai que depuis mon implication Cambodgienne, je ne suis pas retourné au Laos qui est aussi mon petit chouchou !
Fais gaffe aux trajets le 13/11 ...pourrai devenir trés vite galère ...🤪 Cordialement
alors bonne continuation, en attendant les news du Cambodge!!!!
A+
PS : mets quelque photos avec si possible😛
Un voyage de mille lis a commencé par un pas. (Lao-Tseu ; 1 lis=ancienne mesure chinoise équivalente a 576m définie des la dynastie Qin, mais qui variait selon la région et l'époque, valeur actuelle 500m, le li est une mesure coréenne d'environ 3920m)
pour les pti curieux!!! le chien subliminaleeu
Les bus ViP "King of Bus" sont excellents, on arrive pas fatigue, mais on reste assis longtemps effectivement.
Attention, ce bus-la part de Luang-Prabang vers Vientiane (et sens inverse aussi), s'arrete a Vang Vieng pour deposer des gens mais il ne prend personne. De LP a VV nous avons paye le meme pris que de LP a Vientiane, ce qui correspond a ce que je paie chez moi de la gare a la maison ... ... .
Ensuite de VV a Vientiane nous avons pris un bus ViP acceptable mais beaucoup moins confortable. Au Laos le bus ViP est en fait un bus standard rebaptise pour l'occasion. Le bon s'appelle "super ViP" ...
On m'avait parle d'une capitale tranquille ... je tenais a remettre les choses au point. Ca n'a RIEN a voir avec Luang-Prabang, ni meme avec Phnom Penh.
Ceci dit effectivement ce n'est ni Bangkok, ni HCV, ... ni Paris.
A part 3 ou 4 temples, tres interessants d'ailleurs, pas grand-chose a y faire. Internet marche bien, mais laundry 3 fois plus chere a 30 kK ... !
Gros retard du a des connexions internet fantasmagoriques, PC exotiques, claviers effaces, etc ...
Apres Pakse et la merveilleuse terrasse du "Pakse Hotel" nous partons vers les 4.000 iles "Si Phan Don". Aucun probleme pour partir en bateau, environ 2h de navigation, nous sommes une 1/2 douzaine au ras de l'eau comme d'hab. Arrivee a Don Khong, pas grand monde, tres sympa, nous allons directement chez Mr Pon (Pon's Guest House). Le soir venu, "a la fraiche", sa guest est le coeur de l'ile, pleine a craquer, tout le reste m'a l'air endormi.
Terrasse inoubliable surplombant le fleuve, "fish in coconut milk" phenomenal, manifestement Mme Pon est un cordon bleu !
Entre deux averses nous partons en velo faire le tour de l'ile, arrets frequents bien sur et il y a du coca frais partout. Au 2eme jour les gens nous reconnaissent deja ...
A 6h les moines bien sur, et le petit marche ou on trouve de tout. Nous essayons les madeleines, excellentes, et les fruits savoureux. Les grillons qui nous ont berce pendant la nuit sont la aussi ... ficeles sur des brochettes. Pas mal de grenouilles car il a bien plu la veille, on se fiche de nous, "vous les francais, vous ne mangez que les cuisses, hi hi hi !". Ecorces de cannelle ...
Au 2eme soir nous essuyons une violente tempete qui balaie le Mekong, tout le monde s'affaire pour tirer les baches de protection, ouf un peu de fraicheur ! Et le soir ca coasse a tout va sur le chemin. Les canards sont a leur affaire, "miam miam" nous disent-ils en passant.
Tout ca n'est rien a cote de ce qui nous attend a Don Khone, ou nous emmene un petit bateau ... au ras de l'eau. Nous y arrivons delestes de 40 KK et apres deux heures de navigation superbe. Les paysages sont de plus en plus beau, arbres majestueux, bambous gigantesques, des bananiers partout, beaucoup de fleurs, un vrai jardin !
Par contre il fait aussi de plus en plus chaud. Pour les GH on a le choix : exposees a l'est ca chauffe dur des 8h du matin et jusqu'au soir, exposees a l'ouest ca cuit toute la journee. Ici on ne risque pas de perdre le nord, ... il n'y en a pas !! Bon, faudra s'y faire !
Nous partons en velo sur les nombreuses pistes de l'ile, parfois 50 cms de large, parfois un pont coupe et il faut faire demi-tour (comment a fait celui qui vient de nous croiser a moto ???). Nous traversons des forets primaires, des marecages, il y a des buffles et des papillons partout. Du rotin aussi, faut se baisser pour passer dessous, mais quelle fraicheur !
L'embarcadere au sud de l'ile vaut le detour. Une petite piste parallelle a l'ancienne voie ferree nous permet d'eviter pratiquement tous les cailloux. Par contre nous ne voulons pas deranger les dauphins pendant leur sieste, et encore moins risquer de les blesser avec une helice. Nous restons devant nos cocas aneantis de chaleur.
Ici aussi il pleut presque tous les jours (4 pour nous) et en velo c'est pas triste, pas mal de gadoue. Tout le monde nous dit bonjour, et au 2eme jour on est presque de la famille !
Les chutes de Somaphit c'est un grand moment, nous y retournerons la 2eme fois pour le plaisir de s'asseoir et de regarder ces tonnes d'eau rougeatre qui devalent en grondant. A cote nous decouvrons le "Mamadam"s Restaurant", elle cuisine bien, son cafe est excellent. Levee a 4h30 tous les matins elle commence par cuire son riz, puis s'occupe des buffles, et vers 6h elle prend son petit-dejeuner ! "Mamadam" parle tres bien l'anglais et c'est l'occasion pour nous d'apprendre beaucoup de choses avec elle. Un Falang passe sur le chemin, elle lui fait la pub pour sa cuisine, nous confirmons qu'ici c'est tout bon, lui aussi va dejeuner la !
Si vous passez dans le coin, ne ratez pas son resto, elle est charmante.
Bien sur nous allons a Khone Papheng ... l'arnaque du siecle ...
Pour quitter Don Khone c'est le gros tarif syndical, tous les bateliers se sont mis d'accord, 60 KK ... pour aller a Ban Nakassang. La aussi surprise, pas de discussion possible, pas de bus "local" vers Khone papheng.
A l'arrivee 10 kms plus loin, nous decouvrons une grosse structure en beton, pas mal de bus, des dizaines de restos et ventes en plein air, et pas mal de touristes en provenance de Pakse ... . Nous fuyons au plus vite cet enfer commercial pour rejoindre notre petit paradis ...
Presque chaque soir nous passons le "pont des francais" pour faire une promenade a Don Det, pas si mal qu'on veut bien le dire, pour le moment ce n'est pas surcharge et tous ces jeunes sont bien sympas. Ils flanent, vont un peu sur internet (tres tres tres lent), et viennent nous visiter a Don Khone en velo ... . Plein de GH sur le chemin, "Little Eden" est magnifique, tenue par un jeune couple lao-belge, c'est tout au bout nord, sur la cote ouest ... celle qui chauffe bien ..., mais c'est superbe ! Et quel coucher de soleil ... !!
On avait peur de s'ennuyer en 4 jours, nous voila bien tristes de devoir quitter ces iles merveilleuses, hors du temps, pas d'electricite, quelques rares tuktuks, peu de motos, et extinction totale des feux entre 21 et 22h. Tiens la voie lactee est toujours la, cela faisait bien longtemps qu'on ne l'avait pas vue comme ca ...
Les pylones electriques sont deja la, encore par terre mais pour combien de temps ? Vite, courrez-y !!
La suite n'est pas triste non plus, voila venir le passage de la frontiere cambodgienne ... ... et ca vaut son pesant d'or ...
A+
Je joindrai quelques photos plus tard, connexions trop lentes ici, desole !
Il n'y a pas plus de "poches" de forêts primaires que de forêts primaires sur les Sii Phan Done (sais-tu bien ce qu'est une forêt primaire ?). Les plus proches forêts primaires se trouvent dans l'extrême sud-est, au bout de l'Attapeu.
Oui, déjà passé aux Sii Phan Done, mais c'était au siècle dernier... en 99 ! Depuis, je préfère "explorer" l'extrême nord du pays.
Bon alors, c'est quoi Khone Papheng et la "sructure en béton".
A +
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200 jours à pied,
seul, sans guide,
aux confins du Laos : CLIC
Je réponds pour la structure en béton.
C'est en fait un bâtiment ou attendent des dizaines de photographes pour faire la photo souvenir aux cars de touristes Thaïlandais qui viennent le week-end.
Est il possible de rejoindre Luang Prabang en bus depuis Chiang Khong? Comment est la route? combien de temps ca prend? Ayant deja pris le bateau, je voudrais…
Nous partons cet été au Laos, seule période où nous sommes dispos un mois entier. Mais que penser d'un voyage sur le Mékong pendant la saison des pluies? Nous…
Est ce que qqn l a deja fait? cela est il possible dans les 2 sens au mois de janvier et fevrier? cela a t il été supprimer? y a t il un site internet? je…
Existe-t-il un aller en bateau slow-boat à contre-courant du Mékong qui va jusqu'à la frontière du Laos et de la Thaïlande? Prend-il 2 jours comme la descente…
Voyager avec des enfants › Thaïlande / Laos · 7 replies
Auriez-vous une référence ou information concernant une compagnie de bateau fiable et confortable pour cette section du voyage que nous voulons faire avec 2…
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
