Je vais ce 29 août 2017 demander un visa L au bureau des visas à Bruxelles. Dès l'accueil il y a une vérification des documents : la photo qu'on obtient dans les Telematon n'est pas bonne : il faut un fond blanc bonux et pas grisatre. Depuis quelques jours on ne peut remplur la demande en bleu. Cela doit être fait en noir. J'avais différencié chaque ville visitée par une couleur de papier différente : les feuilles doivent être blanches. Je signale à la guichetière que c'est écrit nul par : "je vous en informe maintenant". Cerise sur le gateau : je pars 39 jours, je ne peux pas dépasser 30 jours : je dois dès lors fournir une preuve de la possession de 39 j x 50 euro par ma banque : validité de l'attestation de 3 jours, attestation de mon employeur mentionnant le nombre de jours que je possède encore et pour chaque étape : ce que je commte visiter !!! Dans la mesure où il fallait être en possession des réservations des hôtels et des billets d'avions, il n'y a pas moyen de diminuer la durée. C'est à croire qu'on ne veut pas voir de touristes individuels.
Bienvenue au club; j'ai déjà dû fournir plus que cela pour un banal voyage de deux semaines en Chine.
Pour la liste des visites prévues jour par jour, j'ai échantillonné dans mon guide LP, sans aucune corrélation avec mes projets réels, car je n'avais pas encore acheté mes billets d'avion intérieur. C'était de loin le document le plus absurdement inutile.
C'est à croire qu'on ne veut pas voir de touristes individuels.
Il y a un peu de cela : les étrangers ne représentent qu'une part minime des touristes en Chine, leurs dépenses sont inférieures puisqu'ils ne font pas appel aux services de voyagistes, et ce sont les plus susceptibles de voir et diffuser des informations gênantes pour le pouvoir (de l'étranger vers la Chine et vice-versa).
Mais symétriquement, je crois savoir qu'un visa Schengen exige beaucoup de paperasserie pour un citoyen chinois, et que même s'il a scrupuleusement tout fourni, il n'est pas certain de l'obtenir.
C'est à croire qu'on ne veut pas voir de touristes individuels.
pas mieux, sinon que si tu aimes etre independant, et improviser en fonction de ce que tuvis chaque jour, des rencontres, t'arreter autant que tu veux quand ça te plait, zapper un truc qui ne te branche pas, que tu sens mal, pour lequel le climat du jour n'est pas addapté... bref si tu veux pouvoir t'adapter en fonction de ce que tu decouvres, la Chine n'est vraiment pas faite pour toi
Heureusement il y a plein d'autres pays bcp plus accueillants pour ce type de touriste
PS: en chine ils aiment bien les touristes étrangers en voyages organises, avec des programmes bien établis, faciles a controler, a maitriser, à tenir en laisse
Autre chose, résidant en Chine, pour héberger un ami en restant dans les règles, je dois me présenter avec la ou les personnes le premier jour et déclarer qui va rester, combien de temps...
C'est à croire qu'on ne veut pas voir de touristes individuels.
pas mieux, sinon que si tu aimes etre independant, et improviser en fonction de ce que tuvis chaque jour, des rencontres, t'arreter autant que tu veux quand ça te plait, zapper un truc qui ne te branche pas, que tu sens mal, pour lequel le climat du jour n'est pas addapté... bref si tu veux pouvoir t'adapter en fonction de ce que tu decouvres, la Chine n'est vraiment pas faite pour toi
Bonjour,
Vous forcez le trait. Tout cela, on peut le faire en Chine; l'itinéraire que je fournis pour obtenir le visa est toujours totalement bidon, et il est facile de voyager selon l'inspiration du moment (hors périodes de super-pointe, bien sûr) - je l'ai fait même si je suis nettement du genre à tout planifier à l'avance.
Vous forcez le trait. Tout cela, on peut le faire en Chine
je plaide coupable, j essaie de le faire de façon non équivoque, même si ça n'est pas toujours évident
Cependant quand tu dis qu'"il est facile de voyager selon l'inspiration du moment", c'est toi qui force le trait, il ya certe des transports en commun relativement accessibles (la barriere de la langue est encore plus élevée quand on s'écarte des autoroutes touristiques),
mais des que tu veux être vraiment autonome et libre de tes mouvements, c est bcp moins facile qu ailleurs de se déplacer à sa guise, avec un vehicule de location (il faut s accrocher pour en trouver) ou meme en achetant un vehicule (abordable: une 125 coute aux environs de 2000yuans, soit moins de 300 euros, meme a fond perdu, sur un mois de vacances, ça ne fait "que" 10€/jour), sauf qu au premier controle de police (systematiques et quasi inevitables) sur les routes de liaison inter urbaines, ça peut se compliquer tres vite et tres fort si tu tombe sur le mauvais bougre le mauvais jour. Sans parler des réglementations locales tres heterogenes (motos interdites par endroit, voiture dans d autres, moto electriques dans d autres, et autre subtilites mouvantes des regles de circulation routieres.
En vivant ici depuis un an, je n ai pas encore trouve de source d info fiable et systematique pour savoir ce que j ai vraiment le droit de faire sans risquer de finir derriere des barreaux , tu vas dire que je force le trait, mais c'est arrivé à un expat ici a Shenzhen il y a peu parce qu il s'est "aventuré" dans le mauvais quartier avec sa moto a moteur a essence, rien de moins que la taule (15 jours)... et c'etait juste l'application de la loi, meme pas le mauvais bougre le mauvais jour). Les geoles chinoises, c'est surement une experience riche de rencontre avec la culture d un pays, mais pas forcement du gout de tout le monde. Moi meme, je me suis pris "seulement" une prune de 3000yuans parce que j ai été trainer dans le mauvais quartier avec mon scoot electrique. La mésaventure des 15j de taule, c'était au moment ou je me disais qu'une 125 me donnerait plus d'autonomie, et de confort que mon scoot electrique. ça m a calmé.
Une solution est de marcher, sans doute jouable aussi en velo sans trop de controles et de tracasseries, mais ça limite quand meme le terrain de jeu, alors que la chine fait 10 millions de km2.
charteriser un taxi, avec un guide n est pas a la portee financiere ni au gout de tous, a condition de trouver un guide qui tient la route, ce qui se trouve egalement moins facilement qu ailleurs vu que ça ne se pratique pas bcp
Nous sommes en fait bien d'accord.
Si j'ai pu faire des voyages improvisés en Chine, c'est un peu parce que j'avais des moyens financiers confortables (même si j'en suis très économe) et surtout parce que mon niveau en chinois me permettait de ne pas galérer pour cause de barrière linguistique. Ce n'est en effet pas le cas de tous les visiteurs en Chine.
Franchement, votre discussion m'étonne. J'ai eu un visa de 60 jours sans aucune difficulté, sans avoir à détailler mon parcours (j'avais juste écrit Pékin et une adresse d'auberge de jeunesse sur ma demande) et sans savoir à fournir d'autres documents que ceux demandés (billets d'avion A/R, attestation de rapatriement, trois derniers bulletins de salaire notamment). La différence (peut-être), c'est que je ne suis pas allé directement au bureau de demande des visas (à Paris), mais je suis passé par une agence. Alors oui c'est des frais en plus, mais ça évite bien des tracasseries, ainsi qu'une perte de temps. En tant que voyageur individuel qui ne parle pas un mot de chinois, je n'ai aucun problème à aller où je veux, quand je veux. La seule limite, ce sont les billets de train qu'il faut acheter plusieurs jours à l'avance pour être certain d'avoir une place, ce qui limite les possibilités d'improvisation. Mais pour le reste, la Chine préfère peut-être les groupes, mais je n'ai absolument pas le même ressenti que vous concernant le sort réservé aux voyageurs individuels.
Les documents à fournir pour obtenir le visa dépendent énormément du consulat où l'on fait la demande, de la nationalité et de raisons impénétrables pour un citoyen lambda.
Par ailleurs, il ne faut pas confondre les mauvaises relations diplomatiques entre la Chine et la France d'une part, la bonne volonté et la curiosité des habitants envers les étrangers, et enfin la cote d'amour de la France auprès des Chinois de toutes classes sociales. La première raison rend la délivrance des visas inutilement compliqués, les deux autres rendent le voyage sur place facile malgré la barrière linguistique.
(Cela montre les limites de l'efficacité de la propagande parfois assez xénophobe des media chinois)
Enfin, administrativement parlant, on peut circuler partout en individuel en Chine sans autorisation préalable, à l'exception notable du Tibet, et évidemment de zones militaires sans intérêt particulier pour un touriste.
Ça va de soi que si on désire conduire à l'étranger il faut connaître les règles. Les motos sont interdites à plusieurs endroits. Pour la voiture il n'y a pas de problème. J'ai conduit à plusieurs endroits dans le pays et jamais été contrôlé. Aussi, pas besoin de conduire, le transport en commun va partout.
Mais de toute façon on peut voyager avec assez de liberté et sans planning presque partout sauf au Tibet et certains autres endroits où vont peux de touristes. Je ne réserve jamais sauf les billets de trains plus difficiles à obtenir. Comme ça, quand je m'emmerde, je change d'endroit.
A part la bureaucratie poussée à l'extrême, mon problème vient du fait que mon séjour dépasse 30 jours et qu'il faut mettre les pieds dans une autre procédure encore plus sévère. Que je sois belge ou français, rien n'y change.
L'année passée j'étais à moins de 30 jours et je n'ai pas connu de contrainte particulière et j'ai même ressenti ma qualité de touriste "privilégié" car pour les fouilles (à part le Mausolée de Mao) j'échappais souvent aux fouilles, idem dans le métro. Quant à savoir si c'est la galère pour un touriste chinois de venir chez nous, il rencontre le visa Schengen avec des documents communs à chaque pays membres. Donc je ne crois pas que les français soient plus durs que les belges, allemands, ...
En tout cas je remercie les auteurs des posts car votre expérience est toujours très intéressante et on ne trouve pas vos genres de considérations dans les guides. Merci encore.
Je me suis retrouvé dans des endroits un peu glauques, sans aucun touriste et bien on ne m'a jamais abordé pour me faire partir. Juste des "no pictures" de temps en temps que je respectais bien sûr. Au niveau de la langue, je ne parle pas le chinois, très peu l'anglais mais dans chaque pays on se comprends pour finir sinon en Chine il est intéressant d'avoir un guide qui traduit ne fusse que le nom de la ville ou du site à visiter. Notamment les taxis ne comprennent pas "zoo" ou pire "airport". Mais il y a toujours un passant qui s'improvisera interprète (je parle dans les villes bien sûr). Ce n'est pas grave et cela fait l'agrément du voyage comme ces chauffeurs qui ont l'art de raconter leur vie pendant la course en oubliant qu'on ne comprend rien.
Ça va de soi que si on désire conduire à l'étranger il faut connaître les règles. Les motos sont interdites à plusieurs endroits.
ce qui va moins de soi en chine en particulier, c'est d en prendre connaissance, de savoir ou les trouver, ces regles.
n ayant pour l instant aucune source concluante, ni au consulat de france, ni aupres des chinois que je connais, si tu sais comment prendre connaissance:
° des autorisations que l on doit demander (j'ai cru comprendre que quand on change de province avec un vehicule ca se complique aussi)
° des zones ou on peut conduire
° de ce que l on peut conduire
je crois que ca interesserait quelques personnes si tu le partageais ici, a commencer par moi
Je ne connais pas les règles pour les motos, je conduis des voitures seulement.
Si tu vis en Chine tu devrais parler un minimum de Mandarin et pouvoir te renseigner sur place. Je suis certain qu'il y a pleins de sites web Chinois avec de l'information.
Au sujet de l'itinéraire que je vais fournir, j'ai fait une liste très simple pour mentionner les dates à laquelle je serai dans chaque ville, plus évidemment, les hébergements. Est-ce suffisant ou je dois décrire les lieux visités pour chaque jour??
Mes demandes sont tous prête, mais à lire les commentaires, les visas sont très compliquer à obtenir.......
Au sujet de l'itinéraire que je vais fournir, j'ai fait une liste très simple pour mentionner les dates à laquelle je serai dans chaque ville, plus évidemment, les hébergements. Est-ce suffisant ou je dois décrire les lieux visités pour chaque jour??
Mes demandes sont tous prête, mais à lire les commentaires, les visas sont très compliquer à obtenir.......
Bonjour,
Fournissez tout ce qu'on vous demande, mais rien de plus. D'un consulat chinois à l'autre dans le monde, d'une nationalité du demandeur à l'autre, d'une année à l'autre, la liste des documents et le niveau de détail des renseignements à fournir varient beaucoup.
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Bonjour,
J'ai un véhicule VP de 9 places que j'exploite au nom de mon entreprise à Paris au transport de personnes.
Je compte aller en Algérie avec en famille.
La carte grise mentionne comme propriétaire ma Société.
Pourrais-je faire un TPD?
Il faudra un KBis avec ou une procuration?!?
Merci de votre aide.
Au pire je peux mettre en co-titulaire mon nom perso sur la carte grise mais ce sera bien dommage!
Bonjour
J’ emporte du seresta, anxiolytique (tranquillisant) de la famille des benzodiazépines.
pour dormir
J’ aurai l’ ordonnance avec moi
Est ce que cela pose problème à la douane et dois je les déclarer?
Idem pour des antibiotiques?
1 grand merci
Bonjour,
je me permets d'écrire pour demander des informations
en effet, j'ai cru comprendre qu'il fallait souscrire OBLIGATOIREMENT a une assurance pour pouvoir atterrir a ZANZIBAR.
Quelle est la démarche à effectuer et quelle assurance ??
Merci par avance pour vos retour
cordialement
seb
Bonjour
je suis française résidente en Suisse , ayant crée une RV LLC dans le Montana USA, j ai pu immatriculer 3 véhicules (RV, Jeep, Harley) avec des plaques dans le Montana
Je voudrais aller passer 3 mois au Mexique mais il semble que ce soit compliqué voir impossible de passer la frontière en venant des US avec mes 3 vehicules
quelqu un peux me conseiller?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
J'ai acheté un vol aller (Ryan Air) et retour (EAsyjet) pour passer une semaine au Maroc en avril.
mon passeport expire 3 semaines après la date du retour.
sur certains site on peut lire que le passeport doit avoir une durée de validité de 3 mois au moment de l'entrée.
Or il sera bien valide tant à l'entrée qu'au retour, mais sa validité sera de 1 mois seulement à la date de l'entrée (et 3 semaine à la date du retour, tout pré payé).
C'est un voyage individuel en famille.
Le consulat ne sait pas me répondre, ils cherchent la réponse (si si! )
Ryan Air me laissera t il embarquer à Beauvais dans 3 semaines?
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Bonjour ,
Juste une question qui a dû déjà être posée ( mais souvent à l’inverse de mon cas :) )
Nous partons pour les USA ma femme et moi .
Sur son billet il y a juste son nom de jeune fille ( ex. Martine DUPOND )
Sur le passeport c’est écrit Martine DUPOND épouse AVRY
Pas de soucis pour partir j’espère avoir bien fais sur le billet ?
Ensuite sur l’ESTA je dois Martine DUPOND suffit ou je dois mettre comme le passeport avec la mention épouse ?
Merci d’avance
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
J'ai vu sur le site de l'ambassade de France au Pérou et sur le site du Consulat péruvien à Paris que la règle est d'avoir un passeport valide 6 mois après la date d'arrivée (et non la date de retour).
J'arrive au Pérou le 13 août 2019 (pour une douzaine de jours) et mon passeport est valide jusqu'au 16 février 2020.
Donc 6 mois et 3 jours après ma date d'arrivé au Pérou. Selon moi, je suis dans en règle.
Mais peut on quand même me bloquer l'entrée en disant que je ne couvre pas la date de retour ou que je suis trop proche des 6 mois ?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
bonjour a tous et toutes
je suis francais et vie en france et ma copine thailandaise m'apprends qu'elle est enceinte, elle vit en thailande. Dans un premier temps, un test de paternité afin d etre rassuré. quelles démarches dois je effectuer pour reconnaitre l'enfant, puis je le faire avant la naissance ou apres, ou dois je le faire, les papiers etc....
Je précise que je souhaite qu'il reste en thailande mais peut venir sans probleme en france à n'importe qu'elle moment !
Merci de prendre le temps de lire et d'y répondre.
hi
Do you know of any travel insurance for someone with a pre-existing condition?
Can a person who’s had a heart attack and is on medication get travel insurance?
Thanks
