J’envisage avec un groupe d'amis de partir en « road trip » en Amérique du sud pendant 3 semaines.
Nous souhaitons rallier Cusco à Salta, en passant par la Bolivie ou le Chili.
Ce que nous voudrions c’est tout faire en voiture. Nous souhaitons louer une voiture en Argentine et la déposer au Pérou ou l'inverse.
Premièrement, savez-vous si il est possible et facile de traverser les frontières en Amérique du Sud avec une voiture de location ?
Deuxièmement, connaissez-vous des entreprises de location qui permettent de louer une voiture en Argentine et de la déposer au Pérou ?
1/ Passage de frontière
Dans le sens Argentine-> Bolivie ou Chili-> Bolivie IMPOSSIBLE
Dans l'autre sens, pas de problème
2/ Location : pas de one way, il faut rendre la voiture là où vous l'avez louée...
Imaginez un peu les frais de drop off entre Lima et Salta !!!! 2700 km (au bas mot) avec 2 frontières..
...Nous souhaitons rallier Cusco à Salta, en passant par la Bolivie ou le Chili. Ce que nous voudrions c’est tout faire en voiture. Nous souhaitons louer une voiture en Argentine et la déposer au Pérou ou l'inverse....
C'est certainement le rallye Paris-Dakar qui a inspiré votre projet et le choix de cet itinéraire.
JLMA
Hola
Votre projet ne tiens pas la route si j'ose dire.
Vous avez visiblement du mal a l'assumer.
Au mieux, vous pouvez traverser une frontiere : un véhiculien Chilien va en Argentine et reviendra au Chili ou l 'inverse.
Trés improbable qu un loueur Argentin vous autorise d aller au Pérou en transitant par le Chili. Pareil pour un loueur Péruvien.
Transiter par la Bolivie avec un véhicule de loc Chilien ou Argentin voire Peruvien : Oubliez....
Sans compter la problématique retour du véhicule dans son pays d origine. Aucun loueur n acceptera de risque pour son vehicule.
Votre seule alternative est de louer un véhicule á l intérieur de chaque pays visité.
Il y a une réalité que vous ne pouvez pas sous estimer ou ignorer dans les frontieres, les douanes, le négoce de la location de voiture et la conception touristique des pays que vous visitez....même si cela n est pas de votre goût.
Les grands loueurs internationaux présents au Chili acceptent que leurs véhiculent puissent aller en Argentine en en faisant la demande préalable pour obtenir l autorisation notariale necessaire.
Le prix de cette autorisation est elevé style 100 ou 150 euros et l obtention n est jamais immédiate.
Suerte
Non je n'ai pas de noms d'agence spécifiques, par contre une suggestion serait de faire des recherches avec des agences locales sur des sites des pays que vous voulez traverser.
Cordialement
Bonjour,
Ce n'est pas automatiquement le loueur qui accepte, ou non. On parle de la réglementation entre chaque pays: par ex, un véhicule péruvien ne peut entrer (directement) en Bolivie, qu'il appartienne à un particulier ou à une entreprise.
Je dis directement, parce je suis rentrée avec mon véhicule (péruvien) au Chili, sans problème, du Chili en Bolivie, sans problème, mais pour rentrer de Bolivie au Pérou, ce fut une autre histoire!!
Si vous commencer a Cusco, j'habite la-bas donc écrivez moi en MP pour vous aider, je connais des gens qui louent des voitures et qui peuvent aller récupérer la voiture a la frontière. En Bolivie je connais un chauffeur qui peut vous emmener de la frontière de Perou a la frontière de l'Argentine, il ne loue pas, il fait chauffeur avec son 4x4 mais il connait tres bien le pays et surtout le Salar de Uyuni et Sud Lipez.
Saludos
Zuri
Guide et chauffeur francophone au Pérou / Pompier
"Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, essayez la routine… Elle est mortelle".
Vous connaissez des agences locales de location à Cuszco ?
Pouvez-vous vous renseigner pour savoir si des agences de location en Bolivie, acceptent que le véhicule traverse : L'argentine + Chili + Pérou et retour en Bolivie.
bonjour,
j'envisage un périple Chili, départ de Santiago, continuation sur le Pérou (Cuzco) passage par la Bolivie, Argentine (Salta) et retour sur Santiago
avec une location de véhicule 4x4 avec tente de toit (ou cellule) prise et remise à Santiago.
je lis que les passages frontières ne sont pas simples et le sens du circuit peut être inversé
Chili, Pérou, Bolivie, Argentine, Chili ou inversement si plus simple.
je suis à la recherche d'un loueur de 4x4.
merci de votre aide
j'envisage un périple Chili, Pérou, Bolivie, Argentine retour chili avec véhicule 4x4 pris et remis à Santiago, sur 1mois et demi environ,
pensez vous réalisable ? je cherche un loueur de véhicule 4X4 avec tente de toit ou cellule qui autorise le passage de ces pays.
merci de votre aide
Le sujet à déjà été traité des tonnes de fois, les véhicules de loc ne passent pas d'un pays à l'autre dans cette zone, ce n'est pas toujours autorisé et les loueurs n'aiment pas que leurs véhicules partent dans les pays voisins de peur qu'ils ne reviennent jamais (c'est justifié !).
A ma connaissance les gens qui font ce genre de périple doivent acheter un véhicule et les passage de douanes reste très pénibles.
je lis avec attention ces discussions sur les passages de frontière ; notre projet est pour février/mars 2019 - Santiago du chili, passage Pérou sud jusqu'à Cuzco, passage Bolivie (Potosi Sucre Macchu Pichu) passage Argentine et retour sur Santiago du Chili en location de véhicule 4x4 avec cellule, le loueur nous facture les passages de frontière, donc ns pouvons supposer ne pas avoir de problèmes !!
Vous êtes sur Cuzco, votre contact me sera utile pour guide ou chauffeur sur place, au cas où nous laisserons notre véhicule à Cuzco dans une cabanas ou chez l'habitant.
Bonjour
Vous ne pouvez pas vous contenter de "supposer" pour le passage de frontiéres d'un véhicule de location entre les 4 pays que vous souhaitez visiter.
Quelles garanties vous apportent le loueur, les autorisations notariales ? les assurances ? Ne prenez rien á la légère dans votre projet, vous pourriez le payer trés cher avec un véhicule séquestré par les douanes.
Attention...Au Chili, il y a aussi des escrocs et des menteurs de toutes sortes...
Suerte
Notre ami Christian (orpist33) parle d'un 4x4 avec cellule..
Sur le site ,
ils proposent de passer du Chili en Argentine
"Puisque le Chili est un pays très étroit, il ne vous prendra que deux heures en camping-car pour arriver à la frontière argentinienne. Vous traverserez les majestueuses montagnes des Andes et pourrez traverser une des frontières de la montagne. Vous pourrez ainsi voyager de la Capitale Santiago de Chili à la région des vins Mendoza en une journée. WorldWide Campers vous offre la possibilité de voyager en camping-car du Chili à l’Argentine. Vous aurez cependant à prendre une assurance supplémentaire que vous pourrez obtenir lors de la prise en charge de votre camping-car."MAIS, ils ne parlent pas pour passer du Chili au Pérou puis en Bolivie.
D'ailleurs, dans les conditions générales de vente : "Leaving Chilean territory is only possible to Argentina, Uruguay and Peru"....Pas de Bolivie
Je suis à la recherche de toutes information concernant des agences qui proposeraient des treks 4x4 au départ de La Paz ou Uyuni et arrivée à Tupiza. Circuit:…
J-10 avant la bolivie! J'aimerais faire un circuit 4x4 depuis Uyuni (ou Tupiza) et profiter du circuit pour faire un stop à SPA (1 nuit) et de retourner…
Nous voyagerons en Argentine aux alentours de Salta en août. Mon homme fête ses 30 ans cette année et j'aimerais lui offrir un circuit de 2-3 jours en 4x4 aux…
Hola todos, Avec des amis, Nous partons faire un tour en VTT sur différents secteurs de l'Amérique du Sud. Nous démarrons de SP de Atacama vers le Sud Lipez,…
Nous préparons actuellement un voyage en 4x4 en autonomie en Bolivie au mois d'Aout. (2 personnes / un seul véhicule). Nous avons réservé un véhicule chez…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!