Bonjour à tous,
je fais cette démarche pour une amie, qui a réservé une croisière tour du monde 2020.
Elle souhaite annuler cette croisière.
comment doit elle procéder ?
Merci à vous pour toutes les informations que vous pouvez m'envoyer.
Bonjour Anny
Pour votre amie, si elle a pris l'assurance Costa, elle n'aura aucun problème pour se faire rembourser, d'autant plus que le dernier versement n'a pas encore ete effectue
, et que l'annulation se fait plus de six mois avant le départ
Une question, s'il vous plaît:quel type de cabine avait.elle choisie?deux personnes de mon entourage n'ont pu réserver car le bateau est complet, cela pourrait les intéresser
Merci
L'assurance Costa (et d'ailleurs la plupart des autres non plus) ne couvre pas toutes les causes d'annulations, loin s'en faut, il y a presque une page d'exclusions... Notamment ce qu'on pourrait appeler les annulations pour "convenances personnelles"... Les causes couvertes tiennent avant tout à la santé, à l'emploi, au juridique.
Bien relire son contrat (en fait le lire en détails AVANT de signer), car il ne faut pas oublier que pour un TDM Costa, jusqu'à 90 jours du départ, et ce dès la commande ferme, la pénalité Costa est déjà de 15% du prix du voyage. (donc par exemple 3000 euros pour un total de 20000)
En sachant que certaines agences epu recommandables ont dans leurs conditions de vente des pénalités bien supérieures... 🏴☠️
Il me semble que vous auriez intérêt à céder votre contrat à un "repreneur" ; c'est prévu par la législation française (si le contrat à été souscrit en France). La clause de non cession est prévue dans les cgv de Costa mais n'est pas valable en France.
Il y aura peut être qqs "frais administratifs"
En passant une annonce vous pouvez aisément trouver un repreneur.
..........suite à votre demande , cabine avec hublot...............
Bonjour,
Je m' immisce....pour vous aider .
Le passager " tour du monde " a une approche différente de celui des autres circuits.
Je vous propose de préciser le Numéro de cabine, ... compléter de sa localisation avant / centre / arrière. ( le niveau du pont sera indiqué par le numéro) .... voir la catégorie de service que vous avez sélectionnée ....
Bonjour
concernant la cession d'un contrat :
c'est soit une annulation avec les frais "normaux"
soit un changement de nom sur le contrat.. dans ce dernier cas le titulaire de contrat reste redevable de toutes les sommes au cas où le repreneur ne s'en acquitterait pas...
c'est tout de même un risque surtout en cas de cession à un "inconnu"
Exact en droit français c'est possible et c'est bien repris dans les conditions de vente de Costa avec le détails des obligations ( dont les frais)
Mais les croisière "Tour du monde" en sont exclues !
Bien sur on peut obliger Costa a respecter la réglementation mais Costa peut appliquer les frais qui lui semblent bons... comme par exemple dire que c'est idem a l'annulation ( 15% dans ce cas) et donc la Cie respectera ses obligations
mais comme je cite
Le client qui cède son contrat et le cessionnaire sont solidairement responsables
en cas d'annulation par le "repreneur" plus tard ... le client initial sera solidaire pour les éventuels frais d'annulation qui très vite seront élevés
Donc mauvais conseil pour ce cas particulier ... risqué financièrement pour une échéance aussi lointaine ... mais ce n'est que mon avis
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Oui j'avais vu mais je voulais surtout répondre a une affirmation juridique d'un membre qui visiblement n'avait pas été jusqu'au bout des choses
On ne s'embarque pas sur un tour du Monde pour 2020, qui est une croisière très particulière, sans avoir pris des précautions au cas ou .... genre assurance de voyage bien "complète" car les frais au cas ou ... peuvent très vite monter
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bonjour Anisetoile,
Je répond à la place de mon amie Nanyloua qui a mis cette annonce pour moi sur le forum car je n'étais pas encore inscrite
En effet, je souhaite céder mon voyage tour du monde 2020 sur le Déliciosa parceque ma fille doit accoucher début Janvier et qu'elle aura besoin de moi ayant une petite fille de 3 ans déjà.
Je sais que le bateau est déjà plein et qu'il n'y a plus d'inscription possible ce qui me laisse espérer pouvoir céder ma place.
La cabine est avec hublot sans obstruction ( certains hublot sont obstrués par les barques de secours). la catégorie de cette cabine est EP GARANTIE .
Si vous connaissez quelqu'un d'interressé, je suis joignable par mail ou telephone , vous me direz.
le montant total pour ces 3 mois et demi est de 23849 € si la personne est seule et 25000€ si on est deux ( la réduction est faible pour les singles...)
Merci de votre attention et biencordialement
Mimi
Bonjour Nicole,
Vous avez raison je peux céder mon contrat à un repreneur c'est effectivement écrit sur ma facture d'achat car je suis passée par une agence de voyage ave laquelle j'ai l'habitude d'acheter mes voyages Ils sont compétents et honnêtes.
me reste maintenant à trouver repreneur
Croyez vous que je pourrai mettre une annonce en dehors de ce forum ? jr doit multiplier mes chances.
WBonjour Michele
Pourriez vous , en message privé m'indiquer votre adresse mail et le nom de votre agence s'il vous plaît?comme vous avez retenu une cabine hublot en garantie je pense que vous n'avez pas encore de numéro de cabine, peu importe, j'ai simplement besoin de connaître votre numéro de réservation et je ferai le necessaire pour la reprise de votre contrat et le remboursement des acomptes versés.
Cordialement
Bonjour, je me trouve dans la même situation que vous: je voudrais annuler mon tour du monde 2021 de Costa, mais mon agence me réclame 25 % du prix d’achat!!!! Comment vous êtes vous débrouillée? Merci infiniment si vous pouvez me répondre, je commence à paniquer. Bien cordialement
Bonjour, je ne sais si c‘est seulement depuis cette année, mais je veux annuler ma réservation tour du monde 2021 Costa, et l‘agence me réclame non pas 15% mais 25% du prix....alors que nous sommes à plus de 9 mois du départ!!!! Cordialement
Bonjour, je ne sais si c‘est seulement depuis cette année, mais je veux annuler ma réservation tour du monde 2021 Costa, et l‘agence me réclame non pas 15% mais 25% du prix....alors que nous sommes à plus de 9 mois du départ!!!! Cordialement
Bonsoir
Pour moi les conditions générales de vente de Costa n'ont pas changé sur ce point, du moins celles qui sont en ligne sur le site internet.
Annulation à plus de 90 jours c'est bien 15 %, 25 % c'est entre 90 et 60 jours.
Mais peut-être que votre agence applique d'autres conditions dans ses propres CGV. Si vous êtes passé par une agence c'est celles-ci qui s'appliquent.
Cordialement
Bonjour Alex, c’est bien l’agence qui applique les 25% de pénalité, pour Costa : 15% j’ai eu le tord de ne pas lire suffisamment le réglement! et d’avoir une agence (croisiere.fr by. Cruise-Line) pas très honnête, qu’il aurait mieux fallu fuir!
Bonjour
Perdu pour perdu, je vous conseillerais d’attendre J-95 pour annuler, car il n’est pas certain à ce jour qu’un tour du monde puisse s’effectuer en début d’année prochaine... et si c’est la Cie qui annule vous ne perdrez rien.
BonjourPerdu pour perdu, je vous conseillerais d’attendre J-95 pour annuler, car il n’est pas certain à ce jour qu’un tour du monde puisse s’effectuer en début d’année prochaine... et si c’est la Cie qui annule vous ne perdrez rien.
Sauf si la compagnie est en aveu de faillite d'ici là ...
6 ou 7 mois sans activité .... mais avec maintien d'une bonne partie des charges (dont le paiement de tous les bateaux neufs récemment mis à l'eau et en commande) ..... qui peut y résister ??? ....
Pour ce qui concerne les vouchers, ceux-ci n'engagent que ceux qui les émettent ....
Je suis sûr que l'on en reparlera beaucoup des vouchers ....
Bonjour Joseph,
Je ne m’inquiète ni pour Costa (groupe Carnival), ni pour MSC, qui ont une surface financière les mettant à l’abri de ce genre d’événements...
Quant aux petites agences, heureusement pour elles, elles ont relativement peu de frais fixes, les frais variables étant essentiellement les charges de personnel, elles mettront une partie du personnel en chômage partiel dans un premier temps et si nécessaire par la suite en licenciement économique.
Ne faisons pas de catastrophisme...
la situation est suffisamment grave pour ne pas en rajouter...😉
Perdu pour perdu, je vous conseillerais d’attendre J-95 pour annuler, car il n’est pas certain à ce jour qu’un tour du monde puisse s’effectuer en début d’année prochaine... et si c’est la Cie qui annule vous ne perdrez rien.
Bonjour
En théorie vous avez raison mais en pratique que constate-t-on ? Costa attend que les croisières soient soldées par les clients (au mieux à 31 jours du départ) pour les annuler.
Ainsi ils n'ont annoncé officiellement sur leur site internet seulement le 2 avril, que les croisières dont le départ avaient lieu avant le 30 avril, étaient annulées.
Cordialement
Je ne m’inquiète ni pour Costa (groupe Carnival), ni pour MSC, qui ont une surface financière les mettant à l’abri de ce genre d’événements...
Carnival vient de lever 6,25 milliards de dollars (1er emprunt de 3M€ à 12,5 %, le 2ème à 11,5%). Preuve que financièrement ça ne va pas si bien que ça sinon ils auraient offert des taux beaucoup beaucoup moins élevés. Je suis d'accord avec Micy, d'ici 18 mois énormément de vouchers/avoirs ne voudront plus grand chose surtout ceux de Costa (MSC devrait mieux s'en sortir) car si Carnival ne veut pas couler ils devront sacrifier quelques filiales.
Cordialement
D’ici là, beaucoup de choses peuvent changer.
Un Tdm cela ne s’improvise pas, cela implique une logistique complexe, escales, ravitaillement, TO locaux etc... donc je n’imagine pas qu’ils puissent l’annuler au dernier moment.
Dans tous les cas, attendre j-95 ne change rien...
D’ici là, beaucoup de choses peuvent changer.
Un Tdm cela ne s’improvise pas, cela implique une logistique complexe, escales, ravitaillement, TO locaux etc... donc je n’imagine pas qu’ils puissent l’annuler au dernier moment.
Dans tous les cas, attendre j-95 ne change rien...
Bien sûr que si le TDM doit être annulé Costa aura pris sa décision plusieurs mois avant mais ils ne l'annonceront pas officiellement avant que tous les clients aient payé le solde (besoin de trésorerie oblige) mais bien sûr aussi, on peut attendre J-95 … ça ne changera rien.
Je ne m’inquiète ni pour Costa (groupe Carnival), ni pour MSC, qui ont une surface financière les mettant à l’abri de ce genre d’événements...
Carnival vient de lever 6,25 milliards de dollars (1er emprunt de 3M€ à 12,5 %, le 2ème à 11,5%). Preuve que financièrement ça ne va pas si bien que ça sinon ils auraient offert des taux beaucoup beaucoup moins élevés. Je suis d'accord avec Micy, d'ici 18 mois énormément de vouchers/avoirs ne voudront plus grand chose surtout ceux de Costa (MSC devrait mieux s'en sortir) car si Carnival ne veut pas couler ils devront sacrifier quelques filiales.
Cordialement
Bonjour et merci de votre conseil, mais j’ai déjà versé 5500€ pour réserver et je dois faire un 2ème versement mi-mai, donc difficile de faire durer jusqu’aux 90 jours...peut-être que je me met en tort sans verser les 5000€ et annuler ensuite?
Je n’avais pas souvenir d’avoir versé autant d’acompte aussi longtemps à l’avance lorsque j’ai fait le TDM (avec MSC) si c’est prévu dans votre contrat c’est plus compliqué...
Bonjour et merci de votre conseil, mais j’ai déjà versé 5500€ pour réserver et je dois faire un 2ème versement mi-mai, donc difficile de faire durer jusqu’aux 90 jours...peut-être que je me met en tort sans verser les 5000€ et annuler ensuite?
Bonsoir
Dans les dernières CGV de Costa (valables pour 2019-2020) il est dit au § 3.1 :
" Pour les Tours du Monde 2019, 2020 & 2021 et les Grandes Croisières, un acompte obligatoire représentant 15 % du prix total du dossier doit être versé au moment de la confirmation du dossier de réservation et le solde devra être réglé au plus tard 90 jours avant le départ. "
Si on vous réclame un paiement avant les 90 jours c'est que vous passez par une agence donc c'est les Conditions Générales de Vente de cette agence qui importent.
Regardez quelles sont les pénalités qu'elle applique en cas d'annulation.
Mais de manière générale si vous ne respectez pas les échéances, en général, il y a rupture de contrat de votre part et là effectivement vous êtes "en tort" et ça peut coûter très cher.
Cordialement
Effectivement, mais sans entrer dans le détail ce ne sont pas des prêts bancaires.
Conscient de la situation, Carnival a souhaité pouvoir compter sur une trésorerie suffisante lui permettant, le cas échéant, de passer l’année 2021 sans aucune rentrée d’argent.
Ce qui une précaution normale de bonne gestion financière.
C’est la raison de ces ouvertures de lignes de crédit, auxquelles viendront s’ajouter des actions nouvelles.
Carnival vient de lever 6,25 milliards de dollars (1er emprunt de 3M€ à 12,5 %, le 2ème à 11,5%).
non, ce ne sont pas des emprunts, mais des cessions d'actifs mobiliers (actions, obligations) pour augmenter les liquidités immédiatement disponibles. Alors certes, c'est un manque à gagner ultérieur, puisqu'il n'y aura plus les revenus de ces titres, mais pas une *dépense* ultérieure.
D'ailleurs je n'ai jamais vu une entreprise communiquer sur les taux d'intérêt de ses emprunts. Ce serait de la très mauvaise gestion. Quand des medias avancent des chiffres, cela ne peut provenir que de rumeurs... Mais là, encore une fois, il ne s'agit pas d'emprunts...
Je suis d'accord avec Micy, d'ici 18 mois énormément de vouchers/avoirs ne voudront plus grand chose surtout ceux de Costa (MSC devrait mieux s'en sortir) car si Carnival ne veut pas couler ils devront sacrifier quelques filiales.
Sacrifier ? au pire, vendre la "filiale" en question, et sans doute mal la vendre, s'il est exact (ce dont je doute un peu... ) que cela va si mal que cela. Mais dans tous les cas, l'ex-filiale ne fera que continuer, sous d'autres couleurs (voire en fait même sans changer de couleur), et ça ne changera pas grand chose pour les clients.
N'empêche que je serais très amusé de voir MSC racheter Costa ! 😎 (et il est très probable qu'ils en ont les moyens, ne pas oublier que MSC-croisière, ce n'est jamais que 1% de MSC...
Ce ne serait d'ailleurs pas vraiment une première, MSC avait, au début du siècle, racheté les deux plus grands bateaux de la défunte FESTIVAL...
Ayant depuis longtemps réservé une croisiere pour les fjords en aout 2020. Je me demande dans quelle conditions je peux l annuler sans avoir à payer le solde…
J'ai reservé en novembre dernier une croisiere sur CELEBRITY depart 18 octobre 2014 / 2 semaines aujourd hui les prix sont en baisse je vais contacter AZUR…
Nous avons réservé une croisière avec Costa en janvier 2021, pour Dubaï. Nous ne savons pas si nous devons annuler ou pas Je recherche des infos. Y a t il des…
Depuis deux mois je ne peux plus marcher et suis en fauteuil roulant. Mon médecin me dit que j’en ai encore pour plusieurs mois. Elle va donc me faire un…
J'ai deux croisières réservées pour 2020. J'hésite entre annuler rapidement et perdre "un peu " d'argent ou attendre l'annulation de la compagnie récupérer un…
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!