Bonjour
Merci à tous les participants du forum. Grâce aux différents messages glanés sur le forum, j'ai pu planifier ma croisière dans les meilleures conditions.
Voici un compte-rendu de ma croisière, plutôt destiné aux primo-croisiéristes comme moi, qui recherchent des informations pratiques sur les croisières en général, le fonctionnement à bord et en escales (plutôt orienté MSC et Antilles du coup) et le Yacht Club.
Compte-rendu croisière MSC Preziosa aux antilles janvier 2020
Escales
samedi : embarquement à Fort-De-France, Martinique appareillage à 23h
dimanche : Pointe à Pitre, Guadeloupe 8h 19h
lundi : Roadtown, Tortola, ïles vierges britanniques 10h 19h
mardi : Philipsburg, St Maarteen 8h 19h
mercredi : Roseau, Dominique 9h 19h
jeudi : Basseterre, St Kitts et Nevis 9h 19h
vendredi : St John's, Antigua et Barbuda 8h 18h
samedi : débarquement FDF arrivée à 8h
L'itinéraire et les horaires des escales ont été suivis.
Préparation pré-croisière
Choix du croisiériste (choix personnel): en fonction du rapport qualité/prix théorique (1ère croisière sur paquebot donc épluchage des sites de croisiériste et des avis clients), des escales et parce que aucun jour en mer.
Le site cruisetimetables.com permet de savoir quel autre bateau sera à la même escale le même jour. Bien utile pour savoir s'il y aura du monde à cette escale et prévoir ses excursions en fonction, si on veut éviter la foule. De plus en comparant les excursions de MSC avec celles du bateau concurrent, on peut savoir lesquelles ne sont pas en commun.
Avec la description des excursions et une carte interactive sur le net on peut se faire une idée de l'endroit visité, s'il est loin du port, s'il y aura plus de trajet que de visite, etc...
Le carnaval ayant lieu en début d'année (janvier et février) en Martinique et en Guadeloupe avec des bals ou autres fêtes tous les samedi et dimanche, vérifier en amont sur internet les événements prévus à ces escales (des rues peuvent être bloquées à la circulation par ex.).
Escale du dimanche, en fonction de l'endroit, ici PTP, penser que tout peut être fermé par ex. et donc programmer les excursions en fonction.
Choix de faire 2 valises : 1 avec les vêtements pour la journée/excursion, 1 autre pour les vêtements du soir plus habillés, limitation des risques si perte ou retard de bagage à l'aéroport.
Choix de commencer les vacances par quelques jours sur place en Martinique, avec location de voiture, pour éviter le risque de retard ou d'annulation du vol, perte ou retard de bagage.
Documents de voyage reçus par mail 20 jours avant le départ. On y trouve :
- le formulaire d'embarquement et les étapes à suivre pour l'embarquement
- le récapitulatif de la croisière (itinéraire, dates et horaires) et de la chambre
- le récapitulatif des services prépayés comme les excursions par ex
- de la pub pour vendre leurs services (excursions, blanchisserie, forfaits boissons, entrées au spa, forfait photos et internet) de la pub pour le MSC voyagers club
- un rappel sur le fait d'être en possession de tous les documents de voyages et visas requis pour visiter les ports d'escales de l'itinéraire, à chacun de vérifier lesquels sont à prévoir car MSC ne le dit pas . Dans ce cas-ci un passeport suffit
- la liste des objets à mettre ou non dans la valise. Pour les fumeurs, les cigarettes à bord se sont révélées être bien moins cher à bord, grâce au duty free
- la liste des soirées prévues : soirée du commandant (élégant), soirée blanche, soirée années 70 (il s'est avéré que c'était 60, 70, 80 mais soirée non suivie)
- des informations sur la sécurité à bord
- les étiquettes bagage à imprimer et attacher sur le bagage avant l'embarquement.
Taxi de l'aéroport au port, environ 20 minutes un samedi après-midi au prix de 28 €. Le taxi a pu arriver au plus près pour nous déposer à l'embarquement.
Appareillage du bateau à 23h. Les « documents de voyages » envoyés par mail par MSC précisent que l'embarquement ouvre à 17h50* et ferme à 21h (L'astérisque * stipule « nous vous remercions de ne pas vous présenter avant l'heure indiquée dans ce champ »). Arrivés à 17h20, il y a déjà plein de monde en procédure d'embarquement. Le chauffeur de taxi nous indique qu'habituellement les gens peuvent embarquer à partir de 14h.
Procédure d'embarquement Yacht Club : une entrée spécifique est réservée aux clients YC. Le personnel MSC s'occupe des papiers pendant que l'on déguste des chocolats, gâteaux et prosecco dans une salle climatisée. Remise du « document de bienvenue » avec des infos importantes. Le personnel nous accompagne (on est un petit groupe de 10) jusqu'à notre chambre en nous présentant le concierge et le majordome en service.
Au poste sécurité à l'entrée du bateau, une photo est prise pour être liée à votre carte de croisière.
Document de bienvenue
heure à laquelle la cabine sera prête (ici 15h30) et existence d'un dépôt de bagage à main disponible entre l'heure d'embarquement et l'heure de cabine prête. Conclusion : ne pas se fier à l'heure d'embarquement du document de voyage... (voir ci-dessus)
heure de l'exercice sur la sécurité (ici 20h15 donc avant l'heure de fin d'embarquement)
la carte de croisière se trouve dans la cabine, elle sert de clé de cabine, de carte de paiement à bord et de passe-partout pour entrer et sortir du bateau
les zones fumeurs, toujours côté babord (sur le Preziosa au casino, aux bars des ponts 14 et 15, au pont ouvert 7 et à la One pool pont 18)
et toujours de la pub pour les excursions, le spa, les boissons et internet.
Carte de croisière
La carte de croisière est nominative et contient une photo de vous. Elle sert de clé de cabine, de carte de paiement à bord (boissons, animations payantes, restos payants, boissons hors forfait, excursions, massages, ...) et de passe pour sortir et remonter sur le bateau à chaque escale.
Attention il est noté sur le « document de bienvenue » que toutes les cartes de croisière de la cabine sont activées par défaut, même celle des enfants, pour tout achat allant jusqu'à 300 €.
La liste des achats effectués sur le bateau est disponible sur la télé (ceci étant je n'y retrouvais pas les excursions achetées à bord).
La veille du départ, un papier dans notre chambre récapitule les formalités de clôture du compte.
3 possibilités d'activer la carte de croisière sur les bornes prévues à cet effet dans un délai de 48h.
par carte de crédit : un crédit de 250 € d'office appliqué lors de l'enregistrement de la carte de crédit. Le jour du départ, 2 factures sont éditées dont une est à signer et à laisser dans la cabine si le montant est correct. La facture sera payée automatiquement par la carte de crédit
par carte de débit : il s'agit transférer de l'argent sur le compte à bord. À la fin de la croisière, il faut régler le compte. Si débiteur : il faut payer le solde en utilisant les bornes d'activation de la carte de croisière. Si créditeur : s'adresser à la réception pour recevoir la différence en espèces
en cash : dépôt en espèces à la réception. À la fin de la croisière il faut régler le compte. Un pré-facture sera livrée dans la cabine au cours de la dernière nuit à bord.
Animations et activités
pour ce que j'ai fait ou tenté, vérifier les horaires sur le programme :
Soirées à thème. Pour la soirée de gala/du commandant, il était bien précisé sur les « documents de voyage » puis sur le « daily program » que la tenue devait être type smoking et robe longue ou de cocktail. Finalement très peu jouent le jeu, mais aucune honte à avoir (puisque c'est demandé) de sortir des robes de soirée longues en tulle ou en sequins, on n'a pas souvent l'occasion. La soirée blanche est beaucoup plus suivie.
Casino : ouvert seulement quand le bateau est en mer. Bon à savoir (règle de tous casinos, en mer et sur terre) : même si la croupière vous explique les règles du jeu car vous avez l'intention de jouer, vous n'avez pas le droit de vous assoir à la table si vous ne jouez pas. Aucune exception n'est tolérée, même avec une jambe dans le plâtre.
Formule 1 : 10 € les 6 minutes de session. Ouvert quand le bateau est à quai (en tout cas sur cette croisière) mais remplis d'enfants (pas en âge d'avoir le permis de conduire) qui attendent leur tour.
Toboggan aquatique : pas fait, car seulement sur 2 étages, à côté de celui du Symphony of the seas (accosté à nos côtés à Philipsbrug) qui dévale plus de 10 étages....
Spectacles du soir : commencent à l'heure, les portes sont toujours ouvertes, on peut s'éclipser ou arriver quand on veut.
Boutiques : Ponts 6 et 7. L'alcool acheté en boutique est gardé après paiement par le bateau. Garder le ticket de caisse pour récupérer la bouteille le dernier soir à la réception à partir d'une certaine heure.
Spa : pont 14. 3 saunas, 1 ou 2 hammam, 1 frigidarium et 1 solarium en accès libre si forfait spa. Massages et bain à remous en sus. Frais de 15% à rajouter sur les prix indiqués sur les prospectus.
Escales et « daily programm »
Tous les soirs on retrouve sur le lit les informations concernant la journée suivante (le « daily program »), et les billets des excursions si l'on en a acheté avec MSC.
Exemple d'informations que l'on y trouve :
tout concernant l'escale sur la 1ère page : nom du port, topo sur l'île, date et heures d'escales, météo à destination, monnaies utilisées, documents de voyage nécessaires pour rentrer au bateau (écrits en petit je trouve, mais soulignés si besoin de passeport) et l'heure d'embarquement « tous à bord » ;
le numéro de téléphone du bateau ;
des suggestions d'excursions, de la pub et des réductions ;
les horaires d'ouvertures des bars, restaurants, buffets, piscines, spa et centre médical, etc...
les horaires et emplacements des animations prévues en journée et soirée et les infos sur le spectacle du soir.
La sortie du bateau se faisait par le pont 4, passage par la sécurité qui scanne la carte de croisière et vérifie la concordance avec la photo.
Pour rentrer, procédure inverse : scan de carte de croisière plus passage des bagages aux rayons. L'alcool acheté à terre est confisqué, il sera à récupérer le dernier soir.
Le « tous à bord » était calé 1/2h avant le départ.
Sur toutes les escales, seules Philipsburg et St John's nécéssitaient de montrer le passeport au personnel du port. Écrit en petit mais souligné sur le « daily program ».
Toutes ces escales acceptaient le dollar US. Et tous les locaux parlaient en dollar US. Cependant en dehors de la Martinique et de la Guadeloupe, la monnaie locale est le dollar EC (est carribéen). Certains distributeurs de banques ne proposent que des EC (le cas à St John's Antigua). Dans ce cas-là mieux vaut parler un peu anglais pour négocier avec les locaux (ex chauffeur de taxi) et bien préciser de quelle devise vous parler. Pour exemple fin janvier 2020 32$ EC = 12 $ US = 12 €.
Les horaires des excursions avec MSC sont aléatoires. On a eu rdv à 10h, 13h, 12h.
Pour une excursion commençant à 12h quand vous êtes en Yacht Club, vous n'avez théoriquement pas possibilité de manger étant donné les horaires des restos. À la Palmeraie et au salad bar du One Pool : fin du petit déjeuner à 11h, début du déjeuner à 12h. 3 choix : le TSL qui ne propose que des amuses-gueules et ce qu'il y a dans le mini-bar, forcer la main du serveur à la One Pool (gentiment et en s'excusant) qui a déjà mis certains plats vers 11h30, ou le buffet principal.
La veille, les informations concernant le débarquement nous attendent sur le lit. L'heure de début de débarquement y est indiqué avec la procédure à suivre. Des étiquettes de couleur sont fournies pour être atachées aux valises, qui sont à mettre avant minuit devant la porte de la cabine pour être prises en charge par le personnel.
Le lendemain matin rdv à l'heure indiquée à l'endroit indiqué. Sortie du bateau et récupération des bagages sur le quai, rangés par couleur.
Yacht Club
Les caractéristiques du Yacht Club sont déclinées dans les différentes pages du site de MSC. Il faut fouiller pour en faire le tour. Je ne vais pas réécrire ici les « privilèges » auxquels donne droit cett ambiance car ils sont facilement trouvable.
Les espaces YC : un bar intérieur (Top Sail Lounge pont 15 avant), un bar extérieur pont 18 près de la piscine One Pool réservée (coin fumeur), les espaces des cabines et de la conciergerie (pont 15 et 16 à l'avant), et le restaurant La Palmeraie (pont 15 arrière).
À l'embarquement, le personnel demande quel journal vous souhaiterez recevoir le matin dans votre chambre. Sur demande, choix d'oreiller spéciaux possible.
Pour les boissons :
- toutes les boissons au verre sont gratuites dans les espaces YC (les prix ne sont même pas indiqués), on trouve toutes les boissons possible
- dans les autres espaces, les boissons sont gratuites si elles coutent un maximum de 10€. Si choix d'une boisson supérieure à 10€, le montant total sera dû et pas seulement la différence
- glaces et champagnes payant.
Au restaurant, pour les gourmands les portions sont petites, mais il est possible de demander plusieurs entrées ou plats ou de les doubler. Horaires libres, évidemment si pas de place disponible, attente au bar (fumeur) à l'entrée du restaurant et le maître d'hôtel viendra vous chercher max 15 minutes après. Sinon réserver un horaire mais être à l'heure sinon la table sera ré-attribuée.
Les petit-déjeuners, déjeuners et dîners peuvent être pris dans les 3 espaces TSL, OP et restaurant. Mais le restaurant a des horaires spécifiques (12h 14h pour le midi). Le TSL offre des mignardises salées et sucrées 20/24h. De 16 à 17h, service du thé et goûter en gant blanc sur demande au TSL. Le bar de la OP n'offre pas de repas entre 11h et 12h, seul des fuits et viennoiseries sont disponibles à ces heures.
La conciergerie s'occupe sur demande de gérer la réservation des excursions. Sur demande, le majordome peut aller chercher la veille du départ les bouteilles d'alcool confisquées pour éviter les files d'attentes.
Lors des excursions prévues avec le bateau, rdv à la conciergerie et accompagnement par le personnel jusqu'à la sécurité à la sortie du bateau. Au retour sur le quai, un espace dédié YC pour s'asseoir, eau et serviette rafraichissante disponibles.
La veille du débarquement, possibilité de négocier pour rester sur le bateau plus longtemps.
Bravo excellent CR sur la vie du bateau et notamment du Yacht Club.
Merci de votre retour particulièrement détaillé et construit.
Un habitué du YC
GEORGES
bonjour,
Vous indiquez que les glaces ne sont pas comprises pour le YC. Or en mars dernier, lors de notre croisière aux Antilles sur le Preziosia, nous avons eu droit aux glaces gratuites.
Y aurait-il un changement à ce niveau ?
Merci d'avance pour votre réponse.
Bonjour
Il ne s'agit pas d'une information lue sur les documents MSC. C'est le concierge en service qui nous a dit cela dans le cadre du briefing d'arrivée. Pour répondre à votre question, je ne sais pas s'il s'agit d'un changement de politique, d'une erreur ou autre... Cordialement
Dans un premier temps, merci à LUIGI car je me suis inspiré de ces avis pour orienter ma croisière. Cette croisière était notre première et je ne pense pas la…
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Avec un peu de retard, je démarre mon compte-rendu de notre croisière aux Antilles à bord du MSC Orchestra, du 27 février au 5 mars dernier. Nos escales: Fort…
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!