Prévoyant une augmentation massive d’arrivée de touristes dès l’an 2020 (passant de 2 à 7 millions/an) les aéroports de Rangon et de Mandalay vont être rénovés et un tout nouvel aéroport international sera construit à proximité de Pegu (Bago), à 50 miles (80 km) au nord est de Rangon. Cet aéroport pourra accueillir 12 millions de passagers par année.
Prévoyant une augmentation massive d’arrivée de touristes dès l’an 2020 (passant de 2 à 7 millions/an) les aéroports de Rangon et de Mandalay vont être rénovés et un tout nouvel aéroport international sera construit à proximité de Pegu (Bago), à 50 miles (80 km) au nord est de Rangon. Cet aéroport pourra accueillir 12 millions de passagers par année.
Je ne sais pas si on devrait se réjouir de cette prévision de l'augmentation massive de touristes d'ici 2020....
Ce qui voudrait dire que d'ici 7 ans, les "touristes" tripleront au minimum voire quadrupleront 🤪
Pour vous donner une idée en chiffres, la Thailande a accueilli en 2012 22 millions de visiteurs (soit une hausse de 16% par rapport à 2011) et le Cambodge 3,5 millions de visiteurs en 2012 (dont 2 millions qui ont visité Angkor)...
Aujourd'hui il y a autant de personnes qui visitent toute la Birmanie que de personnes qui visitent les temples d'Angkor...
Ce qui voudrait dire qu'à terme, le lac Inle, Mandalay et Bagan par exemple seront des incontournables de l'autoroute du tourisme de masse... 🤪
Oui, ces prévisions donnent le vertige et par conséquent, avant que la Birmanie ne deviennent un "must" incontournable, il faut en profiter rapidement.
Les conséquences de cet afflux se font déjà sentir, par exemple en voyant tous les chantiers qui fleurissent dans les point stratégiques et qui construisent des hôtels de luxe. Fini les petites guesthouses dont les prix ont déjà tellement augmenté - passant de 10-15$ à 40-60$ - pour les mêmes prestations.
Le gouvernement vise une nouvelle clientèle aisée, par forcément jeune et qui voyage en TO dont les prix sont vraiment élevés - hôtels pas en-dessous de 100$ la nuit !
Oui, ces prévisions donnent le vertige et par conséquent, avant que la Birmanie ne deviennent un "must" incontournable, il faut en profiter rapidement.
Les conséquences de cet afflux se font déjà sentir, par exemple en voyant tous les chantiers qui fleurissent dans les point stratégiques et qui construisent des hôtels de luxe. Fini les petites guesthouses dont les prix ont déjà tellement augmenté - passant de 10-15$ à 40-60$ - pour les mêmes prestations.
Le gouvernement vise une nouvelle clientèle aisée, par forcément jeune et qui voyage en TO dont les prix sont vraiment élevés - hôtels pas en-dessous de 100$ la nuit !
Bonjour Clavdia,
Vous qui connaissez très bien le Myanmar, vous constaterez avec dépit que "l'argent" va toujours dans les poches de ceux qui sont au "gouvernement"... 🤪
Vous savez aussi que les rares hôteliers indépendants peinent à recevoir leur "licence" ou doivent débourser des sommes exorbitantantes pour pouvoir louer leur chambres 🤪 (racket d'état légalisé 🏴☠️)
D'ailleurs j'en parlais
Cordialement.
@Sawasdee : merci de nous avoir fait partager en images le fil de cette discussion.
D'ailleurs c'est intéressant de savoir que les hôteliers indépendants ont d'énormes difficultés à obtenir des autorisations pour rénover ou construire d'autres maisons d'hôtes, alors que les nantis du pays, avec l'aide de sociétés chinoises, coréennes et autres, reçoivent les autorisations nécessaires à l'édification d'un nouvel hôtel 5* dans la semaine. CQFD !
C'était il y a bientôt 35 ans .....
A l'époque, pour ainsi dire pas de touristes et si je me souviens bien, autorisation/visa délivré pour une semaine seulement. Les temps ont changé !
C'est une brillante idée. Comme ça en plus des trois heures qu'il faut pour rallier le centre ville depuis la périphérie il en faudra 2 de plus pour atteindre Yangon.
L'article est intéressant, j'ai hâte de voir les 7 millions de pax bloquer aux entrées de la ville!
J'adore plus particulièrement le dernier paragraphe de ce lien qui, si l'on en croit l'ambassade de France, près d'un demi million de touristes seraient entrés en Birmanie par les frontières en plus des 550'000 par Yangon! Curieux, non !!! Surtout lorsque l'on sait qu'il n'est pas possible d'entrer dans le pays autrement que par Yangon ou Mandalay, avec quelques exceptions par Kengthun. Cela mériterait quelques explications.
aie aie aie, je crains un nouveau vang vieng ou une sorte de fullmoon a lac inle pour "l'invasion " surement des ""'backpackers americain et anglais" en mal de "pool party" en birmanie, je veux absolument y aller cette annee avant que l'essort touristique ne bousille cette "derniere frontiere asiatique" au programe pour moi:la birmanie au plus profond, les coins meconnus des touristes comme le sud du pays je pense et<;j'irais a inle quand meme je pense que l'endroit doit etre interressant et joli a voir, et apres les chemins de traverse;mes preferés!!!!!!😉
465 614 touristes arrivés par la frontière soit quasiment autant que par les airs ... Evidemment ils ont fondu dans les chiffres les day return, il suffit d'avoir posé l'orteille dans le pays pour être compté comme touriste à part entière sans distinction. C'est plus que la somme des pays frontaliers. 1737 Bangladeshi ont visité le pays en 2012... 1 Million de touristes …
Bref, admettons, cela signifie qu’en 7 ans le gouvernement prévoie 7 fois plus de touristes donc un augmentation équivalente de la capacité hôtelière ce qui représente non pas un bouleversement mais un séisme :- Les infrastructures aujourd’hui sont saturées (et je ne parle pas que des hôtels)- Les infrastructures existantes sont souvent veillottes et nécessite une rénovation- Les délais de traitement pour les demandes de permis prennent DES MOIS VOIR DES ANNEES (le gouvernement semble tellement pressé qu’il reporte des réunions 2,3 fois pour attribuer des terrains, tout ça à May Pi Taw bien sur)- Les délais de construction sont long, trop long (et je ne parle pas d’un simple rénovation), les ouvriers peu habitués aux exigences du marché occidental (Idem pour les services)Donc en 5 ans il faut :- Augmenter la capacité hôtelière aujourd’hui saturée, améliorer les infrastrucures routières (sans déconner, les heures pleines vous pouvez rester 30min sans bouger tellement le traffic est saturé à certains endroits, et on parle de faire un aéroport à plus d’une heure de Yangon)- Rénover des hôtels outrageusement chers pour le niveau de prestation- Accélérer les délais de traitement des dossiers (l’administration vous savez, c’est le truc qu’on met des années à réformer …)- Changer les mentalitésSaSacré défis. Le pays peu le faire mais à quel prix … En tout cas, l’aéroport actuel peut accueillir 2.7 Millions de personnes (on en est LOIN) … Ca me donne une peu le sentiment de mettre la charrue avant les bœufs. Qu’ils bossent déjà sur l’aéroport existant en améliorant la connexion vols domestiques/vols internationaux pour éviter d’avoir a sortir et marcher …
Et puis sérieusement, cela porterai à près de 15 millions la capacité d’accueil de Yangon … Soit le nombre de touristes en Thaïlande. Ca en dit long sur les projets du Gouvernement.
Dans tous les cas comme stratégie de com c'est plutôt bien vu, puisque immédiatement un maximum de touristes va se précipiter pour profiter encore de l'état actuel du pays, ce qui enclenche bien une dynamique comme le souhaite le gouvernement. Et plus les visiteurs en reviendront et plus ils diront à de plus en plus d'autres visiteurs potentiels que la Birmanie va beaucoup changer, et plus il y aura de candidats etc.... L'art de la com ! Si l'on y ajoute ceux qui ne vont plus au Moyen Orient...c'est possible qu'ils atteignent leurs chiffres. Souhaitons que tout le monde en profite.
"Je réponds ordinairement à ceux qui me demandent raison de mes voyages que je sais bien ce que je fuis, mais non pas ce que je cherche."
Montaigne, essais.
Si vraiment le nombre de touristes va augmenter selon les prévisions du gouvernement, il va falloir construire vite, d'autant plus que les 28'000 chambres disponibles actuellement dans le pays ne couvrent pas la demande, loin de là.
D'autre part, si les prix continuent d'augmenter, comme c'est le cas depuis 1 1/2 an, les voyageurs vont vite renoncer à voyager dans ce pays et iront dans les pays limitrophes nettement moins chers.
La position du ministre du tourisme à cet égard est sujette à caution : d'une part il aurait demandé aux hôteliers de 3 à 5* de ne pas demander plus de 200$ pour une chambre de luxe, alors qu'à Ngapali une chambre peut atteindre les 450$, mais tout le monde s'en fout et la plus petite GH se croit obligée de suivre le mouvement en offrant des chambres standards minables à 40$, alors qu'auparavant elles valaient tout juste 8/10 $.
Il y a un vrai problème à ce niveau !
Donc wait and see, car si les prix des hébergements continuent son inflation, adieu les millions de visiteurs !
Certes, sauf que si les touristes n'ont pas de lits ou dormir ça risque d'être compliqué. Sans compter que la Birmanie paye cher un rapport qualité prix qui s'est considérablement dégradé. De plus en plus de gens se demandent s'ils vont faire le voyage a cause des retours parfois vraiment mauvais. L'image d'epinal s'est bien effritée...
Vrai !
D'accord avec votre façon de voir à tous les deux. Force est pourtant de constater l'engouement actuel malgré toutes ces restrictions. S'il devait y avoir un coup de frein, sans doute que les prix se réajusteraient, une fois qu'on a goûté au profit et plus ou moins investi, difficile de revenir en arrière.
"Je réponds ordinairement à ceux qui me demandent raison de mes voyages que je sais bien ce que je fuis, mais non pas ce que je cherche."
Montaigne, essais.
Force est pourtant de constater l'engouement actuel malgré toutes ces restrictions.
Oui, mais cet engouement est tout récent et les voyageurs sont très surpris des prix à payer et la plupart d'entre eux ne reviendront pas.
Même les agences sur place commencent à se plaindre du manque à gagner suite au nombre élevé d'annulations de voyage organisé prévus pour cette fin d'année.
Quant à l'offre de certaines GH, j'ai vu tout récemment à Yangon une chambre standard (2,5 x 3m), sale, puante, avec un AC défaillant, sombre et humide proposée à 35$...😕
Cette demande du gouvernement a un effet pervers. Certains hôtels propose du coup des chambres à moins de 200 USD ... qui n'existent pas afin d'étre en conformité avec la reglementation ...
Pervers ? c'est le moins que l'on puisse dire...😊
C'est une des raisons qui poussent les voyageurs à se demander s'il faut cautionner cette politique ou non.
Avant le changement de gouvernement, la question était plutôt d'ordre éthique : "doit-on se rendre dans ce pays ou non", alors qu'aujourd'hui c'est le prix des hébergements qui posent problème.
j'ai vu tout récemment à Yangon une chambre standard (2,5 x 3m), sale, puante, avec un AC défaillant, sombre et humide proposée à 35$
A l'inverse il m'est arrivé de dormir dans des chambres à 50$ tout à fait comparables en propreté et en confort (sans parler de la qualité du service !) à des chambres à 200-250$ aux USA. Pourquoi ? La Birmanie est à mon goût beaucoup plus belle, la population plus accueillante et plus intéressante, la gastronomie meilleure, le temps, en bonne saison, plus agréable. Il faudra sans doute un jour payer le prix de tout cela, pour autant que ces atouts ne soient pas trop compromis par l'évolution.
"Je réponds ordinairement à ceux qui me demandent raison de mes voyages que je sais bien ce que je fuis, mais non pas ce que je cherche."
Montaigne, essais.
Profitez d'être dans le secteur pour allez visiter ce pays, un nouveau Vnag Vien g à lac Inlé, ? au Laos les autorités auraient fait fermé suite pressions ambasade Australie en raisons divers accidents?..........
Je partage votre analyse
(http://www.asievoyage.net/accor-prevoit-trois-nouveaux-hotels-au-myanmar/)
(vous qui êtes sur place fini les magasins d'Etat?je me souviens en 79 d'un Birman m'ayant demandé de lui acheter pour son bébé différentes choses, ce que j'avais fait en payant en usd, il attendait derriére la caisse........pas de problémes)
Et puis sérieusement, cela porterai à près de 15 millions la capacité d’accueil de Yangon … Soit le nombre de touristes en Thaïlande. Ca en dit long sur les projets du Gouvernement.
En ce qui concerne la Thaïlande, le nombre de touristes entrés dans le pays en 2012 est de 22'533'903, soit une augmentation de 16,24 %.
Sources TAT Marketing Databasa.
(vous qui êtes sur place fini les magasins d'Etat?je me souviens en 79 d'un Birman m'ayant demandé de lui acheter pour son bébé différentes choses, ce que j'avais fait en payant en usd
C'était il y a presque 35 ans !!!! Les rares visas n'étaient octroyés que pour une semaine !
Dieu merci les choses changent et même quelques fois évoluent !
"Le touriste apparait comme le principal agent de diffusion du mépris anti touristique. Plus le touriste se voit en miroir de l'autre, plus il le déteste".
Fini les petites guesthouses dont les prix ont déjà tellement augmenté - passant de 10-15$ à 40-60$ - pour les mêmes prestations.
[/citation
Otez moi d'un doute : ces petites guest houses qui ont fait passer leurs prix de 10-15 à 40-60 sont toutes aux mains du gouvernement ? Ou de gentils birmans souriants qui ont profité de l’aubaine et de l'éternelle et rude loi de l'offre et de la demande ?
"Le touriste apparait comme le principal agent de diffusion du mépris anti touristique. Plus le touriste se voit en miroir de l'autre, plus il le déteste".
Je souhaiterai confirmation de la date du nouvel an Karen 2019 en Birmanie. Il semble que cela soit le 26 Décembre 2019. Comme je serai en Birmanie à cette…
Un voyage organisé en 16 jours, effectué à une belle période au Myanmar cad janvier-février 2018. Circuit somme toute classique: Yangoon, lac inle, Bagan,…
En plein preparatif,2 experiences qui seront peut etre utiles:pour le visa, privilegier le site officiel (evisa.moip.gov.mm)f... rapide (2jours pour moi)bon…
Tous, nous avons dû reporter notre voyage au Myanmar cause maladie. Notre e-visa est valable jusqu'au 28.1.2020. Est-ce que ça veut dire qu'on peut arriver au…
Photographie et vidéo en voyage › Birmanie · 8 replies
Petite vidéo humoristique en anglais. Début février, je me suis rendu de Nay Pyi Taw à Mandalay en avion en classe affaire (70 USD, 40 minutes). Le lendemain,…
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Bonjour,
En voyage en Thaïlande je suis à la recherche de jonc bouddhiste kumlai.
Quelqu’un saurait-il me guider pour en trouver?
À Bangkok j’ai visité quelques temple mais je n’en n’ai pas trouvé sur les magasins à proximité.
Si vous avez une idée je suis preneuse! Belle journée :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
Family of 4—2 adults and 2 kids (11 and 15) who are well-traveled.
We’re planning a 15-day trip to Indonesia and would love your thoughts on our itinerary.
We love discovering local culture, food (!!), seeing beautiful landscapes, and keeping an active pace. We’re not the type to lounge on the beach for 5 hours or spend ages by the pool when we’re halfway across the world. Also, we try to avoid places "ruined" by mass tourism (like Holbox in Mexico, which we loved 10 years ago but not at all on our last visit, or Phi Phi in Thailand, completely destroyed by mass tourism).
Special note: we love traveling by train :)
Here’s what we’ve planned so far:
**Day 1**
Arrival in Jakarta, then domestic flight to Yogyakarta. Settle in Yogyakarta.
**Day 2**
Borobudur in the morning, then exploring nearby villages.
**Day 3**
Prambanan in the morning, followed by culinary discovery / market / local vibe in Yogyakarta.
**Day 4**
Train to Jombang, then driver/bus to the Bromo area. Overnight stay.
**Day 5**
Sunrise at Bromo, exploring the volcano and sea of sand. Relax in the afternoon.
**Day 6**
Travel to eastern Java, then train, ferry, and road to reach Sidemen in Bali.
**Day 7**
Sidemen
**Day 8**
Sidemen
**Day 9**
Sidemen
**Day 10**
Transfer to Gili Air (car to the port + fast boat?)
**Day 11**
Gili Air
**Day 12**
Gili Air
**Day 13**
Transfer to Ubud
**Day 14**
Ubud
**Day 15**
Return to Bali airport, flight to Jakarta, then international flight.
Does this itinerary seem coherent for a family?
Does it feel too packed or well-balanced?
Would you make any changes to certain stops, durations, or transfers?
