Nous revenons d’une semaine en Méditerranée à bord du « Nouveau Fleuron « de Costa.
Tout est dans le titre de ce petit compte-rendu qui concerne uniquement notre ressenti sur ce nouveau bateau et n’engage bien-sur que nous …
Le Costa Diadéma n’est pas un bateau de croisière, c’est un omnibus qui embarque et débarque un maximum de personnes à toutes les escales (même à Palma ! ).
Des appels aux hauts-parleurs continuels, on se croirait dans un terrain de camping, nous n’avons rien contre les campings les ayant pratiqués en leurs temps !…
Ce « bateau » a au pont 5 une promenade qui fait le tour avec, des kiosques, des jacuzzis , des tables etc … et, aux niveaux 6, 7, 8 … vous avez les cabines, dont les Suites et Grandes Suites, avec les balcons qui dominent cette promenade. Ce concept interdit toute tranquillité sur votre balcon ! et nous étions au mois de Décembre ! Qu’est que ce sera en été ? …
Le Restaurant Club se trouve non pas en haut du bateau mais au pont 5 … On oublie le calme !
En parlant de ce restaurant nous avons constaté une baisse importante du service par rapport à d’autres bateaux ( aucun amuse-gueule à l’apéritif, plats servis dans des assiettes froides, service du vin digne quelconque etc…)
Au restaurant le soir, la cuisine n’était pas au top comme nous l’avons connu en début d’année sur le Déliziosa et même d’autres Costa .
Nous étions en Grande Suite avec Carte Gold … prestations en nette baisse.
Bruits d’enfants courant dans le couloir à 1 heure du matin, chaines de TV Françaises (3) en boucle, par contre les chaines italiennes …
En résumé : Ce bateau a notre sens est loin de faire honneur à Costa Croisières. Il a été fait avec un maximum de cabines avec un minimum de personnel de façon à tirer les prix au maximum vers le bas.
Nous avons rencontré beaucoup de personnes de cet avis, ces personnes ayant fait elles aussi plusieurs croisières, à croire que Costa se désintéresse de ses clients payants pour une véritable croisière et non pas un camp de vacances bas de gamme !
Ceci encore une fois n’engage que nous mais c’est la première et dernière croisière que nous ferons sur ce bateau et sans doute avec Costa.
Bonjour,
Sur le Diadema le 23 novembre, je confirme tous les éléments décrits par JR83. J'y rajouterais:une réelle baisse de la qualité des buffets (petit déjeuner et déjeuner) avec un choix limité et des produits plutôt bas de gammeun bateau neuf très classique sans innovation (cf Royal Carribéan avec patinoire, royal promenade, théatre en plein air à l'arrière du bateau, bionic bar, simulateur de parachutisme .....)baisse générale du service sauf là où c'est payant (serveurs très actifs dans le théatre)Embarquement à tous les ports avec flux de passagers entrants et sortants, bagages dans les couloirs et les ascenseurs, exercices de sécurité tous les jours;Une clientèle italienne indisciplinée omniprésente. C'est marrant quand on regarde Don Camillo mais usant sur une semaine Après une quinzaine de croisières chez Costa, peut être que nos exigences progressent et dans le même temps la qualité baisse. Nous ne nous y retrouvons plus et irons tester la concurrence.
Nous voyons que nous ne sommes pas les seuls !.... Nous commencions, mon épouse et moi-même, à avoir des doutes sur nos analyses ! ...
Nous pensons que Costa à tout faux sur ce bateau.En effet nous avons fait une croisière cette année, en Mai, sur le Déliziosa. Tout était parfait, cela a été une de nos meilleurs croisières ... Chez Costa.
Après un essai vers la concurrence ( enSeptembre )nous avons réservé trois autres croisières à MSC YC
Nous revenons d’une semaine en Méditerranée à bord du « Nouveau Fleuron « de Costa..............
Nous étions en Grande Suite avec Carte Gold … prestations en nette baisse.....................Ceci encore une fois n’engage que nous mais c’est la première et dernière croisière que nous ferons sur ce bateau et sans doute avec Costa.
Bonne journée à tous
Bonjour, nous allons essayer ce bateau pour une semaine le 18 janvier, cela ne nous rassure pas de vous lire,
mais nous jugerons le plus objectivement possible sur ce nouveau fleuron de la flotte Costa.
Nous serons en cabine balcon au pont 8.
Je pense que la carte gold n'existe pas chez Costa, elle s'appelle Pearl, c'est chez MSC la gold.
Mais c'est sans doute que comme nous vous possédez les deux ?
Pas tant que ca mais c est surtout sur la duree car nous privilegions les croisieres de 3 semaines
Nous préparons actuellement le retour Transatlantique du Brésil ou de l'Argentine sur MSC certainement !
3 semaines également, c'est le pied !
Mais comme nous recherchons presque toujours les tarifs flash ou promo, ceux ci ne donnent plus de points club,
mais cela n'a pas beaucoup d'importance pour le peu d'avantages qu'ils procurent comparés au prix global payé.
Le DIADEMA est une "cash machine" avec plus de passagers et moins de services et avec un ratio personnel/passager jamais atteint sur un bateau de croisière. C'est clairement le signe d'une descente en gamme pour pouvoir atteindre une large clientèle et mener la vie dure à MSC avec des prix d'appel très bas.
Avec ce positionnement low cost Costa va attirer de nouveaux clients de primo croisiéristes mais risque de perdre ses fidèles, amateurs d'une certaine idée de la croisière.
Celà étant, ce n'est pas mieux sur MSC. Nous étions sur l'Orchestra en Baltique en août sur un bateau qui embarquait manifestement trop de passagers (cabines avec 3 à 4 passagers). Impossible de trouver une place au buffet, tables très serrées au restaurant, beaucoup de bruit.....
Finalement Royal Carribean a un positionnement plus familial mais se donne les moyens de faire cohabiter des familles avec enfants avec des couples. J'ai essayé le Mariner of the seas en Méditerranée en été et je n'ai jamais ressenti le sentiment de foule comme sur le Diadema ou l'Orchestra.
Finalement le Diadema c'est un peu la DACIA des bateaux de croisière.
C'est pas cher avec des prix d'appel à 300€ la semaine, ça remplit bien son rôle et nul doute que cela va trouver sa clientèle. Mais il ne faut pas chercher le luxe.
Ceux qui croyait prendre une Jaguar se retrouveront avec la voiture de Monsieur tout le monde.😕
Le DIADEMA est une "cash machine" avec plus de passagers et moins de services et avec un ratio personnel/passager jamais atteint sur un bateau de croisière. .
Bonjour,
Pour aller dans le même sens que cette analyse , bateau de même dimension et tonnage identique , la classe "solstice de CELEBRITY ", 3000 passagers au lieu des 5000 chez COSTA et quand on voit les prix en méditerranée en été !!!! on peut et on doit se poser des questions comme vous le faite.Bien sur les prestations sont un peu à la baisse comme toute les compagnies mais tellement supérieures de l espace et avec des transats.
Au mois de Mai de cette année sur le Déliziosa et cette fois sur le Diadéma nous avions une suite et par une coïncidence extraordinaire nous avons retrouvé le même majordome ! qui après 4 mois de vacances a embarqué sur le Diadéma.
Ce qui nous a permis de constater les différences de prestations imposées par la compagnie, ce n'était donc pas un problème de personne !
.................Avec ce positionnement low cost Costa va attirer de nouveaux clients de primo croisiéristes mais risque de perdre ses fidèles, amateurs d'une certaine idée de la croisière.
Celà étant, ce n'est pas mieux sur MSC. Nous étions sur l'Orchestra en Baltique en août sur un bateau qui embarquait manifestement trop de passagers (cabines avec 3 à 4 passagers). Impossible de trouver une place au buffet, tables très serrées au restaurant, beaucoup de bruit................
Bonjour ,
Je partage votre point de vue sur les deux réflexions :
- la perte " des anciens " , par Costa , est largement entamée . Nous retrouvons beaucoup de membres : " Gold ", et " Gold Pearl " , chez MSC , désormais . Maintenant , il serait bien , aussi , que cela se calme a mon sens .
- Le MSC Orchestra est loin d' être le plus apprécié de leur flotte .
Nous avons nous mêmes constaté ce que vous décrivez , il y a plusieurs années sur un voyage de 15 jours , autour de l' Europe , du Nord au Sud , .... nous avons hésité a débarquer avant la fin du voyage .
Depuis , notre expérience s' est étoffée avec d' autres navires , .... dont tout ceux de la catégorie de ce bateau , les : - Musica , - Poésia , - Magnifica .
Seul l' Orchestra nous laissa cette impression de surcharge sur les ponts , les salons , aux restaurants , avec des attitudes du staff proches de celles de gestionnaires d' un pensionnat , ancienne formule , liées surement a cette surcharge : ils géraient " une masse " ... et cela se sentait .
Les commentaires sur ce bateau , me rappellent souvent , et vous encore , cette qualité de vie a bord .. pourquoi ce bateau est il géré de cette façon ? .... pourquoi un coefficient de remplissage aussi élevé , .... et aussi différent de ces " jumeaux " ou nous n' avons jamais été comme cela ...???
- Vous étiez , en Août sur la Baltique ... nous en Juillet vers le Spitzberg sur le Magnifica : rien a voir avec ce que nous avions vécu .
Nous guettons un long voyage sur début 2016 .
Nous attendons de connaitre , le nom du bateau ... mais si " l' Orchestra " est désigné : votre récente expérience sera dans notre réflexion . ...
Maintenant , Royal C. et l' anglais .... nous ... ???
Eh! bien , à maintenant moins de 2 mois de mon départ, pour ce grand voyage des EMIRATS vers L'AUSTRALIE
sur le MSC ORCHESTRA, tous ces commentaires ne sont pas encourageants.J'espère que pour cette destination,
la gestion sera différente , .Est-ce dû à la destination?
J'ai cependant eu de bons commentaires de personnes qui viennent de faire la croisière de repositionnement
vers les EMIRATS.L e bateau ayant été en cale sèche pendant 3 semaines , je pense qu'il a eu une bonne révision.
Toutefois, au retour, j 'espère que je serais à même de fournir de meilleures appréciations., pour ce voyage
dont nous rêvons depuis presque 1 an.
Bonnes fêtes de fin d'année à toute ta petite famille
Amitiés à toi et ton épouse
la perte " des anciens " , par Costa , est largement entamée . Nous retrouvons beaucoup de membres : " Gold ", et " Gold Pearl " , chez MSC , désormais . Maintenant , il serait bien , aussi , que cela se calme a mon sens .
Bonjour,
Nous serons peut-être dans ce cas mais quitte à changer le choix se portait sur un MSC Yacht club ou une compagnie de standing différent comme Celebrity/Princess. Notre choix s'est porté sur Celebrity... le prix n'est en revanche pas le même.
Quoi qu'il en soit, la prochaine sera sur Costa pour découvrir ce nouveau bateau mais nous voyageons depuis quelques temps systématiquement en suite pour avoir notre ilot de tranquillité et de confort. Et à ce jour, aucune de nos croisières Costa ne nous a déçu au point de rayer cette compagnie de notre liste, le rapport qualité/prix a toujours été au rdv malgré les baisses de prestation... En revanche de ce que je lis, ici et là, la baisse supplémentaire pourrait être fatale.
A suivre donc.
2009 Costa Mediterranea/2010 Costa Serena/2011 Costa Luminosa-Costa Mediterranea/2012 Costa Luminosa-Costa Fascinosa/2013 Costa Luminosa-Costa Deliziosa/2014 Costa Pacifica/2015 Costa Diadema/2016 Celebrity Eclipse http://notrecuisine91.canalblog.com/
Le DIADEMA est une "cash machine" avec plus de passagers et moins de services et avec un ratio personnel/passager jamais atteint sur un bateau de croisière. C'est clairement le signe d'une descente en gamme pour pouvoir atteindre une large clientèle et mener la vie dure à MSC avec des prix d'appel très bas.................
Il ne leur reste plus qu'à enfin baisser le prix des consommations à bord qui avec le service commencent à devenir excessives !
Je pensais a toi en lisant ce post .
J' étais déjà " refroidi " lorsque tu nous annonças , ... il y a quelques temps , votre projet sur l" Orchestra .
Josette et moi pensions que , sur une destination de cet ordre : .... 34 jours vers l' Australie ... il n' y aurait pas autant de cabines 4 couchages " complètes " . Le mode vie pouvant être , alors , différent de ce que nous avions subit .
Je dois avouer que l' info donnée sur la croisière de ce bateau au mois d' août en Baltique , alors que nous étions , nous , sur son jumeau , le Magnifica : quasi a la même période , et dans les mêmes latitudes : sans souci .... nous perturba un peu . Hors l' arnaque commerciale a notre encontre : je retrouve les mêmes symptômes .
Ton avis , nous sera précieux si c' est a nouveau lui qui repart en 2016 ....
De toute façon , il me semble que tu as retenu en " Auréa " , ce qui devrait te protéger si ...... .
Nous vous souhaitons de bonnes fêtes de fin d' année ; ( Et , attention au nombre de croissants le matin , Jean ..😏 )
Amitiés a vous deux .... combien le compte a rebours ...??
" Quitte a changer : le Yacht Club ..... " .
Tout a fait en accord avec vous : c' est exactement ce que nous faisons désormais .
Pour " avoir " un cumul de prés de : 60 nuits au YC , nous ne comparons plus les bateaux , mais les YC entre eux , plus pour des détails de personnalité de staff , en fait , ce qui n' enlève rien au concept a chaque fois .... mais il n' y a que 4 navires , et les destinations : un peu ... " très connues " .
Toutefois , au YC , vous ne vous retrouvez pas dans la même ambiance qu' ailleurs quand vous quittez votre " suite " ( problème de Costa ) :
- vos salons , restaurants , espaces de vie extérieurs , sont dans un monde privé : ... loin de la sortie de " suite " chez Costa , (...que nous connaissions aussi , avant d' abandonner ) . Ajouter votre majordome qui vous descend du bateau ... tout " facilement " aux escales , le personnel dédié , en bas pour vous faire remonter sans file d' attente au retour , et beaucoup de petites choses comme cela ..... avec le YC : ils sont loin ..
" systématiquement en suite " ... "
Excellente initiative , pour approcher les critères qui vous conviennent , ( ... et nous conviennent ).
Nous préférons d' ailleurs , les " suites " Costa a celles de MSC .
Elles sont plus grandes , mieux équipées ( baignoire a " bulles "), bien confortable pour vivre dans de bonnes conditions , hors peut être , la porte ( LES portes ) sur balcon , qui " CLAquent " bruyamment , .... pour " coulisssser " discrètement , chez MSC .
Pour faire bonne mesure , elles bénéficient d' un " majordome " , absent pour les " suites normales " du confrère . ( La fonction n' ayant , toutefois , absolument rien a voir , et très en deçà , des prérogatives au YC ) .... MAIS : une fois en dehors chez COSTA..! , .....et pour toute la vie a bord : - ce qui nous a fait abandonner !
Celebrity : - nous avons effectivement regardé , même de très près sur quelques escales aux Caraïbes ( styles - passagers - ambiance d' un bord a l' autre ) ....
le prix ? - oui , mais c' est aussi fonction du budget : 2 voyages au lieu de trois .... une fois pour voir ???? - possible , .... nous n' allons pas nous plaindre , ... Mais notre souci , ici , est autour de la langue .... et la !
J'avais lu le poste en début d'après-midi mais étant au travail, je n'avais pas le temps de développer le sujet entre les deux compagnies Costa et MSC YC.
Tu m'as devancer dans les explications pour être un ancien costa en suite samsara qui nous a fait également abandonné et encore plus depuis le Neoromantica.
Bravo pour le détail qui représente vraiment bien que chez costa en suite une fois dehors de la cabine, tu es un passager normal qui n'a plus aucun avantages d'un passager suite qui paye très cher et plus cher qu'une MSC YC car chez costa les boissons sont en plus et pas de restaurant privé.
Pour nous vivement le 8 avril...
Excellente fête et meilleure voeux !
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Vous n'étes pas le premier que li de si mauvaises lignes sur le diadème.
Pour être un ancien costa en suite samsara, cela reflète se que je pense depuis 3 ans, costa n'aime plus les fidèles clients pour éviter qu'il compare avec le passé.
Qu'avez-vous remarqué comme baisse au niveau des prestations suites ?
J'ai remarqué en février étant sur le néoromantica en grande suite samsara avec balcon (la cabine la plus cher du bateau), le menu du samsara a réduit de 50% et on nous dit qu'on peut puiser dans le menu classic, je leur ai dis ce n'est pas le but...
Un majordome nulle et je pèse mes mots
La pizza payante et impossible de se faire livrer en suite, chez msc YC la pizza est comprise et livrable en suite.
Pourtant habituer au plus grande suite costa, après avoir fait 5 YC même si les suites sont plus petites, je préfère de loin tous les avantages du YC et de son espace privés et des remontées sans devoir faire la file d'attente, son salon à Gènes pour les YC et un embarquement dès 9h30 et non 12h30 comme à Savone ainsi que le palalounge froid avec ventilateur qui fait un bruit d'enfer et un service à la carte déplorable.
Une fois que vous aurez gouter au YC, vous serez contaminé et costa sera terminé
Comme le dit Christian nous comparons les espaces style MSC YC, je m'intéresse au Haven de NCL.
Meilleures voeux.
Alexandre
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Nous étions en suite sur le Luminosa aux Caraibes au printemps dernier et à part une chambre un peu plus grande, un peignoir de bain, et un cocktail de plus je n'ai pas trouvé de grandes différences avec les autres prestations d'une cabine balcon. (même restaurant, pas d'espace privatif, même foule sur les ponts....)
Je ne connais pas le système MSC Yacht Club, mais à ce stade je me demande si pour un prix voisin, il ne vaut pas mieux une cabine balcon dans une compagnie haut de gamme qu'une suite chez Costa?
Dans la baisse des prestations en Grande Suite sur le Diadéma nous avons noté entre autre :
- Une seule bouteille de "champagne " au lieu de trois sur croisière du mois de Mai.
- Pas de fraises chocolatées ni de petits fours le soir en cabine.
- Pas de décorations sur le lit en rentrant le soir du restaurant.
- Une seule invitation au restaurant Club, au lieu de trois.
- Service au restaurant club nul ( pas de gâteaux apéritif, service du vin digne d'un "routier" assiettes froide etc ...
- Repas très moyen.
- Déco de la G.Suite moins luxueuse que sur Déliziosa.
- Etc ..
Nous avons fait un essai en MSC YC...résultat ... trois croisières réservées pour 2015 et 2016 sur YC !
Vive tous les services dédiés au YC !
Bonsoir
Nous aurons certainement l'occasion de reparler de tout ça en avril. Le problème est d'arriver à réserver en YC. Il faut s'y prendre au moins 1 an avant ou peut être attendre le dernier moment. Le Ponant a l'air + facilement accessible mais ce n'est pas le même prix bien sûr. Et je ne parle pas de Regent. Là c'est le luxe mais il faut travailler chez Rothschild 😉
Pour confirmer vos dire j'avais la suite 12003 en fin nov. Ah c'est vrai qu'il est beau le jacuzzi dans la véranda. Cela serait mieux s'il fonctionnait ! Et en une semaine ils n'ont pas eut le temps de le réparer.
Je me demande parfois si les architectes d'intérieur ont déjà fait des croisières ?
D'ici là meilleurs vœux à vous aussi et à Luigi250771
JCD
Je me permets de préciser que dans les suites au pont 12 vous n'êtes pas dans "l'univers" YC, vous êtes "mélangés" avec l' ensemble du bateau. Le vrai YC se trouve aux ponts 15 et 16 avec tous les services dédiés !Cela change tout...
Bonjour
Pour la 12003 je parlais du Diadema.
Sur le Fantasia j'ai la 11002 et effectivement c'est une Auréa. Ce qui rejoins mon propos précédent sur la difficulté à obtenir une cabine en YC.
D'ailleurs que ce soit Costa ou MSC ce qui n'est pas normal mais cela a certainement une justification c'est que les points s'accumulent par nuitée quelle que soit la catégorie de la cabine et donc son prix.
Au plaisir
JCD
Mille excuses, je pensais effectivement que c'était YC de MSC.
Ce n'est pas facile pour avoir une cabine en YC, nous même nous voulions réserver pour une transat au départ de Miami pour 2015 mais... complet, nous avons réservé pour 2016... c'était la dernière suite... ceci dit il doit y avoir des désistements en dernières minutes.
Mille excuses, je pensais effectivement que c'était YC de MSC.
Ce n'est pas facile pour avoir une cabine en YC, nous même nous voulions réserver pour une transat au départ de Miami pour 2015 mais... complet, nous avons réservé pour 2016... c'était la dernière suite... ceci dit il doit y avoir des désistements en dernières minutes.
Bonne journée
Joël
Bonjour ,
Fort d' une certaine expérience , chez MSC , je peux souligner un fonctionnement susceptible de dérouter au début .
En effet , et plus particulièrement pour le YC , : - " ils " n' ouvrent pas tout d' un seul coup .
Vous allez lire : " complet " ou " indisponible " pendant un certain temps ! .... puis , vous retrouver ( en : jours , semaines .. mois ) avec un choix de " suites " ... qui pourront disparaître , et revenir dans les 48 h .
Pourquoi : ?
Mais il m' est arrivé de visiter le site pendant 4 mois avant de trouver une liste de disponibilités ... 8 mois avant le départ .
Il peut être supposé que " les résa " s' ouvrent par pays . Dans mon exemple ( YC Divina : Venise / Miami en 2013 ) , les sites américains et Canadiens fonctionnaient pendant les 4 mois de mes vaines recherches 😠 .
Dans tous les " YC " ou nous avons séjourné , le nombre le plus levé de Français que nous avons côtoyé fut de : ... 6 ( dont nous , pour 4 )
Le concept plait beaucoup , ..... a toute l' Europe , ... ( voir au delà pour les transats : ... 1 fois l' an ! ) , et il n' y a que 77 suites .
C' est dans ce sens , que j' écrivais , il y a peu : " ... cela ne serait pas mal que COSTA arrête ses " co.....ries " , nous ne pourrons pas tous nous retrouver chez MSC .
Ne décourageons pas ceux qui y restent .... Nos réservations seront peut être plus simple ???
Bonnes fêtes , et heureuses perspectives dans le domaine , a tous .
Égoïste!!!!
Ou alors il faudrait suggérer à MSC de faire un bateau uniquement en Yacht Club.....
Bonne journée et bonne fin d'année
Cordialement Claudine
Pas du tout Claudine , même hors YC ( que sur 4 bateaux , d' ailleurs ) , c' est ( en générale ) , bien sur MSC . 😊
.. Seulement :
- que Costa pourrait respecter ses clients ( notamment ceux qui paient " plein pot " , et ces " anciens ") en ne les attirant pas par des tarifs alléchants , et descriptions avantageuses .... qui s' effacent a l' usage par :
- des suppressions de prestations sournoises ,
- des suppléments " surprenants " pour les habitués ,
- et des conditions de vie et ... côtoiement a bords , pas franchement appréciés par de plus en plus de monde . ( Costa a changé ! .. mais les passagers aussi !!! .... ( tout ce dégrade , " ma pau've dame " .... )... D' ou mon propos 😇 ....
Chacun son style , sa déco , ect .. : ... OK ! ... Mais que les dès ne soient pas pipés dès le départ pour éviter trop de déceptions , et de mouvements qui seraient excessifs .
Exemple cette année sur l' Europe du Nord ;
Costa avait de la place et des " promos " très tard , alors que MSC était complet depuis longtemps : .. pas bon du tout ça !
Un meilleur équilibre serait beaucoup plus profitable , ... a terme , aux passagers , donc , a nous , pour une plus grande harmonie " des vies a bord " ... des 2 compagnies .
Bonsoir
Je plaisantais bien sur .
Nous avons fait notre première croisiere chez Costa en 2001 .
Comme tout le monde nous avons vu la baisse des prestations : plus de buffet de minuit , plus de buffet le soir , plus de pliage de pyjama ou de serviettes sur le lit, petit déjeuner payant en cabine, pour le niveau "de base " , eau minérale "obligatoire au restaurant , etc etc .
Les prix d'appel sont tellement bas qu'on peut se demander comment ils font . Les prix moyens ont , à mon avis , baissé depuis 2001 .
Nous avons testé Msc depuis 3 ans et avons aimé . De plus les réductions avec la carte de fidélité Msc sont rapidement plus intéressantes (hors dates privilèges de Costa , mais ces dates sont annoncées tardivement ) . Je préfère reserver tôt pour choisir ma cabine .
Je pense comme beaucoup sur le forum que Costa préfère remplir ses bateaux, à prix cassés avec de nouveaux croisieristes , qui dépensent plus , en forfaits boissons et excursions , que de garder ses clients fidèles .
Le yacht club , je l'ai découvert cette année , c'est un autre monde . Mais le choix des croisières est limité , donc nous ne serons pas des inconditionnels .
Je te souhaite , ainsi qu'à tous les membres du forum de belles croisieres pour 2015 .
Cordialement Claudine
Oui les baisse chez costa sont devenus trop importantes et les prix sont toujours aussi élevés et comme je dis une fois qu'on a essayé le YC, les suites costa sont fades.
En octobre sur le Preziosa, le YC était remplis que par des passagers qui étaient habitués au suite et suite samsara qui ont abandonné costa.
Même une pizza chez costa sont devenu payantes et impossible de se la faire livrer en cabine, chez MSC YC elles sont comprises dans le prix de la cabine et livrée à minuit si l'on veut...
Je ne parle pas des majordome qui sont nulles chez costa, celui qu'on a eu sur le néoromantica en grande suite samsara, mais une catastrophe tout comme la réception il faut faire la queue y compris pour le réembarquement, deux avantages pour le YC.
A 9h30 le premier de l'embarquement, on est à bord et on peut aller mangé à midi au restaurant, chez costa il faut se tapper le buffet et l'embarquement à midi si tout va bien.
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Je pense que Costa a dans le but d'éliminer les anciens pour qu'il ne puisse pas comparer et mon ressentis a été confirmé en octobre sur le Preziosa en YC.
Une fois hors de ta suite chez costa tu es un passager comme tous les autres, tu n'as plus aucune avantages.
Pour nous il y a des choses qui ne passent plus chez costa en suite que nous sommes devenus habitués en YC comme la conciergerie, le restaurant le premier jour, un réembarquement au escales en passant devant tout le monde, les zones privées, les boissons comprises et un majordome efficace.
meilleures voeux sous la neige.
Alexandre
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Effectivement le but quand j'ai ouvert cette discussion était de faire partager notre déception sur le Diadéma tout en étant en grande suite et carte Gold Pearl.
J'espère que nous aurons d'autres avis sur ce bateau qui seront peut-être moins négatifs que nous ...Mais nous pensons que Costa avec ce bateau entame une "descente" de prestations dangereuse pour son avenir.
...................je ne voudrais pas être désagréable mais le sujet est le diadema. pas le YC de MSC......
- Grand pardon , André : c' est de ma faute ...
J' ai rebondi sur les propos d' un passager déçu du Diadéma , de l' orientation commerciale de Costa , ect , ect .
Fort des expériences de chacun .... les comparaisons nous ont amené la .
Maintenant , beaucoup d' intervenants possèdent , possédaient , des cartes du club Costa , .... des " Gold Pearl " , en nombre .
Par ce nouveau bateau , des confirmations s' imposent , ce n' est pas , complètement hors sujet tout cela .
Ce Diadéma pouvait : rechercher , reprendre , dépasser , les niveaux de qualité de la concurrence ... .. Que nenni , hélas ! Les " anciens " adeptes des cheminées jaunes , peuvent se rasseoir ... Et en plus , le concurrent fait construire , lui aussi , non pas 1 , mais 2 bateaux ... avec des YC plus grands ... :
Pffffff !
Mais , par la plus élémentaire correction , il est logique que le sujet principal soit repris .
Je m'en excuse pour le sujet mais le but était de faire remarquer que les suites costa ne sont plus à la hauteur à comparer de la concurrence de MSC YC, donc inévitablement cela dévie le sujet sur le YC.
je pensais qu'il était préférable de faire partager quelques choses d'intéressant au déçu des suites costa (qui paye plus cher que le Yc) mais ce n'est pas le cas, alors je ne partagerai plus nos expériences et que les déçus découvriront par eux même de meilleurs prestations.
Retour au sujet du Diadèma.... et vive les prestations costa.
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Tu seras sur la même croisière que nous en avril ?
Alexandre
Oui. Je laisse ma voiture à l'aéroport de Nice et prends la navette.
Cela fait plaisir de savoir que l'on va naviguer avec des habitués de cette destination. Cela évite certainement bien des déboires.
Peut être le modérateur peut il nous conseiller sur quel forum ( apparemment nous sommes plusieurs à avoir envie de débattre sur le YC ) nous pouvons discuter.
Pour la croisière du 8/04 peut être pouvons nous continuer sur http://voyageforum.com/discussion/croisiere-msc-au-dela-colonnes-hercule-d6800777/
D'ici là meilleurs voeux.
je disais juste ca "comme ca" car les dérapages de sujets sont de plus en plus fréquents sur les forums. sinon, je m'en fiche. je ne suis pas modérateur et encore moins client YC et suites.
moi une croisière en intérieure me comble. je ne suis pas difficile. 😉
cela dit, j'ai hâte de tester le diadema mais ce n'est pas encore prévu. 🙁
je disais juste ca "comme ca" car les dérapages de sujets sont de plus en plus fréquents sur les forums. sinon, je m'en fiche. je ne suis pas modérateur et encore moins client YC et suites.
moi une croisière en intérieure me comble. je ne suis pas difficile. 😉
cela dit, j'ai hâte de tester le diadema mais ce n'est pas encore prévu. 🙁
CDLT
Nous avons mis fin à cette dérive en discutant sur un autre post. Pour ce qui est des cabines, moi aussi j'ai commencé en cabine intérieure. Puis en évoluant on prends goût à certaines choses. Mais ce sont des choix dictés au départ par des considérations financières. Ceci dit, suit les retours d'expérience du Diadema. Pour ma part j'ai été déçu car il y a eu un tel battage que je m'attendais à mieux. 3ème Croisière inaugurale qu'y disaient ? Je vois pas ce que l'on a inauguré ! En dehors du personnel qui est toujours aussi gentil, je crois comme beaucoup que c'est dans les bureaux qu'ils ne "sentent pas" les attentes des croisièristes. Et quand ils ne rempliront plus que les cabines intérieures là ils se diront peut être qu'ils font fausse route.
Bon dimanche
JCD
J'ai aussi commencé en intérieur puis hublot car dans les années 80, les balcons n'existaient pas, la télévision encore moins, lorsque le bateau (style Costa Riviera) avait 30'000 tonnes on était content.
Eh oui avec le temps on évolue tout comme les bateaux...
Je reste à dire que Costa ne va pas dans le bon sens, sauf si le souhait de Carnival est d'éliminer les anciens clients pour éviter les comparaisons.
Pour moi, c'est cabine balcon minimum, mais lorsque je compare certains prix, je préfère payé plus au départ et rien sur place pour une meilleure prestations car une fois tout additionné, on arrive quasi au même prix.
Bon dimanche Alexandre
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Bonjour,
Bien que le sujet ne soit pas sur MSC, je vois que beaucoup d'entre vous utilise le YC, ce statut n'est-il pas réservé à ceux qui en ont les moyens? habitués des cabines balcon nous n'avons effectué que des croisières Costa en février notre 1ére avec MSC sur le musica sur le quel il n'y a pas de YC juste Auréa
Quelle différence entre Auréa et YC?
Y-a-t-il des combines pour avoir des cabines Auréa ou YC à prix abordable?
Tout commentaire pour nous informer sera apprécié
Merci
Gilles
C.Fortuna iles grecques avril 2012, C. Méditéranéa Cap Nord aout 2014, MSC Musica Antilles Février 2015, MSC Armonia méditérranée Mai 2015, C.Fortuna Emirats Janvier 2016, C. Diadema méditérranée aout 2016, C.Favolosa Caraibes janv.2017, C. Pacifica méditérranée mai 2017
Viens de recevoir mes billets pour le départ le 15 septembre sur le costa diadème et nous passons d une cabine balcon basic a cabine balcon samsara il nous est…
Nous venons de signer pour une croisière sur le Costa Diadema du 10 au 17 août 2019 depuis Savone en formule "Suite Vue Mer avec Balcon S All Inclusive et…
Je prépare actuellement le carnet de voyage (cadeau de Noël) de ma belle soeur qui embarquera sur le Diadema au printemps prochain. Y a t'il une application…
Nous préparons tout doucement notre croisière pour octobre sur le diadema au départ de Barcelone; j'ai toutefois des questions: après avoir réservé notre place…
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!