Bonjour !
Je souhaite organiser une croisière époustouflante dans le Nord de l'Europe pour les 40 ans de mon mari.
J'ai très envie de voir des fjords, des glaciers, des icebergs et d'approcher la faune locale.
J'ai très envie de partir avec la compagnie du Ponant mais quelle destination ?
Bergen/Kirkenes ou Bodo/Longyearbyen pour la Norvège ou plutôt Reykjavik/Kangerlussuaq (Islande/Groenland)...
Et quelle période ?
Pouvez-vous me conseiller, me faire part de vos expériences ?
Valérie
Si vous envisagez une croisière avec la Compagnie du Ponant, je pense que c'est plus intéressant de partir dans des endroits qui sont difficilement accessible par ailleurs, donc soit Spitzberg soit Groenland. La Norvège proprement dite est accessible par d'autres moyens (par la route, ou avec Hurtigruten par exemple). Je pense que c'est dans des coins comme le Spitzberg ou le Groenland qu'on bénéficie le mieux des possibilités offertes par une croisière type "exploration" (débarquement dans des endroits inaccessibles, groupes plus petits, conférenciers naturalistes, proximité avec la faune...).
Vous donner des conseils pour choisir entre ces deux-là est un peu difficile, je pense que les deux apportent des paysages magnifiques et la possibilité de voir la faune de près, le Groenland pourrait être plus spectaculaire en ce qui concerne la glace/les icebergs et aussi apporte plus de proximité avec les populations locales. Pour ma part je connais le Spitzberg uniquement et c'est vraiment beau.
Pour la saison, ça sera très probablement l'été pour ces destinations (après la fonte des glaces, qui permet la navigation), plus vous serez tard dans la saison et plus vous pourrez aller "vers le nord" (pour faire le tour du Spitzberg par exemple il faut partir plutôt après le 15 août).
De toute façon je pense que vous ne pouvez pas faire de mauvais choix avec cette compagnie qui a une excellente réputation sur ce type de destination.
Oui j'ai voyagé avec Hurtigruten, 6 fois maintenant : 4 fois en Norvège sur la ligne de l'Express-Cotier (3 fois le MS Lofoten, et une fois le MS Polarlys), ainsi qu'un fois en Antarctique et une fois au Spitzberg, ces deux voyages à bord du MS Fram.
Vous pouvez voir les compte-rendus de la plupart de ces voyages sur mon blog (lien en signature, le dernier CR est en cours de rédaction).
Je pense qu'on a chacun une définition de "luxueux" donc je ne sais pas quelle est la votre. Le MS Fram est un bateau moderne, confortable, décoration agréable (lumineux, teintes assez neutres...), on y dort bien, on y mange bien, et j'ai eu à chaque fois l'impression que tout était fait pour que les passagers profitent au maximum de leur voyage, tout est tourné vers l'agrément des passagers. On nous propose des choses, on ne nous impose rien, on nous guide, on nous fait découvrir des paysages magnifiques, on apprend plein de choses. Personnellement, ça correspond tout à fait à mon luxe en voyage 😉 Si vous avez des questions plus précises je peux essayer d'y répondre.
Pour les bateaux de la ligne de l'Express-Cotier, ils ne sont pas tous identiques. Mon préféré le MS Lofoten est le plus ancien et on ne peut pas vraiment dire qu'il soit luxueux, mais il est confortable et chaleureux et je le trouve très agréable, mais il ne conviendra pas à tout le monde. A l'inverse les bateaux les plus récents sont plus grands et plus "raffinés". Tous sont des bateaux de travail mais leur niveau de confort est bon et l'équipage est aussi à l'écoute des passagers, même si les contraintes des horaires de navigation entre les ports permettent moins de latitude dans la navigation. Si vous voulez découvrir les côtes de Norvège avec l'accent sur les paysages et les lumières, depuis la mer, je suis persuadée que c'est la meilleure formule.
Bonjour !
Je souhaite organiser une croisière époustouflante dans le Nord de l'Europe pour les 40 ans de mon mari.
J'ai très envie de voir des fjords, des glaciers, des icebergs et d'approcher la faune locale.
J'ai très envie de partir avec la compagnie du Ponant mais quelle destination ?
Bergen/Kirkenes ou Bodo/Longyearbyen pour la Norvège ou plutôt Reykjavik/Kangerlussuaq (Islande/Groenland)...
Et quelle période ?
Pouvez-vous me conseiller, me faire part de vos expériences ?
Valérie
Bonjour Valérie,
Je suis du même avis que Sarnia pour aller soit vers le Spitzberg, soit vers le Groenland. Si approcher la faune est vraiment important, optez pour le Spitzberg car du fait de la pratique de la chasse par les groenlandais, la faune est très nettement moins visible au Groenland qu'au Spitzberg, du moins autour des villages où vous débarquerez. Par contre, au Spitzberg vous ne verrez pas de très gros icebergs comme au Groenland ouest mais par contre (ça fait beaucoup de « par contre ») vous y aurez une petite chance de frôler la banquise notamment au sud-est du Spitzberg alors qu'au Groenland (j'ai vu qu'il y a 2 voyages différents proposés et j'ignore ce que vous envisagez) en restant au Sud, la banquise aura sans doute déjà fondu. Par contre, au Spitzberg vous ne verrez pas grand monde, à part éventuellement quelques chercheurs scientifiques alors qu'au Groenland, vous rencontrerez les Inuit.
Regardez les photos des hivernages d'une famille à bord de Vagabond à Isbukta (is = glace ; bukta = baie) pour en avoir un aperçu à http://www.vagabond.fr/images
Et puis, avec un peu de chance, vous pourrez ensuite naviguer à bord d'un navire Hurtigruten en jouant jusqu'au 31 mars à ce jeu-concours 🙂
Comme Sarnia, j'ai aussi beaucoup apprécié le Fram d'Hurtigruten lors de ma balade le long de la côte ouest du Groenland en 2007.
Merci Paul, pour ces infos...
Je reviens tout juste de l'Agence Grand Nord Grand Large où ils m'ont proposé une croisière sur le Noorderlicht.
J'ai vraiment peur que mon mari et moi ne soyons pas à l'aise sur ce type de bateau pour une 1ère croisière.
Qu'en pensez-vous ?
Le MS Fram n'est-il pas plus approprié pour une 1ère fois ?
Le MS Fram passe-t-il tout aussi près des terres ?
Et que me conseillez-vous comme période ?
Septembre, c'est bien ?
Si tu veux un bateau luxueux qui plus est francophone, il y a la compagnie du Ponant (Pas plus chère qu'Hurtigruten) qui navigue dans les contrées que tu désires et en mode expédition avec débarquement en zodiac et navire qui stoppe pour voir les animaux etc. Pour moi, c'est un rêve et qui j'espère se réalisera. Bien entendu, il y a aussi dans la même catégorie Hurtigruten mais il vaut mieux bien se débrouiller en anglais et les cabines sont moins luxueuse, confortable certe mais quand même moins bien.
En tous les cas, c'est un super cadeau d'anniversaire.
Au fait, le mien c'est la semaine prochaine.😉
Pascal
"Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..."
Saint Exupéry
Paul te répondra mieux que moi puisqu'il a navigué sur le Noorderlicht, mais peut-être en effet si c'est une première croisière un bateau plus stable (mois sensible à l'état de la mer, disons...) serait préférable? Pour ma part une croisière sur le Noorderlicht me fait très envie mais je fais déjà de la voile et particulièrement sur vieux gréements donc j'ai un intérêt particulier pour ce genre de navigation.
De plus je pense que ce type de bateau a l'inconvénient de son intérêt, c'est à dire que c'est un petit bateau, donc plus de promiscuité et il va moins vite, donc on parcourt moins de distance (mais on a plus de temps pour voir les choses! 😉 ). Pour le Spitzberg il y a aussi des options comme l'Isbjorn II (là aussi Paul a de l'expérience à vous raconter). Ces petits bateaux peuvent parfois être plus propices pour l'observation de la faune car elles effraient moins les animaux (mais j'ai quand même vu plein d'animaux avec le MS Fram). Mais si le côté "navigation" vous inquiète un peu, ce ne sont peut-être en effet pas les plus judicieux pour une première croisière.
Des bateaux comme le MS Fram ou les bateaux de la Compagnie du Ponant fonctionnent à peu près de la même manière en croisière dite "d'exploration" : navigation au plus près des côtes et débarquement organisé chaque jour à un endroit d'intérêt (au moins un par jour, souvent 2). Donc pas d'inquiètude pour voir les paysages de près. Vous êtes clairement à bord pour profiter (et le bord n'est pas là pour profiter de vous, comme dans les grands paquebots de croisière).
Pascal, Valérie avait en tête la Compagnie du Ponant dans son premier message! 😉 Je pense que le choix de l'un ou l'autre dépend pas mal des sensibilités de chacun. Effectivement un peu plus de "luxe" avec Ponant (perso, ça a tendance à me mettre un peu mal à l'aise, mais je sais que ça en attire certains), et en plus un équipage entièrement francophone (le français est une des langues du bord, alors que sur le MS Fram c'est norvégien/anglais/allemand mais très rarement français). Côté compétence des équipages et des équipes d'expédition, je pense que ça se vaut. Je pense que vous avez peu de risques de vous tromper avec l'une ou l'autre de ces compagnies.
Pascal, Valérie avait en tête la Compagnie du Ponant dans son premier message! 😉 Je pense que le choix de l'un ou l'autre dépend pas mal des sensibilités de chacun. Effectivement un peu plus de "luxe" avec Ponant (perso, ça a tendance à me mettre un peu mal à l'aise, mais je sais que ça en attire certains), et en plus un équipage entièrement francophone (le français est une des langues du bord, alors que sur le MS Fram c'est norvégien/anglais/allemand mais très rarement français). Côté compétence des équipages et des équipes d'expédition, je pense que ça se vaut. Je pense que vous avez peu de risques de vous tromper avec l'une ou l'autre de ces compagnies.
Bonjour Sophie,
Je suis bien de ton avis et les deux compagnie se valent (concernant le type de voyage), maintenant, je voulais signaler le fait que chez Hurtigruten, il faut bien maitriser l'anglais si l'on veut profiter pleinement des conférences et explications de la faune. (Je suis dans cette catégorie, et heureusement, qu'il existe une compagnie française).
Maintenant, je n'ai pas de reproche à faire à Hurtigruten, bien au contraire, c'est une compagnie que j'ai bien apprécié pour visiter les Fjords, ça correspondait exactement à ce que je m'imaginais.
Ce que j'ai moins bien aimé chez Hurtigruten, même si leur système de lit rabatable est pratique, c'est un vrai lit double et une bonne literie.😉 (Celle que j'avais sur le Polarlys, sous le hublot, était légèrement défoncée).
Bon weekend Pascal
Pascal
"Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..."
Saint Exupéry
Merci Paul, pour ces infos...
Je reviens tout juste de l'Agence Grand Nord Grand Large où ils m'ont proposé une croisière sur le Noorderlicht.
J'ai vraiment peur que mon mari et moi ne soyons pas à l'aise sur ce type de bateau pour une 1ère croisière.
Qu'en pensez-vous ?
Le MS Fram n'est-il pas plus approprié pour une 1ère fois ?
Le MS Fram passe-t-il tout aussi près des terres ?
Et que me conseillez-vous comme période ?
Septembre, c'est bien ?
Bonjour Valérie,
Pour avoir une petite idée de l'intérieur du ses 7, voir ici des panoramas 360° : le 2e est celui d'une cabine (vous verrez, elles sont toutes petites), les 4e et 5e montrant les salons/carrés où on prend ses repas et vit en dehors des repas… Bien sûr, la plupart du temps nous sommes à l'extérieur sur le pont. Vous pouvez aussi aller voir la galerie de ce site où vous vous rendrez compte que l'ambiance est vraiment conviviale :)
Quant à l'Isbjørn (is= glace ; bjørn = ours ; isbjørn = ours blanc), étant un ancien bateau des « phares et balises » groenlandais et donc destiné à naviguer dans les glaces, il n'a pas de quilles antiroulis et est donc « un bon rouleur » comme dit son skipper. D'autre part, le navire est indisponible cette année pour cause de chantier de réfection.
Évidemment, sur ces petits bateaux, la promiscuité est inévitable et il faut avoir un certain état d'esprit pour y embarquer. Ce ne sont pas des bateaux "au rabais" par rapport aux plus gros navires plus luxueux… Leurs passagers n'ont pas « les mêmes valeurs », comme dit la publicité et par exemple, la proportion de médecins, professions libérales, chercheurs, ingénieurs a toujours été très importante parmi les passagers de mes différents voyages sur des bateaux de 12 à 50 passagers : sur les 12 passagers de l'Isbjørn, il y avait 3 ou 4 médecins, une pharmacienne…
Hurtigruten ou la compagnie du Ponant, je suis un peu comme Sophie et je serais « embarrassé » à bord d'un navire du Ponant. Ces gros bateaux mouillant évidemment plus loin du rivage, une des différences entre les 2 qui à mes yeux (et surtout mes articulations !!) a son importance est le confort des annexes, vrais pneumatiques (que j'ai eu l'occasion d'utiliser, assis sur le boudin, lors de mon dernier voyage dans la Baie de Melville au Groenland ouest... vraiment tape-cul dès qu'il y a le moindre clapot et que le pilote accélère un peu ; et au Groenland nord-est, mon voyage préféré pour les paysages, les icebergs notamment) pour le Ponant et Polarcirkel boats pour Hurtigruten dont les banquettes avec dossier sont relativement confortables et sécurisants pour prendre des photos notamment et dont la carène passe très bien dans une mer avec un gros clapot, avec aussi un débarquement/embarquement à terre plus aisé. Mais bon, en principe à 40 ans, on n'a pas trop de soucis articulaires, du moins je vous le souhaite🙂
La saison du "soleil de minuit" se termine le 25 août à Longyearbyen au Spitzberg. la banquise est à sa plus faible superficie en septembre donc pas de souci pour aller à peu près n'importe où autour du Spitzberg mais par contre, l'été est vraiment bien fini et même l'automne est vraiment très bien entamé.
Bonjour
Je plussoie les réponses de Sarnia , Paul et Pasan59.
Si tu recherche le luxe au point de vue bateau pour moi c'est le Ponant.
J'ai déjà navigué sur le Fram d'Hurtigruten et le Boréal du Ponant et j'ai apprécié ces 2 Compagnies.
Concernant la destination il va falloir faire un choix car tu ne pourras pas avoir tous tes critères au cours de la même croisière, Paul et Sarnia ont bien résumé le pour et le contre.
Bon et bien, merci beaucoup ! J'y vois beaucoup plus clair grâce à vous.
J'avais peur qu'avec le Ponant, on ne soit pas si proches des côtes... ni du monde animalier.
Je sais bien que ça n'a rien à voir avec les petits voiliers mais pour une 1ère fois, je pense qu'il faut y aller molo...
D'autant que je ne sais pas si mon mari a ou non le mal de mer !!! 😕
Je pense que je vais planifier ce voyage pour 2014 car avec le Ponant, plus de place en 2013.
Je suis émue à l'idée d'approcher ce monde à part qu'est le grand Nord.
A vous lire, je sens la passion, le respect et l'envie de partager.
Et pour ça, je vous remercie vraiment.
J'aurai encore des questions, pendant la préparation de ce voyage tellement inconnu pour moi...
Je reviendrai sûrement vers vous pour de bons conseils...
C'est vraiment chouette ce forum...
J'espère que mon mari ne sera pas déçu quand il recevra son "cadeau" en août et que je lui annoncerai qu'il devra attendre l'été prochain...
😐
Et bien voilà...
J'ai téléphoné chez le Ponant et ils m'ont conseillé de faire une pré-réservation sur quelques croisières pour être sûre qu'il y en ai une où il reste de la place pour 2014 !
Les dates des croisières de l'été 2014 ne sont pas encore fixées donc pas possible de réserver définitivement.
J'ai mis une option sur la croisière "Bodo-Longyearbyen", une 2ème sur "Reykjavik-Kangerlussuaq" et une 3ème sur "Reykjavik-Reykjavik".
On verra ce qui s'ouvrira à moi !!!
Ils m'ont dit qu'ils changeaient de système informatique et que par conséquent, il y aurait du retard sur les réservations 2014... 😕
A bon entendeur !!!
Bonjour
nous faisons en aout 2013 la croisiere Rejkjavik-kangerlussuaq si vous voulez a notre retour je vous donnerai des infos si cela vous interresse.
Je pense qu'il y a pas mal de monde qui sera intéressé par votre compte-rendu!
Des trois trajets envisagés c'est celui qui me tenterait le plus. La croisière autour de l'Islande est plus "classique" et à mon avis moins adaptée pour la faune; je ne sais pas si la croisière est le meilleur moyen de visiter l'Islande (j'ai l'impression que c'est un pays qui se visite mieux par l'intérieur, par la route). Bodo-Longyearbyen, joli trajet aussi et qui permet de voir un peu de la Norvège (et en particulier les Lofoten), donc option intéressante je trouve.
Et bien, Sophie, ils m'ont dit exactement la même chose chez le Ponant...
Qu'il valait mieux privilégier Bodo-Longyearbyen et Reykjavik-Kangerlussuaq pour la variété et la diversité (un peu de "pays" avec la Norvège ou l'Islande et un peu de "glace" avec le Spitzberg ou le Groenloand).
C'est vrai que l'Islande tout seul, c'est un peu dommage...
Mais bon, je voulais mettre une 3ème option.
Quant à l'Antarctique, c'est vraiment trop cher !
Et oui, Brigitte, ce serait chouette d'avoir un retour de Reykjavik-Kangerlussuaq !
je ferai un cr a notre retour , nous avons hate de faire cette croisiere pour nous c' est une premiere nous avons toujours voyagés sur des gros bateau mais la nous voulions une croisiere plus nature et nous voulions decouvrir cette region que nous ne connaissons pas du tout et surtout en voyant un reportage sur le Boreal cela nous a conquis.le trajet me parais tres interressant .
Bonsoir,
Je ne connais pas encore le Groenland , c'est pour cet été, encore quelques mois à patienter. Mais je pense que les 2 premières options sont bien.
Pour te permettre de patienter et de rêver, ci-joint le lien du Ponant relatant la croisière de Reykjavik à Kanjerlussuak en Août dernier http://blog.ponant.com/category/les-expeditions/b280712/page/4/
Bonsoir,
Pour te permettre aussi de patienter et de rêver, ci-joint le lien du blog du Ponant que j'ai donné à Val00000, relatant la croisière de Reykjavik à Kangerlussuak en Août dernier http://blog.ponant.com/...ions/b280712/page/4/
Bonne lecture
Nous partons le 20 Juin en croisière au Danemark. Les excursions sur le bateau pour aller au Cap Nord à partir du port de Honnnigsvag sont complètes. Quelqu’un…
Nous partons avec des amis faire une croisere fin juin avec CFC en norvege, je suis preneur des informations sur les differentes escales que nous allons faire.…
Bonjour à tous
C'est avec une immense tristesse que j'ai appris ce matin le décès de notre amie Nathalie (nadu)
Beaucoup d'entre nous la connaissaient à travers ce forum, qu'elle appréciait tant. Elle aimait lire vos récits de voyage, participer aux discussions, partager ses comptes rendus de croisières et donner de précieux conseils, toujours avec bienveillance, douceur et discrétion.
Pour moi, Nathalie était bien plus qu'une passionnée de croisières. C'était une amie, une personne profondément gentille, toujours à l'écoute malgré les nombreux problèmes de santé qu'elle affrontait avec beaucoup de courage. Nous correspondions régulièrement et parfois on a eu l’occasion de s’inviter chez l’une l’autre ou d’aller ensemble avec nos époux respectifs au salon de la croisière.
Nous avions un rêve en commun : lorsque nous serions toutes les deux à la retraite, nous avions prévu de partir enfin en croisière ensemble. La vie en a décidé autrement, et ce voyage restera à jamais un projet que nous n'aurons pas eu le temps de réaliser. C'est une pensée qui me serre particulièrement le cœur aujourd'hui.
Je garderai le souvenir d'une femme douce, généreuse et toujours prête à aider les autres. Sa présence sur ce forum laissera un grand vide, tout comme son amitié dans ma vie.
J'adresse mes plus sincères pensées à son mari, à sa famille et à tous ceux qui ont eu la chance de la connaître.
Bon vent, Nathalie. J'aime à penser que tu navigues désormais sur une mer infiniment calme, sous un ciel toujours bleu. Tu resteras dans nos pensées et dans nos cœurs à chaque fois que nous parlerons de croisières ou que nous embarquerons pour un nouveau voyage.
Repose en paix, Nathalie !
Ceux qui veulent témoigner un message de réconfort et sympathie à son mari, peuvent m'envoyer un mp, je transmettrai
MERCI
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!