Nous souhaitons faire partir notre véhicule (equivalent camping car) en Afrique du sud afin de le récupérer la bas pour un periple dans les pays du sud de l Afrique. Sommes à la recherche de compagnies pratiquant ces traversées. Pour l instant nous avons une entreprise ( autotrans) qui nous a fait parvenir un devis avez vous d autres références?
Les 2 solutions sont envisageables, avez vous des coordonnees de compagnies pour chacune de ces solutions?
Nous partons avec un pick up équipé d une cellule camping car. Quelle solution vous parait la meilleure et a quel cout?
aucune idée pour l'instant, car en pleine fabrication du véhicule.
Mais ma question été tout autre quelle est la hauteur de votre véhicule, ce qui conditionne l'envoi !
fred
@+Fred
C'est déjà compliqué de faire simple !!
www.zigzagcruiser.eu/blog/
Les 2 solutions sont envisageables, avez vous des coordonnees de compagnies pour chacune de ces solutions?
Nous partons avec un pick up équipé d une cellule camping car. Quelle solution vous parait la meilleure et a quel cout?
Cordialement
Vous cherchez pour quelle période ??😉
- le RORO sur l'AFS ne se pratique quasiment pas !! (du moins pas trouvé) 😠
- en container selon la hauteur de votre cellule c'est un 20 pieds ( peu probable H< a 2,27m-Porte) si non c'est un 40 pieds et alors il faut mieux être 2 pour partager les frais 😉
Pour un 20 pieds il faut compter 2000€
HERFURTH Logistics NV
www.herfurth-logistics.com
EUROPE BUILDING - QUAI DE L'EUROPE
76052 LE HAVRE
Tel : +33 (0)2 35 19 84 01
TRANSFER INTERNATIONAL
EUROPE BUILDING - QUAI DE L'EUROPE
76052 LE HAVRE
Tel : +33 (0)2 35 25 96 20
Fax : +33 (0)2 35 26 39 86
www.transfer-int.com
Bonjour Nathaliemont
Nous avons envoyé notre 4x4 avec cellule en novembre dernier en Afrique du Sud en container. Donc je peux vous renseigner pour cette partie là.
On a pris la compagnie maritime MSC mais on a pas pu traiter directement avec eux (ce qui est généralement le cas) donc on est passé par un agent maritime ou transitaire je sais plus trop.
J'ai déjà posté les infos sur une autre discussion du forum que vous pouvez retrouvé ici : http://voyageforum.com/forum/endroit_securise_pour_entreposer_une_voiture_pendant_six_mois_en_tanzanie_D3621961/
Disons que notre transport maritime a été assez rocambolesque puisque notre voiture devait partir en container du port du Verdon à côte de Bordeaux pour Mombasa au Kenya via Anvers et que finalement elle est partie avec beaucoup de retard du Verdon pour l'Afrique du Sud à Port Elizabeth.
Mais bon, mis à part le retard, le changement de destination, le prix quand même payé pour le Kenya et non remboursé et l'annulation des billets d'avion tout s'est bien passé 😉 ...
Si vous avez des questions n'hésitez pas !
Nadine
www.aventures-nomades.fr
Dernier Album photos : Zambie-Zimbabwe 2015
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Et aussi : Kenya, Ouganda, Tanzanie, Mozambique, Afrique du Sud - Lesotho, Namibie, Botswana, Zambie, Zimbabwe, Oman, Rwanda, TDM KapSud (Afrique, Australie et Océanie) ...
- en container selon la hauteur de votre cellule c'est un 20 pieds ( peu probable H< a 2,27m-Porte) si non c'est un 40 pieds et alors il faut mieux être 2 pour partager les frais 😉
Effectivement il faut pouvoir passer la porte, qui est plus basse que le container lui même. On a pu régler les suspensions au minimum et dégonfler un peu les pneus et c'est passé mais impressionnant quand même. Je crois qu'il existe aussi des containers 20 pieds sans toit mais à vérifier.
On a payé 2500 euros pour l'envoi depuis la France sachant que la voiture devait arriver au Kenya. On a eu 3 devis différents et ils étaient équivalents à 100 euros près. Ne pas oublier qu'il faut débourser de l'argent pour récupérer la voiture à l'arrivée. Apparemment certains ports sont réputés être plus chers que d'autres, mais je n'en sais rien.
Alors Himba, vous en êtes où de vos préparatifs de grand voyage ?
Nadine,
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Bonjour
Pas de pb particulier a signaler pour cette expédition? Pourriez vous m indiquer les coordonnees du transitaire avec lequel vous avez traité. Merci
Alors Himba, vous en êtes où de vos préparatifs de grand voyage ?
Nadine,
M-5 pour faire simple 😉
le CS est accordé nous avons 1 an devant nous 😎 (enfin moi j'ai 1 an devant moi..)
le trajet n'est pas figé et les options se declinent au fur et à mesure pour tout dire.. rien n'est statué
Une certitude il est acté pour nous qu’il est hors de question de partir avec à l’esprit de garder le rythme du quotidien actuel et d’être en course permanente.. nous optionnons donc :
sur le fait que la boucle complete est suspendue😠 (trop la course) il reste donc:
Ø De couper la boucle au Ghana et de faire un transit container jusqu’au Cap et de terminer la boucle « en flânant » sur la partie Australe et Est..
Ø De ne faire que la partie remontante AFS à Egypte sur les 12 mois (le Havre – le Cap en container) quotation en cours entre 1665 et 1880 € pour un 20 ‘’ vers le Cap ou Durban (rotation 2 navires par mois et 20 à 25 jours de mer)
Ø Ou la même en sens inverse Egypte à AFS sur 12 mois plus favorable climatiquement (et avec stationnement du véhicule sur place au retour en attendant un rapatriement europe ou un retour la bas 😇 )
En cours de cotation pour le ferry Venise Alexandrie (3 jours 4 nuits départ les mercredis arrivée les dimanches)
Reste point sur CPD Egypte ?
voili voilou....
j'aurai surement qq questions en MP a vous adresser 😉
Je viens de recevoir une offre pour l'envoi de mon camion en roro Le Havre / Port Elizabeth : 6,30m x 2,15m x 3,15m ht ,5300 kg à environ 5000 euros tout compris (sans assurance )
Compagnie Wallenius par transitaire en France:
Roehlig
Mr Lequertier
01 74 93 44 61
Je viens de recevoir une offre pour l'envoi de mon camion en roro Le Havre / Port Elizabeth : 6,30m x 2,15m x 3,15m ht ,5300 kg à environ 5000 euros tout compris (sans assurance )
Compagnie Wallenius par transitaire en France:
Roehlig
Mr Lequertier
01 74 93 44 61
j'ai lu que la contrainte d'envoi en Roro est d'avoir un véhicule vide ou apparemment vide qu'en est il ?
Je vous confirme que l envoi d un véhicule en ro-ro nécessite que le véhicule soit vide, tout au moins débarassé de tout ce qui peut présenter un danger ( gaz etc)
Est ce qu il est nécessaire que ça soit complètement vide j ai posé la question au transitaire . Je suis en attente dune réponse très précise..
Dès que j ai l info je la mets en ligne.
Bonjour Himba,
Je viens de lire que tu avais les pieds dans les starting-block. Super, c'est un beau voyage.
Pour notre part nous sommes de retour d'Amérique du Sud où nous avons passé 6 mois.
Ce fut un voyage magnifique. Nous commençons à réfléchir au prochain.
Guy
Salut Himba !
Heureuse de voir que le projet se concrétise de plus en plus, le CS étant accordé c'est déjà le début du voyage !
Une certitude il est acté pour nous qu’il est hors de question de partir avec à l’esprit de garder le rythme du quotidien actuel et d’être en course permanente..
J'admire ceux qui y arrivent ! Nous on veut toujours voir ce qui a plus loin, on arrive rarement à se poser. Peut-être qu'en partant sans limite de temps on y arriverait ?
Pour les options de trajet, je prendrais plutôt la dernière option car effectivement il y a pleins de possibilité de stocker sa voiture en Afrique australe et vous pourrez en profiter ensuite sur place comme ça on est peut-être moins tenté d'accélérer le rythme.
j'aurai surement qq questions en MP a vous adresser
Ca sera avec grand plaisir que j'essaierai de répondre... par contre on part dans huit jours pour 3 semaines de vacances alors les délais de réponses vont être un peu compromis 😉
Vous avez prévu de faire un blog pour qu'on puisse suivre vos aventures ? Ca fait tellement envie comme voyage !
En tous cas bon courage pour la suite des préparatifs, ça prend tellement de temps, les 5 prochains mois vont passer tellement vite !
D'un côté tant mieux 😉
A bientôt
Nadine
www.aventures-nomades.fr
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Pas de pb particulier a signaler pour cette expédition? Pourriez vous m indiquer les coordonnees du transitaire avec lequel vous avez traité. Merci
Oh si pas mal de problème dans notre transport maritime. Je vous envoie le compte-rendu en MP car je l'ai déjà posté sur un des forums de VF (http://voyageforum.com/v.f?post=3621961;page=unread#unread)
Je vous ai indiqué quand même les coordonnées de notre transitaire même si c'est pas dit que ce soit le meilleur choix !
Autre info, les infos de simulation de durée de voyage sur le site web de MSC sont trompeurs car ils comptabilisent uniquement les durée de "voyage" et ne tiennent pas compte des escales qui peuvent être très nombreuses sur un parcours.
J'espère que ça se passera mieux que pour nous, mais si votre timing n'est pas trop serré, il ne devrait pas y avoir de problème. En tout cas, quand vous aurez tout bouclé, faîtes nous un petit retour d'info pour voir comment ça s'est passé !
A bientôt
Nadine
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Bonjour Himba,
Je viens de lire que tu avais les pieds dans les starting-block. Super, c'est un beau voyage.
Pour notre part nous sommes de retour d'Amérique du Sud où nous avons passé 6 mois.
Ce fut un voyage magnifique. Nous commençons à réfléchir au prochain.
Guy
Salut Himba !
Heureuse de voir que le projet se concrétise de plus en plus, le CS étant accordé c'est déjà le début du voyage !
Une certitude il est acté pour nous qu’il est hors de question de partir avec à l’esprit de garder le rythme du quotidien actuel et d’être en course permanente..
J'admire ceux qui y arrivent ! Nous on veut toujours voir ce qui a plus loin, on arrive rarement à se poser. Peut-être qu'en partant sans limite de temps on y arriverait ?
Pour les options de trajet, je prendrais plutôt la dernière option car effectivement il y a pleins de possibilité de stocker sa voiture en Afrique australe et vous pourrez en profiter ensuite sur place comme ça on est peut-être moins tenté d'accélérer le rythme.
j'aurai surement qq questions en MP a vous adresser
Ca sera avec grand plaisir que j'essaierai de répondre... par contre on part dans huit jours pour 3 semaines de vacances alors les délais de réponses vont être un peu compromis 😉
Vous avez prévu de faire un blog pour qu'on puisse suivre vos aventures ? Ca fait tellement envie comme voyage !
En tous cas bon courage pour la suite des préparatifs, ça prend tellement de temps, les 5 prochains mois vont passer tellement vite !
D'un côté tant mieux 😉
A bientôt
Nadine
merci Nadine,
il n'y a pas d'urgence tout arrive a point a qui sait attendre dit l'adage 😉😉😉😉
bonjour
Etes vous toujours en attente d'une solution?
J'ai passé un msg sur ce forum de recherche pour partage d'un Rack, pour lequel je suis toujours en attente de réponse. Voilà la référence:
http://voyageforum.com/v.f?post=4273933;page=unread#unread
Si le coeur vous en dit...
cordialement
jean michel
bonjour
Etes vous toujours en attente d'une solution?
J'ai passé un msg sur ce forum de recherche pour partage d'un Rack, pour lequel je suis toujours en attente de réponse. Voilà la référence:
http://voyageforum.com/v.f?post=4273933;page=unread#unread
Si le coeur vous en dit...
cordialement
jean michel
Bonjour Jean Michel
Désolée de ne pas avoir répondu plus tôt mais il nous a fallu du temps pour nous remettre de nos mésaventures de nos dernières vacances au Kenya.
J'espère que vous avez fini par trouver quelqu'un pour partager le Rack car les parents de mon ami ne partiront finalement qu'en 2012. En tous cas, merci pour vos infos et bonne chance pour votre voyage
Cordialement
Nadine,
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rien de grave j'espère mais dis nous s'en plus... que nous soyons prévoyants 😉
Salut Himba,
Disons qu'on a frôlé la catastrophe de très près. En gros, voilà ce qui s'est passé :
Nous sommes arrivés à Nairobi le Samedi 21 Mai et étions tout heureux de retrouver notre 4x4 pour les 3 semaines à venir à explorer le Kenya.
Nous avons commencé par visiter le parc du Mont Kenya puis le Samburu NP. Puis le mercredi 25 Mai, nous commencions notre périple pour le Nord avec le circuit classique : Isiolo - Marsabit - North Horr - Lac Turkana - South Horr - Maralal - retour Rift Valley.
Malheureusement, le mercredi après-midi, alors que nous roulions sur la route de Isiolo à Marsabit, un peu après la fin du goudron, nous avons été attaqués par des bandits armés, d'abord 1, puis 2, puis 3 ...
Ils étaient surexcités et nous n'avons pas réussi à calmer la situation, ils nous ont même pas laissés l'opportunité de leur donner de l'argent ou quoique ce soit.
Comme la situation empirait très rapidement, nous avons décidé de nous enfuir en démarrant en trombe et c'est à ce moment là qu'ils nous ont tiré dessus de partout.
Ils ont touché mon ami David à la machoire gauche qui a été brisée par l'impact. Malgré tout, il a pu continuer à rouler et nous avons réussi à leur échapper. Quelques minutes après nous nous sommes rendus compte que notre pneu arrière gauche était explosé, sûrement touché par un coup de feu : impossible de continuer comme ça, surtout avec une aussi mauvaise piste. David malgré son état, a été obligé de changer le pneu et heureusement pour nous il y est arrivé. Un peu plus loin, nous avons fini par trouver un dispensaire au village de Laisamis où on a pu s'occuper de David pour quelques premiers soins d'urgence. Un bon moment après, des locaux sont arrivés, eux aussi attaqués par ces mêmes bandits qui les ont battus et dépouillés.
Je passe les détails pour la suite mais nous avons fini par été rapatriés sur Nairobi, à l'hopital principal, le lendemain midi et David a été opéré le surlendemain. Nous y sommes restés une bonne semaine puis avons été rapatriés en France où David a poursuivi patiemment sa convalescence avec un régime soupe - purée - yaourt de 6 semaines ! Mais depuis la semaine dernière, il peut enfin remanger normalement et d'ici quelque temps on espère qu'il retrouvera complètement sa sensibilité au niveau du menton et de la machoire, et tout ceci ne sera qu'un mauvais souvenir.
Pour nous, l'aventure kenyane a tourné court pour cette fois-ci mais nous sommes heureux d'avoir eu autant de chance.
Nous espérons y retourner à la fin de l'année et connaître ce pays sous un aspect plus sympathique !
Nous savons bien que c'est exceptionnel et que nous étions au mauvais endroit au mauvais moment mais bon, ça arrive quand même et quand ça vous tombe dessus ...
Bref, tout ça pour dire qu'effectivement, toujours s'assurer avant de partir d'avoir les vaccins à jour, contrats d'assurance / assistance rapatriement en règle avec les numéros à appeler en cas d'urgence et les références clients / contrats + numéros utiles comme l'ambassade de France. C'est toujours barbant à préparer mais cette fois-ci, j'étais contente d'avoir fait ma check list même si je me serais bien passer d'avoir à l'utiliser !
Ah puis aussi, ne pas oublier d'entretenir sa bonne étoile !
Nadine
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Merci bien pour vos messages
C'est effectivement une zone un peu sensible mais beaucoup de voyageurs passent par là sans pb et des tours opérateurs programment régulièrement ce circuit. C'est bien pour ça que nous comptions y aller en prenant quand même des précautions supplémentaires comme par exemple pas de bivouac dans le bush mais des arrêts dans des campsites ...
En plus des témoignages sur internet, on s'etait renseigné aussi avant auprès de Chris de Jungle Junction où on avait laissé notre voiture et il n'avait pas entendu parler de problème particulier (excepté rivalité récurrente entre clans et tribus).
A Isiolo, dernière ville avant le Nord, on a franchi un check point de la police et ils nous ont rien dit de particulier, et comme j'avais lu dans des guides qu'en cas de soucis ils organisent des convois, on s'est dit que tout était OK. Bien sûr, personne ne peut savoir ce qui va se passer dans l'instant d'après et le risque 0 n'existe pas donc, arrive ce qui doit arriver.
C'est vrai que maintenant, vu ce qui s'est passé, et au vu des infos qu'on a eu ensuite par la presse locale, je confirme qu'il est préférable de voyager à plusieurs véhicules dans ce coin mais pas toujours évident de trouver quelqu'un et si nécessaire, après renseignements auprès des stations de police d'Isiolo ou Marsabit ou autre ville de la zone, de demander une escorte militaire, ce que les locaux nous ont dit sur place après.
D'un autre côté, on a auparavant déjà pas mal voyagé, surtout en Afrique, parfois dans des zones plus "chaudes", et j'espère qu'on continuera, en étant raisonnablement prudent et vigilant mais forcément en prenant un risque. Ca s'est toujours très bien passé au final même si on a eu parfois des situations incroyables comme tout voyageur. Il y a un risque minime mais risque quand même. Sinon, on ne prendrait plus la voiture, on ne prendrait plus l'avion, on ne prendrait plus de médicament, ... L'avantage c'est qu'on en est plus conscient donc plus attentif. Après, c'est toujours une histoire de mauvais moment, au mauvais endroit et ça on peut pas y faire grand chose !
Himba, si je comprends bien, le grand départ est pour bientôt alors ?
Nadine,
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Merci bien pour vos messages
En plus des témoignages sur internet, on s'etait renseigné aussi avant auprès de Chris de Jungle Junction où on avait laissé notre voiture et il n'avait pas entendu parler de problème particulier (excepté rivalité récurrente entre clans et tribus).
Je me méfie beaucoup des infos de Jungle jonction qui sont bien loin de tout ça, Nairobi, c'est loin et puis, est ce le même pays?, oui bien sûr, mais je n'en suis pas très sûr.
C'est vrai que maintenant, vu ce qui s'est passé, et au vu des infos qu'on a eu ensuite par la presse locale, je confirme qu'il est préférable de voyager à plusieurs véhicules dans ce coin mais pas toujours évident de trouver quelqu'un
Je suis d'accord avec toi. Nous étions seul le long du Turkana et vers Ileret, c'est une bêtise, mais il ne s'est rien passé.
et si nécessaire, après renseignements auprès des stations de police d'Isiolo ou Marsabit ou autre ville de la zone, de demander une escorte militaire, ce que les locaux nous ont dit sur place après.
Bof, voyager, encadré par des militaires ....... j'ai toujours peur que leur kalach se mettent à tirer n'importe où .....
D'un autre côté, on a auparavant déjà pas mal voyagé, surtout en Afrique, parfois dans des zones plus "chaudes", et j'espère qu'on continuera, en étant raisonnablement prudent et vigilant mais forcément en prenant un risque. Ca s'est toujours très bien passé au final même si on a eu parfois des situations incroyables comme tout voyageur. Il y a un risque minime mais risque quand même. Sinon, on ne prendrait plus la voiture, on ne prendrait plus l'avion, on ne prendrait plus de médicament, ... L'avantage c'est qu'on en est plus conscient donc plus attentif. Après, c'est toujours une histoire de mauvais moment, au mauvais endroit et ça on peut pas y faire grand chose !
Peut être à un de ces jours, au détour d'une piste .....
Je déterre ce vieux post dont tu m'as donné le lien à la recherche d'infos pour le transport d'un 4x4 l'an prochain et je tombe sur le récit de l'attaque que vous avez subie. Ça fait froid dans le dos ! C'est la deuxième fois que j'entends parler de telles attaques : ma cousine et son mari en voyage de noce se sont fait attaquer dans un camp touristique (voyage organisé). Il a quasiment perdu l'usage d'une main suite à un coup de coupe-coupe qui lui a sectionné les tendons. Je ne sais pas où dans le pays exactement.
Comment va David maintenant ? Il est complètement remis ?
Merci Pierre77 pour ton message
David va bien maintenant, il a récupéré presque à 100%, espérons que le temps fera le reste . On s'est très bien occupé de lui à l'Hopital de Nairobi, ce qui est déjà beaucoup et l'assistance c'est plutot bien passé. Maintenant qu'on est rentré en France, c'est au niveau des assurances que ça se joue, et là c'est moins évident.
On espère retourner au Kenya début décembre 2011 pour une virée en Ouganda / Kenya, peut-être se verra-ton à cette occasion ?
A bientôt
PS : si tu retrouves où s'est déroulé l'incident dont tu parles, ça m'intéresse de savoir.
Nadraia
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Je sais que c'était au Kenya, à part ça je n'ai jamais eu l'info précise de l'endroit et c'est un sujet devenu délicat à aborder. Ça les a dégoûtés de l'Afrique, ça se comprend, mais quel dommage…
En décembre, notre 4x4 que je viens d'acheter sera en pleine préparation pour un envoi en bateau en mars vers Walvis Bay en Namibie. On ne se croisera donc pas à ce moment là… Peut-être plus tard ? En juillet on devrait être en Zambie puis Malawi.
salut Pierre
Que vois-je, qu'entends je ... tu t'es acheté un 4X4 que tu envoies à Walvis Bay ????... ça me rappelle quelque chose!!!!!! Il est équipé camping-car?
Je suppose que tu as pu trouver sur notre site les infos concernant le transport pour les meilleures conditions... départ d'Angleterre etc.. à Walvis, va voir ma copine à qui j'ai dit que je faisais parti d'un groupe sur un forum et que j'allais lui ramener plein de monde... t'avais noté son nom où je dois rechercher?
Donc tu pars en mars.. nous le Toy est resté à Durban et nous devons y retourner en mai pour dans un premier temps "faire" le Mozambique, le Malawi et revenir par le Zimbabwe vers la Namibie pour y accueillir nos enfants avec qui je pense nous allons faire un Windhoek-Victoria Falls en 4 semaines (pas trop de kms chaque jour.. avec leurs 2 enfants); en septembre octobre, nous "terminerons" l'Afrique du sud .. centre et sud que nous n'avons pas vu.
je suis content que tu es fait le pas vers un achat, tu verras c'est une bonne idée avec le storage sur place ...quand on le trouve!. J'ai beaucoup galéré autour de Durban sur le sujet et j'ai vu le moment que je ne trouverai pas. J'ai fait TOUS les Storages autour de Durban à 100kms à la ronde... pas une place.. si, une seule, en extérieur, sous une toile en espace gardé et sécurisé pour 500 rands par mois; pas une place ailleurs. ceci serait du au cout élevé du terrain sur la région.
A bientôt sur le forum ou ailleurs... ce serait sympa de se rencontrer "pour de vrai" au fin fond de l'Afrique alors que l'on ne se connait que par Internet
tchao
jean michel
http://perso.orange.fr/les-moreau-en-voyage/
Content de te lire et de savoir que vous êtes rentrés entiers. Il faudrait que je retourne jeter un œil a votre site, ça fait un moment, je vous ai laissés au Botswana. 😊
Oui, je suis en train de préparer un Land Cruiser pas tout jeune qui devrait partir là-bas l'an prochain. Je t'envoie un mp !
Je me permets de rentrer sur ce fil pour connaître la suite de votre périple qui s'arrête le 29/11 sur votre blog. En effet, je vais me rendre au Lesotho en février 2012 avec un 4x4 loué à Joburg et j'aimerais connaître votre parcours et vos impressions dans ce petit pays de hautes montagnes. J'ai traversé le Lesotho en une journée en 2009, mais pressé par le temps, suis resté sur ma faim avec l'envie d'y revenir...
bonjour
Malheureusement nous en sommes au même point que vous car nous ne sommes montés au Lesotho au Sani Pass que pour une nuit ... folie d'ornitho oblige mais nous y retournerons c'est sur mais sans doute en passant par le nord et nous y resterons plus longuement.
La fin de notre compte rendu est en cours de rédaction, Madou s'y emploie c'est pour le week-end sans doute... !!!
Nous avons donc laissé notre monture à Durban et devons y retourner en mai pour la suite..
JMM également!
Merci Jean-Michel. En 2009 je suis entré par le Sani Pass qui ne m'a semblé compliqué à part le dernier kilomètre sur lequel il faut être un peu prudent. Ensuite j'ai traversé par Mokhotlong, Mapholaneng et ressorti par Butha-Buthe. Paysages superbes et grandioses. En février, nous irons de Joburg au parc de Hluhluwe Umfolozi puis au Lesotho où nous resterons quatre à cinq jours. Malheureusement, nous ne partons que deux semaines car ma compagne est encore en activité... Je ne manquerai pas de t'informer de notre visite au Lesotho à notre retour
Bien amicalement et bon hiver!
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
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→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!