J'ai pris une amende au mois d'avril dernier pour un excès de vitesse dans l'état de New York. Mon cas est un peu particulier. Je suis français mais je vis au Québec depuis quelques mois avec un permis de travail. Le policier qui m'a arrêté m'a donné un papier à renvoyer en plaidant coupable ou non , ce que j'ai fait dans les plus brefs délais. Lorsque ce dernier m'a arrêté je lui ai donné mon permis de conduire français et uniquement ça. Il a constitué le PV avec l'adresse française de mes parents qui était indiquée dessus, ce qui fait que le PV a été envoyé directement chez eux et non chez moi au Canada...
Je me demandais si je prend un gros risque à ne pas payer ce PV sachant qu'il a été envoyé à une adresse en France en courrier simple sans recommandé (donc aucune preuve que je l'ai vraiment reçu) ?
Est ce que les douanes américaines peuvent faire un lien entre mon passeport français et mon permis de conduire lorsque je voudrais repasser la frontière ?
ce qui m'inquiète c'est si le service de police appelle le loueur au Canada chez qui j'avais pris la voiture et fournisse mon adresse au Canada (parce que eux la connaisse).
merci pour vos réponses.
Il ne faut pas y voir à mon avis une réelle malhonnêteté, mais une notion de décision selon gestion des risques ; en France plein de choses marchent ainsi... Tenez, les entreprises : fiscalement, juridiquement, la question n'est pas de respecter la loi, mais de peser le bénéfice et le risque à éventuellement ne pas le faire. Les Ecoles de gestion et de commerce forment à cela sans s'en cacher...
De nombreux patrons sont capables par exemple de tricher avec le droit du travail, en pesant, et éventuellement prenant, les risques. C'est perçu comme de la bonne gestion, ça aussi. Et encouragé....
Le conseil que je peux te donner, paye le TIKET comme on dit ici. Si non un jour ils vont te ratrapper, et ce jour là la facture sera astronomique. Bonne chance. 😕
Je préfère réussir ma vie plutôt que de réussir dans la vie
t'a un don pour le ridicule toi
c'est simple il a commis une infraction qu'il paye
si tout le monde pense comme toi ben le monde ira pas loin
J'essaie juste de vous expliquer ce qui fait que les gens posent cette question, et vous font monter aux branches cinq fois par jour ; c'est une culture, une pratique, qui dépasse de très loin les conducteurs. Qui perce de la vie économique à l'économie ménagère.
Et je ne crois pas du tout être ridicule dans les explications, qui sont très sérieuses.
je cherche de l'aide, pas quelqu'un pour me juger donc tes conseils merci de les garder... à croire t'as tjrs été super droit avec la loi j'en doute ça arrive à tout le monde de faire des écarts.
y a des gens qui font des illégalité alors on va tous en faire
Puisque je vous dis que dans le domaine de la gestion, de la fiscalité, de l'économie d'entreprise, c'est non seulement pratiqué, mais enseigné.
Il pose une question, il veut évaluer les risques, voilà... Puis il décidera ; c'est quand même simple, non ?
c ca continu tu es plus ridicule d'une réplique à l'autre
Telle n'est pas mon impression, non.
voir si on enseigne au gens de pas payer un ticket de contravention🤪🤪😎🙁
On enseigne à mesurer les risques en matière fiscale, financière, et par extension, on peut l'appliquer à tout....
Y A PRIS UN TICKET ALORS C'EST AUSSI SIMPLE QU'IL PAYE
y a pas 56 milles questions à se poser me semble que c'est claire
Oui, peut-être, encore qu'il faut savoir que contester les procès-verbaux est toujours possible, dans les pays civilisés.
C'est une question d'appréciation...
Vous ne semblez pas pouvoir donner de donner d'informations précises ou chiffrées ; dommage.
Ok t'es visiblement un blasé ou un frusté de la vie qui passe sa vie sur les forums parce qu'il a rien d'autre à foutre. Je suis quand meme en droit de me poser la question si je la paie ou non . J'ai pas dit que je la paierais pas, je pese le pour et le contre mais ton avis est pessimiste que je prefere pas en tenir compte. déconnecte un peu ça pourrait t'aider à retrouver le moral.
Une amende non payé au U.S.A., si tu te fais prendre: saisie du véhicule, interdiction de conduire dans les U.S.A., arrêt, condanation, et tout le tralala... , finalement beaucoup de $$$$$$$$ a bien y réfléchir pour quelques dollars.
Je préfère réussir ma vie plutôt que de réussir dans la vie
oui merci Michel
Y a t-il quelque chose qui relie le permis de conduire francais et le passeport francais. Parce que si il y en a pas dans un sens je suis tranquille tant que je reconduis pas aux usa
Y a t-il quelque chose qui relie le permis de conduire francais et le passeport francais. Parce que si il y en a pas dans un sens je suis tranquille tant que je reconduis pas aux usa
Il y a votre nom et votre date de naissance ; est-ce que c'est réellement risqué, je n'en sais rien ; nos amis ci-dessus le sauraient peut-être, mais comme ils ne donnent pas les éléments concrets qui permettraient d'en décider.... 😕
En même temps à quoi bon contester si je suis pris en excès de vitesse j'allais quand meme pas remettre en cause le radar du flic faut pas être débile.
Moi je veux juste connaitre les risques réels étant donné ma situation.
Je suis coupable si tu veux oui, je m'en fous de ça.
Va pas non plus me dire que c'est le fun d'aller payer une amende ? bon ba dans ce cas tu comprend ma question peut être ...
si t'avais lu mon message au départ, mon adresse au Canada ils l'ont pas. Ils ont juste mon ancienne adresse en France qui peut très bien ne plus etre valable. D'ou mon interrogation
parce qeu tu croi squ'avec un nom une adresse une ddn c'est pas assez précis poru retracer une personne
C'est quoi une DDN ?....
Il vous a expliqué qu'il a donné non pas son passeport, mais son permis, avec une vieille adresse - en France les permis ne sont pas à jour pour l'adresse, presque jamais.
pi tu croi sque les USA vont rien dire
A mon avis ils font quelque chose si ça peut leur rapporter plus que ça ne leur coûte, ils ne sont pas plus idiots que la moyenne.
la question est d'un manque d'honneteté des le départ
Non, c'est une question d'un type qui veut s'informer, c'est tout, et c'est légitime.
il courrerons pas apres pour se faire payer mais il enverrons (d'ailleur c'est fait) une lettre avec le montant a payer
et il vont le relancer
il enverrons pas un huissier des USA c'est sur mais rien ne dit (je connais pas les entente entre France et USA0 que le mandat ne sera pas envoyer au autorité en France
mais s'il revient au USA ils vont l'attendre et gare a la facture total
il courrerons pas apres pour se faire payer mais il enverrons (d'ailleur c'est fait) une lettre avec le montant a payer
Tant qu'elle n'est pas recommandée ça ne vaut pas grand chose.
il enverrons pas un huissier des USA c'est sur mais rien ne dit (je connais pas les entente entre France et USA0 que le mandat ne sera pas envoyer au autorité en France
Possible ; pour les Etats-Unis ça m'étonnerait un peu.
mais s'il revient au USA ils vont l'attendre et gare a la facture total
Avec juste son nom sans numéro de passeport ? 🤪
Mouais.
C'est dans leur mentalité bien particulière de ne jamais vouloir payer une contravention. Ce n'est pas pour eux, c'est pour les autres.
Faut être bien naïf pour penser ne jamais être rejoint par les autorités.
Dans quelques temps, il sera tout étonné de se faire agrafer à la frontière et viendra se lamenter ici.
C'est dans leur mentalité bien particulière de ne jamais vouloir payer une contravention. Ce n'est pas pour eux, c'est pour les autres.
Oui, c'est un truc que j'avais remarqué...Veulent jamais rien payé mais SANS les conséquences, toujours en train de chercher le moyen de f... le système, bref...si au moins ils restaient chez eux 😛
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Avez-vous observé que dans les discussions à ce sujet, les réactions "hostiles", disons, viennent des Canadiens ?
C'est là une chose assez connue, dont je parle souvent d'ailleurs avec des collègues très investis dans des relations professionnelles avec le Québec - et très heureux par ailleurs de cet investissement personnel, pas du tout suspects de discours délibérément négatif : vous stigmatisez les Français, mais c'est peut-être bien vous qui avez un comportement particulier, une tendance à vouloir toujours bien faire, à être zélés et dévoués, ultra respectueux de l'Etat.
On retrouve cette différence entre nous dès qu'il est question d'une formalité, d'une chose en rapport avec l'Etat : vous surréagissez, très souvent, à toute question qui envisage une tractation avec l'Etat, une attitude critique.
J'ai essayé de vous expliquer que se renseigner ne faisait pas de vous quelqu'un de malhonnête forcément, que mesurer les risques et les enjeux était chose commune, du bon sens, plutôt, même, que l'attitude critique, la prééminence de l'éthique sur la morale si vous voulez, s'enseigne tout simplement au lycée, en France : mais vous ne pouvez pas lire ce que j'explique.....
Pour se comprendre il faut prendre chacun sa part de l'effort ; moi j'essaie, je crois. Et contrairement à ce que vous pensez, je ne juge pas. Se comprendre... Comprendre.....
Dommage... 😐
Rebonjour, c'est justement parce que je ne paye pas ce genre de contravention a 10000 km de chez moi en plus, que je peux te donner ce point de vue.Et des excès de vitesse j'en ai fait et j'en fait encore, ce n'est pas pour rien que j'immatricule mes voitures a l'étranger.
Mon conseil est de payer l'amende car les américains sont bien connus pour leur contrôle de toutes les situations. Je m'explique:
Quand tu es rentrés aux US, ils ont pris ton passeport, ta photo, tes empreintes. Par conséquent, ils connaissent ton nom, ta date de naissance et ta nationalité.
S'ils voient que tu n'as pas payé, ils vont faire une rehcerche dans leurs fichiers (comme la police fait en france avec le nom et la date de naissance), et la prochaine fois que tu rentreras sur le territoire, ils peuvent te chopper en mettant une alerte.
Et là, tu risques de payer cher.
Bonjour, tout la solution est la, ou tu payes mais tout de suite, car 2 ans après !!! ou tu prends le risque et tu vois ce qui se passe.Le plus gros risque c'est de payer en arrivant avec une amende majorée, mais c'est pas catastrophique. En France c'est plutot en sortant du territoire que tu as ce type de controle (quand ils passent ton passeport au scanner).
Formalités administratives › États-Unis · 33 replies
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Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.