Bonjour a vous tous
Comme plusieurs je suis en préparatif pour l'ouest américain en moto et après plusieurs jours et soirées de recherche en abandonnant femme et enfants prenant des informations de plusieurs à gauche et à droite je ne peux m'empêcher de vous soumettre mon itinéraire en y ajoutant quelques questions.
N'oublier pas que je suis en moto donc le temps du trajet est un peu plus long mais je suis un vrai "biker" et les longs trajets ne me fait pas peur et le plaisir de faire de la moto dans l'ouest sera pour moi et ma douce un vrai plaisir.
Juillet
18 arrivée en début de soirée a S.F
19 S.F.
20 S.F.
21 10:00 hre ou 11:00 hre départ vers Séquoia 5 hres de route repos a porterville
22 visite de Séquoia et départ vers kingman 7-8 hres de route
23 faire bien sur la route 66 +- 1 hre et on monte vers le grand canyon 2 hres de route arrivée début après-midi pour le Bright angel lodge
24 G.C.
25 lever de soleil petit déjeuner et en route vers Page 3 hres de route Horse shoe bend, Antelope Canyon vers 15 hres direction Mexicain hat 3 hres de route
26 visite de Monument Valley, Gooseneck quelque part en milieu d'après-midi on roule 3hres de plaisir vers Moab
27 on se lève tôt pour les arches visite du parc retour a Moab
28 très tôt pour voir le soleil se lever sur Mesa arch visite de Canyonlands début d'après midi on va vers Escalente au moin 5 hres de route
29 toujours tôt le matin visite et baignade a Lower calf creek en route vers Bryce environ 1 hre 1/2 de route visite du parc jusqu'au coucher du soleil repos a Bryce ou Cedar City
30 1 hre de route le matin vers Zion visite toute la journée pour finir au Zion lodge
31 Zion vers Las Vegas
1 L.V.
2 retour Montréal
Voila quand pensez -vous?
En moto y a t-il des endroits trop difficile d'accès?
M-V puis-je me rendre en moto au John Ford Point?
Je sais qu'il manque de temps et beaucoup d'endroit mais on reviendra en 4x4
promis 😉
Bonjour,
Joli parcours !
Quelques réflexions cependant : tu zappes Yosemite ?
Dommage de ne pas coucher à Monument Valley même, à faire le choix de passer la nuit dans un park (ceci dit pour le prix de l'hotel) ce serait plus justifier là ou à Bryce qu'à Zion
Tu sembles consacrer d'avantage de temps à la visite de Zion qu'à Bryce, si tu randonnes sérieux oui sinon j'inverserai les durées .
La piste dans Monument Valley est faisable techniquement en moto trail, pas avec une routière, par contre je ne sais pas si les navajos autorisent les motos sur cette piste .
J'espère que tu as réservé tes nuits dans les parks car c'est vite plein !
Bonne préparation
Patrick
memes remarques sur le timing dans les parcs mais selon mon gout perso donc ....
pour MV, je te rappelle que le loueur de la moto t'interdit de quitter les routes goudronnées donc pas de piste ni à MV ni ailleurs sinon pas d'assurances en cas de pépins !!!!
en plus la piste est vraiment mauvaise .
à +
philippe du lot
bonjour
Merci des réponses, je zappe Yosemite par manque de temps j'ai une réservation au Bright Angel Lodge le 23 jour de mon anniversaire 🙂 comme compromis nous ferons une petite visite a Séquoia nous salurons le général en passant. Yosemite j'y retournerai comme promis en 4x4.
Pour Bryce et Zion j'ai aussi une réservation au Zion lodge le 30 seule date disponible, je crois que je vais faire Bryce l'après midi du 29 et le l'avant midi du 30 pour fairyland loop départ pour Zion et vers 14:00 Angels Landing après Zion Lodge pour un repas bien mérité 😉 le lendemain avant de partir pour L.V. peut-être East Mesa Trail avec un arrêt a Red Cliffs qui est sur mon chemin vers L.V. qu'on devrait atteindre en milieu p.m.
Richard
Bonjour,
je trouve ton timing un peu optimiste ou alors tu fais de la route sans ne rien voir.
Le 23 tu veux faire la 66 en 1h, c'est sans compter un arrêt à Hackberry puis un autre à Selligman car si tu y passes sans t'arrêter pour rendre visite à Angel Delgadillo tu n'auras pas vécu la Route 66 (c'est aussi un des rare endroit ou j'ai pû trouver de "l'apple pie" comme on voit dans les film), sans oublier William qui vaut aussi le coup d'oeil pour tous les clichés sur la 66. Pour infos, en 2006 je suis parti de Kingman vers 10h du matin et suis arrivé à GC vers 17h.
Idem pour le 25 entre GC et Page il y a Cameron et son célèbre Trading Poste ou tu dois t'arrêter, tu y trouveras tout ce que tu as besoin comme souvenirs.
La visite d'Antelope doit se faire en fin de matinée au moment de midi (entre 11:00 et 13:00) à cause de la lumière, tu auras des couleurs magnifiques lorsque le soleil est à la verticale. Ce qui te permet d'arrivée vers 16h à MV car là aussi le soleil a son importance. Si tu as la chance d'avoir beau temps MV est superbe avec la lumière de fin de soirée et aussi moins chaud.
Bon voyage
Bonjour Michel
Tu as raison pour la route 66 il me faudra 6-7 hres pour un trip de moto sur cette route mithyque qui a un grand intéret.Plus 1 1/2 vers G.C. ce sera parfait.
J'avais lu sur divers forum que 2 hres était le max de la l'erreur merci pour l'information.Pour Cameron et son célèbre Trading Poste je n'ai jamais entendu parler après 1 1/2 de route on arrête toujours un peu pour ce dégoudir les jambes ce sera a Cameron qui en plus est presque a mi parcours.Pour Antelope je savais que si le soleil se pointe ce sera parfait.Sur mon itinéraire je vais du point A au point B sans compter bien sur tout ce que je vais voir sur ma route comme c'est la première fois je m'attend a plusieurs surprises 😉 Merci encore Richard
Bonjour Richard,
petite précision pour MV.
comme Philippe dit, tu n'as pas le droit de rouler sur les pistes avec une moto de location.
Par contre les Navajos te proposent de faire le tour avec des 4x4 de transport. Il me semble que cela coûte environ 30 $ par personne (à négocier).
L'avantage avec ce système est que tu peux faire des photos en roulant (quoique ça secoue pas mal) et qu'ils t'emmènent dans des endroits ou tu n'as pas le droit avec un véhicule personnel. Cetaines portions du parc sont interdites au public.
Si tu as de la chance tu peux tomber sur un guide qui te fais visiter son hoggan, bien sûr il espère que tu feras quelques achats de leur production perso....:-).
N'importe comment la piste est dans un tel état que d'essayer d'y aller en moto relève de l'exploit.
Autre chose, à mon avis (qui n'engage que moi!) une soirée + une journée + un début de matinée à GC, je pense que c'est trop. A moins que tu veuille faire une balade dans le canyon à pied, ce qui est très physique (dénivelé et différence de température)ou en avion/hélico, tu vas t'apercevoir rapidement qu'au bout de quelques heures tu vois toujours la même chose (tu fais une centaine de photos ou le paysage est presque le même...). GC est tellement immense que les quelques kilomètres ou tu le longes te permettent de voir toujours le même paysage au loin. Donc entre le couché de soleil le soir de ton arrivée, un lever de soleil avec visite des principaux points de vue tu repars vers 11h pour être à midi à Cameron puis tu couches à Page avec visite le soir (couché de soleil) du lac Powell. Idem le matin (lever de soleil) puis Antelope vers 11h00 et la fin d'après midi à Monument.
Si tu as du beau temps, tu vas t'en mettre plein les yeux !
Salut Michel
Pour M.V. oui la compagnie de location l'interdit comme Death Valley un peu plus et il nous demande aussi d'aller à la messe le dimanche 😛 M.V. est un rêve de plusieurs années faire la ballade en moto et m'installer sur le John Ford point. On verra bien comment sa ce présente.
G.C. le 2e jour c'est pour la balade dans le canyon à pied.
J'ai 2 petites inquiétudes la chaleur et les orages.On se croise les doigts pour le beau temps.
Merci beaucoup pour tes conseils
Richard
Salut Richard,
franchement, la piste dans MV est vraiment mauvaise, mais tu fais comme tu veux !
Pour GC, là aussi il faut faire attention ! Mais il y a des panneaux qui préviennent du danger un peu partout. Il y a en moyenne une vingtaine de degré de différence de température entre le haut et le bas du canyon, donc s'il fait 20 °C sur le plateau tu dois avoir peut-être 40°C en bas. Il faut partir bien équipé et avec beaucoup d'eau. Il y a des accidents dûs aux manques de précautions.
En 2006 j'ai fait Vegas, GC, MV, Arches, Yellowstone jusqu'a Denver au début août; nous avions des orages pratiquement chaques jours. Mais pas grand chose d'alarmant, ils ne duraient pas très longtemps et rafraichissaient l'atmosphère. Le plus gros inconvénient était de s'arrêter pour s'habiller et se déshabiller. Autrement une pure merveille ce trip.
Bon voyage et profite en bien !
Salut Sergio
J'ai reçu plusieurs messages certains me disent oui d'autres non.
Si la route est trop mauvaise et que la pluie la rendu impraticable je ne ferai pas mon "cowboy" 😕 mais dis-moi combien de distance entre le John Ford Point et le Gouldings? Merci
Richard
Notre parcours est pratiquement défini, nous avons besoin de vos avis. Nous prenons mon épouse et moi notre harley" road king " du 1er juin au 18 juin. Départ…
Nous allons partir faire un tour de l'Ouest américain à 2 Harleys en solo et 1 voiture en duo. Pour des raisons de planning, nous avançons nos dates d'un mois…
Mon mari et moi on prévois de faire l'ouest americain en moto le mois d'aout prochain et on hésites entre 2 agences: west forever et westeurobikes, mais le…
A 26 ans, mon ami et moi souhaitons partir faire un mototour aux Etats-Unis, plus précisément sur la côte ouest des eTATS-unis. On pense partir entre 16 et 20…
Dans deux ans, je compte découvrir l’Ouest américain à moto. Quelqu’un parmi vous se serait déjà fait ce genre de trip??? Si oui, pouvez m’apporter des…
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
