Death Valley-Racetrack Playa
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Grace à vos conseils nous allons effectuer un périple à 4 en mai/juin 2008 dans l'ouest des USA. Les billets d'avions sont pris, je suis entrain de réserver les hôtels et je peaufine le circuit. Quelqu'un connait-il la route qui va de Big Pine à Racetrack Playa? Peut-on faire dans la journée Bishop/Big Pine/Ancient Bristelcone Pine Forest/Racetrack playa/Furnace Creek? Faut-il obligatoirement un 4X4?
L'homme prévoit, Dieu rit notre voyage en 2008 http://voyageforum.com/voyage/etats-unis_l_ouest_americain_mai_juin_2008_1_D2869079/ http://www.dailymotion.com/blacjp/1
VA Vazyvite Globetrotter ·
Tiens ça me rappelle une andouille qui a voulu faire la même chose cet été ... Je parle de moi bien sûr 😛 J'ai bien fait le début de Lone Pine à Ancient Bristlecone et j'étais de retour pour le déjeuner à Big Pine. Ensuite j'ai pris la route vers DV par le Nord et en voulant faire un petit détour par Eureka Dunes, j'ai lamentablement crevé le pneu de mon 4x4 sur cette piste jonchée de petits cailloux bien aiguisés 😠. En plein mois de Juillet à 15h00 c'est le grand pied, je confirme 😕 donc je suis reparti d'ou je venais !

A priori, c'était faisable dans mes calculs. La route avant la piste vers Eureka Dunes était correcte sans être goudronnée

Je peux pas te confirmer si ça sera le cas jusqu'au bout ... en tout cas, jusque là c'était accessible à une voiture comme tu peux le voir ci-dessus ... Par contre, certains y vont un peu fort à priori :

Dans tous les cas, ce sont surtout les pneus qui sont vulnérables et un 4x4 sera mieux équipé à ce titre. La piste vers Eureka était beaucoup moins "soft" et même dans ce cas, tout le monde ne crève pas non plus. J'ai pas eu de chance et peut-être un peu trop optimiste sur la vitesse 😇 mais je sais que celle qui va à Racetrack est aussi traître au niveau des cailloux pointus !

Quoiqu'il en soit, Ancient Bristlecone est superbe et ce sont les + vieux arbres du monde avec le recordman à 4.700 ans ... ça commence à faire cher en bougies quand même 😎
Tous mes voyages sur : http://www.vazyvite.com/

" Psychologiquement instable donc je ne réponds de rien" : Sa Maman
BL Blacjp Regular ·
Je vois que tu as une expérience récente mais incomplète... Je suis allé sur ton site et je me suis régalé "entre autre" avec tes photos de Bristlecone et j'ai suivi tes mésaventures... Je ne sais pas encore si nous allons tenter l'aventure mais de toute façon nous avons encore quelques mois de réflexion.
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WA Wavemaster Veteran ·
Si tu prévois d'aller dans la Racetrack valley, tu a facilement un chance sur deux de crevé et il est conseillé de s'y rendre avec 2 roues de secours. Les rangers remorquent fréquemment des voitures sur la piste et cela coute plutôt cher. Donc tu décideras en ton âme et conscience si le jeu en vaut la chandelle....
Envie de découvrir l'ouest autrement, de sortir des sentiers battus: c'est maintenant sur www.ouestusa.fr où vous attendent itinéraires, cartes topo, photos, moteur de recherche et de nombreux renseignements
BL Blacjp Regular ·
Merci pour le conseil. Je pense que nous allons prendre la 395 via Lone Pine puis la 136 et la 190. Nous ferons l'impasse sur la Racetrack valley.
L'homme prévoit, Dieu rit notre voyage en 2008 http://voyageforum.com/voyage/etats-unis_l_ouest_americain_mai_juin_2008_1_D2869079/ http://www.dailymotion.com/blacjp/1
LE LeTigre Globetrotter ·
Si tu prévois d'aller dans la Racetrack valley, tu a facilement un chance sur deux de crevé et il est conseillé de s'y rendre avec 2 roues de secours.

Et avec un 4x4 de loc' quelqu'un sait il comment on peut faire pour avoir 2 roues de secours ? 😇
Patrick.
ST Strimelp Regular ·
Oui, le seul moyen, est d'acheter une jante et un pneu (occasion) pour +- 100$. C'est la 3° fois que je le fais.... Au retour, je laisse le tout dans la voiture...( pas facile comme bagage à main dans l'avion!!!)

deux remarques cependant

1°) ca prend de la place dans le coffre...

2°) je n'ai jamais du utiliser le 2° roue de secours, Mais, sur 3 voyages en 4*4 j'ai eu 3 crevaisons et un éclatement de pneu. Donc je continue avec cette sécurité. Ce n'est dans le fond qu'une petite dépense.

3°) j'achète pneu et jante dans un petit garage d'une bourgade quelconque, et pas dans un grand garage de ville!

4°) pour les plus fauchés, il est sans doute possible de revendre la roue en fin de parcours, je n'ai jamais essayé...
VA Vazyvite Globetrotter ·
Euh un peu optimiste quand même 🤪🤪🤪 Pour ma part, suite à ma crevaison citée + haut, le réparateur de Ridgecrest près de DV n'avait même pas le modèle de pneu en neuf .... donc faut sans doute chercher pas mal avant de trouver !
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" Psychologiquement instable donc je ne réponds de rien" : Sa Maman
MU Muypicante Regular ·
Bonjour,

Pensez-vous que la piste entre Mesquite et Racetrack est pratiquable à VTC ? Question subsidiaire avez-vous emprunté le West side highway (qui passe notamment "derrière" badwaters par rapport à la route "principale") ? Pensez-vous qu"elle soit également pratiquable à VTC ?

Claire
VA Vazyvite Globetrotter ·
Je ne l'ai pas fait mais si c'est comme celle d'Eureka Dune c'est faisable sans doute en slalomant entre les pierres coupantes qui font tant de mal aux 4x4 😕 Mais ça doit quand même être assez ch.... et avec les mêmes risques de crevaisons 😠
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" Psychologiquement instable donc je ne réponds de rien" : Sa Maman
LE LeTigre Globetrotter ·
Merci de vos réponses !

C'est des cailloux qui bougent qui finissent par couter cher ! Un pneu + une jante + la réparation/ changement du pneu d'origine qu'il semble inévitable de crever ...
Patrick.
LE Les4vieux Veteran ·
Bonjour,

On a mis nos carnets de route sur notre site: www.lesquatrevieux.com Jusqu'à Racetrack pas de problème c'est roulant. En revanche si tu veux continuer la piste, il te faut un 4X4 si tu veux descendre dans la vallée. Mais il y a de multiples pistes que tu peux emprunter et la majorité sont accessibles en véhicule basique. Valérie.
Une famille autour du monde contre la pollution lumineuse. http://www.lesquatrevieux.com
LE LeTigre Globetrotter ·
C'est HS mais à chaque fois que je vois cette photo de JL Vazyvite 😉



La voiture blanche me fait penser à la bagnole du gars du film " Into The Wild " ...
Patrick.
YA Yabi Regular ·
Bonjour,

On a mis nos carnets de route sur notre site: www.lesquatrevieux.com Jusqu'à Racetrack pas de problème c'est roulant. En revanche si tu veux continuer la piste, il te faut un 4X4 si tu veux descendre dans la vallée. Mais il y a de multiples pistes que tu peux emprunter et la majorité sont accessibles en véhicule basique. Valérie.

Juste une petite question, je vois que vous êtes équipé de plaques de dé-ensablement. Les avez-vous utilisé dans l'ouest des USA?

Merci.
LE Les4vieux Veteran ·
Bonjour,

Juste une petite question, je vois que vous êtes équipé de plaques de dé-ensablement. Les avez-vous utilisé dans l'ouest des USA?

Merci.

Bonjour,

On a faillit les utiliser une fois à la frontière avec le Mexique car nous cherchions un bivouac avant de la franchir. Sinon, on n'a pas rencontré de sable, les dunes de la death Valey sont interdites à tout véhicule (ce qui est normale 😉); Nous les avons utilisées principalement en Baja California (Mexique), pour les pistes boueuses du Guatemala, nous avons utilisés des feuilles de palmiers 😏.

Fabrice
Une famille autour du monde contre la pollution lumineuse. http://www.lesquatrevieux.com
YA Yabi Regular ·
Merci. La question était liée au fait qu'il y a quelques tronçons de pistes annotées "sable moux". Mais dans le pire des cas on fera usage des Levis achetés à LV 😎.
LE Les4vieux Veteran ·
Comme il y a toujours de la circulation, le sable mou se voit facilement (ornières profondes dans le sable). Ne pas oublier de baisser la pression des pneu !!!

Fabrice
Une famille autour du monde contre la pollution lumineuse. http://www.lesquatrevieux.com

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