Hanoi, c'est une ville qui se voit et qui s entend.
Le vélo crie sur le piéton, le scooter klaxonne le vélo, la voiture klaxonne le scooter, le bus klaxonne la voiture, et le taxi klaxonne le bus qui klaxonne la voiture qui klaxonne le scooter qui klaxonne le vélo qui engueule le piéton.
Vous l aurais compris ; Hanoi c est une folie routière.
Il n'y a pas de code de la route et les tourisme n'ont heureusement pas le droit d'y louer de voitures sans chauffeurs.
Les plus téméraires pourront tout de même tester des émotions fortes en louant scooter ou vélo.
Dans tous les cas, c'est le plus gros qui l'emportera alors faites vous petit. Et si un accident se produit c'est avec un flegme tout asiatique que la personne renversée ramassera son scooter avant de reprendre sa route, le chauffard, lui, déjà loin devant.
C'est cette symphonie de bruits et cette chorégraphie de mouvements ininterrompus qui fait d'Hanoi une ville complètement envoutante.
Les étals des magasins sont classes, eux, de façon très précises. Et les noms de rues représentent les magasins qu'ils accueillent. Vous traversez la rue des chaussures, vous vous faufilez dans celle des sac, flânez dans la rue des fleuristes avant de croiser celle des serruriers.
Les installations électriques et des télécoms valent bien celles de Bangkok. Et parfois on peut même voir la végétation reprendre ses droits parmi cette toile de câbles.
Peu de gens parlent finalement anglais et la francophonie se perd. Même si des étudiants choisissent d apprendre le français pour trouver un meilleur travail, en étant persuade que le français va prendre prochainement une place importante en Asie. Peut être pensent-ils que les délocalisations transportent avec elles la culture du pays dont elles émigrent?
Je leurs ai dis qu' ils étaient optimistes, ils m ont répondu que le vietnamien est optimiste. Que répondre a cela?
Après 5 jours intenses, c'est à la gare routière de Luong Yen que mon séjour à Hanoi se termine. Je pars en direction de Cat Ba, une île au sud-est de la Baie d'Along.
Pour voir les photos : auxfilsdesrondes@over-blog.com
Soyez remercié de la belle promenade que vous nous avez fait faire dans cette ville que je connais sur le bout des doigts... et que j'ai retrouvée dans son intégralité... - Superbe...
Elle est comme ça cette ville... on n'aime ou pas😄 Personnellement je la regrette, elle et son animation sitôt que je la quitte et que je retrouve la tristesse bien organisée de mon lieu de vie en métropole.
Bien cordialement - Kimtwo
Le vent et les turbulences sont l'oeuvre de Dieu, mais la voile et le gouvernail nous appartiennent..
Voyager c'est aller de soi à soi, en passant par les autres (proverbe touareg)
enfin quelque chose de positif sur le vietnam depuis quelque temps les retours etaient assez negatif (arnaque en tout genre les prix qui on fortement augmente ect..) je vois q'Hanoi n'as pas trop change depuis ma visite en 2004 ;tout au moins au niveau du bruit(qui as ete mon premier choc de cette ville); j'espere y retourner et ne pas etre deçu
Tout d'abord merci à tous pour vos messages.
Je peux difficilement juger de l'augmentation des prix car c'était mon premier voyage au Vietnam.
J'ai juste trouvé les prix de l'hébergement beaucoup plus élevé que la Thaïlande. Concernant les arnaques si on est vigilent et qu'on reste calme et souriant, on peut les éviter.
C'est finalement dans le nord que j'ai eu quelques difficultés (pour acheter un billet de train de nuit à un tarif correct) mais grâce à mon petit lexique de phrases utiles j'ai pu acheter celui que je voulais. A un tarif foreigner tout de même.
Pour les avis négatifs que j'avais pu lire sur le vietnam, sur ce site notament, je me dis que si on part en Asie pour y vivre comme en Europe, il faut rester chez soi. Il faut accepter les réactions parfois gênantes liées aux inégalités entre nos deux modes de vie.
Ma conclusion est que les vietnamiens qui ne sont pas liés au tourisme sont des gens vraiment adorable et qui feront tout pour vous aider sans que vous ne demandiez rien et ce, même si ils ne parlent pas un mot d'anglais.
Pour les autres ? Business is business. Mais passez une semaine à Paris et vous vous rendrez compte que finalement l'accueil n'est pas non plus une qualité innée chez les français. (Désolée pour les parisiens).
Je m'excuse pour ce petit roman mais pour finir, j'ai vu plusieurs comportement choquants de touristes (souvent français).
Alors si vous êtes racistes, que vous avez une petite frustration colonialiste ou que vous considérez que la femme asiatique merite moins de considération que la femme occidentale, s'il vous plait : restez chez vous!
Après une semaine de trajets quotidiens en vélo dans Hanoi, j'ai réalisé les 2 règles fondamentales de circulation à Hanoi, à ne jamais oublier :
- Un viet ne regarde JAMAIS derrière lui (d'ailleurs, les 3/4 des motos n'ont pas de rétroviseur et les conducteurs de celles qui en ont ne s'en servent pas), car celui qui est devant vous a priorité absolue. Donc, il a le droit - et semble-t'il le devoir - de tout faire et ne s'en gène pas : de décoller du trottoir sans regarder, d'ouvrir la portière de sa voiture sans vérifier si quelqu'un arrive (j'ai failli m'en payer plusieurs en vélo !), de vous doubler à droite et ensuite la queue de poisson pour tourner (normal, il est maintenant devant), 😏 etc. et les piétons descendent du trottoir sans prévenir.
En conséquence de quoi tous les motards et les autos klaxonnent pour annoncer qu'ils sont bien là ou prévenir qu'ils vont vous doubler (à droite ou à gauche, peu importe !!!). C'est devenu une telle habitude qu'ils klaxonnent même quand il n'y a personne autour ! Evidemment, ça ne gène personne de bloquer le klaxon à minuit ou à 5h du mat !
- A Hanoi, chaque seconde sur des roues compte, d'où la très sale habitude de ne jamais laisser passer un piéton qui veut traverser, de brûler les feux rouges (je suis effaré de voir tous les jours des parents en moto avec des jeunes enfants - souvent un debout devant en se tenant au guidon, et sans casque, brûler un feu sans même ralentir) ; de démarrer avant que le feu soit complètement au vert (sans compter les coups de klaxon si vs ne démarrez pas dans la seconde après que le feu soit passé au vert) ; de déboucher d'une rue latérale ou d'une sortie de cour sans ralentir (ce qui explique que tout le monde roule au milieu des rues et des routes) ; de remonter les rues en sens interdit (faire le tour fait perdre du temps) ; de forcer un passage pour s'agglutiner au ras du passage piéton au feu rouge ; de prendre les virages à la corde sans ralentir (ça, c'est une vraie plaie !!!!), et un truc rigolo (quand on est pas en face), tourner à la corde à gauche et remonter contre le sens de la circulation en oblique pour finalement se retrouver dans le bon sens 🏴☠️ . Plus la solution idéale : rouler sur les trottoirs si ça coince sur la rue 😕. Vous ajoutez à ça le bavardage sur le portable et, pire, la lecture des SMS - ou même, j'en vois tous les jours, leur envoi - tout en conduisant, et vous vous demandez comment il se fait qu'il y ai en fait aussi peu d'accidents. De vrais virtuoses du n'importe quoi sur des roues !!!! Le drame est qu'il y a de plus en plus de motos, et de plus en plus de jeunes - de vrais kamikaze - qui foncent comme des cinglés, et souvent sans casque en plus !
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
et vous vous demandez comment il se fait qu'il y ai en fait aussi peu d'accidents
30 000 morts par an, chiffre officiel 😕. Sans compter les dizaines de milliers de blesses.
Mais les autorites ont depuis quelques annees pris les choses en main avec notament le port du casque obligatoire. Sauf que le casque est une coquille d oeuf qui protege plus du soleil que d un eventuel choc.
Ce mauvais comportement sur les routes vous le retrouvez dans beaucoup de situations. Prenez l ascenceur, ca sera une grosse bousculade, faites la queue quelque part on vous passera devant, allez au marche et vous sentirez les bousculades, votre voisin peut mettre le karaoke a fond des 6 heures du matin, au restaurant les serveuses sont souvent traitees de maniere dure... Les formes de politesse, l attention portee a l egard de l autre different de ce que l on peut rencontrer en Europe. Des fois je me dis qu a force de vivre dans un systeme communiste, ils ont besoin d exprimer leur individualite. Au detriment des autres.
Il est vrai qu'il y a beaucoup d'accidents mortels, mais c'est surtout sur les routes (il faut voir les motos sur l'autoroute de l'aéroport ou la pire route que je connaisse dans le genre, Hanoi-Haiphong, sur laquelle je refuse de m'engager, je prends le train (pareil pour aller à Ninh Binh).
En ce qui concerne le casque, effectivement en coquille d'oeuf sauf si c'est un casque de l'armée -on en voit souvent chez les hommes âgés à Hanoi- il y a un truc riglo chez les thaïs blancs de la région de Son La : les femmes portent toutes un gros chignon sur le dessus de la tête ; donc, le casque est en équlibre instable et, surtout, son bord inférieur s'arrête un peu ou vraiment au-dessus des oreilles. Autant dire qu'il sert doublement à rien !
A Hanoi, on voit de plus en plus de jeunes sans casque, et les flics ne les arrêtent pas. Il faut dire qu'ils n'arrêtent aucun brûleur de feu rouge, même si ça se passe sour leur nez, alors, un casque qui manque ....
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Hanoi-Haiphong, sur laquelle je refuse de m'engager
C est peut etre la route la plus affreuse et la plus dangeureuse du pays. Une etude faite il y a quelques annees avait revele que 1/3 des camionneurs operant sur cette route etaient toxicomanes. Etude realisee apres un accroissement important d accident. Une route dangeureuse aussi est celle menant a Ninh Binh, horrible.
A Hanoi, on voit de plus en plus de jeunes sans casque, et les flics ne les arrêtent pas.
Quand je vivais a Hnoi, il y a de cela 3 ans, il y avait des patrouilles de nuit qui verbalisaient ceux qui roulaient vite, je ne sais pas si elles existent toujours. Mais comme a chaque fois la police n est pas la pour faire de la prevention ou de la repression suite a des infractions mais pour extorquer ou racketter.
Avant hier un employe de l hotel ou ma soeur travaille a Phu Quoc est decede apres avoir percute une vache de nuit qui se trouvait au milieu de la route. Comme si la nuit le paysan ne pouvait mettre ses vaches dans un enclos 😕. On en revient a la question du comportement.
bjr
ben a phu quoc ce que je crains le plus en ville c'est les chiens y'en a beaucoup et ils font pas gaffe quand ils traversent !!
dans quel hotel travaille ta soeur ??
cdlt
kaoua
les chiens de PhuQuoc sont celebres dans tout le VN. il ont les poils du dos en epi.
C est un detail. Ils sont surtout reconnus comme etre d excellent chasseur avec un flair extraordinaire, d etre d excellent chien de garde et d etre extrement fidele a leur maitre, de plus ils ont les pieds palmes qui ont font d excellents nageurs.
les chiens de PhuQuoc sont celebres dans tout le VN. il ont les poils du dos en epi.
C est un detail. Ils sont surtout reconnus comme etre d excellent chasseur avec un flair extraordinaire, d etre d excellent chien de garde et d etre extrement fidele a leur maitre, de plus ils ont les pieds palmes qui ont font d excellents nageurs.
@Khoua, ma soeur travaille a la Veranda.
bjr a en voir le reportage de tokara ils sont surtot celebres pour leur chairs dans les restaurants du vn😏🏴☠️
Tout d'abord, l'un dont je me demande comment je n'en n'avais jamais entendu parler avant tellement il est renommé. Il s'agit du 5 Spice. Belle maison…
Le Festival international du cirque 2019 a débuté mardi soir 15 octobre au Cirque national à Hanoï avec la participation de nombreux artistes vietnamiens et…
Nous projetons de partir au Vietnam avec La Palanche agence de voyages à Hanoi. Ceux qui l'ont utilisée peuvent-ils me donner leur avis sur l'expérience qu'ils…
Nous serons 5 jours à Hanoi début mai Je sais qu'il y a beaucoup de discussions sur ces sujets mais j'aimerais votre avis pour cette période du mois de mai 1…
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Je me permet de partager cet article de blog qui, à mes yeux, pose un diagnostic d'une modernité absolue sur Hué qui n’est pas vue comme une relique mais comme une reine du style.
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
