Fourgons et classe 1 pour l'autoroute
by Oliverh
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Original post
Bonjour,
J'envisage de monter un lanterneau sur un VW T5 que je suis en train d'amenager. Avec le lanterneau, mon T5 va légérement dépasser les 2 m de haut, normalement obligatoires pour rester en classe 1 (2 m 03 à 2m 06) et utiliser la voie de télépeage.
Est ce quelqu'un à des infos (experiences similaires, fermeté ou tolérance des sociétés d'autoroutes..) ?
Merci d'avance
oliverh
c'est la hauteur du toit du vehicule qui compte
par contre il faut se mefier des guichets automatiques car le detecteur de hauteur peut prendre le lanternau comme repaire
perso avec mon WV transporteur avec lanternau je passe toujours au guichet manuel et je verifie la classe avant de donner la CB (on ne sait jammais )
Le lanterneau ne compte pas c'est sur, c'est un accessoir, en plus le type la cabine ne le voit pas.
Pour le passage automatique aucun probleme tu passes je passais même avec mon ancien jumper à 2.10m alors qu'à cette epoque les passages étais à 1,
90m.
Le seul probléme c'est si tu prends des bateaux là c'est la hauteur total du VL qui compte, galerie ou pas
Pour info tu peux trouver des lanterneaux assez plats.
Moi avec un T4 et une rehausse souple je suis autour des 1, 98 / 1, 99m avec le panneau solaire,
Parcontre c'est vachement interressant de rester sous les 2 m pour les acces des parkings pour les courses et sur les plages pour les bivouaks.
Ca m a vachement servie cet été dans les dolomites ou plein de chenins de montagne sont barrés par des barres à 2m ou 2, 10m.
Si non mets des petites ventouses pour l'aeration ou un toit ouvrant.
salut,
d'expérience, aucun fourgon ne passe en classe 1 sauf:
si tu passes dans la ligne carte bleue : ça racle un peu sur le toit d'un c25 ou J5 non réhaussé
sinon, en caisse, demande gentillement à la caissière de passer en classe 1 : ça marche à 20%, un peu plus l'été car il y a bcp d'étudiants et de saisonniers qui n'en ont rien à faire. je l'ai même fait en bus de 12m
tontonballons
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