Nous cherchons des conseils de personnes ayant déjà fait un trajet similaire. Nous voyagerons dans un van aménagé ( 2 roues motrices).
Notre départ est prévu en Juin 2013, pour une durée d'un an.
Notre parcours (qui est susceptible de changer) est grossièrement celui-ci :
Europe de l'est - suivre les pistes du Transibérien ( Russie, Mongolie, Chine) - Vietnam - Laos - Cambodge - Thaïlande - Chine encore ( Yunnan + Sishuan) - Nord de l'Inde - Nepal - Chine - Kazakhstan - Ouzbékistan - Russie - Europe.
Les points que nous voulons éclaircir sont les suivants:
Les pistes qui longent le transsibérien sont elles facilement praticable en été?
Lors de la mousson il y a t'il des pays où les routes seraient impraticables? Si oui, à quel période de l'année?
Nous avons vu sur les lonely planet que les visas s'obtiennent facilement dans les pays voisins; est ce vrai pour tout les pays que nous souhaitons visiter?
Pour ce qui est du visa Russe, le visa touriste permet t-il de traverser le pays sans avoir de justificatif de logement? Sera t-il possible d'en obtenir un autre moins d'un an après le premier?
Nous ne souhaitons pas acheter de carnet de passage en douane, car nous refusons de cautionner une telle arnaque (et puis ça coute cher aussi :) )
- Parmi les pays que nous traverserons, seul l'Inde semble poser problème. Après des heures de recherches (au téléphone avec la CCI, mail, appeler la douane, etc...) , j'ai cru comprendre qu'il est possible d'utiliser un carnet d'exportation temporaire (carnet ATA), et de déclarer son véhicule en tant que tel, et cela pour une centaines d'euros (je ne me souviens plus exactement). Il y a t-il quelqu'un ayant déja fait ça?
Nous cherchons aussi des itinéraires sympa, pas forcement touristique et pas trop engagé car nous n'avons pas de 4*4.
Pas de CPD : pas d'Inde , de Népal , de Laos , de Cambodge....
Si j'ai bien compris et compté , tu penses passer 3 fois par la Chine , si tu n'as pas de quoi cautionner un CPD je vois pas comment tu vas passer ...La Chine fait payer très cher le droit de passage , utilisation d'une agence et d'un guide , attends-toi à un truc dans les 6000€
La belle toute....
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
A ma connaissance, il n'y a pas de route entre la Chine et l'Inde.
Attention au fait qu'il est devenu difficile pour un citoyen français d'obtenir un visa chinois dans un pays où il n'est pas résident. Toute information à ce sujet dont la source est antérieure à mai 2010 (dans un guide Lonely Planet ou sur internet) est périmée, et par ailleurs, les règles sont différentes d'un pays à un autre. La procédure pour obtenir le droit de conduire son propre véhicule en Chine est non seulement coûteuse, mais également longue.
Marathon, regarde sur google map ou autres, et tu verra qu'il existe bien un passage entre l'Inde et la Chine.
Pour ce qui est du visa chinois, j'ai travaillé l'an dernier en chine, et il est très facile de faire un visa touriste de 30 jours, renouvelable (en 48h à honk hong, un peu plus dans les pays frontaliers).
Je ne souhaite pas utiliser de carnet de passage en douane, mais un carnet ATA (exportation temporaire de marchandise). J'ai contacté une agence qui a l'habitude de "détourner" l’utilisation de ce carnet pour des particuliers qui ne veulent pas payer de CPD (en l’occurrence ils le font surtout pour le Sénégal, mais selon eux cela ne devrait pas poser de souci pour l'Inde).
Marathon, regarde sur google map ou autres, et tu verra qu'il existe bien un passage entre l'Inde et la Chine.
Cette route est-elle ouverte au transit transfrontalier ? utilisable par des non-frontaliers ? utilisant leur propre véhicule ? ce n'est pas google map qui le dira
Pour ce qui est du visa chinois, j'ai travaillé l'an dernier en chine, et il est très facile de faire un visa touriste de 30 jours, renouvelable (en 48h à honk hong, un peu plus dans les pays frontaliers).
Quatre jours ouvrables pour les citoyens français (que vous n'êtes peut-être pas). Il y a des pays où c'est carrément refusé pour les citoyens français non résidents (comme Taïwan, mais cela ne vous concerne pas)
Puisque vous comptez passer aussi par la frontière Népal - Chine, je vous conseille de vous renseigner sur le Permis Tibet (je signale au passage que le Tibet est actuellement fermé aux étrangers)
En effet pour le tibet je pense que le climat politique ne vas pas aller en s'arrangeant...
Un autre parcours serait peut être judicieux.
Pour ce qui est de conduire son véhicule en Chine, il y a pas mal de formalité administratives chiantes (traduire le permis international en chinois, obtenir des plaques d’immatriculations chinoises) et en cherchant sur les forums j'ai cru comprendre que cela prend plusieurs semaines...
Pour ce qui est de la route entre la Chine et l'Inde, sur une carte routière (vieille) on voit bien qu'il y a une route entre les deux pays. Tu penses qu'elle ne serait pas forcement accessible pour un transit frontalier?
Depuis quatre ans que je travaille ou fais des A/R en Chine, je n'ai jamais lu la moindre allusion à un point de passage terrestre ouvert entre l'Inde et la Chine. Les relations sino-indiennes sont mauvaises et les revendications territoriales de part et d'autre se chiffrent en milliers de km2. La longue bande frontalière est une zone militaire fermée aux étrangers. Qu'il y ait des routes, je n'en doute guère, mais sûrement pas ouvertes à des touristes.
J'ai lu qu'il fallait compter en mois, plutôt qu'en semaines, pour les démarches permettant d'entrer et circuler en Chine avec son véhicule, mais je ne suis pas spécialiste de la question. J'ai vu deux 4x4 européens à Lhassa : c'est faisable, mais très rare.
Je confirme les propos de Marathon , pas de route empruntable entre l'Inde et la Chine....Comme les frontières ne sont pas clairement définies ( au nord -ouest avec le Paki et au Nord-Est avec la Chine , de là à installer un poste frontière...... Les seuls moyens de passer du sous-continent en Chine sont par le Pakistan via la KKH ou Népal/Tibet/Chine - Bonjour pour rentrer en solo avec ton véhicule en Chine .....Si tu pratiques la langue tu peux t'aventurer à passer le permis - Si tu n'as qu'un an pour faire tout ce voyage , tu risques de perdre de précieux mois en formalités...
Sinon tu contractes les services d'une agence spécialisée qui te fourniras permis , plaques , guides etc....Je t'ai donné une idée des tarifs - Dernièrement la Chine a durci les conditions d'entrée au Tibet , il faut être 5 de la même nationalité pour y prétendre - L'accès est actuellement interdit depuis le 10 juin et devrait ré-ouvrir fin juillet (pour les passages avec véhicule ) - Nous devions y pénétrer en convoi le 5/7 et nous préparions ce passage depuis avril ....On s'est bien fait b...... , notre visa népalais ne nous permet plus d'attendre jusqu'à fin Juillet - Sur les 10 véhicules qui devaient passer , 8 on vu leurs rêves brisés et n'ont d'autre alternative que de retourner en Inde pour les uns , en Europe pour les autres...Pour nous c'est redescendre à Chennai et shipper vers la Malaisie
Enfin , ce qui est valable pour l'Afrique de l'Ouest ( carnet ATA) ne l'est déjà plus pour l'Afrique de l'Est , donc en Inde........ - Le CPD est requis par l'Egype et le Soudan ( 250% de la valeur du véhicule )
Non , voyager avec son véhicule en Asie n''est pas simple....
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
Faire un tour d'Asie sans passer par la Chine me semble compliqué, et y passer encore plus...
Merci de votre aide, je crois qu'on va prévoir un autre voyage :)
Comme tu dis , un autre voyage ....Si je devais conseiller une destination , je dirai Amsud...Certes tu payes le cargo ( mais en Asie quelque part il faut raquer aussi ) mais après pas de CPD , pas de visas...
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
Si tu pratiques la langue tu peux t'aventurer à passer le permis - Si tu n'as qu'un an pour faire tout ce voyage , tu risques de perdre de précieux mois en formalités...
Même pas, car il faut être résident en Chine pour avoir le droit de passer le permis chinois (en fait : passer un examen de code qu'il vaut mieux avoir préparé car on peut certes le passer en anglais, mais leurs traductions sont parfois incompréhensibles.)
Pour le reste, je confirme. L'accès au Tibet est toujours aléatoire : il est impératif d'avoir un plan B.
@Rolls63 : cela me semble plus sage :)
J'avais même pas envisagé de passer par la Chine donc j'avais même pas étudié la question du permis - On s'est en fin de compte greffé sur un embryon de convoi pour , en partant du Népal , faire Tibet/Chine/Laos - le nombre de participants faisiant réduire le coût du passage on s'était retrouvé à 10 véhicules ( 15 000€ au total pour l'agence ) - Après les nouvelles mesures du gouvernement le prix est passé à 21 000€ sans explications claires de l'agence - Pour beaucoup nous étions sur la béquille au Népal à attendre - Donc pas d'autre choix que d'accepter , pour certains , avec de gros véhicules , pas moyen d'envoyer par cargo
Effectivement , en Asie , et ce depuis l'Iran il faut TOUJOURS prévoir le plan B....
Pour Rolls : la route la plus simple qu'emprunte la plupart des voyageurs vers l'Asie Sud-Est ( mais il faut le CPD.....) : Iran , Pakistan , Inde - Après c'est soit shipping vers Malaisie , soit Népal/Tibet/Chine - Il est préférable de s'y retrouver à plusieurs pour en réduire le coût , mais si voyager en van c'est la liberté , en Chine faudra oublier...C'est convoi , guide , étapes bien définies... Faudra adhérer....
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
Voila ! Tu es content, tu as mobilisé pas mal de monde, pour dire que tu changes de destination !!!
Avant de vouloir faire un tel voyage, il faut d'abord se renseigner auprès des ambassades de chaque pays.
Voila ! Tu es content, tu as mobilisé pas mal de monde, pour dire que tu changes de destination !!!
Avant de vouloir faire un tel voyage, il faut d'abord se renseigner auprès des ambassades de chaque pays.
Bonjour,
Essayez de contacter l'ambassade de Chine à ce sujet, juste pour voir. Et quand vous aurez eu une réponse précise à votre appel téléphonique ou à votre courriel, vous pourrez moraliser.
Je n'ai pas été mobilisé : j'ai choisi de fournir des renseignements, pour ce voyageur et pour tous ceux qui liront cette discussion. Mais pas vous, puisque vous auriez eu ces renseignements par les ambassades.
" mobilisé pas mal de monde " : 2 !! Et on a bien voulu lui répondre , nous !
Un petit coucou à l'autre moitié de "pas mal de monde" 😏
J'ai pu aller au Tibet, mais la route vers le Sichuan a été fermée pour travaux de grande ampleur, ce qui m'a obligé à chambouler mon programme. Avoir ou savoir créer un plan B est indispensable....
Bonne route !
Bonjour,
Je n'ai pas d'infos personnelles à vous donner, mais une famille française vient, il y a quelques semaines, de traverser la Chine en bus RATP : http://www.shadobus.com/
Maintenant, aucune idée du prix qu'ils ont dû payer ni des complications qu'ils ont affrontées...
Bonne balade !
Hello!! Moi j’apporte mon xp d'un voyage France > Asie en auto... ( France > Allemagne > Pologne > Ukraine > Russie > Kazakhstan > Chine > Laos > Thailande )
Pour chaque pays d’Europe, no problem si t'es français seul ta carte Identité / passeport te suffit, pas besoin de visa sauf si tu restes plus de 30 jours certain demande que tu détiennes un visa pro car il considère que +30 jours c'est plus du tourisme mais pour du taf donc visa buissness oblige : ...... > Allemagne > Pologne > Ukraine
Pour la voiture, no problem.... faut la carte grise et surtout ta carte verte d'assurance avec aucune rayure sur les pays ou tu passes
Russie: obtenir un visa touriste en russie est simple mais il délivre très lentement, ça peu atteindre 3 moi après dépot du dossier...carte assure pareil la case RU ne doit pas être rayé..
Kazakhstan: visa simple a avoir, mais la voiture c'est un peu casse tête car tes documents doit être traduit en anglais sinon il vont te faire galèrer à la Frontière ( nous ça été car on avait traduit en anglais et en kazakhstan avec leur ambassade en France, mais pour ce qui était des novices sur place... plus 12h d'attente avec des demandes d'argent type pot vin 400€ en espèces) pareil pour assuarnce ....la traduction...et leur pays dois être mentionner sur le cadre prévu à cette effet par ton assureur
Chine: alors là c'est hot! visa simple, mais attention faut respecter les dates entrées entrée et sorti, sinon c'est la prison de communiste...y'a intérêt de pas jouer les " tu sais qui je suis" là tu peux te trouver dans une prison la plus dégeu d'asie avec des enfants, hommes de tout ages dans une pièce de 14m² serrer comme des sardines avec un trou au milieu de la pièce qui fait office de chiotte sans cloisant et un petit bol d'eau d'office de PQ...
Pour la voiture ( carte grise et assurance au nom de celui qui conduit ) que tu payes un dépot à la frontière ou passer par une agence tour opérateur qui font tes formalités tu reste à payer une somme de ouf malgré tout: 100 000 yuhan soit 14 250 euro...la somme te seras rendu uniquement la sortie du même port d'entrer...ou par opérateur si c'est avec eux, mais attention remboursement dès qu'il reçoit la feuille qui prouve que t'es sorti et en plus somme rembourser 30 / 45 jours après ta sorti... le mieux c'est le carnet de passage, le fameux CDP qui te coueras moin cher, sauf la caution qui est de 2500€ pour une voiture sans argus, si prix de l'argus, encaisser tout suite après dépot du dossier et rembourser à ton retour en France
Laos;visa peut être fait à la frontière et véhicule carte grise + assurance: ça passe
Thaïlande: pas besoin de visa sous 30jours, mais la voiture...aie aie...il demande de payé une somme de fou 4 à 7 fois la faveur de la voiture, t'as intérêt de trouver un transitaire qui s'occupe de ramener ta voiture thailande à... ou tu veux mais faut demontrer que t'es la qu'en transit sinon ça devien la propriété d'un chef de douane..
Le carnet CDP peux te sauver de qlq situation tout comme carnet ATA mais pas toute..les cautions sont souvent absurde...et les soit disant amende souvent du ...hummm..dessous table...le mieux informé chaque ambassade de ton véhicule pour circuler sans trop de merde...courage
Nous souhaitons partir faire un tour du monde à 3, et j'ai comme idée de faire france-russie en voiture, la revendre la-bas, ensuite prendre le transyberien…
We’re planning a world trip starting September 2027 as a family, with two kids aged 7 and 10 at the start of the journey. We live near Bordeaux and would love to meet one or more families who’ve done this kind of trip to chat about it (homeschooling, vaccines, routines, house rentals, round-the-world flight tickets, etc.).
We’ll be traveling for 7 to 8 months, starting in Mongolia, crossing China by train, then Laos and one or two other Southeast Asian countries, followed by New Zealand and South America to wrap up the adventure.
Hi,
We’d like to visit South America (among other places) with a vehicle, and I have a question about Chile and Argentina.
A lot of "spots" are right on the border between these two countries, and I was wondering how to visit them since we’re not in a rush. Should we cross the borders without stopping so we don’t have to backtrack later, or should we explore the Chilean side first, for example, and then the Argentine side afterward?
Thanks for your thoughts and advice! :)
I'm one of the future round-the-world travelers, leaving on July 2, 2012.
This is my first time gearing up, and I don’t want to make a mistake with my backpack. I’ve already done quite a bit of research, but I was wondering if you could help me refine my choice.
Needs:
- Around 50L backpack
- Comfort as a priority
- Lightweight
- Designed for a woman’s back (I’ve read on other forums that this really makes a difference)
- Durable fabric (water-repellent is a bonus)
- Max load of 7/8 kg
> I don’t need gadgets for experienced hikers (spots for trekking poles, ice axes, etc. = useless for me and just drives up the price)
A salesperson had me try two models in-store with weights—they’re very comfortable (though I don’t have anything to compare them to).
These models don’t have small front pockets—are those essential?
They don’t come with a rain cover, but I’ll buy one if I go with either of these.
My buddy Christian and I (Patrick) set off for 28 days in Argentina in March.
We’ve already shared several trips together (Bolivia Peru, Namibia, Laos, Costa Rica).
Since we figure that at our age (65) we won’t be coming back here—there are just too many other places in the world to discover—we did the "grand tour" of Argentina.
Hi there,
We’re planning to cross the land border between Costa Rica and Panama along the Pacific coast. Has anyone got any info? I’m not finding much online. From which city in Costa Rica can we catch a bus?
Thanks in advance.
We're leaving for a round-the-world trip in April and we'd love to share it with our parents, friends, and other travelers. We want to create a website where we can upload photos and provide useful info. However, we're not exactly tech-savvy 😕. We still have two months to get things ready.
Would you have any tips for creating such a site, assuming we'll need to update it from internet cafés?
Nous avions commandé ce voyage de 4 mois, en décembre 2019.
Au vu :
- des conditions de voyage annoncées (port du masque hors cabine, risques d'annulations ou de changement d'escales, risque de confinement, de quarantaine, ...),
- de l'évolution lente et très incertaine de la pandémie
- et de notre âge avancé
Vers le 20/8/2020, soit plus de 120 jours avant le départ nous avons annoncé notre souhait de reporter ce voyage d'un an.
Après de multiples échanges, MSC et notre agence de voyage ont été intransigeants :
- pas de report
- pas de remboursement des 15% d'acompte (plus de 6.000€)
- menace de l'agence de voyage de nous imposer 10% de frais d'annulation (plus de 4.000€) si nous tentons une action en justice !
Nous avons évidemment annuler avant les 120 jours en émettant des réserves de recours en cas où nos prévisions s’avéreraient fondées et donc justifiées (désagréments permanents, annulation de la croisière, modification profonde du voyage, ...)
Tout ceci pour :
- prévenir ceux qui croient encore (comme nous) que l'on est au pays des bisounours
- de savoir vers qui nous devons consulter pour nous défendre ?
Bonjour à tous et toutes, en préparation d'un TDM, je vais poser la question à l'envers, c'est quels pays que vous avez le moins aimé (et pourquoi)?
Effectivement les sites avec les top 10 ou 20 des pays que les voyageurs aiment, il y en a plein. Dans l'autre sens, très peu, j'aimerais avoir vos avis, vos ressentis? merci
Bonjour à tous,
Mon rêve serait de faire un tour du monde à vélo, et est fais plusieurs estimations, en notant les endroits où je voulais absolument aller, le parcours le moment propice de ma vie...
Bref, j'ai compté à peu près 3 ans. Il faudrait que je n'ai pas encore d'enfant donc, on va dire avant 35 ans et si j'ai un travail il est impossible de partir 3 ans comme ça. Donc la seule fenêtre serait après mes études que je pense terminer à 23 ans. Le hic est le suivant : quelles seront les conséquences de partir 3 ans et d'avoir un aussi gros gouffre dans le CV pour trouver un travail ? Si je réalise ce rêve j'en assumerai toutes les conséquences, mais je voulais savoir à quelle point c'est compliquée de retrouver une vie normale et donc un boulot après 3 ans d'absence.
Je peux, au pire, coupé ce voyage et le transformer en 2 ans, puis en prenant une Année sabbatique par la suite mais je préférerais vraiment tout réaliser d'un coup, navoir à penser qu'à soi pendant 3 ans, ne plus avoir les tâches quotidienne... Bref je veux une vrai coupure avec le quotidien et la vie "normale" donc pus c'est long mieux c'est.
Merci beaucoup de vos réponses.
Ps: je pense faire des études dans un domaine très demander d'où la difficulté de trouver du travail dans ce domaine après 3 ans de vide. Mais au pire je peux faire totalement autre chose et patienter avant de trouver un poste.
Encore merci !!
J’ai un grand rêve, celui de faire le tour du monde à pied, au départ de Paris.
Au début, mon intention était de partir seul et de faire des rencontres sur le chemin… Je me suis ensuite ravisé, notamment pour des questions de sécurité à tous les niveaux : risques liés aux mauvaises rencontres, stabilité sociale, repère affectif etc.
Je cherche donc dans l’idéal un.une coéquiper.e, ou pourquoi pas un groupe.
Je dois avouer que je n’aime pas beaucoup l’idée d’un trop grand groupe, car c’est imposant pour ceux que l’on rencontre, et contraignant lorsqu’il faut prendre des décisions.
C’est un projet sérieux que je prévois d’effectuer d’ici 3 à 5 ans, le temps de se documenter et de tout penser au mieux : matériellement , financièrement, administrativement, humainement…
C’est un projet de vie, qui va durer plus ou moins 10ans.
Les pays que je souhaiterais traverser :
La Grèce
La Turquie
La Géorgie
L’Iran
Le plateau tibétain (?)
La Chine
Le Japon représenterait la moitié du chemin pour rendre visite à ma sœur et son mari.
⇒ Traversée du Pacifique : faire une île du pacifique
Le Canada
Le long de la Cote Ouest des USA
L’Amérique Centrale
L’Amérique du Sud
⇒ Traversée de l’Atlantique : arrivé au Cap-Vert (?)
Arrivé en au Sénégal
Pour ensuite remonter au Maroc,
L’Espagne
Puis retour en France.
Je cherche des camarades capables d’être autonomes sur le plan matériel et financier au cas où l’on déciderait de se séparer (de manière définitive ou non).
Je suis bilingue anglais/français. J’ai quelques notions d’allemand, d’italien, de flamand. J’ai surtout une bonne base en Chinois. Si vous avez des notions de russe et/ou d’espagnole, ça serait le top.
En ce qui concerne les transports (vélo, voiture, bus, train, bateau, avion), je suis prêt à en prendre dans 4 conditions :
- Lorsque la réalité du terrain l’impose (exemple : traverser de l’océan).
- Lorsque le transport en question est une expérience inédite en soi (exemple : le transsibérien).
- Lorsque les conditions physiques l’imposent (exemple : blessures ou maladie en cours de guérison)
- Lorsqu’il est nécessaire de « sauter par-dessus » un pays (exemple : le Turkménistan, la Corée du Nord, pays en guerre...)
Hormis ces conditions, je souhaite vivement que la pratique de la marche reste l’expérience centrale de ce projet.
N’hésitez pas à m’écrire pour toutes remarques /questions, ou plus si intéressé...
bonjour à tous
je viens de lire un article concernant la croisière en Méditerranée du Grandiosa (MSC) qui vient de partir. Des passagers ont été je cite "expulsés pour avoir quitté en cours de route une excursion organisée" bien sûr ces personnes n'ont pas respecté les consignes édictées par MSC mais cela veut aussi dire que durant les 4 mois de croisière il nous faudra prendre les excursions organisées par Msc donc frais supplémentaires et manque total de liberté même si nous pouvons comprendre que ces dictas énoncés par MSC soient là pour nous protéger....
Nous partions tous heureux de faire une croisière de rêve....où est le rêve ? : se promener sur le bateau avec le masque, voir des spectacles et aller au restaurant en combien de services ?
Où est le plaisir de rencontrer les autres, et combien de temps allons passer pour la moindre des démarches, de plus être contrôlé à chaque retour de visite (est ce que le contrôle à l'instant T sera toujours valable après quelques jours si une personne est malgré tout contaminée après une sortie) être menacé d'expulsion si nous agissons comme les croisiéristes du Grandiosa. Il y aura bien, sur plus de 3000 passagers, quelques "indisciplinés" et l'on peut le comprendre, c'est long 4 mois dans de telles conditions. Par ailleurs allons nous être accueillis "a bras ouverts" dans tous les ports notamment dans les ports des caraïbes, au mexique, aux usa, en australie au japon etc...
Bien sûr certains me rétorquerons que nous serons remboursés à hauteur du temps passé à bord au lieu des visites prévues mais quel intérêt de tourner en rond sur un bateau alors que nous partions pour découvrir tous ces pays et certes pas pour "s'amuser sur les ponts" comme certains l'ont décrit.
Nous devrions tous du moins ceux qui pensent que partir est risqué, prendre un avocat pour obliger MSC et les agences chez qui nous avons laissé depuis au moins un an des arrhes importantes à nous les rembourser (bien sur les arrhes ne se remboursent pas en temps normal mais dans ce cas là nous sommes devant une situation exceptionnelle).
Je vous souhaite à tous malgré tout une bonne journée
Bonjour, moi c’est Ingrid, j’ai 25 ans et je suis sociable, dynamique, curieuse et je suis SURTOUT une grande passionnée de voyage ! J’aimerais faire un tour du monde pour une durée d’environ 7 mois. Je souhaite partager et vivre cette GRANDE aventure avec une ou des co-voyageuses. Je pense partir du 1er juillet 2021 jusqu’à fin janvier 2022. Voici mes destinations -> l’Amérique du nord : Californie, Nevada & Arizona (1 mois), l’Amérique du sud : Chili, Pérou, Bolivie après soit l’Argentine soit la Colombie avec l’Amazonie (environ 2 mois), Afrique / moyen-orient : Egypte, Israël & Jordanie avec la mer morte et la mer rouge (1 mois), l’Asie : Philippines, Vietnam & Cambodge (1 mois et demi), et pour finir l’Océanie : Australie et Nouvelle-Zélande (2 mois). Évidemment, le programme et les dates peuvent changer en fonction de mes futures co-voyageuses 😊. Mon budget est « économique / moyen » en fonction des pays … Si vous avez des questions etc. n’hésitez pas à me contacter.
En ces moments de confinement, sans possibilité de voyages, Le monde entier chez vous en quelques secondes
Dans ce lien apparaît un globe terrestre comme celui de Google Earth, avec une infinité de points verts.
Au bout de 2 ou 3 minutes, vous pouvez zoomer de la même manière que dans Google Earth.
Chaque point vert est une station de radio locale de n'importe où dans le monde.
Lorsque vous cliquez sur le point, la station de radio est entendue immédiatement avec un bon son .
C'est gratuit et sans virus 😉
bonjour
nous allons faire le tour du monde en 2019 en croisière avec MSC
Pourrions échanger afin d'établir notre programme d'excusions en solo ( celles du bateau sont trop chères )
Bonjour je vais faire un tour du monde fin à partir de 27 janvier 2020 à 750€ ça m’a coûté le billet d avion plus de 50h de vol
Athènes Manille Melbourne Hawaï San Francisco Paris
J'organise mon premier road-trip avec une amie, nous souhaitons parcourir l'Amérique du sud pendant 4 à 6 mois, en partant du Pérou jusqu'en Argentine en passant par la Bolivie et le Chili. Nous souhaitons partir en juin 2021 pour un retour au plus tard en décembre 2021. Nous avons besoin de votre aide pour notre organisation !!
- Quels sont les meilleurs moyens de voyager en Amérique du sud ?
- Peut-on acheter un véhicule au Pérou et descendre jusqu'en Argentine ?
- Le passage des frontières Pérou/Bolivie, Bolivie/Chili et Chili/Argentine se fait il facilement avec un véhicule du Pérou ?
Je vous remercie par avance pour vos réponses !!
Bon confinement à tous :D
Bonjour,
Ca y ait, la décision est prise depuis plusieurs mois.on part en avril 2021, 4 mois, faire 1 petit tour du monde avec nos 3 enfants (6, 9 et 11ans). Avec mon mari on avance sur le choix de l itineraire, le budget, l annonce à son employeur début avril.Et la, grande question: quand est ce qu on l annonce aux enfants???? On leur a dit qu on partirait en voyage en 2021, mais c est loin pour eux même si chacun essaye de deviner la destination...j ai tres envie de leur en parler mais on part "que " 4 mois et J ai peur qu ils trouvent ça trop long 1 an à attendre...mon mari voudrait attendre cet été.. Qu est ce que vous en pensez?
Je désire faire l'acquisition d'une jonque 12/14m au Vietnam.
La baie d'Halong me semble le bon endroit pour ce type de bateau (?)
Pour naviguer dans ce bassin vietnam/philippines/indonésie
le précèdent post datant de 2008 donne quelques précieuses indications mais j'aurais voulu une mise à jour
connaissez vous la législation pour un étranger (immat, sortie des eaux territ ...) ?
et/ou tous bons contacts/infos bienvenus !
bonjour
Nous sommes coincés en NZ avec un billet tour du monde pris chez Connaisseurs du voyage. Nous voulons changer au plus vite nos billets mais nous ne parvenons pas à les joindre. Nous ne pouvons interpeller directement les compagnies aériennes. Etes-vous das la même situation ? Merci de vos retours
Cath
Nous avons reçu un devis de chez Zip Word pour notre tour du monde de 6/7 mois débutant en fin d'année.
Les vols sont les suivants
- Bruxelles Mascate
- Mascate Rangoun
- Rangoun Manille
- Manille Quennstown
- Auckland ile de Paques
- Ile de paques Santiago
- Retour via Lima Bruxelles
Cout total 3150 euros par personne avec modifications à priori gratuites des dates de voyage.
Courtes escales à chaque fois.
Je pars en juillet prochain pour un tour du monde d'une année, seule. Je suis donc à la recherche de vos conseils, coups de coeur, avis, etc. Que cela soit pour des pays que vous me conseillerez de visiter, des choses à ne surtout pas oublier au moment de partir, me conseiller de me faire confiance ou au contraire de tout de même partir avec une agence de voyage "au cas où", etc.
Je suis une jeune femme de 23 ans qui termine cette année son Master en Psychologie de l'enfant et de l'adolescent. Je fais beaucoup de photographie dans mon temps libre. Ce voyage est pour moi une opportunité de mieux me connaître et d'apprendre à me débrouiller seule. Je voyage principalement pour les paysages à couper le souffle, pour la nature époustouflante et pour la rencontre avec les locaux et d'autres voyageurs. J'ai beaucoup de peine avec le tourisme de masse et préfère m'éloigner des sentiers battus et je ne suis pas contre un trek ou une randonnée de temps à autre.
Dans l'idée, j'aimerais faire 5 mois en Amérique du Sud et / ou Amérique centrale (dont un mois à un endroit fixe pour apprendre l'espagnol) et choisir ensuite 4 pays à visiter ; 6 mois en Asie du Sud-est et 1-2 mois dans les îles du Pacifique Sud. J'aimerais réserver uniquement mon premier vol et ensuite me laisser porter par l'envie du moment, les rencontres, etc.
Voilà ! Je me réjouis d'entendre vos avis, vos échos, vos récits et je vous remercie d'avance.
Nous sommes une famille avec 3 enfants (10, 8 et 2 ans), nous partons (enfin nous repartons car nous étions déjà partis il y a 6 ans) faire un TDM en octobre et pour une durée de 10 mois minimum.
Cette fois-ci les ainés sont scolarisés, ils seront en CM2 et CE2, nous avons choisi l’instruction en famille pendant le voyage.
Nous venons tout juste de prendre notre décision, après quelques hésitations entre le CNED, les cours Legendre….
Et en terme d’organisation et de préparation (car je sais que cela va nous demander à nous les parents beaucoup plus de boulot) je suis un peu dans le brouillard : Quelle méthode numérique choisir ? Quel type de support numérique à avoir pour les enfants (liseuse, tablette…)
Si quelqu’un a déjà connu cette expérience ou est entrain de la vivre, je suis preneuse de tous les conseils et bons tuyaux…
Merci pour vos réponses !!!!!
Nous commençons à préparer notre TDM d'un an prévu pour 2021. Je souhaitais vous soumettre une 1ère idée de parcours et recueillir vos avis, à savoir trop de pays ou mauvaise articulation, vos suggestions etc.. sachant que bien entendu je n'ai pas encore mis les pays selon les saisons 🤪
Ce parcours est peut-être totalement irréaliste mais j'avoue que là je suis un peu perdue et qu'il faut bien commencer par qqch :
Paris - Istanbul 1 Istanbul 5 Istanbul - Téhéran 3 Iran 20 Téhéran - Boukhara 2 Boukhara 3 Boukhara - Samarkand 1 Samarkand 2 Samarkand - Kashgar 1 Chine 40 Pékin - Japon 1 Japon 20 Japon - Philipine 1 Philipines 20 Philipine - Australie 1 Australie 40 Australie - Nouvelle Zélande 1 Nouvelle-Zelande 30 Nouvelle-Zélande - Nouvelle-Calédonie 1 Nouvelle calédonie 15 Nouvelle-Calédonie - Iles Cook 1 Iles Cook 15 Iles Cook - Santiago de Chili 1 Chili/Argentine 30 Bolivie 30 Equateur 20 Colombie 30 Mexique 20 TOTAL 321 Reste 44
Merci par avance pour toutes vos remarques et suggestions !😏
Saskia
Bonjour à tous,
Je m'arrache les cheveux à définir un itinéraire pour mon tour du monde. J'ai beau chercher sur les blog, je ne trouve jamais de carte qui précise les dates dans chacun des pays (je dois être vraiment blonde🤪). J'ai beau faire le planificateur a-contresens ou excel je n'arrive pas à déterminer les meilleurs périodes pour faire mon trip. Et maintenant je me MELANGE tout...
J'ai vraiment besoin de vos lumières pour essayer de mettre de l'ordre dans ce périple. J'ai déjà éliminer pas mal de pays pour pouvoir prendre mon temps alors voici les pays. Pourriez vous me donner votre avis (et non je ne demande pas que vous travailliez à ma place, juste me dire ce que vous avez fait, donc un retour d'expérience avec un trajet similaire) :
Colombie (janvier ?)
Équateur (février?)
Pérou ...
Bolivie ...
Chili (jusque l’Antarctique) => mai pas terrible... Donc me voilà revenu au point de départ...chou blanc... snif...
ile de pâques
nouvelle Zélande
Australie
Nouvelle Calédonie
philippines
japon
Chine
Hawaii (il y en a peut être encore un peu trop 😇)
Donc dans quel ordre le feriez vous ou l'avez fait ?
Et à quel moment ?
Merci de vos indices, idées, quelque chose qui me permette de rebondir et de rétablir l'ordre dans mon cerveau ... 😉
Bien le bonjour à tous,
Je suis en plein préparatifs pour mon voyage au tour du monde, mais quelques questions subsistent.
Par exemple, pour ce voyage, je ne souhaite pas prendre de billet tour du monde pour limiter mes trajets en avions.
Du coup, je connais à peu près les dates où, je souhaite être dans chaque pays, mais hésite entre un billet multidestination ou prendre des billets en direct via une compagnie aérienne "local".
Par exemple, je démarre à Bangkok et effectue un road trip jusqu'à Hanoï et de Hanoï souhaite prendre un avion pour Tokyo.
Si vous avez déjà vécu différents cas similaires, quelle serait la solution la plus avantageuse ? Si elle existe
A tous les tourdumondistes qui comme moi rêvent de repartir sur les routes ou qui sont sur le point de le faire... je vous invite à écouter cette chanson de Pierre Barouh!
https://www.youtube.com/watch?v=ZuUZYSRpwIQ
Bonjour,
Je souhaiterai savoir comment se déroule le tour du monde parti le 7 janvier 2017 de Marseille sur le LUMINOSA (Croisière COSTA).
Merci de m'en informer
Montagnette
Bonjour
Partant en tour du monde dans 2mois, je souhaiterais savoir combien de pages vierges doit avoir mon passeport au minimum. Nous visiterons une 12ene de pays.
A l heure actuelle il me reste 7pages vierges et quelques places ici et là.
Comme il est valable encore 3 ans et que je le souhaite garder en souvenir pour les visas 😛😆,
Merci de vos conseils
