Bonjour,
Pour quelle direction opteriez-vous au mois de juillet en tenant compte du vent et du dénivelé? Du nord au sud ou du sud au nord? Sur quel site puis-je voir une étape en profil avec les montées et les descentes?
Peut-être à bientôt sur la route. Tous les vents favorables possibles.
Meilleures pensées
moi je compte faire Brest - Granville pendant la même période et j'ai décidé de commencer à Brest à cause des vents venant en général de l'ouest en Bretagne. Dans ton cas ce n'est pas si évident puisque tu viens du sud.
Le dénivelé doit être le même dans les deux direction puisque l'endroit de départ et celui de l'arrivée se trouvent au niveau de la mer! Donc avec un peu de chance tu aurais peut-être des montées moins raides de l'un ou de l'autre côté mais en somme c'est pareil. Je connais à peu près toute la longeur de la côte et naturellement tu as des petites montées et descentes selon l'architecture des routes, mais sauf si tu craques pour la Bretagne centrale tu n'as pas de longues montées à faire.
Est-ce que tu t'es posé la question (si tu pars de chez toi) de savoir si c'est plus sympa de faire un effort pour aller vers un but lointain ou pour rentrer à la maison? Pour moi c'est définitivement le lointain qui me motive plus :-). J'adore partir de chez moi avec le vélo chargé. Le retour je préfère le faire en train pour le retarder le plus possible :-D
Merci beaucoup Louissaize. Vais suivre ton conseil. Ai tenté de repérer les altitudes des différentes localités sur wikipedia mais c'est fastidieux et ça rend bien sûr pas compte des bosses du parcours. Vais peut-être faire l'acquisition d'un appareil GPS mais suis pas fort avec les modes d'emploi.
Bonne journée
Merci Barbara pour ton gentil message.
En réalité, je viendrai par TGV. J'en suis au tout début de la préparation de mon voyage et la question est Lausanne/Brest ou Lausanne/Hendaye à l'aller. Tu m'apprends que le vent vient généralement de l'ouest en Bretagne. La façade atlantique me fait rêver. Ma santé ne m'autorise plus les montées très raides et longues et le vent de face pèse aussi sur les genoux. Eléments dont je dois tenir compte. Mais je peux encore faire 60 à 70 km par jour au plat.
Je devine que tu connais aussi de grandes joies dans le voyage à vélo.
Ciao ciao
salut pastel7.
alors pour répondre à cette problématique sur la difficulté du dénivelé et du vent en Bretagne, il faut savoir que malgré une altitude maxi de 360 et des brouettes, c'est considéré comme de la moyenne montagne. comme je le dis souvent quand on me pose cette question: la Bretagne, c'est pas la montagne, mais il n'y a pas 10 mètres de plat d'affilé 😏. nan mais en fait, il faut y aller à son rythme, ce ne sont pas de grosses montées comme en montagne, ou quand tu commences, t'en as pour 2/3 heures de grimpettes. ici, au pire, ça monte sur une centaine de mètres, maxi.
et puis tout dépend par ou aussi tu veux passer. soit tu longes la côte, vraiment très beau (si t'as l'occase, fais le), avec quelques patates (petites montées) de ci de là, en partageant la route avec les bagnoles. mais de ce point de vue, pas de soucis non plus, la Bretagne étant une terre de cyclisme, il y a vraiment un respect de l'automobiliste vis à vis du cycliste. j'en ai fait le tour à vélo sur 2 semaine en longeant au plus près la côte, et c'est vraiment du bonheur en barre. tu fais 10 bornes, et le paysage n'a strictement rien à voir avec celui que tu avais sous les yeux 10 bornes plus tôt.
ou alors, tu peux passer par le canal dit de Nantes à Brest, interdite aux véhicules à moteur, en pleine nature, sur du stabilisé. d'un calme... c'est une voie verte qui traverse la BZH en quasi ligne droite, de Chateaulin à Nort sur Erdre.
quand au vent, je sais que notre coin est assez bien ventilé, mais bon, c'est pas la tempète tous les jours non plus!!! 😛 l'été, il y a en bord de mer, régulièrement, ce que l'on appel du thermique. c'est un vent qui suit la course du soleil, et qui augmente au fur et à mesure de la journée, pouvant grimper à force 6 certains jours. mais il y a aussi des jours ou il n'y a pas un brin d'air. si si, ça existe aussi.
si tu passes par le canal, c'est bien abrité par des arbres, donc il n'y a pas de soucis de ce côté là.
donc voilà pour ce qui est de la BZH, mais je ne peux pas te dire pour plus loin que Nantes, je n'y ai pas encore mis mes roues. ce sera pour cet été.
voili voilou, j'espère que cela te permettra de te faire une petite idée sur mon pays. si tu as des questions de quelques natures que ce soit, n'hésite pas à me les poser, j'y tacherais d'y répondre avec plaisir.
kénavo 😉
Merci pour ton message goul. Je suis impatient de découvrir ton pays que je ne connais que par la télévision. Tes indications me sont précieuses. Je retiens que ce n'est pas plat mais que les côtes dépassent rarement 100 mètres. Que le vent augmente au fur et à mesure de la journée (comme chez moi dans la vallée du Rhône partie suisse). Que l'eau coule dans la direction Nantes/Brest.
C'est la côte qui m'attire beaucoup. En même temps le canal est, paraît-il, très plaisant. Ah, l'Atlantique! J'espère bien voir de grosses vagues...
Tu l'aimes ton pays, ça se sent.
Tous les vents favorables!
PS: Te mettrai peut-être à contribution "selon l'avancement des travaux".
houla oui que je l'aime mon pays. tellement riche en histoire, en culture... et l'été, c'est la saison la plus riche en festival de toutes sortes. des petites fêtes locales du week end aux gros festivals qui durent plusieurs jours. le breton est d'un tempérament festif. et certains soirs, quand j'ai fait mon tour de bretagne, mon vélo avait du mal à rouler droit en rentrant au camping. hips... 😏
sinon, tu a écrit que tu espérais voir des grosses vagues. je ne veux pas te décevoir à l'avance, mais l'été n'est pas vraiment la saison la plus propice aux grosses vagues générés par de bonne grosses dépressions qui traversent l'atlantique nord. les (gros) "spots" de surf les plus connus étant ceux de la presqu'île de Quiberon, dans le Morbihan, et celui de la Torche, la pointe sud ouest du Finistère. mais il y en a tout un tas d'autres, je te rassure, des nettement plus petits, tout au long de la côte, qui génèrent aussi de belles vagues quand la houle est au rendez-vous.
l'été, les vagues sont plutôt courtes, et ateignent en moyenne entre 1 m et 1.5, parfois 2 m. et tu as différents "spots" suivant les sports pratiqués: le kite surf, le windsurf, le surf et le body board. c'est pas les mm vagues pour tous, mais ça c'est peut être un peu technique.
je me permet de poster l'adresse suivante: http://www.surf-blog.fr/article/Barr-Avel-1er-film-de-Surf-en-Bretagne. c'est une petite vidéo d'une petite dizaine de minutes, présentant dans un premier temps la Bretagne sous une forme humouristique, et la seconde partie, quelques images de surf sur différents "spots" breton. un avant gout de ce que tu pourrais apercevoir si les conditions sont au rendez vous... hé hé. comme on dit par chez moi, bon visionnache 😛
et si jamais tu as besoin d'autres renseignements, n'hésite pas à me contacter, je me ferais un plaisir d'y répondre.
kénavo
Bonsoir
Encore un breton qui te réponds !!!
nous quand on part en vacances on "descend dans le sud"...c'est une expression courante chez nous !!!(vers le pays basque ou la côte d'azur)
trève de plaisanterie de Brest à Hendaye tu ne descends pas ce serait trop facile...mais ici en Bretagne comme indiqué précédemment ce n'est pas le plat pays mais tu ne recontres pas non plus de très longues bosses...
étant près de Brest je suis tenté de te dire de partir d'ici pour descendre dans le sud !!!! avec le vent dans le dos...
une remarque toutefois, il faut que tu te renseignes pour savoir pour toi quelle ville est la plus facile à rejoindre pour le départ ( je pense que tu prendras le train) et si c'est trop compliqué de prendre le train pour faire Hendaye jusqu'à ton domicile....tu pourras poursuivre en vélo tellement tu apprécieras cette belle balade !!!
si tu pars de la région de Brest, prévois 2 ou 3 jours pour visiter le nord du département qui est magnifique (brest ...cap fréhel par ex) par ou tu ne passeras pas pour rejoindre Hendaye...
un autre Breton, du Morbihan celui la, Brest- Chateaulin- puis Canal de Nantes à Brest jusqu'à Malestroit- voie verte - Questembert-St Nazaire par La Baule (par le barrage d'Arzal-la Vilaine) ensuite jusqu'à La Rochelle et Royan, tu auras de la piste cyclable - (excepté la Baie d'Aiguillon avant La Rochelle - nécessité d'une bonne carte, traversée des marais)
Rochefort/mer le pont transbordeur du Martray et ensuite le bac du Verdon - toutes les Landes en pistes sur la voie littorale à partir de Soulac/mer - naturisme à Montalivet !! - Arcachon - la dune du Pyla - et descente par les étangs (Parentis et Hourtin)
le dénivelé est quasi nul, (le Pont de St Nazaire, peut-être ??)
quelques photos sur mon blog:http://danydarminichi.over-blog.com/article-30754226.html
le meilleur sens à mon avis est celui de Brest à Hendaye: vents dominants au portant et la mer à tribord !!
à plus si questions, kenavo, bonne prépa
Merci goul, tifou 29 et daniel 56. Je commence à mieux comprendre pourquoi les gens avec lesquels j'ai pu parler rentrent de votre pays émerveillés. Voilà une terre qui envoûte ses enfants et les visiteurs. Pas d'esbroufe, elle est juste belle.
Ses habitants semblent avoir des points communs avec ceux de par chez moi, je pense au gosier en "pente raide"... et à l'envie de faire aimer ce qu'on aime.
Meilleures pensées
Bonsoir tout le monde, comme mes concitoyens je te conseille de faire ton voyage dans le sens Brest/Hendaye. De forte chance que le vent soit d'ouest voir nord ouest, ce qui veut dire que tu l'auras de 3/4 dos sur une bonne partie du parcours : théoriquement bien sur !!
C'est vrai qu'il-y-a de belles bosses ici mais ça passe bien.
Je te donne une de mes versions : Brest - Chateaulin - canal de N à B - Pontivy - halage du Blavet - Hennebont - Auray (port st goustan) - Quiberon (côte sauvage) - Arzal (barrage) - Couëron - Le Pelerin. Entre ces 2 citées tu traverses la Loire en aval de Nantes grace à un bac (gratuit).
J'ai galéré pour traverser Nantes malgré de nombreuses bandes et pistes cyclabes. Je trouvais la signalisation mal fichue et j'ai tourné en rond...
Ensuite, je ne connais pas assez pour te conseiller alors je laisse ma place à d'autres.
Salut et bonne préparation.
Arplomer.
Frédéric sur un specialized awol, Honda Deauville 700.
Salut,
Contrairement à ce qui est dit je te conseille les petites routes de Bretagne interieure, peu fréquentées, pour rallier Brest à Nantes et non le canal. Perso, je trouve les chemins de halages chiants au possible: monotonie, aucun dénivelé, toujours l'impression d'être au même endroit. A la rigueur si tu trimballes ta marmaille... Je les emprunte seulement avec ma compagne qui n'a pas l'habitude du vélo pour la ballade du dimanche. En outre si tu empruntes le canal pour rejoindre Nantes de Brest tu occultes de superbes paysages comme les monts d'arrées par exemple. Traverser la Bretagne par le canal c'est du gachis, autant mettre des oeillères.
d'Hendaye à Brest, via les voies vertes des Landes puis Canal de Nantes à Brest, mais pas jusqu'à Brest : le quitter à Gouarec, pour récupérer une autre voie verte qui te mènera de Gouarec à Morlaix via Carhaix (et son festival de vieilles charrues si tu as la chance d'être sur place au bon moment).
Après, de Morlaix, tu suis la côte jusqu'à Brest.
Si tu veux plus de textes et des photos, tu peux aller sur notre site : nous sommes passés par là en juin 2009. Et le canal, c'est tout sauf chiant .... Suffit de sortir un peu de temps en temps pour rayonner dans les coeurs de villages alentours (surtout dans les portions de méandres). Mais avec de superbes villages comme Malestroit ou Josselin sur le canal, et plein d'autres, t'as de quoi découvrir de superbes contrées.
petite "pique" amicale à Tifou 😛 : le cap Fréhel, c'est dans le 22, pas le 29 😇... Allez, pas grave, tu me dois une Telenn Du 😛 hipps
Je suis sur la velodysse je serai a hendaye dans 4 jours. je veux rejoindre ensuite Pau en 2 jours. Avez vous des itineraires a me conseiller? merci a l'avance
Voyager à vélo › France › Bretagne / Sud-Ouest · 13 replies
Compte partir de Agneaux (Manche) en direction de Roscoff et ensuite prendre la direction de Hendaye. Je souhaiterai avoir des informations sur les différents…
Je souhaite faire la Vélodyssée de Hendaye à St Brévin en juillet 2026 en vélo. Mon problème: comment me rendre à Hendaye avec mon vélo. Flixbus ne prend pas…
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
