Grand Ouest américain: Berline ou 4x4, quel choix final?
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Bonjour à tous,

À 33 jours du départ pour le Grand Ouest (yessssss !), et à force de lire VF, je stresse "à mort"🤪🤪 au sujet de notre voiture de location. Help me... J'avais cru comprendre, après de multiples lectures de posts et de blogs, que, si le beau temps était de la partie, la plupart des pistes que je voulais emprunter étaient faisables en berline. Ces fameuses pistes les voici : Pistes d'accès à différents parcs, type Arches, Canyonland, Death Valley. Piste d'accès à Bluckskingulch Canyon et Waterhole Canyon près de Page, Devil's Garden et Zebra...entre Torrey et Tropic. Sans oublier la mythique piste de Monument Valley !!! Je répète bien que cela paraissait faisable avec des conditions météo favorables = par temps sec. Or je lis aujourd'hui un post qui décrit un ensablement terrible à MV en berline.

Je ne sais plus quoi faire ? Faut il mieux que j'essaie de changer de voiture de loc ou pas ??? Cela fait quand même une bonne différence de prix !

Ça a beau être une question mille fois posée, vos réponses m'aideraient à trancher. Merci à tous.😕
USA 2012 : NYC + de SLC à SFo en 28j https://voyageforum.com/v.f?post=5743842#5743842
BA Bastinj Globetrotter ·
Impossible de connaitre la météo à l'avance! Tout ce que je peux dire , c'est qu'en juillet 2011 (qui a été très orageux) ns étions bien contents d'avoir loué un vrai 4x4 (Ford Expedition) , sinon ns aurions dû zapper pas mal de nos visites prévues

Les endroits que tu as prévus et où tu rencontreras des difficultés en cas de pluie sont: Shafer Trail (ds Canyonlands) la piste House Rock Valley pour te rendre à Buckskin Gulch la piste HITRR pour te rendre à Devil's Garden et Zebra et peut-être la scenic drive de Monument Valley (mais tu pourras tjs louer les services d'un pick up navajo)
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143 5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
FR Frédjeff Regular ·
Merci Bastinj pour ta réponse. Je me donne jusqu'à samedi pour prendre une décision définitive !
USA 2012 : NYC + de SLC à SFo en 28j https://voyageforum.com/v.f?post=5743842#5743842
MI Miju69 Regular ·
Bonjour, Je suis rentré hier soir et suis très content d'avoir choisi un SUV Jeep qui m'a permis de passer partout oùje souhaitais sans problème. 0 Monument Valley j'ai vu plusieurs berlines faire demi tour, la veille nous étions à Page et avons essuyé une tempête de sable, vers Boulder aussi une piste avec des gros travaux. Nous étions 4 .
Toute personne qui se frappe est une brute.

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SA Samsagace Veteran ·
La solution est sans doute d'avoir un SUV 4x2. Si tu as réservé une berline, tu pourras de toute façon changer en arrivant à l'agence de location, sauf s'il n'y a plus de SUV, ce qui serait étonnant....
FR Frédjeff Regular ·
Chacun son tour, tu en reviens, j'y pars bientôt 😉 +1 pour le SUV alors C'était aussi bien que tout le monde le dit ?!!! 😇 J'ai hâte

Merci à toi
USA 2012 : NYC + de SLC à SFo en 28j https://voyageforum.com/v.f?post=5743842#5743842
FR Frédjeff Regular ·
Oui, pourquoi pas. Mais je me demandais si ça coutaît pas moins cher de faire le changement avant de partir, plutôt que sur place en arrivant. (En plus, on prend la loc à Salt Lake City, y a t'il du choix ?) Merci 🙂
USA 2012 : NYC + de SLC à SFo en 28j https://voyageforum.com/v.f?post=5743842#5743842
JE JeanMichel54 Veteran ·
Monument Valley j'ai vu plusieurs berlines faire demi tour

Nous avons parcouru le circuit touristique de MV en avril 2008 , puis 2009 sans réelles difficultés avec une berline full size Chevy Impala . J' avais tout de même eu l' impression qu' un 1 an l' état de la piste s' était dégradé , surtout pour la partie pentue au démarrage et au final du retour . Et que les Navajos ne l' entretenaient pas vraiment , sachant que tous les véhicules privés qui y passent représentent un manque à gagner pour eux ... 🤪 Bon à savoir pour septembre 2012 , mais je crois que 2 fois suffiront à notre bonheur 😉
FR Frédjeff Regular ·
Merci Jean-Michel, Malgré ta double expérience en berline, ce que tu dis au sujet de la piste va sans doute me pousser à aller voir les tarifs des SUV pour ma loc.
USA 2012 : NYC + de SLC à SFo en 28j https://voyageforum.com/v.f?post=5743842#5743842
TR Trois14 Globetrotter ·
bonjour Pour vous répondre (je suis rentré hier soir de mon dernier voyage dans le SW Américain).

Pour les trajets que vous visez, je pense un SUV indispensable. Je dirai, un SUV midsize, comme Jeep Liberty ou Patriot, ou Ford Explorer, ou ... Le ford explorer est le plus petit, et consomme, en 4-2, pas plus qu'une berline (8l/100km environ). Le Patriot consom environ 10l/100km, et le Liberty un peu plus.

La qualité à rechercher absolument pour ce que vous faites est le "high clearence". Les SUV cités sont OK (et bien d'autres). Les berlines non (sauf peut-être, en prenant des risques, les "economy", petits courts et légers, et souvent plus hauts sur roues que les berlines classiques). Prendre un 4-4 si possible, mais ce n'est pas absolument indispensable. Les SUV ont en effet des roues et pneus larges (en tenir compte dans le choix du véhicule sur le parking), très utiles sur les pistes, et une haute garde au sol (indispensable). Le problème est que les SUV fournis sont de moins en moins 4-4. Pour moi par ex pour ce dernier voyage, à Alamo LAX qui est une des agences USA offrant le choix le plus vaste de véhicules aux USA, à 19h, sur la dizaine de véhicules proposés en SUV midsize, aucun n'était 4-4 (les années précédentes, je trouvais sans pb), pas plus dans les véhicules à choisir, que dans ceux qui se préparaient au garage.

Je me suis donc contenté d'un SUV Jeep 4-2, qui finalement a tout à fait fait l'affaire partout, y compris sur la longue piste en sable dans un wash qui va à Little Finland (et au retour je l'ai même conduite à grande vitesse, souvent en dérapage, la musique à fond, le pied !). Id sur les passages très rocheux où elle s'est bien comporté. Je pense que les seuls endroits traditionnels de votre trajet à éviter en SUV non 4-4 auraient été d'aller à CBS/WhitePocket, ou à Canyonland sur la White Rim Road, au delà de Musselman Arch. Ceci par temps sec. Parceque s'i il y a des orages, un4-4 aide bien, et même certaine pîstes deviennent vite impassables. Voir par ex le recit de mon retour en Aout dernier sur la "House Rock Valley Rd sous l'orage ici : http://voyageforum.com/v.f?post=4887076#4887076)

Donc je vote SUV (indispensable), 4-4 si possible (ou AWD), mais non indispensable Par contre bien regarder la hauteur sous caisse, la largeur des pneus, et la présence d'une roue de secours (je ne ris pas), si possible non galette (je ne ris toujours pas).

Et attention au budget consommation d'essence, qui maintenant aux USA n'est plus insignifiant, quant le gallon coute 4$ ou plus.
De l'Alaska à l'Arizona : contrastes. Voir https://voyageforum.com/v.f?post=4396533#4396533

Dans la vie, le pire qui pourrait nous arriver serait qu'il ne nous arrive rien !
FR Frédjeff Regular ·
Merci Jean-Pierre ! J'ai lu votre réponse vers 10h... et ai dévoré votre récit de voyage depuis. Je me suis contentée de lire la partie sur l'Ouest américain, pour le moment, l'Alaska ça sera pour plus tard. +1 pour le SUV, c'est noté. Merci encore de votre retour d'expérience.
USA 2012 : NYC + de SLC à SFo en 28j https://voyageforum.com/v.f?post=5743842#5743842
VN Vnoa Globetrotter ·
salut Pi ! 😉

où as tu été cette fois ci ? 🙂

quel modèle de Jeep avais tu ?

lors de notre tout dernier trip, on a eu une Jeep Liberty 4x4 (chez Dollar à SFO)... bien mieux que le Chevrolet Traverse (AWD et bas de caisse obtenu chez Hertz à Phoenix) de l'an dernier ! conso un peu élevée il est vrai (11.5L/100km, mais pas mal de petites routes et de villes, pas trop de pistes)...

ton retour sur la piste de Little Finland m'intéresse aussi 😉

autre chose : Mcd8 a eu un problème tout récemment avec une voiture de location dans l'Ouest=> un pneu crevé et un cric trop court ! 😕... s'il faut aussi vérifier que le cric est ok, ça va devenir pénible...

@+ Vnoa
"A la liberté de provocation, répond la liberté d'objection" "Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît" "Le con ne perd jamais son temps, il perd celui des autres"

Carnet de Voyage: De Mile High City à Sin City (Colorado, Utah, Arizona, Nevada) -> voir mon profil
VN Vnoa Globetrotter ·
hello,

qu'est ce que tu appelles "les pistes d'accès" ?

pour accéder à Arches, Canyonlands et Death Valley dans les secteurs classiques, ce sont des routes goudronnées !!! (après je ne parle pas de Racetrack Playa à DV ou de Shafer Trail et sa suite...)

en conditions normales (ie piste sèche et pas de menace d'orages), une berline peut tout à fait accéder au parking de Wire Pass / Buckskin Gulch ... idem pour Devil's Garden et Zebra Slot (en y allant doucement !)... l'an passé on a même vu un cabriolet allemand super bas sur la HITRR... mais il convient de se renseigner sur l'état de la piste avant de l'emprunter...

et s'il fait mauvais, SUV, 4x4 ou pas, je ne suis pas sûre que je m'aventurerais sur certaines pistes... cf les (més)aventures de certains 😉

pour Monument Valley, je ne comprends pas ce qui est arrivé à Gilou02 qui dit s'être ensablé juqu'au moteur ! 😮 beaucoup de berlines empruntent la piste (pas très entretenue sans doute volontairement) et il n'y a pas de pb (là aussi si la piste est sèche)...

@+ Vnoa
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BA Bastinj Globetrotter ·
" autre chose : Mcd8 a eu un problème tout récemment avec une voiture de location dans l'Ouest "

Merci Val pour cette remarque... cela m'a rappelé d'aller rejeter un œil sur les nouveaux carnets de voyages de mcd8... Enfin plus qu'un œil ... car ses carnets sont tjs très instructifs (en plus d'être bourrés de belles photos)
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143 5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
FR Frédjeff Regular ·
Merci Vnoa, Ouf, tu confirmes ma première impression. Je ne suis donc pas complètement folle d'avoir pensé à louer une berline. 😎 Ça me fait plaisir de voir que les infos recueillies depuis plusieurs mois sur différents posts et blogs étaient correctes ! Effectivement, je n'ai pas l'intention de quitter "les secteurs classiques" à Arches, Canyonland et Death Valley. Pour les autres pistes, on va croiser les doigts pour que le sol soit sec. Mais c'est vrai que les mésaventures d'un forumeur + la tension qui monte à 29 jours du départ m'ont fait un peu paniquer 🤪. On ne peut pas ne pas faire la piste de Monument Valley quand on va à MV ! Je me suis donné jusqu'à demain samedi pour modifier la résa de berline en SUV.
USA 2012 : NYC + de SLC à SFo en 28j https://voyageforum.com/v.f?post=5743842#5743842
NB Nbx Regular ·
Pour info, lors d'une location Hertz en mai, j'avais une réservation full size (FCAR) et je pouvais aussi choisir un SUV (Chevrolet Captiva) en arrivant à l'aéroport. Je suis resté en berline (Mazda 6) pour le confort et la consommation. Aucun soucis dans MV, au pire il y a régulièrement les pick-ups des locaux. J'ai aussi pris la route 261 (dans l'Utah, interdite au poids lourds et camping-car, mais rien n'indique qu'il faut un 4x4) avec une bonne partie non goudronnée sans soucis...
Découvrir, échanger, partager.
FR Frédjeff Regular ·
Bonsoir, et merci de votre retour d'expérience. Ma principale peur était pour la piste de MV. Ça me rassure. Vu la différence de prix de loc, du surcoût de consommation aussi, je crois que nous allons tenter la berline !
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ME MerkenFamily ·
Bonsoir, On y va en juillet et on a réserver une berline. La consommation est aussi un paramètre à prendre en compte surtout quand on compte faire plusieurs milliers de km. Pour MV ça devrait le faire en berline. Bon voyage! On se croisera peut-être...
Eric - Belgique Voyage juillet 2012: http://www.voyage-californie.be
FR Frédjeff Regular ·
Bonjour Éric, Et bien comme ça si on s'ensable, on sera 2 !😉 On y sera le 31/7, et j'espère bien qu'il fera beau et qu'on passera sans problème. 😇 Bon voyage à vous aussi
USA 2012 : NYC + de SLC à SFo en 28j https://voyageforum.com/v.f?post=5743842#5743842
PE Petchou84 ·
Bonjour votre message date d'un an mais j'aurai voulu avoir un retour sur votre parcours en berline? Je pars 2 semaines en octobre et j'ai l'intention de louer un Ford mustang pour le même parcours dans l'ouest américain avec un départ san Francisco, las vegas et los angeles. Faire une boucle en visitant bien sur les diferentes réserve et canyon! Alors j'hésite vraiment avec un Suv. Merci
FR Frédjeff Regular ·
Bonjour,

Nous avions au départ loué une berline. Mais en arrivant à l'aéroport, nous avons accepté un upgrade pour un SUV car le prix proposé était vraiment plus intéressant que celui proposé depuis la France (+ 210$HT pour 21jours, contre environ +450$HT de mémoire...) Après quelques péripéties cf http://voyageforum.com/v.f?post=5743842#5743842, nous avons finalement fait notre roadtrip dans une berline Chevrolet Impala. À 4, 2 adultes et 2 grands ados de 1m76 et 1m85, la taille était bonne, le coffre bien grand et à l'abri des regards. Nous n'avons eu aucun problème sur la route, avons même pu faire la piste de Monument Valley. Mais franchement, si vous avez prévu d'autres pistes, le SUV est recommandé. La haute garde au sol est quand même bien utile. Pour l'avoir testé...36h, le coffre d'un SUV est vraiment plus petit, et on en voit le contenu de l'extérieur. À vous de voir maintenant selon les routes que vous emprunterez ! Bons préparatifs 🙂
USA 2012 : NYC + de SLC à SFo en 28j https://voyageforum.com/v.f?post=5743842#5743842
BA Bastinj Globetrotter ·
" le coffre d'un SUV est vraiment plus petit "

Tout dépend de la taille du SUV😛 Moi, j'ai justement tjs loué des SUV (taille standart ou full size) pour avoir de grands coffres et ne pas être obligé de caser les bagages au mmm près😕 En plus, qd on charge et décharge ses bagages très souvent (ce qui est souvent le cas lors d'un trip ds l'ouest américain puisqu'on change fréquemment d'hôtels), c'est bcp plus facile et pratique avec un SUV en hauteur (ça évite de se casser les reins pour engouffrer les valises ds le coffre)
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143 5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
FR Frédjeff Regular ·
" le coffre d'un SUV est vraiment plus petit "

Tout dépend de la taille du SUV😛

Oui sans aucun doute 😛 Néophyte en la matière, je n'ai que l'exemple du coffre de notre première voiture (un gros Mitsubishi SUV) et de celui de nos amis (SUV Dodge), qui étaient plus petits que celui de la Chevrolet Impala : le matin, notre coffre était rempli en quelques secondes, sans effort ni calcul...tandis que nos amis galéraient à y ranger leurs sacs de voyage 🤪 Et évidemment ça ne s'est pas arrangé au fil du temps, avec les achats faits de ci de là 😉
USA 2012 : NYC + de SLC à SFo en 28j https://voyageforum.com/v.f?post=5743842#5743842

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