Encore un carnet sur le Sud-ouest mais sans 4x4 ni SUV (août-septembre 2019 )

J1 : de Paris à Barstow

Réveil matinal, puis Uber pour Roissy. On se doute que la journée va être longue. Vol tranquille avec Air France et atterrissage à 12h30 à L.A. A l'aéroport, le contrôle aux frontières est très rapide, beaucoup plus efficace qu'à Roissy au retour. Presque tout se fait devant un automate, après on passe très rapidement devant un officier, qui nous demande juste ce qu'on va faire et combien de temps on reste. Puis on cherche la navette pour Alamo, les arrêts ne sont pas spécialement signalisés, mais il y a des navettes très fréquentes. J'avais beaucoup lu sur l'accueil à Alamo, notamment qu'ils essayent de nous faire prendre des suppléments, mais à notre grande surprise, à L.A. ils nous ont recommandé de passer devant un automate. C'est très rapide, à 13h55 on sort de la concession. Le reste du trajet se déroule sans histoire et on se retrouve à Barstow vers 17h30. On trouve un motel à 50$ ( le Best Motel, un peu defraîchi mais correct pour le prix ). On va au Wallmart pour acheter quelques vivres et une cartouche à vis pour le camping. Dîner au Alberto's Mexican Food, très copieux et bon. Plutôt fast food. On se couche tôt à cause du décalage horaire.

J2 : de Barstow à Seligman ( 26 août )

Ô surprise, nous nous levons tôt. Ça durera encore un petit moment durant ce voyage. Nous allons voir le centre de Barstow, il y a quelques fresques sur le rue centrale ( Main Street ), qui est également la route 66.





On a bien aimé cette ville, des restaurants typiques, des motels, ça fait vraiment Etats-Unis. Nous sommes également allés vers le musée du train, mais il était fermé ( nous étions lundi ). Puis ma femme voulait absolument voir un ville-fantôme. Bodie étant trop loin, on a choisi Calico.





Allez-y de préférence tôt le matin, les bus de touristes sont arrivés vers 11 heures, alors qu'on en partait. Passage obligé à Bagdad Café, puis l'Interstate 40 jusqu'à Needles, où nous prenons la route vers Oatman.



Puis direction Kingman, arrêt au Walmart et nous prenons de l'essence pour la première fois. Ça fait bizarre, à chaque fois on ne peut pas payer à la pompe, il faut demander de mettre une somme au comptoir. La fin de la route se fait de nuit, à partir de Hackberry, où on ne s'arrête pas. A Seligman, on trouve le Supai Motel à 80$, avec petit-déjeuner et des chaises devant la chambre. Dîner devant la chambre.

J3 : de Seligman au Grand Canyon

Petite visite le matin de Seligman :



Le plus difficile est de traverser la route Puis on roule jusqu'à Williams et on visite les boutiques de souvenir. Premières cartes postales. Vers midi, on rentre enfin dans notre premier parc, le Grand Canyon. On achète le Pass en deux minutes. Puis on rejoint notre camping pour trois nuits et on monte la tente. Et on commence la visite pour les points de vue de l'Est :





Pour le coucher du soleil, on va à Shoshone Point, qui est référencé sur ouestusa.fr. Le site commence à être connu, il y a sept voitures au parking.



Dîner à notre emplacement.

Salut Guy Un roadtrip sans 4x4 ni SUV, et en campant ... super, çà va "nous" changer un peu...[;)] Tous mes encouragements ... Cordialement Yves

Bonjour Guy, Je te suis ! Ce qui m'a interpellée, c'est ça :

A l'aéroport, le contrôle aux frontières est très rapide, beaucoup plus efficace qu'à Roissy au retour.

Tu as eu des soucis au retour ? Nous, en rentrant de Vancouver l'été dernier, on a à peine remarqué qu'on rentrait en France... un petit tour par Paraphe et puis hop ! C'était fait ! Même pas 30 secondes...

Salut Yves,

merci pour tes encouragements. On a décidé de prendre une petite voiture car on n'était que deux à partir, on a l'habitude en région parisienne.

Bonjour Peggy,

merci de ton passage. A l'arrivée à Roissy, visiblement il y avait grève, donc peu de guichets ouverts. Il y avait une queue monstre. Heureusement, les personnes avec passeport français ont pu passer au guichet automatique. Mais c'était aussi pour récupérer les bagages que ça a été compliqué, puisqu'il y avait plein trois vols dont les bagages n'avaient pas été récupérés et donc les bagages de notre vol sont arrivés au compte-goutte. Ça promet pour les JO de 2024.

J4 : sur le rim

Dans la nuit, des allemands ont fait la fête jusqu'à une heure du matin. On se réveille donc doucement. Mais on a pris notre revanche. Ils avaient laissé du pain sur la table de pique-nique, les corbeaux en ont pris des morceaux. Quelques minutes plus tard, en sortant de la tente, ils ont poussé un grand "Scheisse" en constatant les dégâts. Aujourd'hui, on a décidé le faire la Rim Trail, en partant de Hermit's Rest. Nous avons donc laissé la voiture au camp, en prenant les différentes navettes. Ça prend du temps, mais il n'y a pas le choix car Hermit's Rest n'est pas accessible en voiture particulière pendant cette période. En passant, je trouve ça bien de partir de Hermit's Rest car il n'y a pas grand monde et les vues sont belles dès le départ.







On termine au Bright Angel Trailhead, d'où on reprend la navette jusqu'au camping. Le soir, on va à Mather Point pour le coucher du soleil. Comme la veille, on a pensé, vu les nuages, qu'il serait raté, mais en fin de journée ça se goupille bien.

J5 : South Kaibab Trail et quelques points de vue

La veille, on était allés voir au Visitor Center ce qu'on pouvait faire aujourd'hui. On nous a conseillé de descendre le South Kaibab Trail jusqu'à Cedar Ridge et de partir tôt ( 7 heures du matin ). Ça tombe bien, un ranger le fait aujourd'hui. On prend donc la navette pour arriver à 7 heures environ au trailhead ( ce qui est bien quand on est sous tente, c'est qu'on est réveillé dès que le soleil se lève ). Au passage, quelques bêtes à côté de la tente :



Les explications du ranger sont très intéressantes et concernent les différentes couches de pierre qu'il peut y avoir au Grand Canyon. On est huit, deux suisses et une famille française avec nous.



Arrivés à Cedar Ridge, j'ai la permission d'aller un peu plus bas, mais je comprends maintenant pourquoi c'est déconseillé d'aller plus bas en été : aucune ombre et il reste toute la montée à faire. En remontant, on croise de plus en plus de personnes. On reprend la navette pour aller à Yaki Point, et on continue à marcher vers l'Est :



Le soir venu, on assiste à deux conférences. Le première sur le condor et le deuxième sur les points de vue et la sécurité. Dernier coucher du soleil sur le Grand Canyon :



On dîne encore devant notre home sweet home.

J6 : du Grand Canyon à Page

Le premier jour, nous n'avions pas pu profiter correctement de la partie Est du GC, à cause du soleil trop écrasant. Nous décidons donc de sortir par ce biais : ça tombe bien, c'est le trajet le plus direct. On s'arrête notamment au Lipan Point, qui est notre préféré de la Desert View



Ensuite, direction Cameron, puis on bifurque vers le Sud car on veut visiter Sunset Crater Volcano National Monument et Wupatki N.M. D'abord Sunset Crater : d'anciens volcans avec des roches noires. Nous faisons deux petites randonnées vers Bonito Lava Flow sous la pluie.





Puis on passe à Wupatki N.M., des ruines indiennes avec pas mal d'explications sur les habitations.



( la photo est de Wukoki Pueblo, les explications se trouvent à Wupatki Pueblo ) On loge ce soir au camping à Wahweap Campground. Les emplacements sont grands et loin les uns des autres.

J7 : journée à Lees Ferry

Nous reprenons la route en direction du Sud, puis prenons la 89A sur une dizaine de miles. On arrive au Visitor Center qui est à côté du Navajo Bridge.



Puis on s'attaque à Cathedral Wash. Au bout d'un moment, on ne trouve pas la suite, on fait donc demi-tour pour aller pique-niquer à Paria Riffle et tremper ses pieds dans le Colorado. Puis petite balade sur le River Trail et visite du Lonely Dell Ranch. Il fait 108°F ( 43°C ).



Le soir, nous allons voir les Toadstool Hoodoos pour le coucher du soleil. L'endroit se trouve sur la US89 en direction de Kanab, juste après l'indication du mile 19 de la route. Le parking est indiqué, lorsqu'on arrive il y a sept voitures qui y sont garées, avec notamment un groupe qui veut voir les étoiles. La randonnée est facile, il suffit de suivre le balisage.



Après les premiers hoodoos, il faut surtout poursuivre sur la gauche, puis aller tout au fond. Nous avons utilisé maps.me sur le portable, c'est tout à fait suffisant pour tout voir. Nous avions également un GPS qui n'a pas été sorti durant le voyage, ainsi que l'application gpxviewer.





Un vrai coup de coeur pour cette randonnée facile et aisément accessible.

J8 : de Page à Monument Valley

Nous sommes en plein week-end de Labour Day, ce qui explique qu'il y a du monde sur les sites. Nous avions réservé pour Lower Antelope Canyon pour la séance de 9 heures, mais nous sommes arrivés vers 8h20. Cinq minutes après, une voix dit qu'il reste trois places pour 8h30. Banco, nous nous portons volontaire pour partir tout de suite. Les réservatoins ne commençant habituellement qu'à cette heure, nous pensions être les premiers à partir. Que nenni, des séances supplémentaires ont été prévues depuis 7 heures du matin. Néanmoins, nous avons de la chance, nous ne sommes que six avec Ken Tours. Deuxième coup de chance, ça an'avance pas vite, nous avons donc le temps d'admirer ces merveilles :







Puis, nous allons à Horseshoe Bend. Là aussi, il y a du monde et la randonnée n'est pas des plus agréables.



Puis nous allons vers Navajo N.M. pour faire le Sandal Trail qui mène à un point de vue sur Betatakin ( encore des ruines indiennes ) :



Enfin, nous arrivons à Monument Valley, où nous attendons une demi-heure avant de pouvoir rentrer sur le site. Apparemment, il y a des gens qui ne pensaient pas devoir passer à la caisse pour y parvenir. Nous avions réservé l'hôtel The View, notre hébergement le plus cher durant ce voyage. Nous commençons par un petit aller/retour sur la piste jusqu'à Elephant Butte, histoire de vérifier que ça passe. Ça fait un moment qu'il n'a pas plu à cet endroit, ça passe donc facilement en ne se précipitant pas. Coucher de soleil sur Monument Valley :



Nous mangeons au restaurant attenant. C'est bon et pas très cher, comparé aux restaurants suivants. On est en territoire Navajo, donc pas d'alcool. En sortant, nous regardons le film qui est projeté tous les soirs ( un western avec John Wayne ). On ne reste pas longtemps, car ce n'est pas un chef d'oeuvre ( euphémisme ).

J9 : de Monument Valley à Moab

Nous assistons au lever du soleil :



Puis nous faisons la Valley Drive. Il faut prévoir environ deux heures pour la faire.



Puis nous sortons du parc, direction l'Utah ( une heure en moins, mais l'heure de Monument Valley était déjà l'heure de l'Utah ). La vue classique en roulant en direction de Mexican Hat ( il faut faire plus de 10 miles pour avoir cette vue ):



Puis nous passons par Goosenecks Overlook :



On avait prévu Valley of Gods au programme, à condition qu'il n'ait plus plu les jours précédents, ce qui est le cas. J'estime que cette route est plus difficile que la Valley Drive, à cause de l'accumulation des montées raides.



La prochaine étape est Needles Overlook. C'est très beau, mais les photos ne rendent pas. J'en mets quand même une :



Puis on rejoint Moab pour 3 nuits. Nous avons réservé une cabine au Moab Valley RV Resort & Campground, au nord de Moab, pratique pour visiter Arches et Island in the Sky. Le soir, on ne résiste pas à la tentation d'aller voir Arches.

J10 : Arches Park

Nous sommes debout de bon matin afin d'aller faire le Devil's Garden Trail, la plus belle randonnée du parc. Il ne reste que peu de places au parking, mais nous arrivons à nous garer. On commence par Tunnel Arch :

et Pine Tree Arch :

Ensuite, nous passons à Landscape Arch. D'après certaines sources ( le Routard notamment ), elle s'appelait Delicate Arch avant et les noms ont été inversés à cause d'une erreur de transcription. Je ne sais pas si c'est vrai.



On rencontre des français qui nous disent avoir faire la Primitive Trail à l'aller et qu'ils ont galéré à cause du manque de balisage et d'avoir du prendre pas mal de roche en dévers. De toute façon, on ne comptait pas prendre ce chemin. Après Landscape Arch, ça se corse un peu. C'est le moment où la plupart des gans font demi-tour.



Au bout d'un moment, on arrive à Double O Arch. Il faut absolument passer de l'autre côté pour la vue sur l'arche.

Ensuite demi-tour et passage par Partition Arch et Navajo Arch :



et retour au parking.

Suite de la journée

On déjeune à côté de Lower Delicate Arch Viewpoint ( il y a des tables de pique-nique ), puis on décide d'aller à Delicate Arch. En fait, en début d'après-midi, ce n'était pas une bonne idée. Au contraire de Devil's Garden Trail, il n'y a quasiment pas d'ombre et il fait très chaud. De plus, la randonnée n'est pas très intéressante. J'avais fait cette randonnée il y a 22 ans, je me souvenais d'un pont limité à dix personnes à la fois, ça a visiblement changé.





On discute pendant toute la descente avec une française qui est établie à Torrey, elle propose des randonnées sur plusieurs jours dans Capitol Reef, elle est en vacances et elle a fait dans la journée quatre randonnées sur Arches Park. On s'arrête encore sur d'autres points de vue, sans randonner :





Puis, comme ça se couvre, on va profiter de la piscine, puis resto à Moab.

J11 : Canyonlands Island in the Sky

Ce matin, il ne fait pas beau partout :



Première randonnée, Mesa Arch :



Puis on passe à Grand View Overlook





On pique-nique à côté, puis on va voir le Green River Overlook :

Puis, je vais tout seul sur le Lathrop Trail :

Pour finir, le point de vue sur la Shafer Road, où on voit des voitures se croiser et disparaître

Puis on profite pour la dernière fois de la piscine.

J12 : de Moab à Torrey

Ce matin, on décide le prendre la 128 qui longe le Colorado. C'est très beau et il y a plein d'endroit où on peut camper.



Puis on bifurque sur l'I-70 pour aller à Thompson Springs. C'est sur cette autoroute qu'on a trouvé des panneaux limitant à 80 miles par heure, c'est la vitesse la plus élevée du parcours. Puis on va à Sego Canyon :





Ensuite on retourne à l'I-70 jusqu'à la bifurcation vers la 24 ( un peu après Green River ). Direction Goblin State Park, mais un mile avant on tourne à droite pour rejoindre le départ de Little Wild Horse Canyon. La route est maintenant goudronnée jusqu'au parking.





Au bout d'un moment, on fait demi-tour car ma femme ne se sent pas à l'aise. De toute façon, on a fait la plus belle partie. Il n'y a pas beaucoup de voitures sur le parking ( moins d'une dizaine ), mais il est probable que les week-end ça se remplisse ( nous sommes jeudi ). Maintenant, on fait route vers Capitol Reef, où on espère pouvoir camper mais le site est complet. On se rabat sur le Days Inn, à 120 $. On a même trouvé un hôtel à plus de 300 $. Et c'est parti pour la Scenic Drive de Capitol Reef avec pique-nique au bout de celle-ci.





On termine la journée à la piscine.

Ce matin, on décide le prendre la 128 qui longe le Colorado. C'est très beau et il y a plein d'endroit où on peut camper.

Dommage pour Fisher Towers, pour son trail et son campground... Cordialement Yves

Exact, mais il faut faire des choix... De toute façon, avec la lumière du matin, ça n'aurait pas été top.

J13 : de Torrey à Cannonville

Ce matin, on fait la randonnée de Cohab Canyon. Trois voitures sont au parking, dont un couple qui va faire la Scenic Drive à vélo. Après une montée, on passe entre deux falaises : c'est Cohab Canyon.





En montant vers les points de vue, on surprend ça :



et on s'extasie devant le paysage



On marche même sur le sentier Frying Pan Trail.





Bref, pour nous c'est la plus belle randonnée qu'on ait faite pendant le séjour. On achète bien sûr une pie à Fruita : ça nous fera notre pique-nique. Puis on prend la route 12. Quelques photos de cette route :







Il y a notamment un passage impressionnant avec le vide des deux côtés, mais ce n'est pas très long. On s'installe au Grand Staircase Inn à Cannonville, puis on va faire un tour à Bryce :

Bonjour Guy Je "prend" toutes mes photos avec un IPHONE (6 puis 8 depuis cette année), qui pour nous sont juste des souvenirs, et partages quelquefois. Je suis surpris de la qualité des tiennes notamment celles "zoomées". Utilises-tu un trépied quelconque pour ces dernières ? Cdlt Yves

Bonjour Yves,

je suis de la vieille école, j'utilise un compact Sony RX-100, mais pas de trépied. A+ Guy

J14 : de Cannonville à Bryce

On se lève tôt car on a un objectif ce matin : trouver de la place au North Campground, qui est cette année en first come, first serve. Nous sommes vers 8h15 à Bryce et on trouve très vite un emplacement libre. On vérifie que la date de départ est bien le 9 ( c'est marqué dessus ) et on laisse la voiture à l'emplacement pour trouver comment faire pour réserver la place. Ce qu'il faut faire, c'est aller à l'entrée du camping où tout est expliqué, même en français.On prend une carte du camping afin de trouver là on sont les enveloppes, il faut détacher une partie qu'on met à notre emplacement et mettre l'argent dans l'enveloppe et la glisser dans la fente prévue. Ensuite, on commence à monter la tente. A 9h30, on voit la personne qui s'occupe de vérifier le bon fonctionnement. On a tout bien fait, on peut donc partir en rando. Nous avons prévu de faire la boucle classique : Queen's garden, puis Navajo Trail.



A suivre

On commence donc par descendre :





A la fin de Queen's Garden, on a envie de continuer, on va donc vers Peek-A-Boo Loop. Nous remontons donc :





et poursuivons jusqu'à Bryce Point. Nous prenons ensuite la navette pour récupérer la voiture et faire la partie Sud.



( la vue est de Swamp Canyon )

On profite après du coucher du soleil

J15 : Bryce et Red Canyon

On commence à aller au Visitor's Center afin de les informer de la présence de l'ours. Ce matin, on va compléter la boucle de Peek-A-Boo et remonter par Navajo Loop. Le ranger nous conseille de prendre par Wall Street. On prend la navette jusqu'à Bryce Point. Le conducteur a beaucoup d'humour, il nous raconte des petites histoires. Sympa. On commence par la descente bien évidemment :





Pour on remonte par Wall Street. Beaucoup de monde sur cette partie.



Puis nous sortons du parc pour aller déjeuner à Mossy Cave :



L'après-midi sera consacré à Red Rock Canyon :

J16: de Bryce à Zion

On commence par le lever du soleil :



Puis on plie les gaules :



Direction Panguitch d'abord :



Oui, ce n'est pas la route directe pour Zion, mais on voulait voir Cedar Breaks :



Je l'avoue, le fait que ce parc soit à 3000m d'altitude nous a convaincu d'y aller faire un tour. De plus, la randonnée jusqu'à Spectra Point est des plus agréables. Puis on roule vers Zion. On finit par arriver à l'entrée Est :



Puis on s'installe au Zion Canyon Campground, où les emplacements sont très proches les uns des autres. Comme on a vu qu'il y avait beaucoup de monde dans le Canyon, on va faire la Scenic View en direction de Kolob Terrace :

J17 : De Zion à Overton

Ce matin, nous voulons faire le randonnée Northgate Peak Overlook ( toujours sur Kolob Terrace )









Cette randonnée a tout pour elle : pas beaucoup de dénivelées, pas beaucoup de monde et les paysages sont fabuleux. Puis nous roulons vers Overton pour aller au Grand Staircase Inn. Petit tour dans la piscine, puis nous allons à Valley of Fire

J18 : D'Overton à Las Vegas

Ce matin, nous allons explorer un peu plus Valley of Fire. Premier arrêt à Elephant Rock :



Puis on va au Visitor Center et on règle notre cotisation ( 10$ ). La ranger nous dit qu'on peut s'arrêter à côté de l'entrée de Pastel Canyon à condition de ne pas rouler sur la flore.

Puis on va au parking ( bien garni déjà ) pour aller à Fire Wave :



Finalement, on décide de continuer la rando des sept merveilles. Heureusement, j'avais l'application maps.me pour suivre la trace.





Ensuite, on fait la loop road, puis on quitte ce parc. Comme il est encore tôt, on passe par la route du lake Mead, qui est malheureusement sans intérêt. Puis, on arrive à Las Vegas où nous avons réservé au Circus Circus. Le soir, on va voir le Strip :

J19 : Las Vegas

Aujourd'hui, on va faire du magasinage au Outlet South. L'après-midi, piscine et le soir, visite du Strip :





Puis, nous allons jouer au Casino et gagnons 7,50$

J20 : de Las Vegas à Beatty

On quitte Las Vegas sans regret. Première étape : Red Rock :



Puis longue route vers Beatty. Installation au Death Valley Inn, puis le soir on va à la vallée de la mort ( Zabriskie's Point ) :



Petit coyote :



On dîne au resto mexicain à Beatty ( très bon ).

J21 : de Beatty à Los Angeles

Première visite ce matin pour Rhyolite :





Puis on rejoint la vallée de la mort afin de la traverser en direction de Ridgecrest. On trouve un endroit où déjeuner ( Red Rock State Park ) :

On ne rentre dans vraiment dedans, puisqu'on a rien payé. Puis, on rejoint L.A. et le Super8 à proximité de l'aéroport. On mange dans le resto grec attenant à l'hôtel.

J22 : de Los Angeles à Paris

En une demi-heure, on prend de l'essence et on rend la voiture, puis on rejoint l'aéroport. Et on rentre.

Petit bilan du voyage :

Dépenses en $ : Avion : 1104 Souvenirs : 488 Visites : 314 Voiture : 793 Repas : 1063 Hébergement : 1436

Total : encore 5200$, donc 4725 euros ( sur la base de 1 euros = 1,1 $ ) ou encore 2362 euros par personne

Coups de coeur : Valley of Fire et Capitol reef Ce qu'on a beaucoup aimé : Bryce, Arches, Cedar Breaks, Grand Canyon, Canyonlands, Antelope Canyon, Sunset Crater Volcano NM Ce qui nous a ( un peu ) déçu : Red Rock et Las Vegas

Vous demandez peut-être comment on a fait pour la tente etc... En réalité, on a fait deux bagages en cabine : - une valise pour le change , les bâtons et tout ce qui ne peut pas être pris en cabine - un sac à dos ( Deuter 40+10 ) qui comprend les choses suivantes : - une tente ( MSR Hubba Hubba ) - deux sacs de couchage - deux matelas - une popote - un brûleur On a réussi à tout mettre dedans.

Quel rythme ! Bravo pour les photos et la narration concise mais fleurie[;)] Cdlt Yves

Merci encore pour tes encouragements. Mine de rien, ça fait plaisir de savoir que des gens nous lisent. Ceci dit, je lis souvent des compte-rendus sans intervenir non plus. -- J'en profite pour ajouter quelques réflexions sur le matériel : pour une première fois dans le cas, ça ne nous a absolument pas dérangés d'avoir un voiture compacte - une Hyundaï dont je ne me souviens plus du modèle. Si on retourne dans le même coin, il est probable qu'on prenne au minimum un SUV afin de pouvoir explorer des endroits plus difficiles à atteindre avec une voiture normale. Nous avons aussi pris le parti de ne pas prendre de GPS voiture. Ça nous a pas dérangés non plus, mais c'est aussi parce qu'on n'est pas testés longtemps à Los Angeles et qu'on avait tout prévu et préparé en avance. Troisième point, on a aussi décidé de ne pas prendre de glacière, mais vu la chaleur, on aurait dû en prendre une. Ça a nécessité de faire les courses quasiment tous les jours car on ne pouvait pas prendre certaines choses sur le long terme. Dernier point, on a pris un chargeur ( de marque Rampow ) qui se branche sur l'allume-cigare et on a trouvé ça très utile, surtout compte tenu du nombre de nuits sous tente. -- Encore quelques chiffres : 12 nuits réservés avant le départ : Grand Canyon (3), Page(2), MV, Moab(3), Las Vegas(2) et Los Angeles 4 nuits pré-réservés pendant le voyage : Cannonville, Zion, Overton, Beatty 5 nuits pris à l'arrivée : Barstow, Seligman, Torrey, Bryce(2)

Hébergements selon le type et nombre de nuitées : Motels : 2 : Barstow et Seligman Campings : 7 : Grand Canyon (3), Page(2), Bryce(2) Cabines : 3 : Moab(3) Hôtels : 9 : tout le reste

Restaurants : 7 : Barstow, Monument Valley, Moab, Las Vegas(2), Beatty et Los Angeles

Bonjour,

J'ai suivi avec intérêt votre récit, merveilleux d'ailleurs !

C'est avec plaisir que j'ai pu retrouver quelques images de mon propre voyage, mais le vôtre a été manifestement plus complet car vous avez pu randonner... Nous y étions en août, et la chaleur était dissuasive pour la rando...

Je mets votre CR en mémoire pour m'en inspirer si nous décidons d'y retourner !

Merci à vous pour la mise en ligne !

JY

Voyage fait du 23/8 au 12/9 mais avec arrirvée a SF et retour par LAX. Avec votre carnet j'ai refait le voyage, impressionné par vos trail quand on voit la chaleur, ils disent de prendre de l'eau, mais la c'est BEAUCOUP [:p]

Bonjour Jean-Yves,

merci pour le commentaire. J'avais l'impression pourtant de ne faire que des petites randos, et pas à un rythme très élevé. Avant tout, ce qui compte, c'est le plaisir et là, il a été présent du début jusqu'à la fin, malgré quelques petites déceptions ( mais ça fait partie du voyage ).

Bonjour Dominique,

merci d'être passé et d'avoir mis un petit commentaire. Comme il m'arrive aussi de partir en autonomie complète pour presque une semaine, ça ne me dérange pas de porter 6 à 7 litres d'eau ( ma femme en porte un peu aussi ). De plus, on n'est jamais partis pour toute une journée, donc je n'ai jamais porté plus de 5 litres. Pour moi, ce serait un crève-cœur de ne pas randonner du tout sur un voyage.

J'ai oublié de préciser qu'on a fait 3320 miles en voiture, ce qui n'est pas énorme quand je vois des carnets à beaucoup plus que cela. De plus, ça n'a jamais été pesant, je confirme que c'est très agréable de conduire aux US. L'année dernière, nous avons passé trois semaines en Afrique du Sud, on avait conduit que 3200 kms, ça a été dur le dernier jour ( mais on a fait plus de pistes là-bas ). Pour en revenir à la location d'une voiture standard, il y a deux endroits où nous avons pris la piste : Monument Valley et Valley of Gods. Si les pistes avaient été impraticables, on aurait pris un tour en 4x4 à Monument Valley et on aurait renoncé à Valley of Gods.

Bonjour Guy,

Merci, joli carnet, concis, efficace, itinéraire très classique mais qui me fait revivre un petite partie d'un de mes voyages. On est un peu comme vous, camping et randos (en un peu plus de temps dans chacun des endroits car on pouvait se le permettre niveau timing), j'ai même le même appareil photo ! J'avais visité énormément de lieux en voiture classique, je ne pense pas qu'un 4x4 soit indispensable pour un 1er voyage et les "incontournables".

La descente et remontée du grand canyon jusqu'au plateau point est très largement faisable, je trouve que les américains en rajoutent un peu trop sur la difficulté du trail.

La route du lac mead est ennuyante, mais un arrêt baignade au lac aux eaux presque chaudes est un petit délice.

J'avais moins apprécié Capitol Reef - peut-être parce que les parties les plus sympas nécessitent un 4x4 cette fois, comme quoi les goûts et les couleurs.

Question certainement idiote : avec ce voyage, es-tu comme d'autres contaminé par la fièvre US avec l'envie d'y retourner ?

Fabien

C'était notre première dans l'ouest, nous avons fait 5700 milles en 20 jours pour un voyage de SF a Arches et retour LAX, donc assez rythmé , mais donne envie d'y retourner.

Bonjour Fabien,

merci pour tes compliments. Il est évident qu'on a envie d'y retourner. Ceci dit, nous voyageons depuis une bonne vingtaine d'années à travers le monde et on a encore prévu d'autres pays, on ne renoncera pas aux autres destinations, mais c'est sûr, on y retournera ( par exemple vers Yellowstone, mais aussi pour faire une partie de la Californie et revenir aux endroits qu'on a appréciés ). D'accord avec toi sur les goûts et les couleurs, ça dépend de chacun. Capitol Reef n'était pas prévu au départ, mais en lisant des compte rendus, ça nous plaisait bien. En plus, on a eu de la chance avec le temps et as trop de monde, le contraste était flagrant avec Zion, si bien qu'on a fait que l'effleurer. La saison doit beaucoup compter, je pense à Death Valley, qui est certainement plus sympa vers avril.

En 1998, on a fait pratiquement votre circuit avec, en plus le Montana et le Yellowstone Park. En 24 jours, 8000 km, en août, avec 3 berlines ( on était 9 ).

Presque tout en camping, aucun problème. Mais sans GPS, sans portables, sans ordis. Tout à la carte.

Des souvenirs merveilleux ( j'y retournerai bien tout de suite ). J'ai vu une amie pleurer devant la beauté du paysage à Canyonlands...Des anecdotes en pagaille...

Le plus difficile ? Traverser Los Angelès d'est en ouest ( de San Bernardino à Hollywwod boulevard ), 3h30 pour faire les 160km avec 9 cartes sur les genoux, 47 échangeurs d'autoroutes, à la tombée de la nuit, à trois voitures ( un seul jeu de cartes pour les 3 )...Ca n'a pas manqué, à l'avant dernier carrefour, la voiture 3 a emplafonné la voiture 2 ! Mais, on était fier d'avoir réussi ça.

je regarde avec plaisir les differents endroits visités, nous en avons vu la plupart et nous devions compléter cette année mais covid19 en a décidé autrement!2021 peut etre!